> 写在文前绩:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年毕,英国品牌的表现令人忧心忡忡赁。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌呸,它们目前都散落在世界各处扑痴,有的受到追捧有的则走向终点试舶娃。即使获得成功的英国品牌叫漏蘑,它们仍为自己贴上的“德国标签”宽、“印度标签”的身份感到忧虑炮忿,毕竟裤牵蝗,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除似。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造翁瓤坎,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革秋痊惫、原木的袅袅余香警,这种气味只属于宾利梆囊、劳斯莱斯们舱,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严逛习,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头挪骡。    从业这么多年居,我写过的顶级车型总值超过了3亿元辟露,从没有一辆能让我动了收入囊中之心磋祈飘,囊中羞涩遥不可及自然很重要磋嗓,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦倦椒。我认为一辆好车惨,应该让驾驶者舒服千、安静剩信、惬意的完成从A点到B点的旅程垄起,那么多动辄千万的超级跑车速度很快沦便粪,却实现不了我小小的梦兔汗。我一直认为荡胆,真正的贵族韶瘸坡,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极孰吹,即便妥协仍然能坚守初心藏拜嗅。此话适合改变自己的GT Speed硕骗文,你知道吗乖?世上最难的事情就是超越自己嫌确,GT Speed做到了 行偏。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义话赣陆,当你启动它时仟,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态课男肪。   >> 外观拭阶:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身屡炕,作为宾利目前最为畅销的车型梢商醒,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”赶。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级捆汲节。但是蒂扒,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配系贾,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节叉窃。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者劲份鲤,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动泌抡。当然捂诲,大部分“土豪”车主也不在乎缴孩口,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成邻卤。    外观提升不是GT Speed的精髓鲜,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品风,动力硕胳、刚性堵竣、减重上的工作任重道远加懊。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg岔,仅有2.3吨鲸桓翔,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重贬校。不要小看这350kg烁肉参,几乎是一台V8发动机的重量谰反赂。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件瑰楼乏,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂募铣陡、多连杆后悬挂和防倾杆等笺搁怕。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色联汤,分别是Burnt Orange(橘)饶啼、Sequin Blue(蓝)锣炬苇、Excreme Sliver(银)虐。为了凸显GT Speed的特殊厂,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)狈。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选史。宾利工作人员表示寞筷忿,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故伺,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加趁宫胎,尤其是在中国等兴新市场更是突出社椽鹅,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩色。    你知道胖子多么努力吗八?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时寒皑,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形蒂鹿。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超窗。那些把高性能作为卖点的品牌剿蛾肠,现在宾利也有资格和你们一较高下粪。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸惰乡,与GT W12车型尺寸几乎保持一致舒,其尺寸为(mm)仑感:长4806肮瓶觅、宽2227痕、高1394壁贩喘,轴距为2746mm活瘸娩。我知道酥蹋肆,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距堂耪副,为了让你做到心中有数炮腺矛,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来卉箍。与竞争对手相比疤,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先砍萄。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑朵蚕,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车仑,哪怕国内的环境日趋恶劣该闲恭,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值豌戊。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成酥恫赐,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭办,整个过程大约需要22秒巷蚂沏。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间麓,从而避免占用后备厢大部分的空间钩葱。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘弘,它的排气声浪在我听来低沉浑厚车,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感玫较缎,没有法拉利暴躁靶,缺点恐怕是不高调晌才私。不信你点击上方视频听听视频里声音黔魏。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结盆熊: 作为欧陆GT的性能旗舰踌题,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角污钮褥,不仔细研究根本发现不了它的区别需簧。虽然外观变化之处并不算多陛,但是对于轻量化化览榔、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性胖绊秽。" "   7月21日昂才,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)芬坑。其中丰田致炫战胜福特嘉年华串姆嚎、北汽E150橡疙,成为第一期家用空间王冠军钡。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威诫林。它们会有怎样的空间表现绘拖譬,不如一起来见证蹭。 本期内容开始前焚,先来看看第一期文章中网友们的评论吧沙棵: 好了叼耸谢,正式开始第二期内容避健柒。不过简单说几句恨,为了没看过第一期的网友们廊郎:    你可能会发现季缓,随着岁月流逝郊、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭伪抬尖,也当起了小爸爸铰限。恰此时软,他们对车的选择可能也有了新的取向琶奸,空间大曹涵、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素钨讼淋。    基于此瞳,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题口。从一家三口的角度去衡量一款车的空间穷,让大家对车辆的实用性有个较全面涵、正确的认识承期财。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测莽吴泌、模拟一家三口郊游的情景实测辜涉、细节空间的展示偶认侗、实体娃娃的数据测量四个环节进行县。   话不多说谴,有请今天的选手挨钩,登嘲ǖ佬凇! 第一环节卜:堆放整理箱膘颁脑,能放多少放多少    由于很多厂商劳颗、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升伸叙,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时酪侍绦,也会帮你量化一下车到底能装多少升垢潮多,所以上图我们也给出了每个箱子的升数杀擞。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号充,并加以不同颜色区分吕,目的是给你呈现最直观的感受穿困。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据还,仅供大家感受一下握。今天我们拿箱子说话搬捶荚,看看它们这种数据到底能装多少箱子漓。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下厂蚊:由于时间关系蓄污,我们这次只借到了骊威的低配版佛彤,后排座椅不能按上图这样按比例放倒氰砂,但高配版的骊威有这一功能航回快。 首先出场的是骊威变倒取:    状态一弊:单纯的后备厢空间 状态二乒:放倒后排座椅后的空间 状态三崎:除了驾驶位的所有空间   编辑点评加: 骊威一如我们所想的那样甲巳怀,空间的确是其一大卖点玖。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时差缅,小伙伴们都惊叹了!骊威怠匠,实力不凡幸篙白。   其次出场的是致炫忙十锤:    状态一扫痉:单纯的后备厢空间 状态二疥褐:放倒后排座椅后的空间 状态三备搔瀑:除了驾驶位的所有空间   编辑点评稠: 就如文章开头介绍致炫时所说设寺,空间团、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点溯稍惭。通过这一环节放整理箱的测试档,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得锻。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积魔:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一凳闲为:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二矢窟险:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三钠物氖:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结狼贸偷: 通过摆箱子的实战眯崇,以及上面表格数据的对比蚀清,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利佛弥矛。而致炫与骊威差距也并不是太大衰稠睬,可见其空间不可小瞧瞄请。接下来又有哪些好玩儿环节科疮甘?而两车又会有怎样的表现呢顶?请继续往下看莲缕。" "   今年5月馈镜画,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶逛工?9挡无用容锑蜂?自由光深度试驾报告》)铃苹。当时褥狙,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测邢叛。    6月懊钒,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)藕。不过3.2L版的离地间隙硼、接近角缆灵荚、离去角顽图、通过角等数据都比2.4L版强悍不少端匡。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别世?    几天前袖壕,我和赵璞湃握、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市斥漠,这车还行不行钝澜?    我们的第一站得侠烘,魔都上海公。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消虑衡社。在经历了噩梦般的改签衅森哎、等待挟、登机须、继续等待之后五棺拳,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间己。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿芭皆:“游遍世界各地馆,开尽天下好车示。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑犯。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方窟仑洽,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的臂成,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多捣哆。在此我可以不吹牛X的告诉大家遂蓄划,我在纽北环实际驾驶过侗。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑彭如,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI俊氦凛,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型涝氏。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮染,在国内也非常抢手婆薄。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升惺巨测,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障杉模朽。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变凯山,基本保留了GTI所有特征疟乏。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升痰,在舒适配置上也更加的平民化兴。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整莎埔,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件剑粳,例如两边的侧裙以及尾翼等椒沉噶,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的赏。但低调的外观也有自己独有的设计元素懈拒,例如车头处GTI特有的红色的拉线酷蓖,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标翅嫡飞,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中坚汇扮。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性搬肚,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm东菠逼。另外陆胜甸,新车的LED尾灯造型也很有特色惭。海外版GTI提供了红色山蔑匙、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择巫,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现刚喊,但国产后或许可以与国内的消费见面钾饶。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少丢匡,我把它们大概分成两类皆殿:靠谱的和不靠谱的鹤图。不靠谱的原因很多巩曝俯,有些续航里程太短鬼拒曹,上车就开始为电量担心;有些性能太差鬼底惶,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比霞,几十万买个两门小车色灿导,真当我们都是土豪吗地顷?   不靠谱的理由千千万镰碾涪,靠谱的标准则大致相同黄。续航里程不能太短帽动湍,加速不能太慢藩伎,最好还有些实用性论广倾,价钱不贵就更好了防驴蔽。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了错,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车副。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平匿愤履,拿汽油车举例的话驹拈膛,90%以上都算得上靠谱炬百枷。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说茹色,能达到及格水平的车型却不算多录。我们的这辆测试车是2012款的孝肛,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型屉。还好时隔两年颧非,e6的动力系统并没有发生大变化帘嗓淮,只是外形和配置有小小的调整赌毫。   续航里程蔑欠:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧爱电,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群襄够篓。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车回梳聚,这其实只是理论值砰舒,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱电郊,实际用车时很难达到锋晚。夏天空调纹暴豁、冬天暖风挝捍磨、高速快了麓合、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程懦侮痪。   这种电动车只是日常通勤还可以挝,但稍微有些想法浩狙,想去见个朋友途驼、买个菜齐型,心里就得犯嘀咕净。这种心中总有事悬着的感觉很难受套,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多恕。   由于时间原因聚稳,我们只能简单测试一下e6的续航能力力迹。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里溉,其中高速路况三分之二彩蕾设,城市路况三分之一弯。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来抠浑酞,我们的行程其实就是三段横扛偷,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)沫羌琉,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)拈疾,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)答题。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)然禾扛,显示续航里程320公里纳霸。完成第一段高速路程时(43公里)吐,电池余量82%(耗电17%)媳,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)佩部棠,电池余量63%(耗电19%)确狼,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)陌诉碳,电池余量45%(耗电18%)串,续航里程134公里(减少61公里)踢。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点埠:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右旧拳,比如第一段高速行驶境,续航里程减了59公里梅,而实际行驶了43公里家,二者大概是0.7倍的关系械,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话敞,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近谜咕螺,拥堵路况似乎还更费电一些娘顶宦。" "  近两年狈怕,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮冯,很多大厂都推出了自己的纯电动车俄,先不说比亚迪这些纯自主品牌贰樊淘,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车酣茧凄。今天贿肋溶,我们就提到了之诺这个品牌少畦,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌单诬,主打高端翰悄陛,并且未来也是只进行纯电动车的研发祈,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌泼酞纶。今天骏底杆,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E苔按葡,下面我们就对这款车型做一次体验鞋汉。   之诺1E只租不卖疼,租赁价格为婪噶:日租金为400元/天簇姓,长租(3年期)为7400元/月嘶,现在消费者就可以对这款车进行租赁掠惮。   租赁价格包含宏祭:车辆上牌宪孰莽、充电盒安装(7.5小时充满)门肉辫、保险那庐、每6个月一次定期检查保养桅翠、车辆维修遣闪赶,7天24小时道路救援疆、拖车以及备用车辆等激篇。   之诺1E是基于宝马X1平台打造户,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计藕络另,但车身整体还是能看出宝马X1的影子姐吭滔。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计问,虽然亮点不是很多骚拐,但至少可以与宝马X1拉开一点距离兽潞醛,树立之诺自身品牌的辨识度码炉。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系默狗,辨识度极高牵疲娟。 既然是同平台打造醋,那么轴距和宝马X1也是相同的衬。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎四卿,尺寸为225/50 R17敦,这款轮胎最主要是为了节能考虑骄。   本文导航   分享到洪:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉锑,它是南京依维柯生产的车型谎篱,隶属于跃进品牌旗下杀渴,是一款定位中高端的轻卡产品棵痊。该车是在2013年1月首次发布的尸浇龚,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)吓柔,为用户提供了更多的备选车型卉客富。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现别催。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)驳卵。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域苍,宝马向来不走寻常路峰,旗下的SUV并非越野硬汉虹貌,而是更加注重公路操控性凑粗硕,所以在外形上也有着自己的独到见解脚力。Coupe原本只是轿跑车的特征建刃,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上馈醇榔。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后味荤,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上缝。在这种背景之下荷涂稍,X4应运而生牧切。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验吞,宝马对于X4的设计便更加得心应手敞。从车身尺寸来看陌贬,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化性衬痢。然而实际感受上凶,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力忌维莆。它们的关系就如同X6和X5庆,一个张扬鞋、一个低调琴韭挨。要想嗣缺溃酷啼洼害?X4很在行氢慷壤。   这辆X4的外观加入了大量M套件钉,进一步凸显了它的运动风格熬。夸张的前后包围降低了视觉重心胆,但也在一定程度上影响了接近角和离去角煽眉漆。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢扫想忌?所以尉苗旦,接近角酮篱撵、离去角这些数据对于X4来说困师溃,根本不重要屏泪。   和X6一样淬强柬,性感的臀部是X4最迷人的地方淬导等。如果从车尾来看啡迟,X4确实比X3运动了不少辑,高挑的腰线昏灸、厚重的尾部都能给人很强的力量感卢圈斤。对于35i来说媒供乘,单边双出的尾排着实有些低调筏。尾灯的造型是典型的宝马风格鞠奉,造型简单岭、大气趁,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升骄。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮确庞牵,前245mm同替洼、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性畦晌肋。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)漆些,这是一款综合静音图、舒适馆瘫、操控于一体的轮胎唾。在我看来淳,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎矩视渤,似乎更为合适嘿某霸。" "  原标题涛:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前颅,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)淀赫截,该车除了外观造型犀利尖诺顾、内饰豪华庙鳞、配置丰富之外渴狮,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样豪贰尉。作为一款以年轻炬汉、时尚为主旋律的产品港,NX开起来的感受如何徐,今天我就为大家正式揭秘姆围。(注鲍淳:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称疟,如NX泼、ES巳灰敦、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍亲:   NX车型的外观内饰设计风格翔,在之前的文章中我已做了详细介绍结矗,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品猜牧探。从实车给人的感觉来看阀栋,它的确做到了这点砰臀疙,不少人见到它的第一反应就是胎:恩脱柬,这车挺个性竟、挺漂亮某帆混。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅勘,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计拱棠,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度辅块。此外匪贯哨,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯募,进一步提升了科技感祷嘶。不过它并非全系标配五饭,在入门级车型上近光灯依旧是LED冯,远光灯为卤素灯泡拾。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⌒砑铩(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV俊称断,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3踏、宝马X1做直接竞争杜容,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV极蕾,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证光。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES查、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格刑团放。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可驯亍,其中一款为17英寸耪模米,另两款为18英寸台。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂糯绢,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎毁,在国内的售价大约1700元/条差菇。   车尾线条与前脸相呼应帘阑扰,造型犀利瘦寇,棱角分明瘟,以凸显整车年轻还、运动化的产品定位颊铃拓。同时惯烂扒,尾灯设计十分用心锋,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果星吵,特意在接缝处增加了一小块LED啸场。   内饰方面吐唾,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造念垢,同时用料保持了该品牌一贯的高水准拔,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用轮嗡裙,大幅提升了车内的豪华氛围卡。   据雷克萨斯厂商人员介绍咐秘攫,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏狄,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统巩,它的使用方法类似于电脑的触模板砍,并带有震动回馈功能夹犬壕。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用淖塑毕。此外矗贾猴,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统恭椿,我们咨询厂商工作人员恃坛,这配置会不会引入中国魏,对方并没有给出明确答复鬼蚊。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适拧嘘,作为家族中的新进成员胃,NX的表现自然也不会差耿冒图。为了符合它运动化的定位放冗,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强苍,使之在激烈驾驶时能有更好的表现赣。此外NX空间方面的表现也同样令人满意裁仙刮。   在海外浆付,NX提供了全景天窗刺骸、普通天窗和无天窗三种版本的车型秤体,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃拿拿琶,采光效果很好贾,但无法开启吃加。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用弄呵许,采用的是外开式设计甩赏妹。可以确定的是焙,上述两种版本的天窗都将引入中国籍镀呛,至于无天窗版车型是否会引进灯炬,暂不清楚霜遣阂。" "  [汽车之家专业评测] 2006年蹈氢,马自达CX-7在海外推出;2009年老,2.5L两驱车型引入国内卉,售价28.8万;2010年鬼慑划,增配的小改款车型上市败,售价29.08万商,同时宣布国产意向;2012年篙,海外CX-7停产;2014年订,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道苏,等它国产的人此时已经老了四岁了沫。   从以进口的身份引入国内记钢磐,到正式国产经历了四年左右的时间皇,在这四年中进口CX-7销量并不好焕恃,一方面是当时市场不成熟啃,后期竞品丛生将其埋没了讲。另一方面原因也在其本身睡,比如定价高瓦睡、2.5L发动机动力孱弱等等挥径摹,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍另饶略,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统吐。在测试之前疵啃,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点瞪亨?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm诲经湿,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm鳞椭陆,搭配6挡手自一体变速箱谋。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机踢鹤侣,只不过调校要比CX-7上的更为激进肠迟。即便如此泰,我们仍旧对它的动力表现有所期盼懊。   油门的设定比较灵敏兽耽缚,起步和加速初段都还比较轻盈昂酮,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线达裴团,而不至于拖沓瞪,一切都显得易于掌握郡急。变速箱和发动机配合的是那么默契甫,总能在恰当的时机选择到合适的挡位萄歉,只是在极拥堵的道路上蠕动时弥晴汉,1挡与2挡的切换有点闯动而已忌秃,问题不大腺。   转向和悬架的设定偏向运动炕渤,采用机械液压助力的转向系统比较重侮靶韦,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣邪。悬架没有“忽悠”的表现订估,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息川脊,车内乘员经沉呈海可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”齿。悬架后段偏硬摧春柿,在弯道中并没有明显的侧倾表,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去诲架疼。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错蛙抨熬,动力供给够积极黑盯,表现不错渴,驾驶感觉非常轻松横,动力的跟进也很是及时殴。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)发汉卫。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm磷,但实际感受发力点基本在3000rpm左右悸括,而且不是那种喷涌般的迸发泛避使,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已甩观,给人相对内向保守的错觉炔换糕。   CX-7更擅长的是中途加速败,比如从60公里/小时开始卷哭,遗憾的是想让它发挥全部并不容易点,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓浩骇辜,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限努究虎,这几天这种沮丧感时常出现睡黎逢。不过也正是这个中段加速的特点泻,使得它在行进中完成超车显得轻而易举弦,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右解槽,稍踩油门就奔向3000rpm叉,便能得到很好的响应椭,仅有极为短暂的降挡迟疑恳蟹,随后就催逼出了足够的扭矩扳。简而言之匈脑,CX-7的驾驶感受还是相当不错的揪萌鞭,容易上手淡碴,各方面的表现也都算令人满意惶雌。   中高速行驶中一切都能变得敏捷什妓,涡轮增压器起到了明显的效果壳签,就像注入了某种精神类药物箍撂,虽不时刻保持着亢奋状态隋夕钎,但兴奋状态确实随时可以到来拭氢,一切都听从指挥艘渴。这种持续的加速感可以维持一段时间目搽篇,心里不禁一阵爽快罚,当然睹,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了独连贬。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光笑匆,测试油耗的过程共行驶了134.6公里苹漓,消耗燃油17.94升美佰夹,平均时速为30公里/小时春,全程开启空调耐枯,平均油耗为13.3升/百公里笺表避,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看碗饺等,CX-7绝不算省油的那类史失,准确的说是比较费油骄毛陕。另外灯虫,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油敲仁嫌,无疑使用成本相对较高沥另夏。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前倘,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章详较吓。说实话坛,那是我第一次接触这两款车皑。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象卉,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机廖,动力同样够用队醋,但输出并不算线性相,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制怠蹋篮。当时我就在想垮,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了唯忿夺,而如今厂家真的这么干了趟。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统据,增加了几项配置藩间,外观方面几乎没有改动佰驰,图中的这款车只是增加了车顶行李架娇篮、车尾扰流板和挡泥板等选装件嘎咐镀。   这款帅客HR16是一款7座车型团小玻,它可以满足国V排放标准迸淑焊,车窗后半部分采用了隐私玻璃会,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢乱撬。当然坊懈,帅客实际上是一款既可以满足载人墓,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)蹿,所以它的车系中包含了5座黑茫、7座雹、国IV救、国V等各种不同版本卸。   除了挡泥板之外乾爸,我认为行李架和扰流板的实用性并不高搬彼,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果笨抛袜。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统且,其中的最强模式叫作“Dynamic”吝矛都,译为“动态”壬钾。有意思的是畅,在英文里贪骚,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根贬几,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机伪、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗铃翅夯?——开启动态模式竭黄碴,就等于点燃了一根无形的导火线锑片诚。   要追根溯源的话奔谴笔,炸药起始于中国骑,属于四大发明之一窝,不过相比中国发明的黑火药悲胃烧,硝酸甘油平时更加安全可控卫翁,而且破坏力更强抛姓贫。奥迪RS 7同样如此菩,它多数时候表现得比较随和匿滑,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力涂能。   首先从外观上就容易看出它很厉害圈凌。奥迪A7之所以独特枚,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型森偿,人们将之称为“Sportback”绞,在我看来冒,它的廓更像是一只优雅的海龟嘲,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种桓光。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装蹭脖啤,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光斗齿片,所以它已经不是传统爬行类的龟妥秆,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息烩,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同袜。最吸引人的是那个手感出色的方向盘嘲,让人不由自主的去稳稳扶住3捂矮癸、9点位置覆帅。   在风骚的外形和各种真皮氨剐、碳纤维材质的覆盖之下蛊你,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性得港莱,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别囤挪伙,这一点很好弹恫播。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV蒙,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群烙庇。即便在这种情况下渭困怪,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价括拱兄。这一举动也让这一用户群抛出一个问题观讲:谁给你的自信卖这么贵虽吴感?不错艾递,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008苹贤,它到底是盲目自信还是厚积薄发乘膘揭?我们一比高下变。 外观对比鸽砂:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结涝:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算坊屯,所以我决定说点可以量化的东西辆。首先就孟梯,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现帅嫩店,而哈弗H2在售的这款车是中配车型窗。其次可能是由于动力的原因琼摩,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽胃姆苟。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上吗颁,备受关注的长安CS75正式宣布上市蛊,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合码。在前期的试驾活动上叹,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型捐雹,并对其驾驶品质给予了极高的评价簧五。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车日,和手动挡车型相比先,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待杏。 ● 外观内饰的简单介绍钉颧:   在外观方面唐省挖,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型拍节,长安并未给1.8T车型增加特有的标识贬竭,甚至连一个小尾标都没有赋。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿蟹喂,但1.8T车主可能会对此有一些不满蛇聪。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm秋稍伞,轴距为2700mm睫恳错,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5蹦鞋、奔腾X80以及哈弗H6困略,CS75还是相当有竞争力的虫讽派,它的轴距和长度最大鄙忌,宽度仅次于哈弗H6潘,高度相比瑞虎5矮了35mm哆。   在外部配置上涕,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统泌侵,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头灯狠篙,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角牟肛。另外窗耍,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯底氓,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果玖,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力需钨立。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致此涉刑,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品郴逆,市场售价约为700元/条回,在同级别中算是很厚道的配备了憋。此外天,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品屯,只是轮圈被替换为铁轮圈短糜斤,还是俩字——厚道稍誓。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格腊,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足甭龋,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板姥蚂耽,看起来更有层次感观。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙肛揉鹤、设计毫无新意逢、用料也很一般等不好的印象溪刹。不过近年来贬刻,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹桨,长安便是其一宋,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视搽蚊,也很难找出它的缺点泥,按键琼、旋钮的阻尼适中售葱,手感很不错咀耗。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏融,分辨率和反应速度都还不错粪侣,不过在功能性上它只提供基本的导航氖动、DVD沛、电台钦究呜、倒车影像及蓝牙功能嫩,并且无法直接用USB读取手机中的音乐把哭,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的浪篓,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到秀陶,但是厂家对此并没有改进揭,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放连廓。但是帝画,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度拼囤烘,同时设备名称也无法显示完整涎,在用户体验上还有提升空间违弧。   不过拈溉闻,在一些细节处理上钎蔬,CS75依然还有一部分表现无法令人满意痊恰。比如在挡把前方的储物格硷售,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理么贝挥,不过这块材质却为硬塑料陇,实际上根本无法达到防滑的效果祥龚。另外嚼苟,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯梳,这点值得表扬可涂,但必须手动摁下开关才能点亮井郝。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅娥,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果缅呈碑。座椅填充物软硬适中割如盯,刚刚好笺彻,并不会软到开久了腰疼倡,也不至于硬到硌(gè)人坷颂静。除此之外噬,包裹性表现也很不错壳美,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中宝。另外饲嗜,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节催臂。   车内乘坐空间表现上适花吴,身高180cm的编辑身处前排介讽菱,头部约有一拳左右的空间歌路盒,此时移身至后排开俊,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间疗棚即。作为一台紧凑型SUV车型捻句式,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了处。   来到后备厢粒,长安官方给出的容积数据为590-1560L辜冀绍,表现中规中矩颅蓟鸥。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布盒卧,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果胎蕉,增加消费者对于整车的好感度鼻。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟处,如今市面上的电动车产品越来越多痪罚,开始逐渐走入人们的生活敬,而众泰知豆纯电动车就是其中之一串却弗,大家对它的了解可能还不是很多烫骆,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元眷。那么这款车究竟如何呢弘铆?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车犊、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上铣庐,我们终于有机会近距离接触一下谐。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌纺替,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质恐催,因此其与众泰汽车合作访,推出众泰知豆电动车享。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同毋乘惹,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识蹄秋。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗熔犁蠕?不管你信不信横,反正我信了淑抠擦。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱娩锣,售价为24.98万-28.98万元环谢,共有三款配置可寻汲椤,全系均未采用quattro四驱系统虽萍邓,取而代之的是前置前驱的驱动形式位壤手。更便宜的价格带来了更低的入手门槛点,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生剧,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水扔湿承,1.4T的发动机到底够不够用灯碱,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧退,这些问题都难免让人担心搏兰。那么奥迪Q3到底是不是“好货”露涂跺,它又是否值这个价格墨,下面让我来终结你的这些疑惑睡。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力烦拌舱:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱鞠,我想网友最关心的问题之一也许和我一样菜,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境锋堕,既然大家都关心这一问题馅嚏赁,那么我们就从这个问题开始一一解决瘦淖。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的螺冒,其最大输出功率为110kW蝎食,峰值扭矩可以达到250Nm旧,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm溉次逞。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后吗笔然,动力储备不足方面的顾虑瀑互奢,但是这些想法也好顾虑也罢思县晦,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了申铝桓。奥迪Q3的油门被设定的很紧实省背,油门初段的旷量微乎其微露并。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点统骡,当发动机的转速达到1750转时马构苦,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩挫,强烈的推背感也会随之而来驼,如果你不是冷静下来思考一下某煤,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受策刹粳,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减骨仆。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候然外寐,一开始的想法和我一样鬼,换了1.4T发动机之后辨,动力跟的上吗塑?心里总是怀揣着这样一个疑问抢,但是当他们开了一段时间之后令视,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”彩。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格宫认辫,处于D挡模式时瘁肉,整个动力的响应虽然一点都不迟钝孤,但也感觉不到激进的性格痹。但是当车辆处于S挡时秒巧,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉捶宿,整个车似乎突然变得紧张了起来剃免,时刻专注着你踩油门的右脚快,稍有动作便会迅速做出响应赫拓。   在城市的驾驶中邪,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障箔兔部,当你深踩油门时乃顺,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞挠,或者可以说泼,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态僻稳备。此外搓慨耪,作为一台不折不扣的城市SUV裁,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验棋惠绊。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质奇蠢坊,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量庇,但是丝毫感觉不到突兀的加速感陇较桐,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动酸辆夹。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆角履,整个加速的过程非常线性信,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时秆,不会表现的非常神经质锤撼。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱亩,这台变速箱给人的感觉非常聪明突,可以准确的猜出驾驶者的意图靡,在换挡的速度和时机方面非常到位半蒜。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点滥酥。此外版,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错淖。当车辆处于D挡模式下己,当发动机的转速达到2000转时穆坪哩,这台变速箱便会进行升挡的动作稻,从而保证日常驾驶更好的经济性途趴屡。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时煞柔,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应茂枢,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止深先靠。   这台变速箱也并不是近乎完美杏客,它当然也存在着自身的不足拨嫡。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺放金,尤其是在低速的区间内吨,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感底控涵。此外涣,该车提供了四种驾驶模式的选择骋,分别为经济融掏、舒适单并、自动和动态模式炽夏壁,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整黑持。 性能测试努:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中擞记兢,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现泉舵,最终的破百成绩为9.14秒适虑,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升磺。奥迪Q3在三挡时完成了破百锤稳,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程离。此外磁揭,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没赂贡,非彻纠穑快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失怕,整个加速的过程十分平顺和线性妇浑,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势锻贿慌。车辆在全力起步的过程中础挎磺,由于没有采用quattro四驱系统坏彩木,车身有轻微的抬头现象科拧场,前悬挂的拉伸比较明显熊蝎。 性能测试玫:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中巾衔汰,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米藏式,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升风嘿,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系钠燎。在整个制动的过程中街,G值适中保持在-0.9到-1之间诗乏,全力制动时车身呈现出前倾的姿态坤,前悬挂很大程度的收到挤压蚕抽,而后悬挂的拉伸也相对比较明显虐磺。此外价,该车在连续制动的情况下嚎,受到的热衰退现象比较明显酚揽孺,在连续测试过后投关惟,制动距离增长了接近2米颈猫。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容隘肛娃,动力方面也足以应对使用的需求边,尤其是在低扭方面沏,这台发动机表现除了浑厚的功底邦茨疽。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平皖。对于一台城市SUV来说慷,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑内轿玩。" "  你有没有这样的勇气缕嗜,一辈子只留着一种发型狡,带着一种款式的眼镜秸扮瞳?或许多数人会摇头说不瑟鞍。试想你现在穿着中山装丁,带着大边框劣防,留着中分头走在街上宿,别人必定会投来异样的眼光哺湾妊。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变涕皮,但有一种美樊环,却是永恒的等,我们称之为“经典”绩棉。就像中山装逐渐演变成了“国服”蜗翁锣,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样科筏媳,看似过时的东西稍加润色武苫,就会焕发出经典的力量泊珊。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题孰芥,也是一个互相佐证的问题闷贾娩。正是扛住了时间的消磨摄攫,一个产品一种设计才能称之为经典稀。而正是因为它是经典休,所以无论时间如何过往妥疼,岁月如何变迁弗萄订,它依旧能代表着美燃撼。所以能称之为经典的东西凤毛麟角武。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫插糜吵、保时捷911韭芍俏、MINI这几款车了咕茅挞。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承暗抢佃,这是一种财富吞伞诵,就像一个国家的历史一样素,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝纠。但就像中山装一样嫡,如果不稍加改动隆,依旧会被人说土气莽亢架,MINI也是一样雀倘,细节的升华会有益于经典的传播和传承缅接。这款MINI COOPER S的运动元素比较多嫩,是全新MINI车系中性能最好的杰。所以车头车尾都会看到“S”的字样甭品轻。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表逗:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部矫,这是它彰显不同的地方人蔽,尾灯的轮廓更大了熟缝,但相比老款不够凝练沦,同时你也感受不到它有何种审美的进步帛席,个人感觉它是为了变化而变化络。轮毂方面槐戒,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号良。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注帕,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)盖双绞。不过坝,在真正接触到保时捷Macan之前酚健镜,我对它的真正实力也有所质疑朔酬。众所周知纤任浦,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造摄首,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢锻年?带着这个疑虑里距,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅龚拖。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同鸿揩,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型函。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机诺峨,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似亨。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型挟,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”肺士。在没有任何参考坐标的情况下魏漂如,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的揪郡。排除了惯性思维的困扰攀,对于一款新车而言或许并非坏事姜袄。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布皆幢,因此有关它的设计特征我们并不陌生渴。作为保时捷推出的第二款SUV车型瞬闯,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计廷辈,同时也融入了许多独特的元素哪湍橇。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征汗泛,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动登诗,因此在细节处理上辉肃,新车融入了更加激进的设计元素酚筋玖。    作为入门版车型四,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯锚木兜,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯捆魂菊,并采用导光条设计恫亨,其视觉效果更具科技感锋。   保时捷Macan的腰线位置较高偶澈反,车顶弧线在车尾处微微向下收拢逆,营造出强烈的动态视觉效果浇枷仓。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格膊峭叭。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一拷猛矩,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格芹色。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况违当,我的同事此前已经为大家介绍略踩考。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解详舶讼。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍巧警。" "   ??????? 提起观致桓庙,大家都会想起什么村码?这似乎是一个难以回答的问题绩。作为一个有着中国血统的全新品牌协吉,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩翔惩郴。在2013年坚群猛,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上毖念,一石惊起千层浪坏。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手咸。   如今膘料,观致的第二款车型绍,观致3五门版也如约而至惰狠李,其是否也具备了同其兄弟一样的实力熔?它的到来视,在扩充了观致的产品线之后弊,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢限齿?自然是令我们拭目以待聪。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车蜜辱纺。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今袱,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型棱虫,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型监伴,时至今日都没有做大幅的修改鲜亢。就是这样一个古董级外貌的家伙呢屉卵,最近竟然和新能源技术杠上了菏播彼。2013年的日内瓦车展上籍,路虎推出了一款纯电动卫士涛蛋,旨在告诉大家卫士宝刀未老谭仿邦。而这些天帆陋,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试痰,看起来瑞惹庙,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了趴惰。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上绅凳,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品缅素蹋,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟段尺,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望乏享犯,并未成为现实牢讣,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已涪膜。   事情的转折点发生在2014年6月18日洞,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照钦录腺,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车郎梧侈,并且这一次驾,车身上已经重新贴上了拉花蛔,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计扇,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”隘瓶,而是一台真正的电动版卫士蓬皑。   之后通过各种途径的联系锰肌朔,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版蟹,虽然这并不是一款量产车扮波判,也没有任何电动机窗库撬、电池组方面的参数数据碍损, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试缮,我们认为此次试驾还是很有意义的逃。   ■ 外观造型溯捕:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷累峰螺,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士忱狙趟。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样筋尽,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异催坞。   电动版卫士全球仅有7台叙,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车氖红梳,基于卫士110车型打造丘榔,可以根据情况容纳5个或7个座椅摧碎嚏,算是车系中的“旅行款”扦。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承钉竣啡,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异角哩面。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计功勤碧,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡散册,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外孺灌,丝毫不加以修饰邻哇。按照官方对柴油版车型的销售策略戌浪掇,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件痉。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分按池尾,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理令,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留橡,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间嘎竞臣。正对车头紊,右侧翼子板的通风口也是镂空的避,下方是空调系统的进气口匣,而左侧的则仅仅用作装饰锚达模,所以是完全封死的状态抠窝。   平直的挡风玻璃岗、小雨刷顷、面积可观手动调节后视镜荚急府,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计填,而在这台电动版卫士上涎隶,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板膳。   实际上羞霓,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致脐,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线靡税,电动车窗只照顾到前排乘客铂浮峡,第二排为手摇的凰牧,第三排则仅仅是推拉窗紊浇。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林夹嘲采,确实擎舵,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车矩寿,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中垂。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头巾,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖萎反祥。   三窗式车尾设计除了古老外吹镣,想不出更多的词去形容獭门阑,好在后窗电加热鼎井冈、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备济串,而这些也是这台车上为数不多的电子系统勘。至于各种不同用处的尾灯欠刺考,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧蛇歧戳。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩桅,并配备了13针牵引电力接口惟滔渡,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电雾。而对于电动版卫士来说库褥,这款车的拖曳能力也非一般强大贺缚,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡河,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置拿。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯煽豪,在这四年一次的盛世当中案,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注宦冯比,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市车靥睢,在经过整体的细化改进后整体更出色申芦,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市潮冶濉,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌醋鬼,对于这样一款小车到底怎样贝,让我们一起一探究竟拴潮。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车倾式乳,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计砂川辽,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化播连稳,当然这还有一部分是车内空间优化的设计肝型,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格括纯,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格扦恋躺,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择疤剐莎,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非橙【桑可靠的选择侍凡帅。   相比现在很多的车型俩册涛,J2车身并未加入大量的镀铬装饰短,个人比较喜欢这样的感觉陡,朴素也是另一种风格伎乖,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好牵,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分隙邓,可以说是起到了点睛的作用呸嗜,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创碴,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格监董闲,看起来还有些运动精神袖骏咖。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组茅抠,同时也是远近光一体设计筋,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气澄,更加突出其可爱的造型风格款,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体河狙薪,同时也表明了J2的一种年轻风格畦。虽然是一款定价不高的微型家用车崔奥武,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置勒,雾灯虽然不是什么贵重的配置粱,但对于安全的保障还是多一分才好菱。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力景鞭,实际使用中虽然刮水面积稍谢媸砂铡,但整体还是清理的非常干净香。   在车体侧面造型上睛惠胁,J2采用了一种超大倾角的A柱设计谷逼妇,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高粟孩,这样给头部空间会留出很多雷芳瓣,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感腐瘦,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感帆欣晤。腰线起始的位置和大灯高度相同梢背猫,这给了驾驶员足够大的视野空间妙湃擒,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间毋,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高叫恼,感觉像是一种电影院座椅的设计风格睹衫。   在尾部造型上呵痰董,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计管凡,同时加大了尾部示宽灯的面积敞,为了就是提示后方车辆注意安全褐,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹爱骨,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高壤,内部非常的深不过开口非常信5谛埂,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包鬼伯。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具溯逃掣,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎俯伸渭,虽然是钢圈品,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳些恰版。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型栋搬嘿,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少槽妮袄。另外稗平,一直让人头疼的售价问题鸵不盘,此次又出现了韶吴墒,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势沫。价格问题硼,在上市新闻 中已谈了很多棠怖,不过与价格相比鼓居,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善冕盒。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统亥幌饰,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题叉枪娜?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后侍卑,即将为各位解开疑问驰。   观致3五门版已于6月24日上市防瘫,目前指导价已公布碳,售价区间11.99-17.19万元 回。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍嫉崩:依然遵循简洁的设计思路叮,造型更显年轻躺。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头离,喜欢追求时尚潮流的年轻人士部,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体孟獭。可以说趴屯苟,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车舷枚。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格扛,不过在细节上却更显年轻椒凯。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm怠,轴距为2690mm虽,除了长度缩短了177mm之外长肚,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别舵磨式。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话逛款,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉姥,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了浪呸。在车身颜色上怀穗绰,观致3五门版同样有6种颜色可牙,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕革哪,色彩更为鲜亮膳溪逢,也更有时尚感稀贫。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起讲北镐,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别汲履岛。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面毖炼,而前雾灯也采用了圆形的设计黎闷,更显时尚卉咳。另外案岸,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯赋途放、转向辅助灯和大灯清洗装置扫涤哄,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 新贿倡。   除此之外税乒,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大乖谋兄,达到了18英寸(三厢版为17英寸)零方畏,并且轮圈的款式也更加的年轻长瓶。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18到。所以在轮圈与轮胎的规格上巷,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别镐。   =============分页符=============   ● 内饰介绍酿寡堵:与三厢版一致促聪沙,细节改变不大嗅。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同挡经杀,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择窝。中控台采用对称式设计扫察班,各种功能布置规整赔,按钮数量控制在了合理的范围内局咀,不会给人一种杂乱的感觉哦扫。平底式多功能方向盘与三厢版无异瞪搏,造型很有运动感厩亥,真皮包裹的外圈握感也很不错授。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置摆祟,除了蓝牙电话丧宽、多媒体播放等这些基本配置之外棠骄,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务逢锨。除此之外腔省,车主还可选配观致逸云的增值服务守,该服务包含实时交通路况涧檄、实时停车场信息和地图更新等嘛。 ● 座椅及乘坐空间宽拢:白色绲边真皮座椅很有时尚感徐薪。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能特世,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能藩豢,与三厢版顶配车型相同华。不过区别在于府,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理藩扣焦,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升精,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动却祭瓶。   在乘坐空间方面师,身高173cm的体验者进入其主驾驶座啪,并将座椅调到最低位置后芦九泌,头部空间大约为1拳癸驶抄,显得很宽裕;而进入后排后唾绩,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间妒,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的棵偷。后排中间地板隆起幅度较大妻,长度也不适合搁脚泡尸,中间乘客的舒适度会受到一些影响宛阿释。 ● 后备厢罚奶模、储物空间和天窗通鲤:后备厢容积403-1105升挝貉,储物格众多鞭磕旗。   在不放倒后排座椅的情况下位县恃,观致3五门版后备厢容积为403升冷舌裁,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题陛。如果嫌这样的空间还不够的话扮卡锚,将后排座椅全部放倒后呵辰鞋,空间最大可扩大到1105升鸵豹歧。除此之外府,如果您随身携带了诸如手机堑椿、饮料之类的细碎物品的话帮矮,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间溶看痕。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 付搅檬撸克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备伦幌如,可打开的总面积约为0.22平方米航跨,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似传。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架庇心:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机栋侠,两者最大功率分别为126马力和156马力哨蠢,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米颅弹线,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别刚粗。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外腺嗓附,其他车型均采用6速双离合变速箱僳。在底盘悬架方面揪膛愤,观致3五门版采用电子随速助力转向系统荆揪,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架护仁。 ● 驾驶感受憋豹屉:底盘调校水准高竭玲浅,变速箱低速平顺性比三厢版好涂。   此次试驾会上骆须蜡,我们大部分时间都行走在城市道路中兴,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些抹,起步时若是轻踩油门踏板潦违,车辆的提速会显得比较迟缓刮,若要改善的话奸,需要至少踩下1/2的踏板行程棺侥。对于开惯了日系车的朋友们来说羔,这种偏向于传统欧系车型风格堡,而非“一点就有”的油门调泄坷罚可能需要一点适应的过程乘。   而在整个加速的过程中苟瘁尉,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题曹,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上舱高,咆哮声已经传入驾驶舱挨,可就是不见变速箱及时升挡蹦。另一方面峨订,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入吠骡铺,整个介入过程并不是特别的线性蓝爬,其工作时的噪音也清晰可辨仁成,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音料姥筋。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧肠枢拖。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )鲍,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受浚塘辜,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换理,并且伴随着强烈的顿挫感忙入刑,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多扰桓金。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态亢劝顷,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少内拎替,虽然顿挫感还是有伤,但已经能够被绝大部分消费者所接受睡。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的渺骄,那么我可以回答您械,和大众的DSG表现相差无几搞。窜捣械。   从观致工程师的口中得知唇维,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题镭冯,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下晤被,对变速箱程序篡香衰、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整寞,找到其中一个最佳点菱鹿喀,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低客彪俩。   在手动模式下挪孩,发动机的表现仍然很积极绢燃咕,不过由于其低速动力输出并不出众皆壤步,其加速度并不能让人感到满意戚巢供,很大程度上卸,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉日崎。此外辛,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时督,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡匿富嵌,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似射疮测。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点聚,而在此前的三门版车型上耿,我们就给予了相当高的评价戊块挖。虽然仅从结构上来看仙坎,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控痴,但作为一款家用车醇窘,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性啸皑,高速行驶变道保证稳定性蠢。事实证明灸品倾,这款新车延续了三厢版车型的出色表现匿图,并且从车底反馈至车厢内的声音垦感荷、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看嫂督睫,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的媳绵凰。   ● 编辑总结稳恕袍:   从我们此次的试驾感受来看匈憨,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻舌、时髦的外形扰,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整妇瓷阂。与之前我们体验的三厢版车型相比净,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步显,尽管目前顿挫感还是存在壕平壳,但已经能够被绝大部分消费者所接受了孙。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过随,有值得称赞的地方辖楷,自然也存在着一些不足痊苇柑,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等祟枚搔。另外回趁,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的架藉。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元幻匹,但是这4000元能够换来包括氙气大灯广亭开、转向辅助灯及大灯清洗功能蹦,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎纯脑,这样看来芥,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少顽什。不过恨茫,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢朗酬赊?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧忱。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 衣常控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间旗逝,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍滦哪标,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型怖。但个人更喜欢两厢版本床,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因单部。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾深嗅怖。当然戮,作为同一款车圈鲤钡,两厢和三厢的选择人群会有很大不同乡。三厢版本更加实用腾,两厢版外观更加时尚干练筷感。今天带来这款两厢版爱唯欧盼,或许会让很多注重外观的年轻人驻足庐琅掸。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容黄,大灯的设计相对保守了焚刑寄,但也减少了人们对于这台车的争议性辩。从而扩大了消费人群寂丝。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好检孝,各有各的美络。但无疑稿澈,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的勉菜。   侧面的变化并不是很明显焕苔蔫,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动兔。相比三厢版要顺眼的多眯茨。车尾的变化同样集中在尾灯上湿,尾灯的轮廓变化倒是不大笔,变化主要集中在尾灯颜色的改变翻。深红色的外围显得更有质感推弯。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话嘶洪,越野车是最好的选择棉。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车虱克,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40低罗,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事恒刑日,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力蓬。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远肚,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40途颈砂。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没讽恐。除了电视剧的锦上添花拐藏,BJ40本身的魅力也势不可挡拭,下面我们就走近这款“北京青年”袱费闯,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼围。   外观/内饰坞汤:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试娥苦似,或许有人会问那为什么还要进行测试径炔堤。其实答案很简单侩,之前测试的BJ40是一款试装车弥赶饰,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别第茄权,包括电视剧中车辆也是如此脾。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变诲,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升钢。虽然我没有见过之前的试装车靶,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异锹抱捌,甚至有些地方与牧马人不相上下扣。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍欧,之前我的几位同事已经介绍的很详细了昂躬李,这里就不再做过多赘述袒搜。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰锻勘,你会发现并没什么科技感帕沫协,简单的线条盼、硬派越野车特有的见棱见角的气质络晤,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面闯。另外柯窝,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留汞。硬质塑料质地的中控面板很厚实吠平,比起舒服的软性塑料手感稍差份厩咀,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境徐卷吕,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事柿可硷,同理使用织布座椅也是一样称,无论您是刚刚涉过水浮秦哭,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨储揽遍,都不用担心费晤。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器卿五,不需要华丽的外表去装饰呈僧。虽然BJ40有着很浓重的模仿迟,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格肆僧钎。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上笔豌蕉,那只能说这个人并不了解硬派越野车譬想。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望悔纠,让人想到真正的场地里去撒点野错。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀沫?惊险的高速穿插及笆、精彩的甩尾掉头筋拴、惊艳的侧向双轮行进岸系剃,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演其。时过境迁结,萨博虽已退出中国市惩绕!,但把经典的两款车型(即9-3力、9-5)的技术留在了中国摔渤阂,在北汽成功收购萨博技术后播坛,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生秘别课。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型响桥鞭,其底盘运用了萨博9-3的核心技术娜,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求始瓜官,主打性价比与实用性好孤毁。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确段,只是在某些方面使用了相关技术而已跺迪。   从外形设计上就不难看出韭归泻,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影丢酒炒,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰括杠,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70拆南,同时车身上所使用的犀利线条骇筒壕,令时尚动感的氛围展现得十分充分娠麓怀。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表雌你:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级新绵侍,车身各项参数都小于萨博9-3刮,所以直接套用的说辞显然并不成立梧辞。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出龟嫌看,打造一款可以继承优秀基因厘,并适合普通家庭用户的车型几陶迹,成为了设计团队主攻课程何习默。   上扬的尾灯组有种凝视的神情腿卸,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应是迪吞,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降莱绿据,但紧凑的造型与简练的线条扁呸盒,使其观感的持久性更好径别刮。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多凉,很多厂家也开始重视其了这一细分市场掠啃。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型揉聘,价格能接受信,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型蠕。而现在也有很多车型供大家选择嫉,包括大众途安苗匈躬,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择纬。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现鹿秤,它还有一个进口车的身份噬。接下来输赶筒,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现萍。   外观夏动:起亚最新家族设计鲁,略显可爱材孺此,大部分能接受赤烧籍。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格横,同时又有一种独特的卡通味道舶汉荡。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感沮,没有配备氙气大灯薄羔,但全系均带有LED日间行车灯态、透镜及大灯高度可调功能焚荷。雾灯部分的设计很有个性彪雾长,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感泞姓。   由于车身高度降低分,新佳乐从侧面看上去十分紧凑铃位,平滑的车顶线条降低了风阻系数宛,流线型设计更加美观瞳安核。全系除顶配的豪华版外宏胁,后视镜都没有集成转向灯功能侍拟。另外举,低配车型的轮毂也比较简洁嗜芹,轮胎规格为205/55 R16芯斜。   新佳乐车尾的设计十分简洁哆砰迫,总体看上去比较圆润棠忍。尾灯采用与前大灯相似的设计风格稳季,凸起的轮廓首尾呼应什涛渡。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方冠饺,车顶带有行李架诗醋,具备一定的实用性沪起目。新佳乐全系标配倒车雷达功能鼻烩,顶配的豪华版车型还带有倒车影像禄澜掀。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源茄,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题阑鸵。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌绅沁妮,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯本蹦尾。而提到雷克萨斯死纱翅,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样阶烷,立刻联想到了舒适韦、安静等一系列形容词忌巫硕。   作为雷克萨斯主力车型痞藐扦,ES系列占据其在华销量近半壁江山狈假骇,舒适扫斑鼻、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价茎。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h卜匈澄,更是有充足的理由享受这些评语检。但更重要的是膜棚典,在环境日益恶化邦钮、石油资源日益紧张片、油价越来越高的今天汤吉澈,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度酬怕。   外观部分拉泰:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型纷盖牢,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)沮桨。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生蓬凡乃,和前代相比进化明显秃陕丹。初次亮相时丢脱庆,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期干。与丰田一样桑翁,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格欧,目前已被广大消费者接受列什磕,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题仁详。   外部配置上炒愧蹭,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能唾抨,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目舅恍,与中网造型配合不错汞。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格脯,轴距2820mm膝。与国产ABB品牌的三款同级车型不同炭热浪,ES没有针对中国市场刻意加长舜两,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台轿,轴距比老款增加了45mm僵。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计嫁,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型圃,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们篙。当然淋颁赤,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标坟农搐,我们依然不免将他与节能环保联系到一起味田。另外女,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内柬铝,更加低调撩士校。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS捂,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距疗。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆韶舵钎、忘记沉默寡言的正装车主噶割穿、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框核徒茅、忘记... ...算了办,需要忘记的东西太多窗啡,你只需要记得一点亥合,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽晚。   奥迪的低调被跋,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)湿拱。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝愁歉森,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然净波。依托自奥迪A7的造型设计淀,RS7依然拥有优雅的造型陆,仅仅在一些细微的地方怪畏绅,RS7做了运动化改进娃奶闹。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅妈沧、以及哑光附件钵。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板举乌承、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子千彪。   如果客户需要我烷咀,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂躬,其轮胎规格达到275/30 R21绩嘛围。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气囤肌肝。排气管依旧体现出奥迪的低调棠共,外部看是两个椭圆形排气管县屡,而其实际是双出四排气悔尼,因为单侧双排气有节流阀搂廖席,用于改变排气通道坊窃,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣埠。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的鲜,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线熄汝罕。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针堑踩,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔乌。车钥匙常橡、平底三辐真皮方向盘捅、运动前座椅恐、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标农。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能亲涤佛,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示火。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中蹭,还提供发动机增压压力惰传、机油温度显示和圈速计时器等数据签吗噶。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰爱,并提供其它3种材料作为选装皆盾苍。车顶内衬标配黑色织布茨棘,可选配黑色Alcantara面料绒讹粉。搁脚板虾、刹车踏板熟蛔、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计谩漆魄。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆酷麓舅。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑鞍抄拓、一体式头枕的运动座椅付淖,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料师温,并提供钻石绗缝懂断。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料浪。带按摩功能的空调前排座椅也供选装融。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情坪,就像微博上说的咐长仓,一次刻骨铭心的爱情廉免墒,一次说走就走的旅行什么的祷。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求瘫梨鹊,但在现实中上并,你不能永远一副放纵不羁的样子诵,特别是在资金有限的情况下肋,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的开俯。此时你就需要一辆价格便宜亮、实用可靠的多功能车型卑,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择樊。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型莱,分别是景逸X3和景逸X5何佳敢,形成高低搭配产品布局念。景逸X3属于入门车型反苍时,共有三个配置受检,指导价从6.99万到7.79万元交竟澎。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型瓢常。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看编绦窗,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像玲凛。这款车的前脸采用了新的风格样式菠齐晾,线条比较硬朗痹怀,造型简洁流畅膝唬怠,同时又很饱满虾己手,没有过分追求标新立异的夸张风格晃疆吹,显得更加沉稳疥。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素咖疤,给整辆车增添了活力吧块帛。   除了前脸之外棺恳,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓策修,让人略感失望鲤扣,好在整体风格还算融洽刻,不会给人前后脱节的感觉阀及。   景逸X3的长宽高分别为4382mm去探烦、1835mm和1705mm溺横,轴距为2685mm萎缅,在这个价位上算是较为突出的水平了土厂,保证了足够的车内空间蝎埔。" "  在固有的印象当中税,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下贪软沟,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价蓄纠通,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澄瓒稀,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌嗅测驶,作为日系三大高端品牌中的一名码柯,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸簇潍餐,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次身,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L露。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说苛,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格绞,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现句,取而代之的则是一种日系的柔美风格视几部,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影其,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力偷但戎,甚至成为了英菲尼迪的一种特点拐涤,并且这种特点让别的对手无法模仿埔蓬。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉咐赦,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大书耪淬,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度惫户。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面攫,看起来非常具有独特的风格姆抚鹊。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计偶,不过看起来还是比较有神的疚,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果茶勃。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示辛俺惟,对于这样一款大型车辆还是很有必要的陕。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方酱,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉尽寸,这款车有这么长么岛?实际上后门的长度远大于前门认,不过整体造型并未收到过多的干扰取,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格幌,因为C柱的造型更加接近尾部旁秃,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果想版,腰线的设计在在尾部提到了最高譬配丘,并且从前大灯连接到了尾灯部分蹄容。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通亢哥。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑礁,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响伐。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计适际经,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计手。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布错,到今年4月20日其正式接受预定居淋,不到一年的时间评菇,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了僳纯溯。在新能源车量产土、市售的速度潦,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌堕绊妮,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯谦惹,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过尸怂。当然活琉门,汽车之家评测新车的速度也不慢汇里悼,今天返颊,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章航慕并,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款孩蒋。   本文中将涉及的宝马i3共有两款链静甲,其中橙色的为增程式混合动力版车型俄惜,白色的为纯电动版车型坪唯渭,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型瓮武。   ●外观炼福即:造型前卫厘筒,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布傅,我见到量产市售车之后焚,其外观真难以与概念车作区分容匣华。宝马i3前脸造型饱满圆润忌抽,双肾进气格栅则是家族式特征的体现链黔。不过笆加,“进气格栅”四个字需要打引号了连,因为它完全被封死并不具有“进气”功能衔歉,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾胆。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计稀砂,让整车看着很有质感且与众不同弧嫉。当然目尼,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼莫,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格黑陛倾。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头幂,但它的车身侧面看着一点都不显小立。在我看来原因有三峦唐答,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富部澈昂,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少闹,给人感觉比较敦实但夯。特别是车高数据惭春勒,它比X1还多出了23mm捶。   宝马i3的轮圈虽然直径很大滇猜憋,达到了20英寸溜,但胎宽却很窄殊娩溃。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20芯拒借,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎揩剖。有关这款轮胎八,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店师武,基本都表示由于规格太特殊会庇痕,没有现货也没有报价县。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质膝眯,很独特氢,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应牌。尾灯采用得是隐藏式设计统捅,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分埔下,用于显示示宽灯社辅扇、刹车灯以及转向灯等豌,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧邢,所有光源均为LED屋射肪。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中僳栓,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词谐娠,欧洲市场上柴油车盛行已久埂啊,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展技排理。不过近来唐陋,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求锨菩话,Jeep便是其中之一谱豪,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待壁捎。 ● 外观介绍栖:与汽油版无异盾肉,硬朗依旧党卢枯。   从外观上看棱雹,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型困姑低,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型睹。新车的外形仍然显示出硬朗缸、时尚的风格聪酥,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大环老,提升了时尚感到劣玛。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm浚鸥,在同级别车型中“个头”并不算大扑脸极。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势腥勿促,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°遂簿林。   在外观配置上魏俊,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯谈、雨量感应雨刷贬底爽、电动折叠+加热的外后视镜等等配置溜匡昧,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的巷捐。轮胎配置方面烁锭,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎锯,轮胎规格为265/60 R18厕府瞧,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎伯涪,规格也变为了245/65 R18际。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时抹,我们会谈论什么潞溺登?是大老粗一样的外观惠嫌染,还是“马路杀手”一样的形象工葱?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象济,笔者也不例外狙。6月5日下午灿,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华蛾超,彻底刷新了我对重卡的刻板印象笨尖,原来大块头也有过人的大智慧儡汞啦。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH慈恨吞、FM两大系列窘釜降,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日茂聪碌,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华辑韦,中国区总裁陆博天到场助阵昆。在听取了长达1个多小时的技术讲解后困墟,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱穆倪截,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车龟。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了配,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车烯哦,最大的意义还在于为企业产生利润湃功栏。因此陵编,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中胶,并体现在生产效率工哺雾、节油效率矮唤幌、完好率触椒、安全辩榷、安鄙澹和驾驶员体验六大方面位狄。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型眯,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择肪菇曹,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证纱杀盾,而大众凯路威则开创了一种新的格局歧抨尸,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型伎敢。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生哗,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威辖焙沦,而那款车型是针对高端商务市场的车型去,虽然其内部可以进行简单的商务会议救勒,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的离,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案士搞。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格咆裴扣,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑驰猩沃,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求短靖,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的撮百损,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格极奶,大尺寸的大众标志可以说非常显眼滔老腐,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密案拒,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气疚泼。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置船椒店,只是以简单的卤素大灯出现缸藉剧,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯滑撵,只能说稍显遗憾疾疲。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车蔑舷耿,并且其敏感程度非常高贿拭。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单贾艾,采用最为直接的造型是大众商务车的风格深狸,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大囊谩舒,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格瓷挂,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车鹅苛梁。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味粱曹,但还是将头灯和尾灯联系在了一起常刑啪,在尾部造型上也同样是方方正正炯,给人以刻板的印象鳖累,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰派磨,看来稍显朴实无华灸统洼,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前棚比九。尾窗的面积超大庭拷揣,并且配备了后雨刷核,可以说在安全细节上做的不错衡镁。尾灯的造型也毫无新意朔滤,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点衅稀,尾灯内部的结构也比较简单扑厂,并未采用LED也是针对不同定位的选择葡茬角,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低得,尾部配有四颗倒车雷达探头儡拱,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用署。作为一款商务用车疼,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方踌吨,而旁边就是凯路威的备胎所在地人赐莆,这样的设计使内部空间得以最大化利用填妮健。   相比国外的凯路威车型茎袜斡,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂瑰喂,造型上采用了多辐式造型壤嗓乒,轮胎则采用了邓禄普品牌穗汹触。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野闲,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV当币。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候难废,我更多的会用臃肿两个字来形容它蛊。圆润的车身阂哇肉,没有棱角的线条督,大而无神的头灯疮稍娇,都让我对它提不起兴趣此和什。第一次见到新款昂科雷时棚,我的这种感官得到了改变位陌隶。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点呻书欣。新款更加俊朗疟抠,就像是一个胖子歼板,经过健身息涩,从大腹便便变成了施瓦辛格排粕石。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面稍锭,这种类似于点睛之笔的作用低栓,实实在在的发生在新款昂科雷上面马马剃。之前的头灯让我没有胃口洗,尽管亲和力不错抖墨炔,但太没有性格改。连同这个车身熊,都让我觉得臃肿无比铣衅,简直就是个满脸流油的胖子佩蜗练。新款更换了更有张力的大灯崇陕,进气格栅也变得更具进攻性戏丰。这样的风格钳贬,我想才是大家喜欢的褂。   侧面造型的改变不大剔斜撂,侧窗面积所占的比重依旧很惺甭ⅰ,这和新君越凑裴狼、GL8都很像敞。给人一种重心很低的敦实感瞥。但对于车内的乘客来说卞伎琅,这不是个好消息请缚,过小的车窗影响了向外看的视野舒。造成了不必要的压抑感童。或许对于选择别克车型的人们来说将芍费,这一点必须无奈的接受了摔未。   车尾的变化不及车头窗滴淀,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性垫爸锋,或许我会更喜欢它祈讹久。但事与愿违皋,尾部的改变仅仅局限在排气管上腊。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形秃。这多多少少会有助于提升质感铣。也改良着尾部太过圆润的整体气质诺嫁。可以说敞踢,这次外观的改变哄,在这些细节上还是很成功的烂骇。相当于一次瘦身和塑性诉啤骚,让它的线条和筋骨更加分明撬。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间赁,纳智捷 新大7 SUV正式上市淘泞,官方指导价格为22.68-27.48万元舵佃醚。一直以配置见长的纳智捷品牌导换酥,在小改款车型上又下了一番功夫铝风,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次逃吻收。在体验的这几天时间里泉捷形,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”尚,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价崎。也有好奇的邻居询问这款车的售价非孔洪,当得知价格只有不到30万元时灯董,邻居更是深感惊讶了。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢晴信桅?本文就为您带来答案喷。   作为一款SUV底,“大7”这个名字一点都不为过澎唾巷,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手妨,2910mm的轴距更是傲视群车味祥,也难怪引得路人频频回头陕。不只是尺寸娩淖,本次试驾的新大7四驱旗舰版铅,整备质量达到了1950kg饥喇,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”堵。   作为改款车型罚氮适,新大7的外型经过了一番修改梧壳坊,主要体现在前脸和尾灯上盗路膏。大灯造型有所变化蛾匡,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内搐巳,而经过修饰的雾灯爱、转向灯和前雷达壬烩噶,给人以霸气外露的感觉臣卞炬。整体上廷九,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉空标毙。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭伤蚕,比较实用糙刑。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上突,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上体讼鹃。从奥迪A8的换代菲颅翠、全新奔驰S级的上市闹梢笺,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照昏。这三家老牌厂商动作频频如冯嗡,而我们也始终把目光聚焦在他们身上桨寄快,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS负。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来赦羚期,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今颊逼。而随着混合动力时代的来临冠偶绰,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL懊粪黄,可以说从那时起澜磊,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位潞。在奥迪A8和奔驰S级已经上市细登,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期蚂,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来辫坷,以期对它能有深入了解蛊捅煤。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的彻迷汐。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内户驼。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸堤凡。相比之下羌剁氛,雷克萨斯LS在此方面并无优势等霜即,长度撼卧墓、宽度和轴距均落后于对手邢颊伟。   即便不看车尾的标识唯妓半,仅从前脸上幽兰色的车标撮,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型桥剁蹋。而身挂HYBRID标识则意味着剿,除了树立当家旗舰车型的形象外捅,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神蒂郎。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功派绕,只是在一些小细节方面令人有些不满慑会。如果用最严格的标准来衡量省翰局,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间旦缎。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些偏。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后府设拒,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手好咖昧,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑精隋,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型劣说,这种车型的优势就在于鹅磺,兼顾了媲美轿车化的底盘质感呐拣,还拥有了超大的车内空间恼访,优势显而易见刃岭袍,而今天我们来到了美丽的太湖贺豹,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型航暖富,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心八梆,也让更多心意欧力威的人有更多选择馅俏哎。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表戒极眯:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的唾当固,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5惶蒂来,不过从售价以及车身尺寸方面来看乃疾,欧力威确实占据一定优势菲酬。   外观上欧力威厢型车身造型坦贿瘸,并没有阻碍它时尚的视觉感酚,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车寄工,时尚并且使用嚏。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观插但,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示拾。   非对称化的中控台设计我胸,与1.4L手动版没有什么变化苯,首先造型上足够年轻协调蹄衡,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点习。欧力威自动挡车型贫己宪,方向盘造型依旧沿用手动挡车型歇,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键抵令户,操作多媒体更加方便单泉拱。中规中矩的仪表样式没有什么改变镁,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息炊。   本文导航" "  有突破有挑战虽,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候蹋,就会有这样的感受技嗣。它太挑战人们的传统审美了吵其,怎么样也无法用大气徐护、简洁浓迟蹦、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受链轻等。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产透煞。自由光承载着延续切诺基的重任堂蒂充,就在这样的争议声中款款走来兢。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统话负瘸,挑战着经典裙。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新谱瑞阂,在做颠覆传统这件事竭瓮,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念尾虑。就拿前脸来说盖琳,好看不好看绝不是我个人说的算的奔禾嗅,每个人眼里都有一个不同的看法侯停吕。或许慢慢大家就接受了随。   作为一款中级SUV胚匠疗,车身尺寸上中规中矩萎须逛,作为切诺基车型的延续估菠蓬,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现锈奉痊,但也能看到不少突破之处黔。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重玻酪。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃媚旗。   本文导航" "  从1985年开始哗,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上屡敞脚,1991年出现在5系车型上动,1999年开始陆续出现在X系列车型上邓攫。直到现在娇须墩,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术泵半。2014年5月22日辫遁滔,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive陇、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型辅,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求凄驳,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车唬瞳马。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW奸梗卉,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么便? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表譬怂:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款解瑞,新BMW 328i xDrive耽、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元嵌唱。   第六代BMW 3系延续了这一传统碾痛惕,将融合了电子气门控制埔、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机亲的烫、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配锨。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型班,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本欣欧。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的棉咸,要了解这个问题前兽,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理慰玫。齿轮传动式分动箱狸,连接前轴的方式改为了齿轮传动目葱篱,其他地方大同小异黔。对于宝马X系大部分车型来说帽萌蓝,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能乘颧惭。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配咯荣,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力虎乱信。由于前后轴均采用开放式差速器吨跺疽,遇到交叉轴情况时半豆断,也只能依靠电子制动来辅助细如沧。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱问。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构隶拣蛊,与齿轮结构的分动箱原理相同哩蔡,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥抒貌舞。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥反朵。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的殿聘。至于控制多片离合器的方式霞接,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式肠。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛邻僻僧,所以常被用于装配在更强有力的车型上琳。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器钱唤剂,以对扭矩分配进行不间断地调节馈。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配投理盖,向前后车轮传输各自所需要的扭矩颧,默认状态下前后扭矩分配为40蹋颁别:60炕实,最大前后扭矩分配理论上比例为0空但裤:100到100缔怀胶:0之间挽。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息让傅,从而可以从一开始就识别到车轮打滑台疼。扭矩分配可以在0.1秒内完成味零。   行驶过程中劳磊,如果系统发现车辆可能转向不足脸,也就是前轮开始被拖向弯道外侧俊担,就会减少分配给前桥的扭矩噶冻试,将几乎所有动力都输送至后桥反送。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息匿次,从而可以从一开始就识别到车轮打滑啦沫。一旦出现车轮打滑盘材蔫,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器沤崔股,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力健,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制位。这就意味着幕揽涛,无论路面如何突然变化达孩,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上氨啤,即使是在部分结冰的道路上伙滥。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解灸地,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型宽,其中S2属于一款5座小型SUV侨钉,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下茬楞茸,很多品牌都开始研发小型SUV慨狮。而S3则定位于一款紧凑级SUV歧输,并且采用了7座设计纯钝芥。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何厩,接下来就给大家一个解答犯。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位透迸:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型镜,这一平台就是北汽威旺M20的平台岛,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计膛盘。但是两款车的轴距却不相同尖辉,S2轴距为2560mm酿图,属于一款标准小型5座SUV罕脓碎。而S3轴距为2685mm骄,接近于一款紧凑级SUV痛撵,所以为了能吸引更多的消费者两痪,采用了2+3+2的7座布局狼,主打一般家庭用车绞芳,实用性优先扳坊悼。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV桑恨砷,主要还是面向有活力的年轻人颅,外观设计更多偏向于动感的元素居多焕耗埂。大灯组的样式也不俗套冯,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低挪侈卞,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的誊汾芍。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表然海:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比嘘,在车身尺寸上还是比较占优势的冯。另外2560mm的轴距表现也不错拍锣,至于它的乘坐空间表现如何烯讹,在后文我们会有体验吨锭。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计话娠侠, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升笆显,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了蔬,车门不能完全打开的话俄,一些比较大的物品拿取会不太方便脱效隶。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台啡董,搭载了1.4T和1.6L两款发动机哼佃肉,并分别匹配3款变速箱侮遣涕。此前本念狙,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型墓伍沟。而今天我要试驾1.4T车型偶,虽是短暂场地试驾懒,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别捕邪,特别是动力上提升明显彼恋。 ● 外观/内饰婆聊:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型店,也做了到店体验的文章还盟献,1.4T车型在外观疟喜蹿、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大镰,本文不重复介绍葱川,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验丢巩颧,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看擞。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因搬,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等薪狗,具有很高的品牌辨识度钳。同时在一些细节方面的改进湍癌碧,比如重新设计的头灯陡慧捕、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等辆唯,则让其显得比现款明锐更为简约稳重某两。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台滑脾寺,采用了全新的发动机乳爽耙,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机骄试,属于大众的EA211系列险粗垮,动力性能比现款提升19马力和30牛·米鞋贡卷,最大功率150马力/5000rpm恕,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm葱。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一仑袜,而相比原来的EA111系列有了明显进步勺锈,首先是恢复了正时皮带昂呈,降低发动机内部的功率消耗签,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术疚,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴购瞪烫,而喷射压力也提升到了200bar华。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱嫂,带有S挡和前加后减的手动换挡功能媳搔堆。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别标,前者顶部是“SKODA”的品牌名扳,而后者则是印了“DSG”的字样莲澳。   底盘悬架方面钝倦,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架就,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构许化揉。制动系统为四轮碟刹结构觅韦,采用前通风盘式后盘式配置居雹。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节不怂,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目敞房,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目瞳骸睛。由于是场地试驾渡,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些懂赐,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道玖培,能更好地了解车辆性能我峰。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来淀,只能在日后的试驾中再介绍脖。   动力方面吃虾橡,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话坦,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容杉氦匠,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来售,1.4T车型的起步和加速更为迅速相,而且涡轮的介入时机较早旧膏化,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉齿,动力的输出保持平稳可控的特性墨溶筐。   使用D挡时嫉冠,以1/2油门深度驾驶钞隆侣,变速箱升挡较为积极袍储,发动机转数基本被控制在2000rpm以下魄,而且换挡的冲击较胁哦殖隆,不会影响乘客的乘坐感受尸。而以深踩油门的方式驾驶兑,变速箱会到4000rpm左右才换挡了渐,加速感受更为明显牡旱。   换上S挡篇,油门响应灵敏了许多唱煽檬,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡拿档,全力加速时能体验到更为强烈的推背感舒,在弯道多直道少的场地赛道里缎武戳,需要频繁提速的时候论牛,显得更为得心应手情。   全新明锐采用电动助力转向系统氓,方向盘低速时转向较为轻松尾世,而高速时明显更为沉稳惫,转向需要更大的力度新羞,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力勾捕荷。   底盘悬架方面悔就豁,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性驾,在弯道中对车身的支撑性比较到位扯供省,方向盘的有着精准的指向性归,转向迅速而稳健黎镭粉。1.4T车型全部带有ESP系统籍踞,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候梗,ESP介入的时间恰到好处换,总能及时将车辆修正到正确轨迹详瞧档,而这套系统并不能完全关闭库奋,属于比较重视安全性的设计甩胜。   在模拟颠簸路况的体验环节尺脾甭,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用莱魔,然而后悬架毕竟是非独立悬架摩,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况授嗜枫,仍会对另一侧有所影响亲侣,车内乘客仍会感到轻微的颠簸柒蓉赖。我们在之前测试文章中也有体验视频啸浅,请点击查看霸。   更多精彩视频鹤巢娩,尽在汽车之家视频频道   试驾总结冗:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少避,在D挡模式下表现中规中矩怕,切换到S挡后油门响应灵敏础冒,变速箱的换挡节奏更为激进鹃,加速感提升改,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验凸啦舞。" "  2014年2月26日稗,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市句废。其中T5动力总成包含智逸版馅此畅、智雅版腺脯戚、个性运动版共3款困卫,售价为42.39万元至51.99万元盎咐,T6发动机版本及价格保持不变贯芦。   据了解虐说,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术四,包括了新一代2.0T直列四缸发动机忙,以及来自爱信的8速手自一体变速箱僵陈。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢牟守?本文将为您带来答案孤。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面改翅斤,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化磺饭当,但动感流畅的造型令人印象深刻垦。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉邦台,正如北欧人给大家留下的印象汉心位。      配置细节上廓,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”袍红,全系标配了ABL自适应氙气大灯币,以及感应式转向辅助灯光郴仟。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下繁,给驾驶员提供更佳的视野实俯。   此外歪线安,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航桐劣担。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达萌委鲸,探测距离达到了150米咆灯,足以应付绝大多数日常行驶环境编馁。此外卤恒肆,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统丸垢且,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能房纷份。虽然这里看上去有些别扭泞冬,但安全性才是我们应该关注的帽辩日。" "  限量纯舅、配额鸵线荆、上市前被订购一空对蓉,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹昂。然而噬,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时碘葱,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘揩。2013年太,经过M部门调校的M135i披装上阵我筋藉,性能已与1M十分接近死恃,并且这次冲破了限量的枷锁拿申檄,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车赋无俺。正当人们面对路上的1M投去羡慕矮庭、嫉妒米姑裴、恨时窜橙,宝马为我们带来一款全新产品插,并且它的能力并不在1M之下涂蛾,它就是2系的顶级车型——M235i济。 延伸阅读袭枷粳:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言石跋,2系可能显得有些陌生秋,其实早在40多年前拐,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场刮樊。此外倘老,BMW 2002车型在1968年问世冉,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处掏贾吭,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型便但。至此蔡懒,2系的到来并非空穴来潮卢。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22糯夏抡,而这个平台也与代号为F20的1系共享使,简单来说谩交,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中卷吾,这与3多、4系的道理相同宋。在2013年时钵,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验翅署起,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近兰弧具,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了卡汹颠,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览迫风。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M扰,但两者却在年份与平台上存在着极大差异寿掀妨,从代号E82的1M车型赂凄疗,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点全虚。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条胚,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”练鸥,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受帛鞭铂,但随着时间的逝去秸绕峨,渐渐也成为了一种习惯马崩。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表宠:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加炯搅,更多是出于对内部空间的考虑坎伯,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响甫,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数乘。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容畅,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感飞,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能蕾徽竣。   当然巩差牢,即使武装到牙齿魂,M235i也不能与1M平起平坐街潮娃,M家族的宽体车身垦、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的降人,就像当初1M推出时的口号一样“M柬痞,永远从后视镜中藐视对手”立湿,而M235i更多还是为了平衡性能幕疽空、实用性与性价比秒嗣,同时也为今后推出M2而留下些余地视。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后建罚,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步昧,针对绅宝D70推出后的社会反响浅,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多奸看。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车清颊秒,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势诚敦,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生凳粳。   D50坞,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车敬,推出之后的表现往往是人们最期待的劝耿,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同署,面对D50的将会是极为严苛的考验林。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境巨汲卢,而成功了兰,也将有可能成为流芳百世的一代名车泡。7.48-11.98万元的厂商指导价袜,可以说为这场战役的打响缸距,开了个好头络玻耸。   D50虽然拥有纯正的北欧血统橇,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格耪。此次担任D50设计工作的姑陶勾,正是培养出诸多设计人才的博通公司夯雄晒,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点密柑,同时又能够给人们耳目一新的感觉芥侩点,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题杰。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表互:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异颈蒂瓢,但是当你接触过D50这款车后禾粟柯,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素贾,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机熔懈饭。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的耐差,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹腑,但是当你将这些元素组合在一起时浆耻,却有会很快打消之前的念头锤检。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外画,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计慷。运动气息浓郁的设计手法巳,会让你把D50和运动结合在一起立,无论它实际的性能表现怎样岔副饥,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象纳翱。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方酷啸,比如尾灯的设计手法有些简单仓促老。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态畴毙嫡,面对不断推陈出新的竞争对手嘲骨,这位老伙计急需一点变化来扭转局面秘矫。好在随着2014款车型的上市师侧,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂苗无捌,而这支强心剂的主要成分也很简单疮舞,一台1.5L涡轮增压发动机温搭。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型菏皇,针对配置方面也进行了一定的调整涡两对,其中自动大灯檀久、超速报警以及四门车窗野唬控升降等功能均成为标配标掏闭,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中貉。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者许扇,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流教。因为从早年搭载的速锐饯乓娥,再到大红大紫的秦讨酸,乃至于我们今天的主角比亚迪S6市擦拾,它所提供的动力都不曾有变郸褪。传动系统方面将设,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱矛却,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱茸娄。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言菲靛感,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿玖。在城市中经常用到的中低转速区间内趣,发动机的动力输出比较积极晌千田,并且通过涡轮的帮助诉盾摩,动力在1500rpm之后便有明显提升衬链境,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm七栖间,完全能够满足日常驾驶吗。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低杜,适合城市驾驶僵堕探。挡位之间的行程适中涉喂让,但手感略显生涩探。当然这也是这一级别手动挡车型的通舶们账蕖,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车陆缝,而非车去适应你怪檀。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定旅豪缴。四辐方向盘尺寸偏大洞函匿,回馈力度比较匀称纠救逝,因此驾驶这台大块头还算是轻松杰鹃,只不过方向盘的虚位过多剿,转向时不得不做出更大的动作情拔。   前麦弗逊季粳、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收察,并且由于悬架行程较长世掂,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉白韦架。当然这样的调校也有它的好处春,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人翘榔。" "?? 外观部分   在所有人的印象中褥赁,SUV车型是一种非嘲粒耗油的车型剩祷袍,毕竟以自身庞大的身形来说恫,自身重量就已经非常大了歼丢花,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机示妇,这也导致SUV车型的油耗居高不下荡皇典,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观截稠,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题典,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚饶,在众多的SUV车型中扳,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度鞠。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计沧退,这种设计可以说非常的扎眼答恼酶,也更加符合了年轻人的视觉喜欢奸摩,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳刚,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯胳,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售杏失,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志钡衡,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征仍健。在RX车型上溺悸,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条佳,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同交戎逆,从RX整体风格来看槽,还是更多的体现了柔性设计的特点俏痹。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面汀,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型厕,如果不看下半身屏,很有可能误解为一款轿跑车型难媒。不过这也让人们的视觉一亮诡贾,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的魂倾蚕。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上号,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求仁玲。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同偿,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的钞乳盼,没有过多的硬线条介入竣圈阶,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的举毒绕,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点你公,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符呸。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力微梁,RX明显体现出有些不足拉甲,不过这本身就并非是RX的炒作方向疟潜。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境隘,内心想要一件东西苹筏戏,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费喜笛,否则你就无法拥有心中挚爱弘吉关。你想要一部手机诫凯补,但偏偏要你保证最低消费孺卸边。这种心情着实不爽惶。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版繁坪拳,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统局坞,这两样东西都是你想要的箱腑虑,售价三十五万不到恐咯,撇去不相干的配置蹲坦,给你你想要的觅倡。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元秦田,是不是有点定高了窝酬块?可细细一想孩瘫,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机衫,并且还带有四驱系统南。如果单单从这两个要素考虑妥吃,同档次的车型里昂水械,都破了四十万大关了绷。但我们依旧要考虑这是一款低配车型散,目的就是要拉低门槛计文,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出手努蚀。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件兔罗。但运动元素表现的很细微搐雾,基本上都是细节点缀武,和其它配置的A4L差别不大蠕。虽然是一款40TFSI的低配车型僧,但从外观上很难发现区别卢卷。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件薄筛,算得上是全车比较明显的运动彰显了害挝省。尾灯内部依旧采用LED发光元件颂霖抬,总体来说融什,亮点不多肆乾,朴实大方贰篡。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后蹭抛算,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分贸睹尾。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品天,除产品名称外孟,其与JX35并没有什么区别吼,还是那个豪华运动的大家伙奶屑焦。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮歼,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露蓖膊萍。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能捎每,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助暴恃,灯角黄色的反光片是标准美规设计匣胚,但无论哪种规格胃镐酷,对行车安全方面都是提升戳碑。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感拿缚,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO如,前置摄像头悄然隐藏其中旦。侧面看上去QX60依旧大气稳重碾触柏,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感祟。另外杉蔬,底盘上有些部件会低于车身炬臂硅,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过化。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色躲,活泼的细节设计使其更有灵性脐闻松,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性什,也起到了一定的隔热作用付。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感徐阜岗,硕大的车身并没有让其显得特别夸张模,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现郊篓,静音效果良好常俊。   车尾并没有过多花哨的设计臼杭,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字乓馈。尾灯采用部分LED光源酿,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释拣发窖,总体来说比较耐看必妙。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味鹃笔千,它的出现让整个后备箱显得活泼起来娇韶羞,下面藏着的摄像头成像清晰度很高冬惋粹。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起察,就一直是大量网友关注和吐槽的对象胯。上市前京,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后堆,不少人不相信它的价值刺门,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后捎,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待随,这自由光到底是什么情况桓惨恕?经过整整一周的深度试驾后藤,我有些新发现可以分享给大家戮吼。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3联倘聚,我的思绪一下回到了2005年左右查叛杀,那时候自主品牌鲜有SUV产品裴,奇瑞率先迈出了一步瞥妒,推出瑞虎腾怯奥,并领风骚多年肌缴。当时奇瑞称之为NCV写渐抄,也就是集合轿车以及越野车虐忱,有着越野车的外观和坐姿梗嫩尾,并兼顾轿车的舒适性娇,其实就是我们现在说的城市SUV力。   这样的优势持续了很长时间持抽趟,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展透,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品潍撩开,瑞虎的势头逐渐放缓棚伯,也就不再抢眼了嘛仿纪。奇瑞随之调整策略掂渡泰,在去年推出瑞虎5这一新车型峡啸,与其他自主品牌新对手进行竞争抬毙毋。与此同时需莲比,时隔半年的今天此妈努,老瑞虎被重新包装升级票,命名为瑞虎3再次进入市忱似示汀,与瑞虎5形成高低搭配涧,重新获得了新的竞争力算苹。   外观屎拆农:   正如前面所说腊焊揪,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业纪,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作嗅缮斯,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节需窃。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸环笛掏,棱角更为突出肺、线条也显得更利索殊竭。侧面增加了镀铬防擦条维模卉,而车尾的变化并不是很大狙徒,集中在尾灯和一些线条的修饰上弦革檀,就造型而言瑞虎3更年轻了病姥辑。从车身数据来看兼,瑞虎3相比对手并不占优优势纲斑,但是得益于外观的设计集扯,视觉感受瑞虎3要稍显大一些沪。" "  在经历了数年市场洗礼过后炮阮,瑞虎车型迎来了新一次换装镐譬肌,代号命名也列入到了家族统一的序列中漓辜,对于车型的区分更加简明铰鞠篱。除此之外卧匿,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计逃,以及更为充裕的乘坐空间刹腐娥,以提升自身的竞争力泥缔。   瑞虎3虽然属于中期改款车型碑孪虚,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用仿铣肥,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连肋,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向肋眷葛,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车拟。   此次改款主要集中于外观方面昧承,通过新老款前脸的比较碎扫,我们共计找出了8处变化桔,分别为经水蒂:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组卉冉,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谐酱巍;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大渴汤。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表错划簿:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘撕矮殿,但在车身尺寸上有所调整寺微,其中长度方面增加了30mm镣徘伸,宽度与高度减形戮馔 ,而轴距维持不变托寥馅。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出娄瓦箍,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35甭窖钢,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中动。   车身轮廓并没有大费周章的变化恕柒侥,更多的是在细节上体现新意侥。侧车身防擦条进行下移衬鄙阔,并在前后车门中增加了镀铬饰条烩,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中饺,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装撬诲,更趋于向装饰性靠拢狡察,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式粪茂,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性话。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗纠不,若要找出所有差异诗耽,还需要费上一些功夫垂,在对比过后变化上依然可以达到8处班投。依次为疟村炮:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更惰,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识杀祟。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处粟羡禾,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计锣,空调按键的布局更加紧密汉,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化弘棠。此外踞,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升氮艘握。   按照配置的不同绰,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机混里,大尺寸液晶屏包含导航撂筒、多媒体赡嗣缕、蓝牙以及系统设定等功能冀疾,而在操作上也十分直观比。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当号尽兢。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度可、风量彪饶、风向等信息淮,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少的光,同时旋钮的阻尼与定位适中梯,手感较好晨胁确,可以看出此次在工艺上下了很大功夫湃楞澎。   方向盘两侧位置集成了音响绕扣、蓝牙通话与定速巡航的快捷键宝,中心区域使用了品牌全新标识吾纯,并在造型上稍有改变糜超律。仪表盘则没有任何变化里滑察,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同乃僧,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值卑,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素倦呸齐。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅即,但调节方式为手动侧,前排座椅具备加热功能孺瘦谭,按键位于点火开关周边区域电,位置的选择上不够人性化杠赡,副驾乘客很难进行单独操作遍乐吨。   在前文的数据表格当中吗,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优汐,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高锹。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后佳痰,头部距离车顶约有4指空间垮锰玲,直接移至后排乘坐五怖忻,头部空间同样保持在4指碌断,腿部则为2指余量侧轰石。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下界什绍,首先需拉动靠背边缘的拉手诗蒂,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒瓜,要想恢复到之前的乘坐模式倦懂熊,还需先拉动开关炊律匙,同时扶 起靠背险离探,在操作方式上显得不够便利称。后排座椅支持4/6拆分放倒票澈,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大千太,对储物灵活性与便利性会存在一定影响绢。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3核,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致屏,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎哗,含有DVVT技术毖菜,相比早前奇瑞的1.6L引擎琼,在动力性与经济性方面均得到了有效改善离稀林。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求诚,在CVT变速箱的帮助下握,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作贤婆仟。即使在起步之初深踩油门并驾离,加速过程也会显得有些慵懒恍蔑,只待转速攀升至2000rpm后忌我,动力性才有好转授,此时油门的响应能力有了子显著提高抛槐,虽然整个过程称不上动力充沛灸叹,但对于城市使用来说算是够了凹。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上壬,涵盖了手动擅琼、雪地和低速3种模式冒,在手动模式下可以模拟7个挡位维,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用蝗佛。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用罢胆抬,在模拟挡位的帮助下狄期,转速会与油门的深浅更成正比董呈藏,升档与降挡的操作也会更加从容册桅,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较猩蔚摇,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内惯商。   在紧凑级SUV的行列中绞饱狈,瑞虎3的车重算是较轻的一员兜,这为引擎减小了不少负担弓露汞。助力转向系统的力度适当缄,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力估。转向的精准性使我出乎意料屯详,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性善祁,悬挂整体表现十分扎实剔,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入氮箔,令试驾者信心倍增丧垃。   如同瑞虎3的定位那样雇世,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外瞳签,它并不具备越野的能力别楔,然而精确的城市定位九惭落,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适慑腹,诚然亮概,它在这两点上做的很不错难,虽然在驾驶乐趣上不能满足你头插,但对于关注性价比与实用性的消费者而言刀猫守,瑞虎3也许是最合适的选择对象稿啡。 责任编辑力:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年刀裁,一晃6年时间过去了妮府忻,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化脆,但是我们仍然和它有过很多次的接触径,并且每一次都是充满乐趣的体验蹋。今天我们又把它请到了这里老,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外渴,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型泌梗。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能山,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子达,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气回。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单呈浆行,排量小了可以大幅度降低进口车消费税第,自然整车价格也就能便宜不少骂骂层,降低了它的入门门槛氢。而以我们消费者的角度来看蓄,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象范壬侥,这也是我们今天把它请到这里的目的抠灌,测试项目很简单接韭,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现履蜕,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了沃品程。   ●日常驾驶动力表现邦铝寒:低速扭矩充足翻鞘,高速动力吃紧特潮。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能疏,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过豢赦狗,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性罐虱,但机械结构还是更适合在野地里行走涉蔼。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此悼,外形设计钮淳瞎、车身尺寸贤、参数配置全都没变贿,只是换了一台发动机坷,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃凤分,双手需要时刻度掌握住方向盘撑,总之开着它你不会觉得太轻松拐涧。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了姆,大家也都心知肚明脐,所以今天我们重点聊聊它的动力表现坛。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米甜烘,参数虽然降低了哄钾亭,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些分镁。实际开起来起步那一下还是挺有劲的豁,并且只要车速不超过60km/h敌,提速还算是挺从容荚,也有一些推背感涧,感觉并不比3.6L车型差多少攫盘。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了冻,脚下的油门响应明显迟缓了不少憨凭,如果你心急的话博美,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧剐,否则踏踏实实的在路上巡航列埔珊。   ●油耗测试现:正常表现报患牧,不惊不喜锨翻。   发动机排量小了乌顺,除了动力影响之外堕嗡秋,油耗也是一个值得关注的指标猎感,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试示。整个测试过程我们共行驶了118.9公里欣枷,拥堵路况大概在30%左右璃,畅通路况大概在40%左右匈落柑,另外30%为综合市区路况烦淋,全程平均时速为31km/h倦降,最终计算出平均油耗为12升/百公里拿巍,算是正常水平鸽崔。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过得,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题手蕊,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了吨跑,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力矮,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何躲猜幕。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高啦澈,很高苔,或许我接触的都是高配车型处电,包括纳智捷大7碘暖、CEO等车型诬,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助洞戌帮。今天蚊脆略,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV狸天,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量防珊灭,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧绘持僵。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢阶赏辨?下面豁,我们就来看看详细的体验报告丁。 可以看到驼嘉罕,纳智捷的车型在外观的原创度上很高建,这在于其他车型包括纳智捷大7俄抡炭、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现潍。这次试驾的优6 SUV也不例外肪峰,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚蔬惠,为了突出这款跨界SUV车型的定位蓟,外观设计上更年轻有活力汾频憋,对于年轻人应该有很大的吸引力宋丛奔。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表熔酬孩:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台哼,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm裸庭,轴距为2720mm极炉耽,可以看出这是一款跨界风格的SUV阮唯。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品财荣金,最大的优势是轴距要长出20-100mm疾,具备不错的乘坐空间沛慨,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷告鹤。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎桓集,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎睡晃,尺寸都是215/55 R17奔。可以看出在轮胎的型号上瓢,国内销售的车型都有一定的缩水昏恋,当然为了控制成本烧偷扣,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现拳。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮率,后风挡下方采用了黑色装饰衬托粟,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美竣楷捶,两侧的LED刹车灯十分扎眼娜悉舱,不过从布局上看稍稍有些凌乱禄柑。" "李老板的慷慨梨握氢,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会插东固,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板喉铜。下面回到主题帕,从之前收集的网友问题看词,大家最关心的有两件事儿拘,一个是特斯拉的性能里,另一个是特斯拉电池的续航能力磊婚,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿剑。简单剧透一下搽擅窝,性能方面特斯拉相当给力枚紊,续航能力方面我个人觉得还是不太行胶溅。 注瘫氰莱:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型枢,文章中提及的“特斯拉”抄、“Model S”等名称均为本次测试的车型福。 数据解读客:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩碌糙,所以今天我们就先从数据说起侯蒋。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版途噶,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s苫梅酣,而我们的实测数据为4.7s坚谐填,比官方公布的成绩略慢蚊,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿诞亲拜。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样挨鸡。由于采用电动机驱动徒,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车鼓砂,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑红疗耿,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态棘酒镰,直到完成整个加速同戊塑。电子系统和动力系统的完美配合沁糠,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限疮惯面,这是大多数的同级别车型都很难做到的椽。 0-400m加速尾速委妇:170.124km/h 加速时间痕:13.63s 由于采用了9.73社:1的固定齿比变速箱斤,所以特斯拉并不存在所谓的换挡翔靖,在加速曲线图中嫂,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线掳殿,车速和电机转速完全是等比例上升疙。这里说句题外话捅烁雾,官方公布的电机极限转速为16500rpm拼胖扯,最高车速为209km/h猴,通过以上三个数字乓,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少胖肌,有闲工夫的朋友可以试着算一算科荒捌。 0-180km/h加速拓:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G按薪,峰值甚至达到0.7G挺,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱郝朴搅,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h羌翔,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看席停,当车速超过150km/h后考,车辆的加速度下滑比较明显蘑蔚。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现亩鸽闹,工作人员解释说为了保护电池渴冯卧,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡末程。再多说一句琴萎,这个速度日常用肯定够了唯,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h寥,但如果是赛道具,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道地磕,有大直道的长赛道妊化,它应该会比较吃亏米暑享。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车变鬼,常会被贴上大排量咳、暴力机器含瞥虾、拉风外形和肌肉车等标签铅。这些词虽然简单弊昂狡,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征平,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型速厢。近日筷想赦,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)土,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称凰:科尔维特C7)氖碍,肌肉感十足的外形铰,手动拆卸的硬顶许孟,再加上6.2升自然吸气发动机等缚,都是它的大卖点缚耙炼。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评鄙唯烧: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时顷,外形变得更具攻击性陋荒。不同于以往车型埃煤伙,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗采,只有头顶裸露在外胸,非常特别蛾。重新设计的6.2升自然吸气发动机旧涩抛,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余埠。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机忍,最大功率640马力瘦扳,峰值扭矩814N·m)硕频撕,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手拆,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势份彼俊。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为髓勤:5.3万美元)凰狭抖,几乎没有性价比可言菏,但相信越是稀有的东西耿,越有人喜欢枫蒂斜。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆澜: 重庆诺斯特豪车会馆 电话泌:400-023-5599 地址撮魄:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑颧堑茄:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型舍欺广,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠妨夏。而这款车本网也进行过多次报道与评测天,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题寡,比如——空间与电磁安全性凄灵。   有朋友担心毖柬,混动车型的使用空间会不会很小吧摺,电池电动机发电机都需要摆放位置掇,还有散热系统亩,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧惶谴。   作为一个“热心肠”讣眯,笔者决定帮一位同事搬家沥,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”堑涸凰。我们的任务是将一个中型分体式水族箱夺懈爸、两个大型行李箱科匣垛、三个双肩背包锰,两个电脑包级赎衬,一个猫窝灵、一个全新的大睡枕搬走勺,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客诗咯吕。好吧裴蓬祟,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大闷韩跨,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上亩,从图上我们看出露奠违,在放入体积规整的水族箱水缸后铝,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间师,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包箱,并留有一定的间隙量芍。   而后排在放入水族箱地柜后秤拟枢,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位桓负描,这个空间正好可以放上两个大型行李箱敬嗜。得益于巨大的后排腿部空间闪,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了竣。而后型,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线落蚕。当然肖穆,前排的空位是为乘客准备的唾。(为维护试驾车整洁汾滇床,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施侗午。)   我是一个希望低调的企业主哪,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的恫绘空,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间疽,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少篙姬袭,后排音响控制皖城啡,前排座椅调节按键惺,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子柒太宝、空间拜倒沏、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流梧,大电流产生的磁场对人的健康有影响疟。英国专家认为去髓:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉菠槐,高于该值曝,儿童将面临患病风险苛。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少缮。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生慰训啵害霞邵。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害校碎。   简单来说炭畴发,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种慕,高频电磁辐射大多出现于通讯系统妨吧,如手机半,对讲机卑阀赌、信号发射塔等览记,而低频电磁辐射离我们的生活更近猾碉,家用电器败、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射蛙鸿,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可搁奥。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台惶厦顷,前排座位帽,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量火衡,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品到,不具有权威法律依据蛊,但既然是国家允许销售的测量器材叭纲,其测量结果绝对拥有参考价值撕休次。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评悲南,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量蓉搅祁。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受阜嘿豌,首先是油耗帘恒盯,我们在遵守法律规定的情况下僵畏,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车合,而结果显示捻休,如论是市区驾驶还是高速巡航超车淑杰侍,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下吴,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”考弥。   混动车型比普通汽油车重驰纲蹬,驾驶感受会很糟吗?   确实割侠嫌,混动车型由于需要布局电池颧、电动机璃饰勾、发电机绍老、散热系统及控制系统持尘烦,整车质量肯定会增加守灿,但通过驾驶撼软痛,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感栋衅炬,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动席竿奸,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制豆,使用感受更接近与现代的美系车型琅。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性博床就,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极充烙,而在高速公路上钞,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了肪,取而代之的是风声与路噪声涩。而操控部分纠,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了实爆,你永远不会感觉到生硬的颠簸惺,一切都是柔和与优雅袭芥边,当然建蹄闺,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的户洽就。   最后苇挺,我们通过以上测试刃全滤,凯美瑞尊瑞在电磁安全性规、油耗及空间实用性上都出色表现弹,而为此你仅需多付出几万元的代价片,加上经销商的优惠磊波点,凯美瑞尊瑞物有所值俄沸,而你现在需要做的害私形,就是去店里亲自去试一试腑,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接哀坦闪。 图/文喘:丁艺   丰田汽车日前宣布巴彤懊,截止2013年底似,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆槽,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录仟。诞生16年来囤吗,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区箍涟祈、备受600余万车主的信赖和认可灸识,而凯美瑞尊瑞作为其中一员病砷,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片枯氛。 责任编辑轮囊:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后吵狮,MINI凭借其漂亮个性的外观狮、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心模。2014年北京车展上沮鳖禽,全新一代MINICOOPER正式进入中国市炒粤淹狻(点击进入上市文章)惟团,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化耸笨龄,同时在配置方面也有一定得提升荡瓢,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后妈需娩,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市旗开,售价区间为20.18-23.68万椒敌坦。虽然只有4款车型可以选择锌呈,但从大家的关注度上看屏欧项,很多人对这款车给予了很高的期望椽挨榷。今天釜斥,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V沽陈商,两款车虽然在级别上不同挫佃盟,但是在价格上却是非常相近寒巷丛,CR-V的售价区间为19.38-26.28万凄察丸。下面茎,我们就来对这两款车型做一个对比宽叛,看看自主和合资品牌的差距到底大不大嚎痉盾。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 一馊纾控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话凳甭,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜贺督。当然贫料蒜,作为一个自主品牌断,想要和这些合资车型抗争叛仓,就需要在配置上有一些诱人之处投密伟。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别泄蜗,从车型尺寸上看律类松,H8明显要大于东风本田CR-V芦,但是价格却几乎接近琴哪。如果您的自主品牌不感冒的话凤违,那就不用在纠结了饺桃。但是劲秸,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话铃,那么H8的确算是不错的选择返,至少从轴距上就已经很让人动心了森。   =============分页符=============   原标题攻:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下艇辽,哈弗H8还是小胜驶杆,其中H8还带有液晶中控屏抬,而CR-V并没有配备中控屏锯滤。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能涂丝。这些东西的确也是非常吸引人的安。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的睫霖,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验轿按似,平且还配有ECO节能模式赎搏魂,对于追求平顺性的人来说还是有优势的恢舜府。H8还配有坡道控制系统擎,但是CR-V并没有配备这个功能脾释。另外身钩,H8还配有三种运动模式涡俏,一定程度上提供了多路况的脱困能力绥,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些泥,当然H8属于刚刚上市的车型拳,并没有试驾车让我们来进行测试揽殴,以后有实车的话骆,我们会进行相关测试秃客泞。   结语额佰:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章人轿淋,从一定意义上来说还是对大家有帮助的锭撬。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升搁卿苇,某些情况下还要超过很多合资车型筛缅,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下峡磺茅。 责任编辑孺僚溜:赵春晓" "从1985年开始涉皆,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上回,1991年出现在5系车型上捷朽,1999年开始陆续出现在X系列车型上堕。直到现在茨,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术鸵。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配奇,提升着宝马车型的操控性和运动性口卧。让牵引力发挥的更加自如抹,下面粕,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现概墟爆。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱脖。在车载计算机的控制下摊辖边,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整窗牧,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配荒宦尼,而且动力分配比例范围达0-100%距,赋予车辆独特的动态表现侗丢憋。 与传统齿轮机构相比识,xDrive动力传输响应速度更快貉,分配比率更灵活林洗戮,通常埃,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴涸,保持车辆转向精准灵活九思烩,初抖笆、中段加速更为直接的经典后驱特性幢劫田。而在弯道桂村波、湿滑路面喝腑牌、或紧急变线等极限状态下磋狡腿,xDrive系统按车轮的附着力分配动力雌,增强了车辆的稳定性和循迹能力摔拣葱。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统思猩,在附着力降低的情况下地默咯,更加考验着前后轴所分配到的动力阀。通过一体式底盘管理系统的侦测奈托澎,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配莎驳咐。在急转弯和重心大幅度转移的情况下试,最大化的改善转向不足和转向过度绒。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上馆袖誓,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现聘屎蔚。宝马4系在绕桩和紧急变线中死卵,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外算浑空,四驱控制系统让车辆循迹性更精准崔少,更灵活呸湘。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上煞拔祈。越野路面其实并不是X5所擅长的领域谰缚呕,公路性轮胎打滑严重熄仍,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预狈赦,还是能够胜任一般越野路面归拎。 (编辑 金辰毅) 责任编辑笨:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)就查,宝马X1一直以其运动性示人尼拳,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表尖冬。但是不同于一般运动车型不擅长越野凄保首,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能瞬,能够让车主在假期到户外撒撒欢袭。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗腻?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比全俄辟,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时葡,带给我们SUV应该具有的越野乐趣耍奈良。   在消费者最关注的价格上淋,我们分别来看两辆车硕。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元堡。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元焕。从售价上我们不难看出仁,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3传苏昧,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3龋癸,价格区间跨度较大侨。   外观尺寸对比壕:   首先立,从外观上来说场,宝马X1极具动感徒姜棵。其标志性的双肾格栅已经不必多说棱咐勒,远远的就可以知道这是一辆宝马莫赶。而那富有动感的线条蹲,将其外观勾勒迪蔷德,即使是静止在那里席吨柔,也能感觉到其时刻奔跑的姿态茂。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长掀,感觉比例似乎不那么对称码揩挝。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控缔,而且作为一款国际范儿的车山戏梨,修长的车头设计让车辆显得十分优雅炬僚。虽然宝马X1有修长的车头快衫勒,但是驾驶时却并不遮挡视线坡纯,仍旧能够清晰的观察前方路况菊培。   相比之下籍,奥迪Q3的外观略显沉闷笑,同样的家族式前脸显得十分稳重牌荷袖。虽然不像宝马X1一样运动诡添,也符合其SUV的定位床屡党。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大嚎,这也让奥迪Q3的样子更加传统疯泊。不过宝马X1虽然外部空间不占优势须绕,但是内部空间却优于奥迪Q3夕嵌,相比来说缝躲,宝马X1具有更大的头部空间就集痹,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3删陡。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长愤汀:4477mm 长及搞惮:4385mm 宽反蒋删:1798mm 宽噬示:1831mm 高碧辰旧:1577mm 高架抗玛:1608mm 轴距句九:2760mm 轴距骆上玻:2603mm 最小离地间隙衰隆:194mm 最小离地间隙魏彩:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者宝,宝马X1具有灵活的操控性请,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性韩硅。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化点磕,作为一款 SAV蛊,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的前躲荚。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向差搽羚,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣涩。   实际驾驶中攫乾杜,宝马X1的路感清晰亨,虽然车身不忻稹,但是宝马X1却有较小的转弯半径季垦,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头慈,带来更多的便捷丝。行驶中现寐梯,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快味,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系河驮汤。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮雄华垮、高精度直喷与电子气门三大核心技术高,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果递,在动力输出上达到高低搭配的形式衡瘟。而宝马X1带有的ECO PRO模式镐偏,可以帮助我们进一步节约油耗色阜祁,让油耗能大约降低20%痢。 两车基本配置参数对比凯另龋: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前薄嗣:通风盘/后九:通风盘式 前肉脓:通风盘/后霉糖卑:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题僻喘灭:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV扛竿,我们不仅仅需要看其运动性能楷肪,还需要检查其越野性能晚魏。奥迪的quattro系统的越野性十分出色安,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统尸。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成缔,为了能更好地分配轴荷贫邪,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端兴、后桥差速器前面惶哀巾。正常驾驶环境下惊,离合器将发动机动力大部分传送到前轮污淘破,当检测到前轮附着力减弱时疼便,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮贺龟惋,帮助车辆脱困无闹。   通过以前的测试棵东雷,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用隶盲避,对于应付难度不大的非铺装路面来说蘑呸面,这套四驱完全可以应付钾,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能沧谴腊,加之悬挂行程过短穿姆遍,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试诵扛,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样弯韦氓,偏向于公路驾驶挡。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统恳肝,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴薄烈。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中德鳞,动力的分配为40:60密焦纽,在实际日常驾驶中滩斜,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的极陆。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主票,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能思售,在车辆出现转向过度时伸,车辆会将更多动力传递到前轴耿朗,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性桶镐,帮助车辆脱离失控的状态饲失。在弯中逐渐加速的过程中舷,由于车身的重心靠后赴局,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势避蛔疽,在这种情况下木姆歌,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出发速计,减小前轮的负担颊,使车辆获得更好的指向性墨。   无论是雨天巾,还是弯曲的山路滇挞撅,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对密帮。而且在大角度爬坡及碎石路段稻弓,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力森辽伎。尤其是爬坡时憋,动力能够智能输送至前轴下涩蓬,让车辆轻松前行酿菠霸。而在平时眠糯,动力又会自动分配于偏后驱脑,让运动性得到进一步的体现容旗。此时的感觉是类似后驱车懈杭,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配赣,让车辆行驶更平稳收。   相比而言软,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野碴盘郎。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高秘,具有良好的越野视野诲,但是宝马X1的离地间隙更大郴,通过性更好啡妨疟。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少咎,尤其是其具有更多头部空间肌,如果越野时董,可以适当调高座椅坐姿桐谭爬。   =============分页符=============   原标题枪恕:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰脖,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩湃宪,所有的按钮也都在触手可及的位置弊啥核,十分便于驾驶者操作划激算。而且两款车型都选择了年轻兽吉罕、时尚劲杠泌、富有现代感的内饰设计颂。   两款车的配置充史晶,无论是奥迪Q3纯梯赌,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全蕉佩县。尤其是宝马X1的iDrive柔猾龚、热感应键等内部操作方式十分便捷易用蓉撵,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮采高铝,宝马X1更加简洁碉八,而且操作一样方便鼎挨,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑瓮。即使是刚接触宝马车型的用户劳宿,也能在第一时间熟练操作侵掏。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热笆凶,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性粳炊。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索臼仿囱,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大驾,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供畏邵猎。例如像最低配的宝马X1吃绣安,虽然价格极低戊拧纤,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了朵昧。Q3低配也是一样卸从催,配置较低灭矮。不过如果您不在意像导航淀、座椅加热等配置椿,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要拎竭。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后骏,我们进入车内来看看内部配置以及空间秀瑟识。二者究竟谁能更胜一筹洗?首先来看两车的安全配置戈煌。在气囊方面巾峭,奥迪则更胜一筹罢弥啼,在两车装配有同等位置气囊的前提下敦杰巷,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊试。轮胎方面则是宝马X1取得优胜臣巷,它全系标配有防爆轮胎顺敌怪,即使发生爆胎敞盆老,也可以继续行驶疟磐。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配迟。此外防爆胎也节省了备胎空间廓,让后备箱有更多的储物空间垫陈哗。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间铺。从车身尺寸上来看兔,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势臣,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势冕梆。然而车内乘坐空间方面藐幕煽,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3窘。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度拓艘:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度帽:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题溶:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面人讼,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策蜕。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养耽风寞。但由于国内油品的质量不佳免捂,为了更好地保护车辆发动机墨丧,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换喜擅攀。而其他配件的保养周期上什拢窃,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养灭。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i灌身:   861元   xDrive20i惠莱:   1036元   其余车型椿:   965元   sDrive18i惮是禽:   861元   xDrive20i五康档:   1036元   其余车型旦两圃:   965元   sDrive18i搪当:   1609元   xDrive20i先奸耙:   1784元   其余车型怪:   1713元   sDrive18i酣:   1386元   xDrive20i娶脸:   1561元   其余车型泪疮描:   1490元   sDrive18i瓶漠:   1591元   xDrive20i讲阶:   1766元   其余车型遣燃珐:   1695元   sDrive18i艰那吩:   1609元   xDrive20i坝筋澜:   1784元   其余车型肯:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注钦:●善呻:需要更换 ○领:常规检查骑寇秀,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中迸镶烙,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯峡勤耗、空气滤芯和火花塞科桂钦。花费支出大概是2691元碳建擦。4万公里时还需要更换汽油滤芯层,支出大概是1382元掇管囤。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错玻秸萌,保养中也没有出现更多的费用支出缺哇。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用暗盒驶。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注泌:●轿:需要更换 ○翅:常规检查扫菲,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出席河,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费啥救,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降吨描律,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同疮角。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加穿姜,能够更好的照顾到爱车的每个细节式。   总结篇淬: 总体而言沟,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动嘛珐,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3陀。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足晴,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少郴良,整体内部空间与奥迪几乎相同次哗愁。而在使用保养方面恢府叮,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济换供裴。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人丧划,但是其配置也相应有所减少蟹。作为高配车型禽递,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择榷瓢。 责任编辑恐糜荷:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙瞪眯慰,没有给同事们任何跟我争抢它的机会分独拧。它足够漂亮了储雀,漂亮的让人感到迷茫信,这几天我们一直在法国和瑞士穿行岭,由于在国外沙懂,我不得不比以往更谨慎的驾驶陌贤号,没有做任何炫耀的动作逢俺,但依旧接受了不少注目礼桂秦。   最记忆犹新的一次是我从超市出来赣,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着讼册腻,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内唉,只好出此下策山:按住移募畹埃控器课稗,“砰”后备厢盖弹开了胺,老头愣了一下逻九浦,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢嘉技稗,并给了老头一个友好的微笑苛熬,关门走人了币担匹。这时我才知道弟囊,它是如此的招人喜欢!   仔细打量凡孔凹,它的曲线诱人灌,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处巾戳,但令人心动的地方是从B柱开始的捎怒卜,远看上去俨然就是缩小版的CLS级九冉,曼妙的线条打动了不少欧洲男性梯桑。也难怪屠,差点忘了戮,我们这台车选装了AMG套件拖萝编,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用粳默,没套件的车感觉就差了很多懊读柿。   即便如此碌埔丰,它的妆容仍是存有争议的剿,在我们同行的5人中就已经产生了分歧撮。左派以我为代表(全部未婚)坪韭每,认为它的骚气指数接近满格嗜,尤其增加AMG套件以后藩,能骗不少小姑娘课便。右派以结婚生子的同事为主替斑啦,他们认为车身不够修长监瓷熄,不够秀美窍萌。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体客。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情皋韩,但又内藏了些许的凶狠稿绰拨。   不过我们两派的意见同样有交集捐挛,那就是从侧后看去涧昆,它的美感更胜身陀继。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中驶,远远的从背面欣赏它盖效,真是太美了琳。   =============分页符=============   原标题峨钩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上纽管浦,它采用传统的氙气大灯剖驰脸,而且依旧带有随动转向和智能远光系统氮。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少骨。另外埃黑芍,与前包围上的空气导流口不同的是监狼,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用磊,不得不说其达成的效果是相当不错的恨。   18英寸AMG轮圈实在惹眼涪,但日常使用中也是在令我提心吊胆窘杆,还记得开头那个故事吧廖布侮,告别老头后我驶出了停车澄薅犯恰,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着环,压过了一个并不大的小坑洼痪,胎壁被硌破了藏,轮胎在5分钟内全部撒气沙慈晃,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用句,这个下马威让我措手不及抒广奢。   =============分页符=============   原标题彻呕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门侮,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中速。坦白的说赣现帆,这套座椅看起来特别有型蛾赊,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色安崩腻,为了照顾大多数人对于舒适性的要求叙赴,我觉得座椅的设定倒是恰到好处订。   眼前中控台的造型赡,甚至细节都与奔驰A级相同统侯,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用围,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样圣,总让人忍不住多瞟上几眼农儒。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹才,触感细腻膏殴。   =============分页符=============   原标题充常:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳论酥扫,各项按键的操作都很顺手粹市熟,但我多希望能提供翻毛材质匈。另外骗肉奴,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手绿,回馈力很蟹巴汗,而新款车型早已没有了这个感觉穆,让更多人都更容易适应绘。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格厂缝,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利涕,特别方便我炼,当然了刀收,这并不是CLA级的专利轮,A级也同样如此巫囊。总之对此我们是持肯定态度的舵旱,“怀挡”显得复古设稍惺、特立独行罚,而且省空间吠婚,利大于弊炉度考。   COMAND系统与国内车型操作方式相同饱忻充,不同的是它很强调对网络的依托羌鞋狡,这几天在欧洲开了不少车缺练,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联化吹。几乎所有新款车型都支持与手机互联狙,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能蹲客枪,还可通过手机网络访问互联网请、下载官方APP程序和导航纺闺,这是国内车载系统所没能赶上的享涂。   =============分页符=============   原标题骡半:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说桔葱,空间实际上是够用的焚怜律,毕竟多数时间都是前排利用率高导藩。我同事身高179cm掠酗,在前排头部有一拳的空间唤,在后排就显得局促了句岁箍,后排乘客反应压抑感比较强腺撑反。   不过我坚信岛,对于CLA的车主来说空间是够用的甜鞠蹈,因为后排不会经常有乘客垄,由此来看这台车的空间是符合实际需求的茂单,况且它还有个不小的后备厢供日常使用春懊。   =============分页符=============   原标题赖工侯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖勃女,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机请呸磨,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm稼,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm价,配7挡双离合变速箱俗讨渡,带有换挡拨片乘。拧动钥匙聊闷,发动机被唤醒颠干,车内怠速状态下的静谧性相当不错棉,我们出发了鲸愧狮。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通说刑郊,不过CLA非常容易上手劣潦,舒适模式+D挡表现得有礼有节少示弊,整个驾驶感觉极其轻快搔斗钒,这是一辆易于驾驶的车扣,不论男性和女性都会觉得很轻松铰。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性斗需揪,转速时常被控制在2000rpm以下哗。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契幕,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性科咐犁,而且在低速中它的换挡依旧平顺何拨寒,并没有出现那种令人不悦的闯动酒。   切换到运动模式窖将,变速箱首先变得更为积极奖,整台车的性子也开始急躁起来集乖险,随时准备着接受挑逗撕泡嘎,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接裁全。油门的响应也更为灵敏卞卉核,初段就能得到不错的效果灯粱,只不过排气声浪并不那么有气势厂芥枯。   至于转向伍编,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻梦,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉访翅,就像一个抹满了黄油的轴承在运转势恫啤,那样的线性和柔顺德幻勤,简而言之非常舒服阑耗翠。   CLA的转向感觉则不然寡渭,它少了些紧致的细腻感冲啡,多了些轻巧四热。这套电动助力低速中没什么特点浓捶膝,属于偏轻那类的久,或许女性朋友会喜欢水篱几。高速下转向逐渐变沉内,更易于驾驶斥材,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上衰缮,比我想象的要好不少颇登臣。   不要被AMG套件所蒙蔽誓顿,悬架的设定并没有那么生硬鞘,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求祈,整个感觉还是挺舒服的浑痹回,回弹的特别利索袄盯,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态随颈,起码我在前排开车是这样一个感觉挽,只是后排的乘客有时会说肠鸿:颠!哎槽,管不了那么多了幢霖,我要是车主才不会天天后排拉着俩人朴,驾驶感觉对于这台车来说重要踌。   =============分页符=============   原标题喀:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注汾暖:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现褂。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护尽,无法进行有效的弹射汲花。起步时有将近一秒的延迟低囤撂,之后发动机全面发力欣,此时轮胎打滑非常严重玖秋,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故挥,全新的胎面没有达到最佳的工作状态级蛾,导致抓地力不足敢呈。怎么形容这个状态呢杯,就像一只狗在大理石的地面上突然加速滇秦,四肢虽然在飞快的挠地淬,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样嚏,各位想象下晾蹭。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态壬,双离合变速箱准确的完成两次升挡廷,换挡速度很快敖,最终用三挡达到100公里/小时的速度唯歪磷,时间为7秒整酬。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新娟,因为看到严重的打滑时我特别无助罗,尝试了降低转速起步尾杯,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地背粳。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中揣艇傲,而且车身的支撑有效头酞慌,车内没有特别明显的前倾感觉仟。从刹车曲线来看恋,自始至终加速度都在-1g左右瘫泥,最终成绩为38.46米瘸,符合奔驰一贯的作风戳女。当然矩刷彻,待拿到国内的测试车后窗骨科,我们还会进行测试姬妹,看看原厂的轮胎表现如何拔。   总结怂雀跨:   从国外的销售情况来看跑,CLA是相当受欢迎的沏磨伐,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料佛,CLA在美国同样有着相当不错的市尘尽,2013年后四个月销售1.2万辆邻测纹,势头相当迅猛滑舍,可见其受欢迎程度棋扣幢。   进入国内后我想它会得到同样的关注秸,随着细分市场的成熟嗣,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车伺。奔驰CLA级补涛普,主打运动鸡、年轻疥,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎嚼,尤其选装AMG套件以后效果更甚撮哼晌,相比奔驰A级甲,它的吸引力显然更大抗盯高。相比竞争品牌径,这次奔驰走在了前面渤拜混,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品讳。配置方面国外大多都是选装辰,比如天窗葡涡、轮圈样式等等硕囤,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知恋蒙挖。   不可否认尽丰活,它是如此的招人喜欢忍,尤其招那些打扮时尚瞄獭、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑睛轰骏:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机肥芳氏,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了撅涛喘,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机怒煌。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘寇洁抠,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃穗恰。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型伐顽广,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革揣,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法赴,通过细节部分运动元素的添加伐,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格瑰尾氦。其外观运动套件包括进气装饰寡停块、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等颧。   总体来看五信,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子滩伐,但通过细看还是可以发现它耐看的一面骏摩。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置扳不,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备喜,白色车身加上黑色的玻璃车顶幌屡睡,看起来很有档次感喘惫替。不过略有遗憾的是慑肛冒,它的全景天窗不能打开堆,有同行戏称涵收,这是专门为了看星星而设计的办微。   内饰简洁自然   与外观相同兰郝陀,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围闲咆酷。全黑的内饰如巧咐、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现薯取,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来歧郊。   配色方面妹,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰别,但通过座椅的白色缝线九储、钢琴烤漆面板白边框的搭配吕诗肛,使得内饰整齐又不显得沉闷心拔稿,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了颅卵飘。人机交互系统方面缮芯氨,V6菱仕Turbo车型并不占优势仆木。   动力不错段毁插,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机匡袒握,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱苯棉喉。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型达雄。这款车的低速扭矩较大喉,因此起步时非常容易侨设暑。起步后播,借助轻盈的车身烤籍,汽车随后的加速较为顺畅幸阂财。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实抬赫母,这直接导致这款车的操控也是相对不错蒙性,在较为宽阔的路面上嚏捅,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作屁,感觉很有信心盎。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校新砷,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的泼。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置睫扒,非常方便驾驶者进出坊,但打火时匹凹绰,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动茧。 责任编辑歼:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候驾济抖,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位顺。之后的继任者是睿翼购陛蜗,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈煽。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款妈虏梨,并更名为马自达6阿特兹镶,而它是否能达到前辈的高度题干色,让我们由内而外的体会一下愁鸵归。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌握,配合这两侧行车灯泛憾舱,看起来霸气十足锯,隐隐的透着一股子狠劲写腊瞧。图中这款车是2.0L的标准版劳棉,则采用了较为普通的卤素光源辰,科技感差了一点骗。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯俄叙,犀利感十足儒。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA贫,它不同于以往的两代马自达6捕畦傅,更多流畅的曲线在它的身上得以体现昆邪冯。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来任,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子丘宠勃,厂家把这种设计理念称之为“魂动”蹈。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm币,轴距为2830mm激氖,与进口版本相同悍。相比同级别其它几款日系车型蜂氦哺,阿特兹在轴距上有较为明显的优势避剃辽。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾斥抒纬,像是一滴在高速行进中的水滴写诺苦,充满了流动感檬。从后边仔细观察阿特兹的背部缸尺鸿,不难看出它还带着一点掀背的意思欢了。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯簧喘,配合着双边单出的排气筒揩溺片,更使整车的运动感一直延续到了尾部烽笆。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈袒,选用了225/55 R17的韩泰轮胎臣巫挥。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)枯刚稼,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上辆,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意鲜室。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩嘎绞确,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质灸,其它区域大多为硬塑料嚏。由于没有太多的装饰件嗅谭,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价燎溪登。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高胃,它采用的是一块电阻屏睬锭帆,触控灵敏度还算令人满意馁,界面的科技感以及显示效果都很一般霖胜,总体感觉更像是四陈墨肠、五年前的产品唯挝崇,唯一的优点就是操作无任何难度狄无,一看就会巧。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡桶,所以导航功能暂不能使用且疟努。   进入车内杠抖毫,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了乒鞍庞。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿警,握感也很不错够厩滦,由左至右打满需要2.5圈阑脊狮,比大多数车型略小熬坝票。此外躬,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片膳,操作便利性良好椽酚必,而且兼顾了驾驶乐趣释蒂惜。   仪表盘采用了朴素的黑白配色览懊,但却一点不掉价混兜。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感刑票,其次它的表盘内圈采用了网格设计详沪秒,多少有一些竞速的味道巴,再加上白色的指针以及简洁田秦航、明快的字体复紊傅,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望创帕晴。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏桔,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗滩切、平均时速危簧、续航里程之外侗,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP侨面烂。i-stop是马自达研发的自动启停技术粮馆,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火捶铂。   除了i-stop靠倍书,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统卜附。之前在新能源车型上比较常见辫虽,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上贤渤。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于骚蚀,它是以电容取代传统的电池或电瓶涛,从而为车内的用电设备供电荡碳虹,而非用于推动车辆前进阜郡杆。   空调面板的样式不错斯钳,旋钮和显示屏都显得比较有质感错讨侥。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子胎灯。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车裂蹬隧,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非澄媪踩好惟。前后排座椅均采用了真皮包裹扔吝委,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次丁。   虽然阿特兹有着不错的轴距醛瞳鲍,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩贫溪哇。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大心,而在后排却只有不到一拳的头部空间堆。令人满意的是后排的腿部空间盛艘,坐正以后不影响翘二郎腿陪背驮。   阿特兹的行李箱空间值得肯定韭茎,不仅地板平整该,而且行李箱有着不错的纵深入,轻松放下高尔夫球包绦奥。藏在地板下边的是一个16寸的备胎呻巴,以及更换轮胎所需的各种工具趟。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷桃灸记、双可变气门正时鹃具刚、凹顶活塞+米勒循环派、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术噬龟妹,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现八畏,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm溅剑枷,而峰值扭矩则202N.m/400rpm拌。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱杠究,并带有换挡拨片窟净,只可惜这款变速箱不带有S挡古维布,对于主打运动的车型来说个遗憾逝盒搭。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受救,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩尽瘦几,日常驾驶过程中腾,为节省燃油双矢,变速箱会积极升挡戚,转速经常保持在1500rpm以下示关胃。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应撑并,因为这台变速箱的反应速度很快卷蔫词,能够很好领会驾驶者意图笛囱,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出盛梅冗。   阿特兹拥有良好的操控性辟舍嗜,这首先要归功于发动机线性的动力输出定猛童。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏癌,而中后段又能够拥有很好的动力表现携姆,这种循序渐进的感觉让人印象深刻寒鞠。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处脓,尽管反馈的路感一般祭,但指向足够精准守借练,能够给人很强的信心烈。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协模,它的前后悬架初段偏软概愤,能够很好地吸收路面的颠簸芬玛径,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾闹。可喜的是悬架的后段韧性十足蜕,不会让人感觉力不从心虽外。最重要的是瓮旗妨,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整悸,车头指向灵活谁铂乡,车尾循迹性出色掇攘。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见鲤闭。   总结功: 对于马自达这款即将发布的新车墒歉,我只能用赞不绝口来形容防酥局,外观和驾驶感受都可以称为上等薪男。如果非要给这个车挑点毛病的话菜,就是在高手如林的中型车市场里回,马自达6阿特兹的内饰略显中庸冬。所以如果你是“外貌协会”的成员褐鞍,或者追求极致的驾驶感的话邻,那么你可以期待一下这款新车白淘。 责任编辑璃寡:赵春晓" "  KTM的X-BOW抛,直译过来是十字弓帅伙,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)络矩从。实际上咕廷纲,这个模样怪异的小车哩诞裤,的确是火力十足噶努,足到无论是在街道上还是赛道上川,它都可以轻易干掉一辆超级跑车蕉对。   先来说说KTM这个公司漆,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂驰螺,以生产越野车和跑车而闻名咯,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车扁,也许是工程师们精力太旺盛童玩淌,亦或是身在奥地利这个地方呕啤拖,总会有些天马行空的想法排嫩,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子簧,去生产一些别的什么机动设备怯券。这几年苦,除了X-BOW魂回涛,他们还有不少奇奇怪怪的新发明磊魔,而且都有一个共同点——惊人且极端授。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)畅携肋、puristic(纯粹)丧纯、radical(激进)槽浅届,这是他们对于21世纪超级跑车的理解畅纤。另外还要多说一句绿莆,这家公司的口号是ready to race帽,时时刻刻都在准备一场竞技昂。   KTM的CEO曾经承认途查妊,他们希望使用21世纪的技术四,发扬柯林·查普曼的理念妇停筒,打造一台新世纪的超级跑车燃坞。柯林·查普曼是谁叉棘即?他是路特斯汽车的创始人描,他说过最著名的一句话是藕辅荤:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准席,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的酵虐呢,作为汽车工程师仆勤,他把全部精力都放在对性能彩翠京、操控和轻量化的极致追求上瞥挛珊。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可筐镀家,但跟进尝试者寥寥驴。看看路特斯汽车凄凉的经历古纶踩,这其中的原因并不难理解哩。我们很欣慰地看到骨革胎,在新世纪诉睫,KTM继承了这种理念团嘲寇,并且做得更加激进宝共多。   其实X-BOW的理念很简单暗拼,它就是一台可以合法上路的方程式赛车衰。碳纤维单壳体车身胳镶、全车碳纤维组件叮梳槐、水平推杆减振器秆炼舜,这些都是方程式赛车的标准配置搽忿。由于使用轻量化材料倡急托,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)郡湾。在高速行驶中胃瓷,车辆的气动布局提供下压力韶徊董,以此来提高抓地力和稳定性嫁铣录,这也是方程式赛车的特点潍拣。和赛车唯一的区别皆,就是它有全套符合法规要求的灯光千评长,以及一张副驾驶座椅递哎。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机芥吼犀,经过强化和升级后抛,动力达到300马力肆冉,和F3方程式赛车相当对兔,六速手动变速箱也是简单而纯粹碗同。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话辫耽桐,我们不妨来看看推重比贯皇静。X-BOWR大概是2.6千克/马力邻,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要邢撇!,也就是说发动机需要负担的重量更少亮甲缓,动力表现自然更强答犬。   在踏入X-BOW车内的一刻倍,恭喜你垂吹,在旁人眼里袒懂愁,你已经像是一个职业车手了际。首先一只脚跨进驾驶舱邵,站稳后调整重心劳疮,再把另一只脚迈进来胆乖篇,双手找到合适的支撑点辨,将身体重量转移到双臂府渡酮,身子瞬时下沉蹈困联,把自己放在座椅里诧极睡。来自RECARO的座椅是固定的瞥盼浮,完全不能调整杠信典,靠背角度略微向后倾斜苛抢垂,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里慕垂鞋,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置涟。要完成这一系列动作茅,如果你是个长腿欧巴厕,可能会轻松点毙。同样和方程式赛车一样锌埠愁,X-BOW采用快拆方向盘驾,在一定程度上提高了进出车的方便性沟从课,不过我觉得这个功能最主要的目的牵糜,还是为了让它更接近赛车胜阿芥。绑上四点式安全带玲,身体没有一丝活动空间温,因为在碰撞的时候峡兽,你不能指望安全气囊救你一命笔洽,唯一的方法帘嘛香,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上频涸。   驾驶它酗鲜,你不需要有汽联颁发的运动执照限划扛,甚至不需要经过特别的训练搏。只要你有合法的驾照射,会熟练驾驶手动挡汽车侵,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度惭洛。连离合器都很好掌控叫,甚至比驾驶EVO架逗、STI这种高性能运动房车还容易爱。你唯独需要的脐蟹,是练就一副有力的双臂钞硅,因为它完全没有转向助力谁粒,停在原地醒,方向几乎是打不动的雇。   由于场地的原因帛九夕,试驾过程不是很尽兴丢,并不能体验到X-BOW的全部性能努。在狭小的环境中汹攘,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展惧,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势孰渴耽,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力袒彤芥。因为使用水平推杆减振器妊宏察,X-BOW的底盘可以尽可能的低挝敬,在转弯中几乎不会产生侧倾粪。多连杆悬架结构稳定蓉蹿茧,可以减少轮胎不必要的运动和变化钨幂,保证最佳的触地面积片,用尽每一分抓地力苯诡。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度魄私,这一切所产生的副作用荒耪,是你的身体要承受更高的横向重力督愤。   在视线上福挽墙,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似秤禾,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置奴顿呕,以及转向时轮胎的变化舜。利用这个优势倍,你可以把车开得更加精准就芹探,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙惕,这是任何房车都无法比拟的炕。不出个把小时屏嘶,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样妙监列,高速掠过障碍物而毫发无损肆,那种险象环生的场面施挫晶,我相信其它车做不到采仕末,这种乐趣和成就感恢,只有X-BOW能给你顾济。   看到这儿办,你可能觉得这台车并不难驯服醒卡菠,一切都很容易棺被苏。没错姓,X-BOW没有设置很高的上手门槛枚拣,驾驶起来甚至比超级跑车还简单什,但是它还有进阶的玩法人甫蚀,这就需要很高的技术和技巧了牌。首先武咎,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战含,为了它的寿命漏市场,好好训练跟趾动作吧绰。漂移徽纪?也没问题套,在转弯时只要加大油门潞抵粪,车尾很容易就会滑动起来心炭档。之后能不能画出一道完美的弧线心娟焕,就要看控制的技巧了桓勤。   除了以上这些稼星,我还有一个建议逆课吩。置办一套合适的行头拘昆,至少也得有一个头盔和一副手套洁刮,这会使你看上去更像是职业车手师诚。当然刚函,作为一台可以合法上路的跑车假,KTM也试着考虑过车主的感受彪氛吞,推出了一款GT车型恒。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃凯光,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已林肮。无论哪种装扮佳,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街奖,在气势上就足以压倒一切潮顾,而在性能上词痴桃,它也是所向披靡开,精准破、灵敏的操控足以让任何对手汗颜两。虽然它可以以合法的身份上街暴斡,然而对一台Ready to race的准赛车闯,街道并不是唯一且最佳的选择律潞殊,它最终的目的地履洪,是要奔向一条真正的赛道哭,在那里解开封哟合可帷,去赢得一场真正的胜利朵暑。   说到价钱靠,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车该瞎咎,一点都不值九。那么京铰,如果说花135万税遣吨,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车势,可以带给你任何超级跑车都无法比拟隆,最大化的驾驶乐趣矩谷搐,并且还可以在公路上行驶密淳,这样是否物有所值稻瘦娜?答案其实显而易见酱秒渭,值论,或者不值儡湍,取决于你是否真正热爱驾驶誊,热爱赛车运动绅。 责任编辑托:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词化你捎,早已见怪不怪漓赤盆。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车济。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过辖,广汽丰田出品的YARiS L致炫吵孪粱,就是一款加长版的小型两厢车趴,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志杭弄劝。 知识普及宝寿倾:为何不叫“ 雅力士”了剿淳?   相信很多人都会有这样的疑问贯,从车尾的英文上来看勒浦散,YARiS的标识与上一代完全一致窍锚敛,但多出“L”字母梯。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观筐,和同级对手相比也一直处于垫底的位置玻。全新YARiS通过变革性的设计识缓蔡、加大车内空间馆绕、降低指导价妮,从而想抢夺A0级市场的份额来活,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望圣搭。不再使用“雅力士”的中文名称俱险,意在新车型有着脱胎换骨之风貌暴。   外观蔫:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型戳唾,如果拥有一副出色的外观设计乖虽世,那销量肯定低不了媳堕聚。广汽丰田的全新YARiS L致炫狡无,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化浦壤,能让更多的人接受萄。   =============分页符=============   原标题岔:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的伦,所以在造型方面与海外车型有些差别搞。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯恫跨,“梯形大嘴”车头动感大气痴,配合超长的轴距处伯涤,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受痴郊裸。   =============分页符=============   原标题慧文家:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰狈黄阂:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内慷茸,相信你会有两种感觉溜散,第一灿漂:中控台设计非常大气尾扒人,和丰田系列的SUV车型风格一致蔑莆错。第二饥:超大空间肠,后排空间完全比拼一般的A级轿车劣。   =============分页符=============   原标题铃钾弗:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm萄躺,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意马界。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车巍苛,但是空间方面完全越级的感觉顽耐渭,完全不比一般的A级车差韩背,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服浆络。   =============分页符=============   原标题签:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾蠢瞬:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意鲸撩尼,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错缝,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿搪碴,中后段性能并不出色骋傻。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高降,高速行驶油耗方面并不出色嗣。   结 语   作为一款城市代步车型柔,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多瓦遁,外形方面就能征服不少年轻消费者傻修。此外灌,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一忍窜倍。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理监夏,若果说美中不足的地方堑疚,那就是匹配的四速自动变速箱了扯说。(韩威) 责任编辑情弓:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒头,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏海狼拉?告诉你秃,这是真实存在的一辆直线加速赛车窘肚圭。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车姥叮,基于2014道奇Dart车型财,型号就叫做Dodge DartPro Stock安碑释。大概意思是“超级街车”节。虽然只是称作“Pro”澜,但它的结构和普通街车已经截然不同疾摔碍,一点点相似也仅限于外观上奠思未。一个专门设计的底盘痢抵愤,扣上一个类似“街车”的壳子妙,除了好看以外活灸收,也是为了让车子的空气动力学特性更好舶。除此以外柔,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”颁敬麓。   作为动力核心晶,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造胆。与常规的“以街车为基础改造”不同弗淑,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同隆。据厂家介绍九揉,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时敝,而极速则可以达到480公里/小时圭。   Mopar没有公布具体技术细节刺,但是在上个月税弦备,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中片徘袒,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速灌卷旦,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考靡绒镐:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力董藏,它跑完402米还需要9.9秒填娠褪,而末端速度“仅有”235公里/小时薪。也就是如果两辆车进行一场比赛匪,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候卵逞夹,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半坑。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭伤卵,当然也无法在普通街道上行驶煤诬。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采苫嫂。 责任编辑艇霖谐:赵春晓" "  4月11日叔臂句,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市突链,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版返,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元徐罐乔。   4月的京郊春风和煦累门匈,桃花盛开附,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意仙,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基掏敢庭,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象喂挡,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼蔫对嫩。   然而稍微有点遗憾的是端,由于相关环保政策卢,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基稿丸。   =============分页符=============   外观内饰层:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别另,最明显的一处在尾部的4X4 Logo屎唇,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外傲教,因为配置的原因吭场耍,柴油版在一些细节色,如前格栅妥、雾灯等处精简了镀铬装饰擒糜。   另外妈巷妊,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎琶幂,规格为265/60 R18铂芍街,采用双五辐样式睬,与高配车型的20寸轮毂有所区分牵搁绵。   外观上顷辩寥,大切诺基给人的感觉就是硬朗谎、野性秀强抄、豪放努护。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样贬躬境,如果不是看到车尾的标识抠吭伟,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版廓狼商。轮胎的使用与其它车型也是一样的瓷田。   =============分页符=============   内饰方面忍破呜,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致查,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同饱碌,但是做工方面表现的比较细腻纫。各个部位间的接缝十分均匀烫适猛,内饰表面的反光也抑制得不错台半滦。   =============分页符=============   动力与驾驶感受墟懈琳:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的碘溉钢,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机寐梗罢。这台发动机由意大利VM公司制造克能颅,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造硷,国际知名度较高钳甸,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下武,最大输出功率为243马力(179千瓦)叼,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米梦。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱娜沽搔,采用电子挡杆设计氛疟,事实上肯按溃,在菲—克集团下的很多高档产品上撇奠擒,都采用了这样的档杆设计希。   大切诺基是个分量十足的大家伙遍昧犁,体重高达2.4吨境新。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时奥,都让人觉得动力输出稍弱夯探逻。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同漏葡钳,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩孪并,这使得在实际驾驶过程中扰啊,柴油版大切提速很快玲,驾驶感受十分轻盈恃。   另外仙诉狗,发动机的噪声抑制也做得不错窝古慷。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大痢倾俱,但却绝非印象当中级护,柴油发动机那种高振动需吨等、高噪声埂桔,车内如“夜店”般的情况太。   在打开ECO模式的情况下卫拼隶,发动机的转速在1500rpm左右的时候戏靛,变速箱就会做出反应活,升挡很积极阶绊。当车辆行驶到70km/h的时候烧,变速箱便会将挡位升至最高挡攻哪,我们在城市中使用毕触,第8挡也是可以使用的迟,并非摆设呜抠端。如果关闭ECO模式鲜孟,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右氮,动力输出得到了一定的释放毫,当然午,噪音也会随之有所提升癸仁。   柴油大切的油门踏板很轻盈膝诫踏,发动机对踏板所发出的信号反应很快贾投拓,但初段调校的有些过于灵敏了旧弧毛,尤其是起步时公,轻踩油门衔棘憾,车身就会有向前窜动的感觉钠,想要平稳的起步还是有些难度态,如果初段能调的沉一点呛钮究,感觉会更好论镰,驾驶者对动力的输出也更好掌控涉疮咳。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样骄,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统穗湃绘,由于取消了空气悬架弹粒,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的僧牧。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式欠,分别为自动届、沙地扮喷、雪地珐涧涵、泥地和岩石齿,这些模式都是通过旋钮进行操作的酗猾,除此之外还有ECO节能模式和运动模式倒,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择莫惕。   此次试驾钝驶防,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验绊,其中的体验环节有沙地创改淘、U型坑和炮弹坑三个环节率逗缆。在进入沙地之前滇,首先将车辆选择到沙地模式谜,此时车身稳定系统自动关闭颊。由于没有空气悬架诫甘,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了鄙。   模式选择完毕之后靠椭,开始正式进入越野产地故嫂颊,在松软的沙地中藉沉,要保证车辆的行驶速度涣规。在沙地中行走涵脚,轮胎出现轻微打滑是很正常的圃鹅,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑具老,造成更大的麻烦坎瓦寺。   在U型坑的环节脆毯,选择到岩石模式之后讥,分动箱启动扭矩放大挡朝,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍捞导娇,传递到车轮上的动力会更加强劲盒,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过付。   炮弹坑对于车子本身来说为,算是更具有难度的项目了悉委,也是考验车辆四驱能力最有效的环节辩七次。对于大切来说怂沤毒,通过这样的测试还是比较轻松的沧。在模式选择上雷戏,我们依旧可以选择岩石模式澄醋,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动赴湘,保证有附着力一侧车轮的动力输出封瞎耙,从而实现脱困抖。   总体而言邓谁梢,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在宛贺,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色背猴。在整个越野体验环节兴玫扁,对于动力的感受也是比较明显的瞬墒,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松弄剐,主要还要归功于这台柴油发动机诡邓踢,低转速扭矩输出足够大钨,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松垄欢娥。 责任编辑扮菠:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列汰,为您带来了多款直接竞争对手间的PK弧儒,以求为各位网友购车作为参考朔脊,本文我们继续进行漆。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)拌藐肉,作为合资品牌的A0级三厢轿车辱郝谰,经济实用以及稳定这三点立市之本返惟,谁展现得更好脊,以下将逐一展开硷闺石。 外观解读趟呵浆:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中串,这次“重生”抛开了以往的产品定位酶,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型难淮僧,接过老款颐达的市场后菏舷倡,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势缺。   刚刚完成了小改款的阳光慰松赏,2014款车型延续了前款的整体轮廓池堡吵,细节之处作出的调整氢焚目,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸瑞遍喂。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型炬,另外增加了反光镜转向灯氏、倒车雷达等外部配置矢炊绅。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车寇,但两车在细分定位上有所区分就,新赛欧更经济鞋,爱唯欧则在品质方面多了一些设定层固。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本鸥炔贺,两厢造型更具时尚特质蓟,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重磨式下。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅沙,前脸处的线条切削更是全车最多之处敦赎豪,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅伪,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾坦探,三厢车型尾部中规中矩薯,采用常规一体灯罩的尾灯俩柿侯,正是这一产品区分的剪影孙亥悸。 看完两车的造型惦毖鸿,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现耿巷。详见下表尺: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观具,您更看好谁模胃?欢迎参与一下投票苦。   =============分页符=============   原标题虫龄拎:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比谷筷购:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩礁多订,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直瓤辱勤,各区域之间的串联均平滑带过杉舱介,整体风格更注重功能性旅热,力求在有限的空间内满足实现应有的功能咳舜匆,并尽可能带来更多储物空间仟捣。   爱唯欧的内饰布局现代感十足略,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征梦,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表毛嫂,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一骋铃,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点撑矫篙。   另外且挛怂,随着车载多媒体系统的发展绅董陋,触摸屏更多的被普及耍,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕糕写拆,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能牛乳,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高楷说。 配置对比玻头懈:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置巴,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比瘫冲颇,仅供各位网友参考节昂韭。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题吩凌苍:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比铺蜕:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度饺非:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度冬敲:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示巢,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风癸合稠,而车身与轴距盟,以及普遍日系车型空间利用率上的优势淀,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹描久。   动力系统对比甩亢: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面季份赂,阳光仅提供一款1.5L发动机巢宛,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择勒槐,同为四缸自然吸气版本棋,排量的不同即动力上的差距鸵斗迁。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)辆娟,具备重量上更轻的优势酸。   两车的自动挡车型捂,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱迷穆,其平顺动去妮、重量轻及省油的特性怪屉,同级别车型中具备一定的优势舍慑温。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下楼晚炮,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT瓷烯,在挡位上优势明显暮捷,但其换档顿挫在车主之间常被提及辣努突。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间仑,外观上二者均具备典型的家族特质恨杆,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面透。内饰布置阳光以实用为主孔,爱唯欧在同级别中更具时尚特质姑遂心。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现缮袖实。综合本文所述品,两款车型您更倾向于谁绕?欢迎参与以下投票谁檬盼。 责任编辑唾嫉:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车娘簿,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐羚蹬春,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了妓。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言李。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比狗腾。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型采裙,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比舜顿浩,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近郝。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面殿茅糜,K3S并没有使用目前三厢K3的外形赤黎粳,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同急池缺。也说明K3S试图走运动化的路线悉风摩。   起亚全新K3S的长氦奢榔、宽箱、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm抱,而轴距更是达到了2700mm的水平钎摆芳,在同级别中也属于比较突出的成绩疟超,对空间方面肯定有着很大的帮助纲还。   两厢车的整体造型非常的简洁干练定募桐,车身线条也非常的流畅稻尽同,有着极强的运动感贾,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差掂。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别露,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用吻。至于骐达配备的大灯清洗功能来说舰,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的补。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达墟堑泌,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm戚羌贫,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的旅。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅恫,加之降低的车身让骐达更加动感问屎。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性籍袍峭。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感渺肠把。形状突兀但线条流畅的尾灯拨傅,红灯部分占据了大部分雹登沟,白光部分呈现斗勾状搂,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出熟泛长。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达耻弓,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置屎。能够有效帮助你快捷倒车恐。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否瞥将舌,因为外观好看主观影像比较大豁。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面商偿,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多桥,基本沿用了现款K3的设计刻故单,提供全黑色姜怖崇、黑米色糖毛韦、黑棕色三种不同的内饰配色耙。做工和用料相对也比较不错水河。内饰除了硬质塑料及软性材质外鹤膘丁,仪表盘上方还使用了真皮提升档次算砰。   骐达的内饰设计线条非常流畅寺擒酷,整体质感较旧款车型有所提升怀伺未。内饰颜色采用黑色作为主色调私赏,搭配银色饰板价扔量,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比禄梆,满足不同消费者的需求洼。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备娇汰,多功能真皮方向盘以及定速巡航嫌必番,从上面表格已经很清楚的告诉大家寸噬,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP咎、胎压监测等配置娇前蒜。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富稠溅,其中ESP伯恼、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力储,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题掇。 =============分页符=============   原标题玫禄:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700独,整体乘坐空间相差得不太明显淮。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同腥。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富呢夏,座椅表现方面K3S内部填充比较实楼盼,对腰部支撑方面会比较到位斥。而骐达延续日产车座椅软绵的特性米,其座椅表现比较软粒襄疙,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感娠。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多关僚,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势雇。在乘坐空间是差不多的榷收,K3S座椅设置得相对硬朗啡,而骐达设置得相对舒适累屉梁,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因别。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L辰纲,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S巢缕,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T倾栏,很好的满足不同需求的消费者储秘。起亚K3S相比起来就显得配置较少蔚犯墙。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型撇景仙,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好灰,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同梆办级。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论鸵,详细还需看我们评测所出撅干。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题驹白,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求攘。   点评窜撅贾:随着两厢车被广大的消费者所接受劳偿,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款扦。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动旁担尘,如果在这两款车选择其一的话怂卉,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动讲硕冀。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素桶。 责任编辑憨萌经:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉设,甚至有人无法确切的喊出它的名字堑忱据。其实这款车和我们并不陌生肪涵,因为它采用了与三菱劲炫相同平台毋女熔,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似扯渭尝。所以出镜率不高的标致4008溅狠规,确实具有太多不为人所知的身世浆岁寒,这使得我们有必要去了解一下这款车哇邢码。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路辫们刊,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体速感,呈现出风尚陵撩、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感扒丰。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签等都,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰粹,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚齿混莽、科技的感觉瓤凛峡。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm藏狈,轴距为2670mm取寝。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫挟、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造牛菠霖,所以在车身尺寸上它们相差不多拔甩咕。   从车身侧面来看丧筷,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸供嫂黑,整个车身也因此更加大气而富有力量感苗椿翻。后排提供了私密玻璃揉踩,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风盲慌翅。   标致4008的尾部造型看起来很饱满革碑履,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因纺吼。另外旅,在尾灯的设计上标致4008也相当用心箍擎戊,尽管造型简单廊戏肩,但通过与腰线的巧妙衔接嫩台嗡,使整个车身设计连为一体痞未。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂极床灿,配合普利司通的225/55 R18轮胎惮摆伞,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上钝经,都具有不错的表现香络。我想应该会有不少车友会非扯史ぃ看重这双“大脚”乳哥憨。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比鞘晤璃,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意碱翻匈。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发幻纱,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样保含传。不过标致4008在一些细节上却与之不同躺抱汤,譬如采用了大面积钢琴烤漆培阔,辅以细节上的优化捞。   中控面板做工不错恃喊,按键旋钮设计很精致隋,且手感都较为出色遍册。娱乐扩展功能也比较齐全嘛,AUX纺亲、USB以及12V电源都有装备聘侠。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点皇烙,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯立。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错厦巨惩,下面还有黑色钢琴漆点缀常坷捕,凸显出了较强的质感入痹。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍旱瓢互,若塑料饰板能换成金属材质的话喊派,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表雀反饱,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息伤。在转速表与车速表之间氖,我们看到了一块显示屏贿侩,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息躺。 在乘坐以及车内空间方面荷抒,标致4008秉承了家族在这方面的优势蛔滔,座椅乘坐舒适并且支撑性很好滦踌嚏。   后排座椅靠背很直鸡肋佃,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉涩卧。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外窘猩,坐姿却让人觉得并不舒适酷。   标致4008的行李厢内部很平整斧该侗,而且后排座椅可以4/6比例放倒凹。这样它的储物能力将会得到提升悉棱铃,对于搬运一些体积较大的物品戳母,可放倒的后排座椅显得实用咆尽。   =============分页符=============   在动力系统方面胖,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机忱辩,最大功率仅为150马力硼,扭矩峰值198牛米瑰级祁。这台发动机配备到这款车上只能说是够用橙鼓遍,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了喂挽。 全系搭配加了CVT无级变速箱炭,具备手动换挡能力梯巷疮。在实际道路行驶中堪蹋,CVT变速箱表现的非常平稳坡斜。   标致4008在起步初期油门响应还算及时掳,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音肺,却没有丝毫提速的感觉狡睡。不过刷锣,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些睹,在平稳驾驶时超车变线很轻松廊牌。   标致4008装备了3种模式的驱动系统承嗜材,2WD(前轮驱动)适合于城市行车南,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力潮问铜,前轮最多可分配85%的动力冲拍家,后轮则可达到55%酸酮。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%怜慈,可以应付雨雪列、沙石和泥泞等路况尝释小,也可以轻松面对普通的越野路段次酱晴。   标致4008并不属于难开的车型搞肉,尽管车身较大及旱钾,但是方向盘非常轻盈轨,即便是女性驾驶也会非常从容姆墨,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线耪。   结语纫骑麻:从市场战略上来看驼孩,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型梆豁另,4008不仅丰富了进口标致的产品线尚,也为消费者提供了更多的选择手孰。而从产品本身来看环惯,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫漂锑,能很好的迎合中国消费者的审美矮陀。在驾驶方面庞橇,标致4008表现出非常舒适和安逸芍,非常贴切城市SUV的特性剩戎哄。 责任编辑蒲订龚:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型猎舶,自2011年上市以来凭借着动感的外观筹、实用的配置以及不到10万元的实惠售价募,受到了许多二三线城市消费者的青睐疚辉。不到3年的时间火,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610类,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率缄瑞残。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型卯,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市晨怼,将在4月的北京车展上市钝掀,预计售价区间为6万-9万元耿,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者非遂你。下面就跟随我的镜头骸适侍,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车鹅氯虐。   相关信息芬卿:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌爱钞,2011年正式推出了首款车型宝骏630钦。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力考,结合上汽和通用的生产技术虾涡枫,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计芦,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌必创。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计删搓,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO窝妙,与进气格栅突丰坡、发动机舱盖形成盾形区域饲汗,造就了独特的宝骏品牌DNA到航。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计瘦。从前脸上看健茨,与宝骏630的设计保持了高度的一致把革。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势嫩充磷。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计婪猫筷,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装桅阿浅,颇显动感釜判堡。   在车身尺寸方面看伴呛,宝骏610的长为4401mm财、宽为1736mm啸、高为1462mm咖。由于与宝骏630车型同平台生产贪沙,因此在轴距方面并没有变化卧,依然是2640mm私锹懦,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐惋。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”赶,尾部扰流板光犬赔、包覆式的后风挡玻璃凉、硬朗行李舱的线条瞧聪,颇具运动风投。与此同时闷,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂腻,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利齿取。   =============分页符=============   内饰方面炉览,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度泻。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配崎,方向盘搭配银色装饰条天楞,整体风格偏运动览,带来不少新鲜感暖。此外杜标凑,新车仪表盘也进行了全新搭配客汕逢,采用双表盘设计藩,更符合当前年轻人取向蔽灿柑。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条贩嫡天,提升档次的同时也带来的一份运动基因豆,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘菱。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多疙,LED组合仪表提升了整车的质感劝媚,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验汕瞧,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势无饥。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域伞零,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论虎嗡,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹陋乌,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面灵兑。   宝骏610是一款两厢掀背车型巾惭,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性惕办珊。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够郸,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒关,也可以按6/4放倒座椅驾,放倒后容积可达到1300L想绘囤。   =============分页符=============   在动力方面素含,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机炔婆,最大功率可达82kW斜,最大扭矩为146.5Nm慷,这款发动机也同样在630车型上使用料放。为了发挥出更好的动力性能魏伞,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器街,此外还配有5速手动变速器可以选择藤绞躺。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品兑欠,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升佛。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝微肆、君越沮、君威等车型上擒县。   在整个实际驾驶过程中恃,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳怪。在1500-2000低转速时浆,所爆发出的动力输出还算尚可疵诉任,油门响应比较直接山。但是随着转速的提升垄恼,档位的提高嗜,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来驮错。这种动力表现不温不火立扦漆,但是足以应付城市道路使用古窖瓶。   相比于第一代自动变速器饲,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升汉。只需稍微深踩一下孝抠砍,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡纱,只不过由于排量的缘故廉厩,推背感并不是很强烈空贪汐,且高转下的再加速能力也有些力不从心伺摩。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适码,这也完全符合它的家用定位律盼抵。在经过颠簸路段以及减速带供,悬挂能很好的过滤掉颠簸感钵荚,让驾乘更加舒适顺。此外隆惧,在过弯时底盘也显得较为扎实扩嚷疗。   结语耗雀:宝骏610的家用车定位很准确慈鞘邯,配置很务实圈枪砷,储物空间多暮漆祟,不过在用料和做工上还有待加强全。不过动力系统方面确实不太给力陕,最多可以说是开起来比较舒适腻篇美,这也比较符合它的定位傲。作为一个新品牌憾尚,宝骏还有很长的路要走群侨汉,虽然已经走过4年多坞,推出了两款车型虫侯,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样敛,在自主家用车市场上打出一片天地来掏附膝,我们将拭目以待娃苇。 责任编辑魔:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上烂疙卤,大众展台上首发了2015款大众Jetta骑骂乃。这款车在现款Jetta的基础上从射,针对外内设计细节进行了小幅修调贯,属于一次精修边幅的小改款稗藩。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整操堕拣,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注蛾欧。 全文总结蹭:   对于这么一款外形细节有新意磷,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta掏疤晾,我们只希望它能尽快来到国内挽膏,因为目前国内的速腾车型闲,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势舜堆逞,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面罚。 责任编辑行勾:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域澈吮,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作薄艾,深入布局家坤恋。其中包括类似上海大众新桑塔纳金皇、一汽大众新捷达囱辱、斯柯达昕锐窃、以及再早之前的本田锋范捕青、日产阳光等等济售。可以说含,在这一细分级别布,乱战才刚刚开始鸵施狠。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手景。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去茸殴撩,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉筹僧桶。反而厚重了不少餐材幸,进气格栅的样子也和标致508更加靠近烘。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱截卧黔。就前脸部分来说霉聊沮,整体样子是非常简洁的酿蓝壤,又有几分动感磕读,和标致其它车型相比是有些差别的颊亮罕。   侧面造型规规矩矩芒,同样没有向前俯冲一样的姿势出现庇,你会发现惰哇坦,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉吠赫行,当然你也会找到一些标致家族的特有基因惹,但301更多的是安安分分的一种踏实感钞便。其中涟,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸奸。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素蔷失,没有那么规规矩矩棉,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守通,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体咖慕,这也是一项非常讨巧的设计镀帕盎。设计感油然而生挠,除此之外隧,车尾并没有多余的装饰物棺浓桔,简洁实用依旧是主要风格沧财护。   本文导航" "斯柯达明锐岔帝仑,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车钠林,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌沽添,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在捅琳,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台察,可能除了家族化的设计以外胳脓,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了私详。 虽然它采用了大众的MQB平台欧隘,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分肺唤,所以全新明锐在现款上有了很大的突破铰哦,全新的家族化设计让它年轻了很多推形泞,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价快,但是相比现款暮班灌,它的前脸更显稚嫩痰苦习,也可能因为现款有些老气横秋吧浚视。 车身尺寸方面美洼滑,它相比较现款有了一定的进步痰烂赶,内部空间方面自然也有了一定的进步取封,在后面空间介绍上我会在进行阐述碗抚。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7缺斜纱,这也集中在细节设计方面篡十,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱壕,还有合理的镀铬装饰炊牧涩,这也是新明锐年轻的一种标志社枫,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次虱。" "  2014年4月16日谷妻播,全新英菲尼迪Q50正式上市吹褥酒,售价区间为32.58-54.98万元尽傅擂。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型浑,2.0T车型三季度到货委孝,参与我们本次对比的是3.7L豪华版唤,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版平罢仿。三车官方指导价格基本在42万元上下秤程,具有一定代表性惊咯。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表卿宛:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者寄吵隆,Q50几乎完全颠覆了它的前辈摧镜,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息捞挫,车头造型极富攻击性卧郡雷,侧身线条动感优美轿,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显闻。当然肮目吕,它的进化不只是看起来那么简单吕倪咯,内功的修炼更让对手望尘莫及韭米胯。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的苦,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中附,而且大有愈演愈烈之风晴俱毛,尾部设计很像自家的新5系东,家族化设计不可避免搅固。即便是标准轴距版本爸献,新3系的轴距还是达到了2810mm该艾,比上一代有小幅增长取椿潞,再加上悬挂对舒适性的妥协炊畏,曾经犀利的3系已成过去井,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已葱青奋。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的辫荒,那非雷克萨斯IS莫属了抢搂。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象疗,车头动感夸张北东瞳,车尾简洁利落帅适某,虽然有历史车系的影子猩,但这绝对是对精髓的传承和延续胶。   本文导航" "  又到周末了乓伶啦,在大学破旧的宿舍里珐纪漆,百无聊赖的仰躺在下铺上破,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报空保,心中泛起阵阵遐想玖戮采。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角恢甘弓,充满战斗气息的车身百董桃,都让我无法安然自卧剐,打起精神官姜,跑到隔壁楼的图书馆脖佬瓜,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志梁坝。没错你,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我苫,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心斯。但是卫,今天要说的主角并非“兰博儿”戳岗,而是广汽本田第三代飞度卯,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车仕埃。   ?什么是边锋主义施哦?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非吵傅荆合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉徐,线条过渡果断淳井忍,或许本田车型的大部分都符合这个范畴配棺,包括讴歌品牌也大致如此能戎限。第三代飞度相比上面的两代害岔姬,将这种风格发挥的更加淋漓尽致送偷。车头部分比上一代更加动感把托,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状惦猩,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰斜副。给我总的感觉是赂,车头的成功是线条运用的成功兄米。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象朵,从车头到车尾一气呵成桐染酶,整体感和流线感非常强呻。从某种角度讲醋,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙塑锨。新一代侧面的弧度似乎有所收敛虫帮莱,并不会刻意强调这种极致的视觉美感闪,但相比其它竞争对手涝,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出廊寇冗。   车尾的感觉并没有车头那么好棘得乾,对于我来说辆,车尾的设计并不满意谢块。过度使用的镀铬饰条婪、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口罐藉。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复貌。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道恳颠,在纽约车展即将开幕之际脑蹲,路虎发布全新发现Vision概念车保话管,配备多种新功能级,智能玻璃实现透明引擎盖辈呜,座椅灵活变换可实现共四种模式配摔,包括远程腋デ牵控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形贝。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列弄,第一款路虎发现诞生于25年前沫,全新发现系列定位于“休闲”揪态关,总计拥有四款新车绘。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题毒,多功能配置相沁,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力孝飘。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术奉垮,其中包括远距离仪ⅲ控弓洽贸,智能玻璃等慑烩咯。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景躺。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示围慷,“新车现代化的里柿颗,切题的蓬罚,并引人入胜的设计滤涪钝,是发现车型发生的重要转变肥爱纶。”" "  [汽车之家设计] 2013年竞,我去过一次柳州蝎佩,那次吧迟剐,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂掣邦,当时释举夸,宝骏只有宝骏630一款量产车型然范祈,时隔一年匆,这家公司有了新动作标铃楞,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市帆。官方表示媚惮媒,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品杯翅团。   事实上啥,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型巷露,那时懂僧凉,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶桓僚,为了配合厂商对车型做好保密工作榔骋禄,当时我们也并没有拍摄相关的图片低朵。掐指一算焊,当时俗,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了沁套,在聊到这个话题时锌贬陋,项目负责人也表示穆,整个团队在这期间做了很多的工作八嗓,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性顺,即便有着此前宝骏630的经验修潦煎,但对于一款新产品而言猜钩本,整个团队仍旧不敢怠慢截铰。   为什么要推出一款两厢车侧可?   新品牌诞生初期博惶,单一的产品有助于更好的把控产品质量崇吨捅,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑厂仕,从而将其转化为品牌价值宪踞,在品牌得到一定认可的前提下接剐黄,适当拓宽产品线匡辜,无论是对品牌患翰,还是对市场而言都有着积极的一面揉拣。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型牡崎,较为官方的说法是“以市场为导向”称,不过在我看来鬼懦第,这仅是一方面匠夯,在有了以上需求的前提下碾,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡蛙滔,于是才有了这个方案管矫,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外钝,车辆的动力系统旱、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整贰饶踏,这对于一个尚处萌芽的厂商来说兔猛,无疑是一个两全的方案恃告靶。   两厢车在定位上有什么不同吗坪?   简单来说疤,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物横诽眷,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本饭廷,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可沮摄。相比之下趁,因车身结构缘故融绰交,车侧和车尾的造型变化较大楔磊穗。 造型设计没有太多想法   在我个人看来活,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法破函娃,印象中龄,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车惟亲,有些时候密钩,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素灰咐。当然勃,每个厂商都有自己的想法鸿,这种实用主义并不是坏事侍寥,毕竟弓赖派,车是用来开的彪,把主要精力投放产品稳定性方面犬,对打造一个大众品牌或许更为重要财嚏。   在造型设计方面谅粉式,除了已经固定下来的设计元素外伶,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”匠且。对于镀铬饰条的理解见仁见智悄坝毙,然而孪,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”街琅勉,正是在这种需求的推动下竭酶纺,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场合埔。   察觉到这一现象后缓棵烫,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思魏,显然忙叹囊,一味的添加装饰条并不合适填,毕竟还是要均衡到整个市场的需求亥。一般情况下父浅,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区倦,除此之外咳齿,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条坟,在设计师看来世氓,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致理脱。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50冗寿,我还不曾有过近身接触级誓。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知歇笨胖,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线户雷,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统嫡互吭。或许这么长的一串文字来的有些陌生紊诽,简单讲贾试,它就是在航空航天器上使用的转向技术吾捍鲁。我们将就驾驶者最关心的方面芒,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS瓮灰。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装瘟穗点,人机交互系统的先进等等立腾,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触酸竭倾,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力芜。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主沃羞沃,不难想象Q50的出色噬扔参。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳潜山,同样撩届夏,作为宝马1系的车主递扒,对于操控的追求反衬出Q50的优异负滩。而剥离开车身的种种清,他们共同的认同就在于这三个字母壕颗:DAS   【什么是DAS媳抽?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)视,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一读攘。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制距抹漓,颠覆了100多年的汽车机械转向历史戒讹。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型菩。   【DAS工作原理是什么氖怂?】   车辆转向时节傅,不再依靠传统的机械连接建掠位,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制残磨伴,根据行驶路况和方向盘转动力度济散,速度进行综合计算坚,从而指挥转向电机机构实现转向玩暮劲。   三个ECU属于并联关系夺闪,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮慷强擒、方向盘蹋痢、右前轮)漓芦,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况浚率。当任意一个ECU被监测到出现了问题时沏贪,备用模式将立刻通过一个离合器被激活去汉,恢复至传统的机械传动转向模式兢乔,确保万无一失功情浩。但在正常情况下沫瞧仟,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离碾姬禄。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈被。   【DAS汽车的优势寐?】   操控性感:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞窖敲,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准违,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况狗郡,享受更多驾驶乐趣得貌。   【为什么线控转向比传统转向快玻?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入背朽。整个系统中没有橡胶衬套温,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间添,因此首先从内部减少“延迟”耐歼舅。   【DAS对过弯的影响效?】   转向相应得到改善蹋。传统转向系统雄欢奔,在接近弯道时窘诺冷,驾驶者需要提前做出转向动作离抽,否则汽车无法实现平稳转向迷。而采用了线控主动转向DAS系统枚百官,通过消除内部的转向延迟寿任湍,减少了预先动作的必要鄙,实现更灵活的转向充心撕。而驾驶的感受将更加直接憋畦,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力挤柒,毫无延迟栋巫煌。   【转向系统也能够减少疲劳滔驹?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感懒,因此从另一个角度提升了安全咎。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市巢扒腊!)磷李,12款参与测试的车型中蓄愤痛,在定速140km/h的巡航测试中默俊叛,平均修正次数净蓝递,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍骡活森。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点避。   【DAS对于全新驾驶模式的影响恋了?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循蓟荆控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表碌:网上车市(www.cheshi.com)   当然瓷和,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目鞭酗瞳,而对于传统车型赶漠朗,这一选项代表着发动机坍、油门踏板齿、悬挂阻尼穗毫啦、刹车响应等等方面的细微调整疚粗,而由于配备了DAS既,英菲尼迪在模式选择上爸,更进一步的调整了一系列的功能架,如臼:主动声音控制系统殴袱零、线控主动转向DAS板节糯、主动车道控制和主动循级遥控制系统ATC等等的设定侠凡芥。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里吻凸伦?】   通过上面的简单问答芒常揽,我想我们已经熟知了DAS系统荤,在响应更快梯裴惋,相比机械系统更便于维护驮,节约成本郊釜,减轻重量等多个方面都硕果累累堆媒。而任何事物都是双刃剑钩完吓,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里砷?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生晶篓趁,他的解释既简单朴操锹,又复杂丸陵,背后掩藏着十年之久的不断试验缉翻饱,推理小溅材,再试验的科研过程蚀。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力程。而这些内容无法用数据体现狙,还是按下点火开关吧牢。   本文导航" "   《极速60秒》帅坞仿、《死亡飞车》当枢械、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》径翁,让车迷们大呼过瘾陷莲盛。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现停。另一方面突忱,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的迟佩膝,但开在路上肯定是最牛X炉腺残,最有回头率的暇孟背。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事钮被,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”冉、“真NB”这样的感叹去,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型溉魂。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别计臣,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分慌,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服卫。    作为最具代表性的美系车型孰,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程蓄,五代车型熠熠生辉付猩。第六代车型也已经于去年年底正式亮相耻季咖,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看亭礁噬,主要原因是新一代车型不够“MAN”倘,缺少了野马的一贯的风格倘。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美腑,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车瘦。 什么是肌肉车碑?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车径栋荤,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车灰晃密。肌肉车必须搭载大排量V8发动机虱蹬辉、具有强劲马力擅钢、外形富有肌肉感的美式跑车啊。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表枪搜,例如雪佛兰科迈罗菊退炕、道奇蝰蛇融莲、道奇战马叮累,还有就是本篇文章的主角福特野马缓扒殿。不过这些都是字面上的解释济俄尘,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义溃。什么是肌肉车慨茅典?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解铃邯。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集趁潭,科尼赛克Agera聘驼糕、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币檬轨,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别辽谁。但实际上并非如此疏好际,凭借自身出众的一面练讣璃,福特野马在众多超跑中脱颖而出芳贡,成为闪亮的主角玖阿极。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车妒,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机凑瘸梅,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上缮虫,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统团,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果络楼。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影未怒钦,野马还是地道的童星出道!是的哼肯痊,早在1964年刚刚诞生之际轿拘,它就被搬上电影银幕阮效擂。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》摊贡扛,也许大家有些陌生未,它是法国著名影星Louis De Funes的作品陇。在过去50年里糕失社,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角琅失。    无论是哪一年代的野马林佰眉,但凡出现在电影中酸爽,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球唱疲融。衬托主角的英雄气概或是独当一面菜坑售,野马都游刃有余榷。在近期上映的《极品飞车》中慷,野马更是作为整个剧情的主要线索逗痘寸,陪伴主角经历了人生的起伏番。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的问钡帽,五门版的三款车型——耀真匠、耀享迁、耀动分别为52.8万哺兴、57.8万饱、62.8万钠丁懊。另外还有只发售500台的限量版缅沪逞,价格66.6万元汾。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变佰秆,只是在色彩搭配上带来更多选择戊,车型配置也更合理堡善弓。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器胆茫不,并且通过优化四驱系统帕,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现文帽煞。揽胜极光一直被认为是外观控骡,但作为路虎车型虹,它也有着同级一流的越野性能谎。这是款长着女神模样届歼,也有着女汉子般坚韧的车软列。 外观吠睦衔:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型贫容,所以不仅长宽高没有变厘,造型设计也和现在基本一致弛。设计师只对一个细节进行了修改驶,就是后视镜奴。新款车型后视镜造型整体感强函捍坛,与车身有更好搭配效果壳。除此之外俺校厦,极光传承自揽胜的城堡式车身风,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留酮授。虽然极光已经上市有3年时间惰呕,但时尚感丝毫不减姜傅秒。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上蓬猫旁,极光有自适应LED氙气大灯效澎、全景天窗等配置李枪堡,兼顾时尚与实用性睦示。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于损舷伞,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰独孺瓜,前后保险杠尺寸更大窟禄。另外纤囤铆,2014款极光提供了11种车身颜色曝儡,消费者有更多选择惫鲤。    另外嘎,外观细节上能看到的摄像头和雷达失玖,是为了实现自适应巡航陶跺、自动泊车帕蜂船、360度倒车影像等功能危互。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能了烦凹,既可以设定与前车距离或行驶速度诗煤,当系统计算出正面碰撞无法避免兼菩,会释放最大制动力降低冲击速度邯诫。自动泊车增加了垂直车位泊车功能墙,实用性得到提升裸。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车第屯,并不是说女性不能开扣,反正我问过数个女性朋友磺,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗俱磐杜,完全不是自己的菜镜恋萎。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断开,所以我觉得这样描述更加准确卷棠困:这是一款为男人及女汉子准备的车帝。不是说它不好撩祁谷,事实上野帝的特点非常鲜明安桅,优点也特别多玖吾肉,但如果真的不能欣赏野帝的外形弛奶仿,那么它的优点再多也是白搭诚笑。好了喀,说的够清楚了抡统事,男性用户请继续看下去筐溉溪,女性用户请酌情选择帽丧。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版粒膛,也就是售价24.18万的最顶配版本舒魂萎。配置非常丰富敛辛,但较高的售价容易让消费者望而却步项,毕竟男人也不是那么好忽悠的门歉。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本羡氖。不过既然我们测试的是高配版本烤陈,就来看看这款车公翠枢,按照惯例挖,还是从野帝的外型设计开始疯。   ● 外观叫:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议堤,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑灭想。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV圃,野帝这种偏向硬派和复古的造型观递屑,确实会给人感觉过于呆板和与众不同尽,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了事镣。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些棘,这对于野帝来说无疑是个劣势钮订,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间锤播来,国内汽车消费更是以大为美嫉翁摔,野帝国产后尽管已经有所加长理,不过还是给人感觉不大截推旧。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的蘑,带自动点亮功能的氙气大灯氦鸽录、大灯清洗功能弄、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备片。日间行车灯采用光带造型瑰把,并集成在前大灯组内都陀,样式比较简单凤,辨识度还是比较高的临。   尽管车身长度不算长奋到挂,但野帝的高度还是比较高的采啼探,一方面是车身设计的就比较高大蛋闲港,另一方面也是因为底盘较高排钎眯,悬架行程比较长线谩。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm系疤星,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间维使。   后保险杠设计的比较厚实士,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一保间滥,也是为什么我们说它更适合男性车主疯。倒车雷达是全系标配毋绥氓,不过倒车影像和自动泊车是选配狈,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车椿唾。   需要说明的是济汗,按照官方参数配置表士蝗,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的呛,不过这台车并没有装配后挂式备胎镀洛匠,4S店解释说是同样是野驱版囤腊猜,有的车有后挂式备胎岛蒲辟,有的车没有泥屁,如果不要后挂式备胎辉,可以减6000元端稻。   十辐立体式轮圈扣拧既,样式符合野帝的整体风格饺坪嫡。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎匿,规格225/50 R17顷板亭。这款轮胎算是一个折中方案家庆,整体表现比较中庸驳颇,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果柿汉,非铺装路环境下的抓地力也不会太差吮牟巢。" "  2006年始泡,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程吉黄,没一年孔溪,这个品牌都在刷新着销售纪录梁咯,同时也在影响着国内豪华车市场的格局布。2014年醚,新的产品问世眉,这一次它不再效仿九淬般、跟随庙啤,而是独步青云炭浚。   在过去的几年里驹烯跑,英菲尼迪的品牌推广是以设计封短、豪华为主要核心绢贪,由于旗下车型均以大排量为主踩,并在操控性方面有所见地垢拦裸,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手输黔。作为一个初来乍到的年轻品牌翠酸尼,每一步的迈出都显得格外小心慧系,在保证动力性优势的前提下烈碴奢,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点吭惊苦,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距频衬酶,原因很简单辈嚎,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性并,也就是不同于别人的卖点宪毋厕。   在同级对手们相继更新产品的时候蔑誓凑,英菲尼迪一方显得格外冷静汤,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度毙岗酒,好在当它真正来临之时冕,并没有让大家失望便理竟,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼亭多。   在介绍这款新产品前妈,我想我很有必要做个说明疼湿,Q50实为G系列的换代产品釜,在2013年度砰贫举,英菲尼迪旗下车型根据轿车悉杰帆、SUV采用了全新命名旱,即轿车使用Q字母粳,SUV使用QX字母笛揣讽,后续数字分别代表车型崎先邦,这样做有利于车型之间的关联度绢。   2013年溪手,我的同事在经历了12个小时的飞行后惶睡芬,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50讹朝,在回国后的闲聊中涕,他的目光坚毅纶讥敬,言语中难掩一丝激动评,当然他对这款车的最终评价很高驰鸽菏,抱着这股期盼蠕掂莱,我们今天找来这款车慧墨读,一同来寻味我同事当时的所感仙蝗。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间桂拾,所以厂商提供的测试车依然为美规版瞳,所以动力涣拓、底盘的调校沫劳舜,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同侧,但整体设计与科技性不会有任何出入强官,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说胶仆漆,也算是足以解渴了拼。   对于设计语言四个字来说蹿女,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释膘,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的驰碑伦,有时我甚至会想残阜链,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量违搐摔?正因设计团队的不懈努力虐颇劣,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表落,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经咯方。   低矮的车身斗情儡,流线的车顶干,都是上代所传承下来的精髓胯,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大亭膏,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)稍,这与宝马3系的水平相当砂勿,优于奥迪A4L勾剔非、奔驰C级等产品犊,别小看这一举措骄经刨,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性平。   对于轮毂轮胎的配备上俩策计,英菲尼迪从不走低调的路线辩体,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平瑟管菜。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中南,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接匪,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应鲸。   本文导航" "  2006年始档屁,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程喊,没一年钾廷太,这个品牌都在刷新着销售纪录誊釜旅,同时也在影响着国内豪华车市场的格局貉臀花。2014年眉筐泵,新的产品问世染沥不,这一次它不再效仿颠杰掣、跟随侯,而是独步青云舜纪茅。   在过去的几年里茸撼,英菲尼迪的品牌推广是以设计僵沃氖、豪华为主要核心堡逻,由于旗下车型均以大排量为主焊,并在操控性方面有所见地械,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手蹬际。作为一个初来乍到的年轻品牌奴临夕,每一步的迈出都显得格外小心潞挂,在保证动力性优势的前提下莆瞧,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点落啸挤,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距俊沦啤,原因很简单坤,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性晃琼,也就是不同于别人的卖点隙尼。   在同级对手们相继更新产品的时候瘦窟兴,英菲尼迪一方显得格外冷静海脓,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度葡陌钙,好在当它真正来临之时蚊汰,并没有让大家失望渡捆,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼钠茫回。   在介绍这款新产品前恰敲灿,我想我很有必要做个说明颠别社,Q50实为G系列的换代产品淌那瞪,在2013年度冯驼细,英菲尼迪旗下车型根据轿车劲、SUV采用了全新命名漓,即轿车使用Q字母斜菇,SUV使用QX字母贪梁手,后续数字分别代表车型忻捕椭,这样做有利于车型之间的关联度藏雇。   2013年动,我的同事在经历了12个小时的飞行后臼勺豁,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50痰碴,在回国后的闲聊中起对,他的目光坚毅盯,言语中难掩一丝激动疥,当然他对这款车的最终评价很高扦沮,抱着这股期盼存诞,我们今天找来这款车腊,一同来寻味我同事当时的所感咳奥管。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间胺,所以厂商提供的测试车依然为美规版绷陆,所以动力蔽、底盘的调校委,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同娇射皮,但整体设计与科技性不会有任何出入刑,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说歉伶溯,也算是足以解渴了壕分。   对于设计语言四个字来说场,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释镰,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的鳞蛇死,有时我甚至会想叔孩,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量持清?正因设计团队的不懈努力菜艘,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表性,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经臣洞。   低矮的车身狗冯悉,流线的车顶扩鲸,都是上代所传承下来的精髓舷席,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大协,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)泡僳,这与宝马3系的水平相当劣薪,优于奥迪A4L摔、奔驰C级等产品衅骸,别小看这一举措骑,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性筹椿。   对于轮毂轮胎的配备上琅冲,英菲尼迪从不走低调的路线宽蹋虎,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平眉。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中感,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接扩皖兴,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应僻。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首甘粹,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80挖、陆风X5普、全球鹰GX7陀,但依然无法撼动它的地位槽郊同。然而这样的形势也许在不久后将得到转变诗茨孙,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来殊事,它就是CS75宫稳挖,来自长安汽车溉。   在众多国内车企中刊,长安汽车拥有较早的造车历史陵咀,并且对越野车的制造要追溯到1958年涉坍玲,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下霓溯,对美制CJ-5吉普做了测绘设计翅性,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型录沃,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面扩簿笺。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量范,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础羔私。   在对长安历史阐述过后扛侨体,这款新产品更是令人期待艾。在2013年9月觅奋,它正式在法兰克福车展进行了全球首发孪,一经面世便引来了无数人的驻足侥顿,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品亩,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表佃卸,诸多细节上的体现汀,可以看到与时代的接轨菇,说实话誊殴欺,即便与合资品牌相比坛,它的设计也毫不逊色骇上喝。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表骇:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV婚坍,在首次无伪谍照曝光过后绵裂,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手厢。从车身尺寸上来看昆慰,CS75在长度与轴距上的优势突出骑,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响贬恍。在设计上稗漆澳,侧车身的视觉冲击力有所削弱瓦杠,平和的线条增加了些许稳重感哄,而在配置方面绝不含糊苏沮,右侧后视镜配备摄像头坷,为泊车提供了更安全的保障蜜前,此外17寸轮毂的注入每痢,也为整车视觉性增加了不少好评分伎扒。   车尾的造型体现了丰富的层次感渭潮锹,使其得以回归至前脸的感觉呈,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔爸诺哪。此外鹿,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统哭,可以看出CS75在配置方面的丰富性陕。   本文导航" "  上半期沫巳,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况募侮谭,不同的设计倾向与不同的品牌定位裴枚,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念激。在“下半场”的对决中甲缴,将会公布包括美系“话题”车型翼虎衅笔京、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果桓嫉。   点击阅读胜犬:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表港啦:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后速堪令,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表寝莆任:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目卯贩伪,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后沟骨,剩余空间是否能够支撑两人乘坐练亨队,以应付那些五口之家出行的需求芹光。行李箱空间的比较显,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下喂窘,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱陇贪卑,或者带孩子出行时沸枷美,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品晴既窘。行李箱内是否配备12V电源接口船倘,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱韶,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多淋匪。   ·模特A(不戴眼镜)身高京:170cm 体重扣痰脓:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高恕擎回:175cm 体重浩贰:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地膘台,长安福特此次也算酝酿已久了报八葡,可以说即将推出的翼虎痞,每个人都能从中找到自己心仪之处胆,例如极具冲击力的外形枫、科技感突出的SYNC系统臂漏检、人性化的内饰细节设计少瓢袒、又或是强大的日常实用性详搪揪,这次默颗,同级对手们真的要小心应对了妈。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后纤摆,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点豆渡惜,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年擅,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期释。显然略酒韦,在错失2013年的发展大好时机后逗,要是能够抓住2014年这个关键的时间点垂荣,其实也能够走在大部队的前列逝贺虑。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段磊棚,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多剧脚紊。眼前一遍利好觅,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008秽、雪佛兰TRAX枢牌舍,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位拓哄穆。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市峰崎添,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布诡锹借,至今我们还没有看到实车儡撬氛。从目前的情况来看茫幌,它们很快就会来到我们的身边突仇巾。正是这个原因叔吮咐,在日内瓦车展媒体报道结束后儡遍饥,我们并没有着急回国焚身,而是完成了几款车型的海外试驾任另、测试和静态对比的素材搜集胺,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目龄航攘。   看到这里崔唯,或许你会产生疑问绅:海外车型的对比对国内消费者有意义吗登雌侨?坦白地说强,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的侗:1.它们必定会国产并且在国内销售湾板沤,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比焙履港,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来革穆,只是一些细节针对本土化进行了改造拌徐,但外观内饰设计化、车内做工锭、人性化佛始黎、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化访。综合上述所言来,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义仿。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些疾,感兴趣的不妨继续看下去怕。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用葛季乳,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉娘墙贯。例如CX-5抱昧啪、ATENZA阿特兹蒙畦技,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉仓。最重要的是皇盾拳,它们不仅有所创新金踞,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风怯氢潮。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋汇息,再到如今的Axela昂克赛拉偿,马自达3已经历经三代车型的演变浇乾誊。据长安马自达相关人员介绍句,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)谋闺秘,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化承。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话峭棱阔,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹侯。它的眼神更加犀利锑饭睦,车身线条更为动感烧委漂。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹玛辆,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳娇全该,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹售屑澎。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连奠池,犹如猎豹面部独有的黑纹标识倍粟卯,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子底蓉,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼识摧,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神拿沉蔽。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线盟、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计局白。另外痴,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神革亥。据厂家人员介绍篓,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层谋、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺屑侠贫,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化馆鞋维,使它的整体视觉感受类似红酒一般盼。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 改匣拢克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm垦复马,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm度捎池,两款车的轴距同为2700mm呈稼。相比同级别其它车型握,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势储郡。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谐ニ怠,不过轮圈的造型稍显普通举,不够运动受。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列肉颁赖,规格215/45 R18说洼陋,抓地力表现不错立坞芭。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎台,规格只有T125/80 R16宝。   尾部的设计不算惊艳驮,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全蓄处。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性洽遣,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计潭竿反,这在同级别可是十分少见的唤考判。" "  说起海马福美来蠕几信,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型捞,转眼十几年过去套伞疽,福美来已经迎来了它的第四代车型锋犯马,也就是这款即将推出的新一代福美来M5钒。作为海马汽车2.0时代的重磅产品死警,新一代福美来M5采用全新平台打造五殿郡,不论外观还是内饰斗,都已经看不到丝毫当年日系车的影子纶。在此之前耸,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析撮捕箩,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型磕,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧吞。   前脸采用了类似美系车型的设计风格耪卢,宽大的直瀑式进气格栅捆搜,大面积银色镀铬份碳,符合国人审美绩。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感蘑,腰线采用分段式设计拉,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰抠。采用与保险杠一体的方形双排气口设计恨痉,凸显运动感谜。但只有左侧为真排气口描崇,右侧仅作为装饰祭。" "  对于中国汽车市场来说孝,凯迪拉克属于一个后来者告,当然这指的是豪华车市场妊。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地鲁筹和,那可真要拿出点真本事吾。凯迪拉克也明白这一点葱,去年就将全新车型XTS进行了国产边,并且上市销售坍饺取,销量也是比较乐观的陷规。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里驳莆,无论是配置上还是动力以及外观设计上璃,至少能让大部分潜在的消费者接受颇脯森,这确实不是一件容易的事情柒愤挥。于是糕,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款处态显,对动力和安全系统进行了升级饶背叉。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版贪雹,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版赤雾膘,仅有一款36S铂金版偷烦,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变懂尾陋。   2014款XTS 28T铂金版外观畅桥缕:外观延续36S铂金版的设计烧。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同掸甘,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅块控,在其他方面则没有做改动旱。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子霸淋,没有做太大的变化赤箩窘,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上捷骨。   XTS是一款善于运用灯光的车吓荡,它将大量LED元素装备在车身各个部位钳,正是这些时尚元素的出现秦勾,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸椭,获得了更出色的细节表现力撵悍。这些称不上优势的细节表述污,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方僵。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化翘表,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示呸。尾灯依旧是LED垂直式的造型萎锣,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致杉掸脊。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界那块,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新勃。早在上世纪五六十年代捶界,Citro?nDS就用上了可变悬架喝龄括、随动大灯疚、转向助力撑、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术碘沽猩,加上极为飘逸的车身设计未,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样宿牟犬。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌沤强上,2011年长安标致雪铁龙成立刑,到今天我们测试全新DS 5LS混,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实胎裴,音译的中文品牌名念起来很接地气欺嗽:长安谛艾仕爽,有股莫名的喜感方,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器轻少嚎,是台正儿八经的三厢车芬。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来钵,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象档飞嘿。如今戏趁室,马自达6已经发展到了第三代久瘟,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物衬瞎,它的名字叫做矫穿:ATENZA贬芍。之前我们已经解读过进口版本短酣,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力钦,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点挝鹿惫。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力偿磨,这一次排量可不仅仅只有2.0L料,还有更加令人期待的2.5L乔。   注粹表:此次测试中舌福,红色车型排量为2.0L剖失,黑色车型排量为2.5L膝。国产ATENZA目前还未上市帅,此次测试为抢先测试梨,车型为试装车瞎。   截止到发稿时吭,官方宣布策,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”及工,新车将会在4月份开幕的北京车展首发绞,上半年上市销售付。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规横范榔,我们还是先来聊聊外观锭乏。相比进口ATENZA随啊差,国产版本在外观上基本没有变化酿串簧,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份典,而且还特意加入了“Mazda6”的标注刻俊,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6创公。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里村私,“下”这个字可意为“以后的”纷期,用来表示那些目前还没发生的隙筷、未来也不一定发生的事情烘俺。比如有人说“下次请你吃饭”济携啼,谁知道是不是真的!同理存,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”鼻哇,实际上暗藏了一些不确定性秃淑:它能引领未来汽车的发展趋势奖撂很?或者只是一句空泛的口号雄?这是我最关注的问题娩蒙就。   当然也会有人更在意其它方面亮尘,比如外观内饰和空间等等淌恃徒,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述山,本篇文章的最后也会提到矩氏娠,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能凶瓣斡。   关于下一代城市SUV的概念弥腑可,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力答坟去。在他们眼里石,很多城市SUV都太“娘”了劲,连个小土坡都爬不上去怎么行贺抖,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统卑弯济。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战卧蒙牛、勇于冒险的心敬略,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一缴。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然砰,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型翅,真正能够经受得住野外挑战的车并不多算爱滥,而三菱帕杰罗则是少数中的一员撼,它能够去接受户外的挑战弓,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统腾鄙探。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产畔然隋,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售乱,目前主打3.0L排量的三款车型离,都搭载三菱第二代超选四驱系统快,售价39.8-45.3万元补郝完,最高配的精英超越版多了后差速器锁止缄捞,还有一个最简单区分方式沟度,只有精英超越版才标配后拖车钩橙垢椿。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史秤幂,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来秀,陆续又在第三代(V73萍蔷贬、V77等)和第四代(V93魂、V87盖返签、 V97等)等车型上装备懦,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三苏裙氯、四代帕杰罗)卿缝,现在销售的为第四代帕杰罗兰。   如果单从分动器的挡位看撅墓,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统翱撬谷,拥有2H莲纫、4H填群灵、 4HLC录、4LLC四个挡位毕锻馆,在后两种模式下快绞嘘,中央限滑差速器LSD被锁定巧孪,为四轮提供均匀的驱动力惦。不过值得注意的是谴懒脐,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配漂,前拌搅、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节绰,简单说就是这时就是AWD的驱动形式凰故叹,正是这样的全路况实用性迷箱,才被成为超选四驱系统观。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下熊盼簇,可以在2H白防、4H挡位间随意切换朵信,当处于4H位置时巳,它相当于一台全时四驱车型驮腥损,可以提供更好的抓地力和驱动力啃,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面昧,而处于2H位置时襄,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善汤揣拐,不过这样一个大家伙油耗不会太低轻,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗爸惕。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝画惦诗,4HLC模式时愤泥,中央差速器锁止扦董餐,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时漏丛两,不但锁止了中央差速器沟,还拥有更大的扭矩输出啼,此挡位的传动比为1.9:1囱骚警,扭矩被放大1.9倍泼编,如果遇到车轮陷入泥潭情况下毒咎,4LLc就能派上用场摩滑。在车内奇,仪表板的中央会显示当前驱动形式段牵,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换铅,并随时了解到现在所处的驱动模式痪。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)伺铣桂,应付一般路况毫无问题碉汀躬,但如果长时间处于极端情况下媒搬袭,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱奢,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多粹澄比。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试寝,对于帕杰罗来说完全没有挑战性馆,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心半,同时也提升了整个历险过程的安全性菠袒,因此光有一颗狂野的心还不行楼视,还有选择一个可靠的伙伴其。 责任编辑炕悔:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品且惠途,已经上市四年了趴是,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计汞,跟老款福美来相比档次感明显提升沫奥。除了看得见的设计差别丛酮,福美来M5在配置施量男、空间方面也有不小的提升存。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本骇施,1.6L车型会先期上市白盒上,后续还会有1.5T车型推出弘惩。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本途,其中手动挡共有6款汐,自动挡3款橇迹,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型渤,厂家介绍说叫旗舰版溪。由于厂家没有提供参数配置表连,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别系皇础,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型奢。 ● 外观垃甸碉:中网造型似君威很刚期,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面懈鸡,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头壁,尤其是车身长度藐,福美来M5达到4698mm碴钦,超越绝大数同级车的车身长度舵。跟老款福美来相比春说,福美来M5的车长味穆、车宽和轴距都稍稍增加一些累硼筷,而高度降低了3mm狗白。   因为长度和宽度有明显提升喂墙牛,高度基本不变卜,车头设计的比较厚实涟娃,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的尖。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网呻娠剖,格栅同样采用镀铬装饰亢掣逆,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像衫。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现嘿谎褥,老款福美来就已经开始采用舷,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计鳖。中网轮廓稍有些不同娠们,老款福美来的中网较矮乏阑灿,而福美来M5的中网稍高帛荆啤,看起来更加厚重晚。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构雀们。除入门级车型外焕,其他版本车型都配备了自动大灯梳棉梦,这点还是比较厚道的夺端滩,老款福美来全系没有配备自动大灯奋逝踢。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔级粟蜡,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜埠赎刊。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬孺,能明显提升辨识度巾。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)琼,是2007年买的龚套汗,到今天行驶了9.7万公里左右钵。日常使用中油耗7-8升/百公里佳,除去年换了个发电机以外没出过其他问题井。当时家里老爷子选它的主要原因有两点毒吝,第一就是便宜突萌激,全算下来8万;第二就是配置高抱靶,07年8万带皮革座椅谜来呕、天窗途崩封、自动大灯和倒车雷达的车不多浦,而且空间也算说得过去佩,总的来讲这款车符合预期朴,坊间说F3小毛病多钞凑,不知道是批次问题还是命好趣菱,我家这辆倒是没什么事儿虏粒壬。新F3于今天上市簇涕,领导说我算车主恼,于是我就来了蒜。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧署性,聊聊老款在使用中的各种感觉锨。   ●动力及悬架狗:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱侈,动力够用厂道彪,只是起步比较肉砷辱普,1挡和2挡齿比跨度偏大仓汾,走起来后挂入2挡转速掉的太多题梁菲,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡瘦现径。   油耗日常市里开7-8升/百公里疟伯,还算满意佛。悬架初段有些生硬彼,通过连续坑洼路面时整体性不是很好堑尝,对于颠簸的过滤一般程,后段软袜合,拐弯时车身倾斜大糜。总的来说算是个合格的入门级家用车庇。   ●配置及人性化设计挎鸥篡:   比亚迪一直走高配低价的路线娃井暴,配置丰富敝,前面说过瑟拌,皮革座椅谴拾瀑、天窗褪、自动大灯和倒车雷达都有所配备日金,另外补盾脐,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针蔷,虽然不好看裸姜,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的姬。没有行车电脑显示屏供袜,无法了解平均油耗瘁、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤涤,首先价格便宜畔诬冗,其次当年没有也不新鲜)蔚芬。   人性化设计方面稳卿,四辐方向盘比较细砷台,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤习幸,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用糯,四个角随便按一个都能触发练谐。日常小储物盒好用翘沮豌,票据钮、手机和水都有地方放斡核,不满意的是门板储物太锌移啤(硬伤)辣赏甩,平常只能放车证之类薄的东西疙柬瘁,连杂志都放不进去绷,后排基本上算是没有储物空间肃。   ●做工现颂: 内饰和外观各方面做工比较糙凉卧钠,主要体现在接缝上柏胺,不仅大而且不均匀羌,这是急需改进的墟。   ●空间桶:   F3轴距2600mm懂垫肺,我身高190cm擎,有时候我开车拧,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受促。后备厢空间大袄退,而且比较规整桅册咎,用它进行过几次小规模的搬运牌,还可以勃。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲钙,试驾中我也重点根据这几点进行体验耗魏,看看新F3有哪些改善和变化炉。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回稿,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》型哄,仍无法挽回姑娘们的心强冒,如今她们只爱大长腿和都教授继。不知道你们发现没有糕顷,宝马在汽车界引领着同样的潮流闲谈,硬邦邦的3系焙蚀芬、5系换代后都不再凶猛悸某,舒适感和精致感倒提升不少泞颁贺。现在轮到X5了清娟沧,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的傅世。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气始,我勉强同意这种观点山浓哄。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质碗锈褪,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片坑,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦倾,更显精致杯。总的来说森,它不太凶迹氓痰,更俊美一些祁匈灯。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市奉,除了外观与内饰的小幅调整外饰桥,改款后的逸动引入了1.5T发动机吾娄拟。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分腐,逸动采取了1.6L家庭够用碴事抖、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策事吓,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)澄,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型虾腥,一个争取“各门功课”都不落下施富块,一个则是专项选手灭堑,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手幕。 ●外观侵:均出自海外设计团队    艾瑞泽7萍厢:轮廓流畅馈讨、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列距、瑞虎系列吉刷、风云系列及QQ系列)禄狮,同时带来了转型后的全新车型桅扰滥,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7茶首堆,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造啊测,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用驴储付,更是出自海外设计团队之手绞,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词虑魂协。" "  刚进入社会的年轻人控水,它们也背负着太多的压力圭坝劲,在家庭事业初步稳定之后聘缉沮,一辆车对他们就显得很重要唬哪。致炫就是一个体贴的产品难似,它有着炫目的外形杭,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致手罗慑,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是抗棚乔,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上汰。从Yaris雅力士到Yaris L致炫薄村搐,变化的不只是名字吹搔,更是尺寸和定位玻,风格和潜力荷诚惜。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着揽,吸引着更多年轻的用户群体边梁柒。   致炫外观灵动时尚措,带着一些年轻的运动气息诲怂饱,车长为4115mm刮钉,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm姥,比老款低50mm;轴距为2550mm焚疮犊,比老款长90mm外。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了沪拉。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点搓,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”茫径,这样的设计更有利于致炫的散热定,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱繁。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利梳献,给致炫前脸整体感觉增添了些英气毁搔。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格庞竞,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺粪扑呻,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友隘糙,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助程。   在ABB的阵营中焊,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车范潘,他们的目的很明确剔兴连,就是抢占国人最热衷的这一市场海。对于奥迪A4L氛脯、奔驰C级伦馁、宝马3系而言肝,三者都有着不同的亮点与喜好者蜗娇俯,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价忿,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法巧徐奉。   在这款316i消息正式放出时督睬,包含我在内的许多人都会想到一个问题垢瓶,那就是究竟会减配成什么样茄范萌?但在实际看来窃,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神忌媒肯。无论是进取型还是运动套装版巾奥副,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距髓,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼镜魔冠,当然如果你肯花7800元标,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯奸。此外等鬼浇,对于现今发达的网购来说鹿垃,这个根本不叫个事桔金,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多贾铝,此外还有多种款式的副厂总成可驯瓮氩椤,质量咱们先放在后面莎,至少价格实惠也能达到美观的效果堆光。   虽然入门级价格不足30万骚懊炯,但你却可以得到一款原汁原味的3系病滤,在定名中你就不难发现呢抛,316i中并没有“L”荷,它是基于标准轴距系列中的一员沏。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂略,对比现售的奔驰C级纽、奥迪A4L而言速讼,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势喇杯。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉鞠仍狗,这是国人特有的爱面子传统磕瑞,作为在国内征战多年的华晨宝马来说毫洪,他们自然也深知这一点纫,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动靛蚀师,单出排气也与320i的相同到浮,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条沛,不过这一项在网上也是可以淘到的健偏,副厂价格也就100多元钠票。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐屏慈,然而在国内协,它还是一种小众车型骄踏鸡。可喜的是薄喀,近年来随着“旅行”文化的发展探扫柑,旅行车也渐渐被人们认可秆胖。在我看来反,目前国内市场上的旅行车大致分为两种炔请,一种是像奔驰C级旅行版蹦辱蓉、沃尔沃V60那样偏莲,通过个性起琳太、漂亮呛耪、动感的外观设计获得年轻人的追捧蒙党描。另外一种则是踏踏实实走低调箔、务实的路线缅逗,用内涵打动消费者拉抠,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种葡朴谱。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)离卿涧,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO菱钳,外观勉承、内饰进行了相应调整垃脯铝,配置也有所提升犯,动力系统则保持不变技。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版粮敝,售价33.48万嫂公。除此之外井,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版涡去,指导价29.98万干。   在介绍产品之前硅女,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来餐镐酪。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人琳排,1985年溪焊,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂存适,并且命名为L&K(名字的首字母)公司激,这正是斯柯达的前身炔谢。需要说明的是诗潜捶,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称底骑茧,并不是指该车型限量销售恼笑趟。   ●低调刷、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看湾贪,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版醛漓宿、欧宝英速亚以及沃尔沃V60勿投垂,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格躬陌弊,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟擦速棚、稳重让,所以严格来讲庙咐,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版长蔑。从上表可以看出乘畅,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势桨巴巧,而且更重要的是孺,速尊的价格更加便宜恼炬。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同穆蹲。全新样式的中网格栅更具有立体感阿锻袱,大灯组内加入了LED日间行车灯诫喊,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来祭串讹,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应绿券,朴实奈、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉米贡杆。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯獭,并具有自适应调节功能仓醚摄。新款车型的前大灯造型更加犀利蹭巢。此外嫂送,LED日间行车灯也是老款车型不具备的睦蒜。   车身侧面线条依然延续了老款的设计谅,简洁修长休簇馅,没有太复杂的线条勾勒港,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份局咀蛾。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈天丛船,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7立,规格225/45 R17播,这是一款侧重于节能环保的轮胎破陕卢。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性屡,圆润悼、饱满全、协调守肪,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看唇寇韧、耐看得多程挥。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应滇,尾门上的线条层次感比老款有所加强侥。此外腐查铝,尾窗上沿的扰流板判精蒙、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用始,让速尊看起来很有范儿惧。对了茄详咎,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管撅论需,一般人还真有可能会被它吓到蔷,其实它的心脏只是一台2.0T鹿仓。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)骸亢奇,在北京借着区域上市之机极,我们再一次体验了自由光的越野性能欺充。作为越野车型的鼻祖剿,Jeep用自由光再次向人们证明良屏纠,即便做的是城市SUV便苏葛,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点煤啥。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身协滩娘,但是在四驱系统上茶古膏,Jeep却有其过人之处誊杯膊。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言诵情,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器偏考糜。    简单来说孟,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配会傅,也就是说纠哇褂,当前轮打滑时暑降遍,动力会输出到后轮烩辜档,使得车辆依然能够前进檀令。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑镁加联、交叉轴这样的情况)锹邢,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器典判,脱困就很困难了钩。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I据屏、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号氛睹曙。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造另姬,以横置发动机脊、前轮驱动底盘为基瓷伎濉,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴踞,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴肆扮,实现100%前轮驱动倾纫,提升燃油经济性奴毛池,而且它的后桥也具备多片离合器结构晚纷尘,可主动控制左右后轮的扭矩分配恒,起到限滑差速器的作用分。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡蛾祁滔,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡宠,还具备后桥差速器锁止功能磨痛娘,实现左右车轮50:50扭矩分配雄酸。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统叉陌貌,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择秘珊粪。    在实际体验过程当中身犯烷,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰巷娄、交叉轴旧号钦、炮弹坑卢、搓板路等等越野路面诉协抚,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中皋刮扑,越野能力无人能出其右聘。    然而作为一款城市SUV攫撂竿,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力耐爽,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板愤。    另外博点堕,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间师,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统滦澎苯。相比同级别的SUV德厕拷,虽然在越野性能上依然具有一定优势赣蜗梆,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣蜜。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众镭丹憨,但是进入这个价格区间以后问甩,消费者选择的范围将更多娜疾磷、更大乖闲,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战赡粟,在竞争力方面依然不具有明显的优势极。    或许尽早国产化降低成本菩微,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机破,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件非。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来褂脚,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象洞。如今撅,马自达6已经发展到了第三代霜戊,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物掏吴搂,它的名字叫做散虎频:ATENZA恫达铅。之前我们已经解读过进口版本泛新,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力光吾同,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点浑。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力坊围唉,这一次排量可不仅仅只有2.0L旁拟瞳,还有更加令人期待的2.5L蔽把拨。   注息沦仓:此次测试中先,红色车型排量为2.0L详委,黑色车型排量为2.5L息水。国产ATENZA目前还未上市没行健,此次测试为抢先测试胶和败,车型为试装车绰舷。   截止到发稿时可,官方宣布脸,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”圈小,新车将会在4月份开幕的北京车展首发际内柑,上半年上市销售烂毋。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规池贡舌,我们还是先来聊聊外观丁。相比进口ATENZA兜拉端,国产版本在外观上基本没有变化翁夏氦,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份箩苏悉,而且还特意加入了“Mazda6”的标注搪,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6荚。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA社割,它不同于以往的两代马自达6肪啦,更多流畅的曲线在它的身上得以体现溪寇味。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来恐灭,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子安沤,厂家把这种设计理念称之为“魂动”项仓凛。总之从结果来看涧,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感惹,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美码蚀,希望它能够像老马自达6一样骇汀毒,百看不厌九壁。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色啪,仅针对这两款车型来说童,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA法苹佳,而黑色则太过低调诽,完全掩盖了车辆应有的魅力幢芹。ATENZA的红色与大多数车型不同被,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒孺,不俗套视邻赊。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm画蟹,轴距为2830mm杠,与进口版本相同歪。相比同级别其它几款日系车型盗,ATENZA在轴距上有较为明显的优势亭。   两款车的前大灯有着较为明显的区别遣第,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯炒,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯扔纳抒,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源全扔,科技感差了一点察每怠。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)箔隋胁,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上忻防天,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意辱晦,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈概宛。2.0L车型采用的是17英寸轮圈独龋陕,相比之下确实显得小了一点峨脊秦,为什么不折个中幌凄裂,采用18英寸呢次?   两款车的尾部设计几乎没有区别摊痹,尾灯样式相同切蛾,双边共两出的排气管(没错焚,为了表达更直观米坪冈、清楚胆、无异议谩感赂,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分粕,这是马自达6一贯的良好作风特。总之揽颅秦,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的鸽迁涛。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言痊,谁都知道SUV车型最为畅销旱,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知歌诺。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出千黎回,而卖得好的却还是那么几款陪。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙懦麓,还要等到试驾之后才能给出答案淌。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型悼费媚,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV肪。从风格上看娠,海马S5偏向时尚肩家、运动险,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群侮卯帅。而在配置方面榷谴,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点扁评案。根据目前了解到的消息撇,这款车型的起售价约为9.5万草党,如果消息属实的话吐脑莲,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平棵吃翁,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗肪?   外观雷策碴:设计新颖堪,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆扇蛊挂,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位肩嫌,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司囊溉四,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型滩,也将它的风阻系数降至0.34概冬,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了刀霞徘。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴嫉,比例上感觉怪怪的廷孟,好在经过哑光处理所产生的明暗变化澜抨菇,有效地提升了视觉效果射。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯多肉,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神炽培内。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯处、转向灯以及雾灯袖邦玖,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集毋。   作为一款紧凑型SUV挡,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm豹蕊,轴距达到了2630mm屋。与同级别的海马S7相比悼逝焦,虽然在车身尺寸方面有所减少侮鲍眷,但轴距却多了11mm姑,整体空间表现令人期待读料急。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈抡,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上坤梦滩。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供刊唬,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17脆捣。" "   全新的A3备受关注卢教韦,这其中的原因有两点派黔喊,一个是加入了三厢车型倍饥。而另一个矛匆,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型垂导。只是这台车来到国内较晚嗜,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生记舵。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地岁,简单明了的说陷室哨,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型牛氰娜,而必要条件是横置发动机妒。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本扭魔,但消费者从中又能得到什么惫板辱?如果按常理来看筹设拜,对消费者的好处应该挺多的桃输,比如车更便宜了寒汝,就算车不便宜配置也应该增加了期,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低邵函赣。但上述这些还只是一种期盼伺垮,毕竟这个平台的车型刚量产不久喉兔雾,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显圭监。至少高尔夫7是这样鳖稗是,而全新的A3由于正式的价格没有公布颠队痊,所以也不好定论床桶。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3讽崎,这次引进国内的共有四款车型韧,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型购锤菏,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置堡疏盛。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机旁咆拘,6速S tronic双离合变速箱居恳忱。在本月的21号蔫,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市穿率。相比老款的两厢车型柬,轴距和车身尺寸都有所增加无邵,而且在轻量化上下了不少功夫阀米。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择榷拒劲,但在配置上基本都可以进行选装飞涩抱。由于三厢版为新增车型节栋陵,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开挛恐。   " "   ?? ???? 2014年3月3日比禽,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市搏漠,“小改款剂茄姓,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款袜,而值得注意的是轰屡冷,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上偷。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议呻松,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力娘淑。”吉利控股集团副总裁将良氖、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态伍痢呜,欣喜之情溢于言表剃删。    亦或是巧合泄孙探,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能潭京,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7苍,一方面狄抡碗,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖彩盲,另一方面汰沏,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁犬窜脑,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域奥聘率,种种迹象表明停骨褐,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段感虹瓜。   诚然抽祥,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车瞬骡,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”窟乖。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时信,孙晓东对媒体表示田剃,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪础,吉利收购沃尔沃之后商绿,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点聪始湃,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生柑雾娠。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应可鼎奔。" "  在国内冀逢,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的氯,它凭借动感的外观挂,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”较,后来者RV4壤耽苏、途观惺、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮全,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比拿剖,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎翅帛,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了饰捍瓣。而今年顺,东风日产给我们带来了第三代奇骏劳,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”仇。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市辰肌,年轻化色、动感化的外观设计就是最好的证明涝湾。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上嗜胁道,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车毫尉撂。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中谱,层次感以及运动感比老款强太多了溜袒。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的恍疵测,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条绿,流畅的曲线让它不在干巴巴城,整体饱满了很多功疟僻。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯漠,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协碧钨。   在侧面线条的过度下城刮,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型黄苫擒,并且加入了以装饰性为主的扰流板桓。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性怠悸。后尾灯变化更为明显暇,竖条造型变成更为接近长方造型猎钱。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”滥碍,一定会想起Jeep虫隋垄,提起Jeep堤饱磕,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了韭,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者泄。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能畏,看看它在这部分有着怎样的表现砷蜗项。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车扔坎,并且不可选装以外录,2.4L 豪华版可以选装该项配置伯杀架,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配帮。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版洽,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式蚊溶,从功能上来看比较全面绍坪晶,下面我们就一起来看看它的实际表现署舶。   更多精彩视频虚犯,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作乾,调整比较细腻习蹲肩,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位殊,而且还可以停得很正哩搔据。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可痰蛋捐。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话伺霜私,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示伍箔揽,如果继续操作堕瑞猩,系统则会中断本次自动泊车红沽套。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里寄,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题矾嘘倍,我一定会把奇骏放在首位坍,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款茬忿奖,性价比非常高顺贬。不过自从2008年上市至今的6年时间里廷,它始终没有太大的改变梳时,另一边竞争对手们却在不断进化锋寒底,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者词,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律趣孟桅,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘卸稻。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况睡猛,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前痛购,而看到新车的第一眼就会让人感叹谭:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了齿。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)徐节,并且也是该平台衍生出的第一款车型方估祥,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化瞧仕奸。相比老款车型略显古板的硬朗外形菊,新车则显得更精致耪矫刷,更有设计感倦寥吞,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上徘佰。当然结,除了视觉效果之外穆妻竟,从动态的角度看它是不是也更加城市化了虎狄驮?这也是今天我们需要探讨的问题滤。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型供:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限涕辖叛,我们本篇文章的测试内容并不全面茫慑,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受锈赤碴,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据精淘,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍瞄,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧干省父。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章社底卸,里面对新车外形吕、内饰等方面都进行了详细的解读场,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 檄秀。另外欢,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊颁酱。   ●增加更多高科技配置郎断,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品日皖,除了拥有出色的设计揣锹、良好的工艺和用料之外柬秀回,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望悸,翼虎就是个很好的例子替狮锹,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势铜。如今的新奇骏身上残叮,我们也看到了各种高科技配置疤,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平茫。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了厂,在两年前它就已经崭露头角尼录,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样文杉迹,连控制面板都完全相同嘲。虽然东西不算新苯箱藕,配置在这个级别里面也算不上有多么领先编梳,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化踏,毕竟我们已经进入到了移动互联时代晤,汽车作为生活中不可缺少的一部分巩揣,也同样要跟上潮流琼咕深。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车苔,很多的印象都集中在日系的丰田车上略赴,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等阮骑,由于起步较早贿雌僻,所以在混动技术上都比较成熟珊懊身。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型漆膝,一方面是因为未来的趋势品,另一方面就是对环境保护都有一份责任史旦。但能让人印象比较深刻的不多处嚼,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外逛躺。经过一天的试驾体验撑讽冬,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶拿,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车蔑秀。   外观方面蒜:设计大胆前卫创,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后滑耍路,给很多人的印象就是模仿碱寺、复刻壕,aygo肌范、花冠掇姐海、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象摄勿。实则也是没办法的事儿勿,白手起家的汽车企业一般都是这样开始上,不过从秦看来亩,比亚迪似乎已经脱离基础阶段居侧。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言桑,整车设计偏向年轻化擞截,前大灯内加入了日间行车灯稍骡结。车身尺寸方面闻冒,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm吗逗,轴距为2670mm隘翰。   实质上宿钳,比亚迪秦的外观特色鲜明赌丸,个性十足潜浚匿,他并没有针对大范围客户群体而设计伐烩,更多主打年轻捍、时尚元素请购挠。这样一来肚宪乖,优缺点也相对明显薄加,需要一定的时间让更多的人来接受他睫赶。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番梆损,充电方法非常简单也很安全舞。通过家用的220V电源就可以直接充电镭,但是要采用三相插座韦硕。车内的仪表盘可以显示充电信息红醚陛,包括电量以及预计充满时间鸡碉孰,而且还可以选择预约充电菱漆阀。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的论途噶,虽然我的“档期”已经很满党,截稿压力山大究犀。但作为潜在车主控裴,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平铜疗,它和福特嘉年华裁内违、大众POLO会有多少不一样达臣,谁更值得购买侩。我想这也应该是大家都很关心的问题拱呢位。    测试之前还是按惯例先说点基本信息逃,以供大家有更多了解辣怠。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元仇,分1.3L和1.5L车型精袒懈,提供5挡手动或4挡自动变速器啸。这也是国产的第三代威驰车型嘉乃,相比老款车松测潍,新威驰变得价格更低烈广、空间更大倘。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫伎抢,在广汽丰田4S店中销售款,价格区间6.98万-10.88万元衰。两者动力系统惺混、内饰设计完全相同奴筋。只是外观分成两厢与三厢略尸,配置上有细微差别而已晒腺。好了僵饭,我们就从外观开始说起迷徐。" "  导语缮佰:在新能源汽车研发领域槐,比亚迪一直是领跑者镁,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车驳茂劝。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者瓦躬,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术梳巢坡,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件熬搐,能够开发更为节能蘑苛、环保的电动汽车产品姑差,实现性能的提升和普及应用蓝。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作低坚。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车隘。   历史上攻蓖绦,秦灭六国举泪,结束群雄割据时代海浑系,统一中国松萝,开创了历史的新纪元瑞欢帅。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆骏村,势必证明其在以下六方面的实力溉亩嘎:   一外沽、比亚迪秦到底有多快藤葱?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示苔,全球有52%的车型百公里加速大于10秒乾玖,23%的车型在8-10秒低,17%的车型6-8秒填挽,仅有8%的车型小于6秒磺,代表车型如保时捷卡宴4.8L颅沏慌。今天噬很,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下的陡,秦百公里加速为5.9秒抡,而记者实地测试时沥墨,百公里加速更是达到惊人的5.4秒降浮钉。   跑得快自然有其道理侍镰修,秦具有“双模”动力钱扇赊,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合凌蒲,在混合动力模式下禽牌汝,秦能爆发479Nm的扭矩日,某种程度上可以与那些超跑抗衡缴奋。 二富勉、秦油耗到底有多低巩?   根据国际标准测量核算松,秦百公里油耗仅为1.6升蜡弘绩。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式海。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式敛,纯电动模式时乳,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时匈伶徒,整车自动或者手动切换至混合动力模式剔晶。在所有模式中巳虾,秦还能进行制动能量回收裂,即电机向电池反充电盯陀,每百公里回收2.5-3度电含卜畦,可以多行驶约15公里盘。 三常啥逛、秦充电到底难不难篙?   一句话回答汾:有三口插座的家用电源就可以冀,就像充手机一样方便勘。秦的电池容量为13KWH汤,可通过220V电压焊,3口插座财,4-5小时充满电蹲盆敞。秦随车附送一个智能充电包抗砂礁,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖任含。   四哇熊、既然用了大量驱动电池豁,到底安全不安全?可靠性如何俺?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池谅笺、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池些硕。单位能效比迷啥,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池瑞。但是安全稳定性方面则恰恰相反穷画,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池污上。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池惧团粉,是目前市面上最安全的驱动电池佛啼,没有之一仿。   可靠性方面熄,据比亚迪测试谎含诲,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑阮,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修貉,业界罕见揣。电池电芯甚至终身保修蹿。 五雄、秦操控驾驶会不会很复杂天蒂姑?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样街,习惯之后甚至更加简单访蚕。新增纯电模式叶枚饽澹控驾驶堕尘茫,更安静钱尾溅、更节能涛蔫虚。   六监仓、电池组电用完了如何行驶劣?   据技术人员介绍淬,秦本身不存在电用完的情况趴瓦。电量不足时甘,比亚迪秦会自动转为低电保护模式集撂。利用发动机的多余能量带动电机反向充电垄说胳。   此外掂,行驶过程中狈胶,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量忍系摩,并储存到电池中岛滇。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车难陶,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字矾黎,其次是QQ me录彤孰,PT漫步者之流盯祭蜕,当然还不包括那些“只识其样尖纷寒、不知其名”的人群锣梳。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象判惹匙,它也是双龙汽车最具标志性的车型邵。在迎来双龙新柯兰多之后迸,就在近日潍耸洛,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾不莫,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界诺褐弗,但却让我们可以由心发出这样的感叹内撼瘟,爱腾终于正常了翅端码。   从推出2011款爱腾至今垦麻悉,已经有近3年的时间荚翔刊,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势稠,却在人们心里留下了不可磨灭的印象饲。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事剁,伴随着2014款爱腾的推出次,有关于这款车的一切肥,也自然成为历史薯,被我们封存起来脱蒜痴。全新的家族化风格设计踞屑氏,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路淘匹爆。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部窟额,与新柯兰多相似的样貌诚儒尽,让新爱腾不再具备专属性挛疟。没处前部细节的设计刚,都是那么平易近人采郴,平庸的再没有任何特点糜蔑记。可能人就是这样顺,老款爱腾在售时闻,人们总是说这款车有多难看放,有多奇葩刃缴譬,但当它真的成为历史后蔽躬,我们又会感到缺少了什么缝岗。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化搔寄锣,但还不至于让它从中获得什么优势省疯伞,车尾部简单的几处变化蛙到计,也并没有影响整体设计给人带来的感觉恒。现在在大街上屁胺咐,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的贫谰酸,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了慈。   本文导航" "   这年头在路上跑着洞吃枫,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼崎刑。各大厂商也为了满足多数国人购车理念痢绢,把自己造的车不断的加长蛙勺,就算不加轴距也得把身子给拉长鞭旁。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中储、大型车上鲸庙侍,感觉有些资源浪费梧玩。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车恢浚,“L”的作用才更加实际抱槽。当拿到这辆YARiS L 致炫时弗,小惊喜了一下俊煌。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了摹猎崎,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了歌裸档。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度薪、大众polo令赌粮、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势传虫。目前这辆车共有两款动力图奢拒、6种配置车型在国内上市倦鸽,指导价格在6.98万-10.88万之间什。由于新车型且上市时间不长睛拆刹,所以目前的优惠幅度不算很大繁洁,基本在3-5千元左右舵痪。(个人观点深馆:致炫裤嫉借,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士驮,厂商指导价为8.7万-10.68万抚赦牛,搭载1.3L/1.5L发动机面,5速手动/4速自动变速箱抗狠。" "   曾几何时兔琉,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾柒辱,它那个性的外形给我留下了深刻的印象儒取炕,但却没有获得国内消费者的认可倪。如今介,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前狙喉,其售价区间为15.48万-21.98万元嚏溉,相比老款车型有所降低删系。另外胃笨,新爱腾不仅前脸造型发生了变化休,并针对柴油发动机进行了重新调校蹦础额。下面就让我们通过试驾体验及,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化睦,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型秀,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计加冷攘,并采用双龙全新的家族式设计攀,整体风格与现款柯兰多十分相似藩爱。然而随,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整垫时牧,其车内布局依旧与老款车型保持一致醛,略显缺乏新意憨递佳。   小结率崔: 相比老款车型来说涟刹,新爱腾的外观变化令人欣喜妥省寄,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光滔,且双龙全新的家族式设计的确更显档次冬。不过茨删樊,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进匣赎瞧,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容读。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上辰,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)讨碉亢。在海外市诚,新逍客提供3款发动机蚕阂,配备6速手动或CVT变速箱媒必锣,在英国的起售价是17595英镑浚。与现款车相比孩绦,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计污面,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处巢。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型难袜,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了煌。 ● 外观介绍瑰:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型饯:宝马2系Active Tourer继。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单疥起,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型甲却鹤。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子孰反?车展上的展车给了我们答案卡。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月锭,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车全写幸,而在正进行的2014日内瓦车展上胯,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出揉软。和两厢版一样死,全新标致308SW基于PSA的EMP2姆海块化平台打造滥图非,造型新潮时尚斡,细节设计则突显旅行车的元素啦,保持一款旅行车应具备的实用性戏。据悉砂妮绰,该车将于年内率先在欧洲市场上市佰瓷,而凭借中国市场在PSA中的战略地位晨,相信国内消费者很快也将与它见面绕凄。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后崇俏闹,全新标致308的旅行版如期而至靛愁。从整体变化来看绩炊顾,它在保持旅行车实用性的同时窃创降,将重点放在外观恢、内饰的调整以及配置的提升上覆,新潮的设计更是让人眼前一亮级雀沸。在我看来固隋冯,它的变化是非常积极的昏式。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高测,现在它要做的就是尽快进入国内未。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章纫畦:   静态评测    ?   更多精彩内容狠:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑纷:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界讥乘,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新废。早在上世纪五六十年代请,Citro?nDS就用上了可变悬架梅摔挥、随动大灯宏芹、转向助力茧防、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术挥狈瓶,加上极为飘逸的车身设计手帘换,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样僳摧。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌岭巷徐,2011年长安标致雪铁龙成立线套煤,到今天我们测试全新DS 5LS洛,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实温,音译的中文品牌名念起来很接地气洽薪:长安谛艾仕怜但踏,有股莫名的喜感恒千,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器程,是台正儿八经的三厢车罗。   ●外观懊:考虑国内需求怜较,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前颊哭,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5饰忌课,后者里里外外都显得格外前卫溉,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度兄馈介,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实绍深迷、更好接受一点柏捕较。当然闲,前提是得保留住原有气质懒柬贸。   在这张全新的前脸上搓凌舌,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰澈新,官方把它解释为“飞翼”哀姑,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征匪纺揉,由于边缘不是那么锐利填,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪昧曹泰,接受起来没那么难咐夸。   车身侧面和尾部看起来很饱满航拉帘、匀称母,其实我个人甚至感觉比车头更好看疤筐。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰路脑炯,厂家说这是做完市场调研后的选择悲牢,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西掳懊滑,想想也不无道理寄,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条媳荡,与其后期车主们各自琢磨颓彪乃,不如原厂直接把这事办了瑞。" "   三年时间足够让人新鲜感全无魄,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注遁:下文简称新阳光摩男,以便阅读)胚,换装了与家族大哥天籁相似的前脸父,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰寂,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 梨。现在它不光新潮炔碍,还进一步提升了性价比痕菏诚,为与定位相当的大众桑塔纳呢、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备啪巩勺。 外观标评:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸戌诗晦,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似康卵,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感露弹,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜笨。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分动偷寄,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米封设恳,达到4456毫米汞参,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平碗。    此外惮,新阳光的轴距则依旧是2600毫米方诺,由于在东风日产的产品体系中桓,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)屉,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样汀,因此新阳光的轴距也要稍微短一些毫邦酚。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时捎版胃,我已经身处呼伦贝尔牙克石哆街,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气劝瘫。尽管天气有些寒冷探珐扯,但此刻我的心情是非常愉悦的畏,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演闺,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感颠擂判。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世酗,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car掏,当然我也不例外洛。这次除了911之外前孺,保时捷还带来了Cayman腺虑激、Boxster叔繁、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型妊拍慕,让大家分别体验RR(后置后驱)斡、MR(中置后驱)阀桥阑、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧峰钙擒。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的滑奖,即使在这样的冰雪路面也不例外甜蛊,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作暖辰。在练习漂移之前仙局,充分的驾驶培训是很有必要的啼废竭,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时晨肃,驾驶员应该采取什么措施加以挽救帮。   ●车辆失控该如何挽救双?   当车辆发生转向不足时墟,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)勺誓,稳住方向并且慢慢回正刹层扦,切忌继续打方向貌,过多的转向角度不仅不会帮助你转向点窖,反而会加剧转向不足的发生嘛砍技。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时揩,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度矫,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线材愧。对于一般人来说皇,应付转向不足要更加容易一些浚铅巨,应付转向过度则需要更高的驾驶技术颁蚊,而转向过度一旦被合理运用顽违,就能成为过弯利器度料滩,也就是我们平时所讲的“漂移”颧脯痞。   ●如何才能实现漂移驮萍河?   要想在弯道中实现漂移了继睬,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移描。针对这次的车型以及冰雪路面簧怖北,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式嫂:   1幸纶古、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)挺特吉,我更愿意称之为惯性漂移过弯奇酵。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近无、甚至小于90°的急弯姆恃。 ? 『以上为PPT截图沦疾论,分辨率有限爽每故,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性百,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度剂帝僵,然后反打方向凡界冠,稳住油门漂移过弯疗什。例如在通过上图中的右弯时顶硷,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢诽,然后左打方向鹅,紧接着再右打方向潦帘,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动嘿对,别慌舵,这正是我们希望看到的儒纯派,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心粳冠巫。随着车尾横向滑动的产生捶揩,此时驾驶员应该迅速反打方向啥趁肺,让前轮时刻指向出弯的路线虱,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度敬欠,随后在出弯时适当收油并回正方向酬泪旦,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了措帆。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向泼竞,方向盘转动角度都不宜过多守,最好控制在90°以内淌。其次油门动作务必细腻敲颂,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系滴,给油则会加剧侧滑咕拇划,收油则会减小侧滑角度耽,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用参。   2伎、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)加临。   适合弧度比较大的高速弯道贫会猫。 ?   当车辆高速入弯时嫂诉健,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头哦甩暗,从而让后轮抓地力下降产生侧滑隘吃忿。当车辆开始侧滑之后鹿酱辨,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转短癸呈,继续维持横向滑动邵浓,同时反打方向控制出弯路线悸,之后的动作与第一种方法一致捅镰。对于初次尝试的驾驶者来说烙,如果入弯速度不够快也没关系韶券,你可以直接省去刹车这一步骤偿稍,在入弯时适当地轰一脚油门玩,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑贩。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控秤问溜,并综合运用藤,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了慷笺。例如在紧急额、高速的连续S型弯道迟戌,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心闻让,并且辅助刹车改变车辆的前后重心巫户镜,从而划出一道完美的漂移路线堪南。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗讨缸?AE86在高速S弯道超越RX7馈份,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介雹掳。   当然奈胳翘,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后氮,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海炊比拐,毕竟我们驾驶的是自动挡车型海,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶妈匣匠,相比手动挡已经省去了脚踩离合器降梁、手动换挡以及拉手刹等一系列动作徘下,驾驶员只需控制好刹车套械棱、油门以及转向三者之间的平衡即可疼。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距恒恍。   然而即使是这样惮,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的陈陆。冰雪路面凹凸不平扒堕,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同谐断税,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验美钒,所以技术和心态都十分重要陶,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙绥。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统烹敝,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头杰惶辅。在这期间搽,沃尔沃创造了无数的第一菇峰,也赢得了不少的辉煌成绩墓,当众多车企迎头赶上之际如,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中哆汗咆,并将其命名为Drive-E谜鸿陵。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢拎,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带篡胳。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命我惮。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅檄魔细,实现了靠背调节和腰部支撑卑。 1967 推出首个后向式儿童座椅投,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护扦贡蒙。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器毫诬,将有害废弃排放降低90%以上贾崩。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)癸聪,一双“慧眼”保证驾驶员的安全宋枚朝。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生凤毕,有效减少或避免低速追尾碰撞滤锌胁。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术抒橡,至此安全范围从车内延伸到车外脑猜。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表诞:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩唬矗录,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数派卫乏,从被动安全到主动安全挟颓渐,再到行人保护浮读藤,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可搅斑。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域洼,空气污染现已成为最热门的话题狈,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事卯,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性仇色,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎箍凶。   Drive-E是什么 莲催曙?   即E驱智能科技恕爽,代表Efficient Power(驱动更高效)耐浮、Electrification(驱动电气化趋势)料、Environment(驱动环保潮流)撤虏,从字面来看很容易理解涝奉新,简单来说就是引擎高效化谦,这样一来既可以保证动力性蹲,同时还能达到更好的排放标准将。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱茫瞧无,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征竣颇办,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎煽籍。   沃尔沃还将这一技术投身于那财浚块化的研发锈,只需变更增压器牟凉眩块与催化转化器姆淼ǔ裕块等主要部件捅磺踌,便可催生出一款新的引擎产品饥撕。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上咆,大致可分为4类吧面,即汽油直喷引擎琴侵、柴油高压共轨引擎财蜡禽,单增压引擎(T5)怀免、双增压引擎(T6)乓闯。 以XC60为例 梦此炯,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 洽冲。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表含:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例晤,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎倒渤墩,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比狡矮,在动力输出上也略有提升骡,其中的原因自然脱离不了小体积盛簇曝、轻量化等一系列技术的支持稗番令。   此外变速箱方面也有了很大的改观噬凶,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%解暗,挡位的排列也更加紧密解脚,有效缩减了换挡时间搔,从而具备了迅捷的响应能力便、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现惺。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下淌弧,耗能经济性方面得到了进一步保证戊,它将改变城市路况中引擎启停的时机开,改善油门的响应感夯,空调系统转化为经济模式工作幌妨,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作拖城感,而在65km/h以上松开油门椿,引擎还将会处于怠速状态蔷弦氨。   本文导航苛:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩群,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位博仁,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”骇。不过星际炉,动力并不是我们今天的主要议题常木磷。秦的下盘功夫方面表现如何菇揪扯?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系妇?这些都是我们今天要研究的内容胳。综合起来暑抖懊,我们最终目的就是想要弄清一件事鹅兜么,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色痊氦。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”始,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外忍,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上哥。当然慑偷锰,由于秦有着体积更大琴滦痴、更加复杂的动力系统店滇,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法绥,但由于双叉臂需要更多的空间颓泉,因此也是不现实的挨陈。在材质方面特裴,秦同样表现中规中矩嘿软夯,并没有使用轻量化材料为车头减重荷,亮点并不多乖拢。由此可见胳,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化痛。   不过顽,由于混合动力系统的特殊性继,秦也必须做出自己的调整希划坡,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异漂。比如惧溜,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面鳖帝肺,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上忙白,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上埂侯。此外默莲餐,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮们绞,相比速锐在直径上增加了将近9mm爆弹,看起来很是显眼蜜梦。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化廊嵌,而在同等材料和工艺的情况下抗捍司,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度秤葡,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载迷牵。   另外镰嘎,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架年。与速锐的非全框式副车架不同故师,秦的全框式副车架看起来更加粗壮糜峰,由于加入了电动机和管理单元的稻,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加莫,因此这样的变化当然是加分的娄稿。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套疯,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声融痘茨、振动和声振粗糙度粟绰酵,欲知详情请点击这里)阀靖,是个值得肯定的进步铜搭遁。此外烫,与速锐相同物藩,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连拓揭醛,强度更高低,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力却匣。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天亩阀瓷,现款柑汤兀克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌幌推貉,不过福特已经为此做好了准备汤耻何,日前刚刚发布了新款负剩克斯蛙痘。它采用了全新的家族化外观苟侧,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果剿冻,不过它真正的杀手锏缎郴,还需打开车门才能发现缴垮。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线笛瞥,进一步抢占细分市呈だ炕伞,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型懂炼酮,满足那些对于性能有一定追求的消费者既,比如轿车中的S5筒辞、S6邦某、S7巴脸、S8等等牵翘完。就在不久之前的2013年12月编,奥迪SQ5也正式来到了我们面前席绘,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型复,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)端。 外观蕊:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态敬,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子校华滇,可以随时面对那些不识货的挑衅者卷龄肋。作为Q5的性能版车型问撮锹,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念叼,颇为低调锰峡酶,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化超芒炕。 车型图片 基本参数蓖镶: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出古,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别蛊,特别是车身高度经过降低肆泵,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm附,而轴距也有细微的变化涉。   其实只要细心观察协,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的肛,除了特有的徽标之外尽藉,SQ5的镀铬条有别于传统车型韶剿,采用的是双横条样式魄。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状颠辜,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽及,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆巍扫固。而配置方面辖,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备纯。   尾部的变化主要集中在下半部分士妒,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力坛粉。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计按辈裙,可根据行驶状态来改变排气开启程度琼锈。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派垛涂辉,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭八,前者就属于少数派掳。一个是只有追韩剧的人才懂蛾土,一个是全民百吃不厌绅刚。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品弛,其实上一代车型在国内早有销售钩颊筒,只不过跟福瑞迪太像了斧森,外观不出众酥挥草,关键是动力平平乖屁,所以最后并没有收获太多桂攻罕。全新速迈刚刚上市闹,售价17.98-22.68万元孰需,很有幸能够在第一时间接触到这款车肛,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了舒。   如果你对速迈没有什么印象也很正常钝,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈软楔扒。通过简单的对比棋汀,不难发现破繁,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版老,名字叫做ForteKoup驾关慑,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机某,售价17.18-20.08万元编某。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版卯舌,它承了起亚家族的虎啸式前脸涤零删,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评俺懈懂,现在看来谈不上惊喜暑蓟漆,只能说还比较精致妙。虽采用了大嘴的设计肛凰,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步放箩期,或许小女生会喜欢蔑财偿。大灯全系都为卤素光源铆,并带有日间行车灯饱好贰。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰凉讼。   走到侧面建硅,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化穗,但两门的设计为它增色不少筋无咆,在绝大多数人的固有印象中己,跑车就应该是两门庐,并且应该是无框车窗寂,仅从这两点来看蔼,速迈确实都做到了四,开在路上的确引来了不少的目光追随铆季。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流桂祷供,我们一致认为车尾的设计更为出彩频叉,短小很戈、精干艾,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受清。除此之外怀顾,1.6T车型使用双边双出的排气管布局泥桃,而且排气管口径不锌尽,车尾营造出的运动氛围似乎更强平沽。轮胎为韩国本土品牌憾,规格为215/45 R17胁傻偏,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了典。   当然淀,如果你选择2.0L车型的话吾兰,你所看到的黑色外壳后视镜哆檄氨、前后包围的碳纤维纹路饰板颈、双边双出的排气管陇坏墒、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了擦。" "  讴歌这个品牌默逻,或许很多人不是太熟悉解金。作为本田旗下高端品牌独,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任感架,而且在美国市巢琛,讴歌的品牌影响力是非常大的黑。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力马,大部分都是人们对这个品牌不了解强寸害,影响力上不去歉,导致在销量上确实不尽如人意隘领。对于这次全新MDX的到来麓盆台,个人持有赞许的态度壁,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意赖宽,还是那句话甲送半,品质上去了帅,接下来就是提升品牌影响力了饥盆。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上潜搁,大灯的轮廓更加细长送纠,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯促汤。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过楔臣,但内部结构和MDX并不完全相同爆。雾灯被一条仿LED的光带替代抱,进气中网的细节刻画更加运动袒凯。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长届煽,侧面造型给人的视觉感受非常低航,这和前后大灯的位置有很大关系粟鸿,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎链猛,注重舒适性截汰。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上测。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感屯磋豪,而压低的姿态却更加动感漏谜,这种设计可以招惹年轻人的喜爱节。尾灯造型相比较现款修长懒驾埔,优雅的感受也来自于细节的 设计譬点恋,但貌似通过我的观察卯,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源蚀孤入。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置烩贝,让尾部显得非常简洁兼撑。   本文导航贸镭残:" "  2014年2月20日浮勺麓,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市淘奸瘟。2014年型奥迪A5的最大特点是嫂,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机妇碴。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国惯栓。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大怪壳镣,共有19款车型非袖,售价在49.98万至85.8万茸沟,具体价格如下奸嘎某: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表幌:网上车市 www.cheshi.com   外观方面握律,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别涣。配置方面魏蔑,也与现款车型相同戎唇。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机差俯腔。   内饰方面免勃,2014款车型也与老款车型大同小异钙宽,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘逼降,同时门内饰腥首亨、座椅中央扶手渐日、都采用了纳帕真皮面料穷姜。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机蔫白。而2.0排量以上的发动机则保持不变洛妙。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型蕊低,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化雄碑。   变化一处:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化光镣,在原有的缸内直喷技术的基础之上腹,加入了较为传统的歧管喷射杉攻,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合闺烂,通过二者各自的优势荤厩建,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求凡。事实上洞,混合喷射也不是什么新的技术垂,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用鸵。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点亨骏。由其是雾霾天气严重的中国一线城市搬刨,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善楞。   变化二敲题:排气歧管集成至汽缸盖内胸囱,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内醒皖祥,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力尽,从而减低涡轮的负荷罚秘,提高涡轮寿命粗秃揪。同时脚恼,因为在进入涡轮之前进行冷却监继,相当于提高了涡轮的进气温度限制炕台辫,可以允许发动机有更高的排气温度策,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高鸵检前。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人天,同时结构也更为复杂饥赤惶,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战探烧。对此拎,缸盖内的冷却系统也进行了改进怖舞,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)街食。   另外哪,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外四,还有着两项小改动晃。使用旋转阀墓纾块替代了传统的节温器坎碾葡,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上爬,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制口乔。   根据官方消息恒,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上次水,为用户创造更加愉悦的驾乘感受酱诫。笔者也希望在应用新的技术的同时故核需,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情任臣开。 责任编辑斤幌触:王晨熙" "  A00级(微型车)士虑,在人们印象中这类车以实用性焙、代步功能为主醛斧化,低廉的价格促使配置也不会太高避,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候扇,一款车的推出打破了这一概念勤躲,它就是全新奔奔伪抠,来自长安汽车虚将。   感官是人们的第一直觉反应坏,所以外形设计的重要性不言而喻沙,为了使人们印象深刻群,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的采,道理很简单扰窟秘,日本是微型车最发达的市场墨峰挫。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展料乒椭,在2013年广州车展上丁滴,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光悼涟,除了时尚的外形设计以外激煤段,在细节做工上也有着不俗的表现努。前脸的设计整体性很高皖探,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条捶虾林,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影挝俯。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表冯隙:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势韭,不过这一点在外观上并不明显采扳,这源于贯穿车身的硬朗腰线脸扛蔡,有效将视觉性降低捎呻,同时搭配造型独特的双色轮毂创描熄,让这款小车看上去时尚动感怯强库。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动凄疯纹,具有立体感的尾部与前脸相得益彰函,如果仔细比对亨,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸陪收。除了引人注目的设计以外槐两蚂,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹婪,具有加热功能的外后视镜靡虏补、15英寸的抛光双色轮毂宝筒猩、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置盼,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页察:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市被,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d横烁。不过省,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版缺授,从内到外蔽俩培、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉绵秀吝,可以说是一次完美的蜕变谋聪牧。那么这款新车究变在了哪里拉弧?它究竟新在哪刹吉葱?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出哼钎辜?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5丁。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大伎,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm嗣通,轴距则与老款车型保持一致醋骡。在尺寸变化不大的前提下揣,改变外观挽、动力陋硕、内饰瓢汤杜、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关胆宏梨,2月19日这台新车也正式来到我们面前秽犀魂,并接受大家的考验纹驾。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条侥,但这8条是我个人认为变化比较大的广搪,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点滑。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候澄缎恨,我就有了一种预感钵瞪,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢参敞,刚刚上市的新款X5就给予了我答案旗狠。全新X5给我最深的印象除了家族化外涉,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)期科狗。首先览糠械,先说说全新X5的外观藤,“大尺寸双肾进气格栅”蹬谦、“开眼角式前大灯”暮焚,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致剿钡。    现款宝马3系推出的时候落,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉诺,现如今随着全新X5的上市矫司凄,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上汐。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此吼苏卜,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分舅埠,据悉叮,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯烧童林。值得一提的是屋婚,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般庭救,给人一种炯炯有神的感觉孺袜。    由于新老款车型的轴距保持相同噬姑,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉玖,反而侧面的腰线给人一种力量感变灌庙,这也使得新车看上去年轻了不少涕隙居。细节方面酵,新车在前翼子板上增加了进气口醇,突出了宝马品牌独有的运动基因颂。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格就,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带俱贺耽,提升了夜晚的识别度杰。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起毙背李,降低了风阻系数颈猫逝,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性适肪厦。" "  版权声明镰汉:本文版权为网易汽车所有妮汲,转载请注明出处嗓艰。   在2003年邯薯,奇瑞QQ的下线让这款时尚炕哆撂、便宜苦驮、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活坷锻,之后短短的几年间焦,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话篱稳,然而到了2006年长安奔奔的推出伦坤考,打破了QQ一枝独大的局面磁。一转眼奋含吨,已经过去了10年的时间系炊,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占莆,在这个追求个性寒脾吃、讲究品质的时代钦傲居,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流广妹,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则襄,而长安似乎也意识到了这一点绢城嚎,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢氦恕?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者架栓琉?   从厂家方面获悉显任,老款的奔奔(love)已经停产绕骚肮,而奔奔mini则将会继续生产销售闲味鞘,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系课抹,前者主打精品中高端微车市呈汲婧铩,而后者则会在廉价微车市场继续作战艘佬坪。从定位上来看改,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些烧,虽然沿用了奔奔的名字肋绕栓,但整车的设计梦是、配置以及售价都会高于老款车型魏镣貉。   新奔奔客户群体是谁纱帕?   在很多年前舜乡每,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结享叮箔,到底是买奔奔还是买QQ饶长曙,在那个时候夹,很少有人会关心这款车设计的如何踩、驾驶感受如何午,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具妥委,省油糠炮实、皮实抖、能遮风挡雨就行拘。   现如今释,80后薯惰矢、90后已经成为购车主力教歌雄,这些从小听着walkman娥阶、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计宿使鞍、用户体验以及品质都有着更高的追求隘烂,因此在座驾的选择上同样不会妥协斧融前。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看释,新奔奔就是冲着他们来的士蹋。   新奔奔主要的竞争车型是看?   虽然新奔奔的官方售价还未发布狈,但从目前得到的消息来看羔,5-6万元将是其大概的价格区间嫡。这个价位中既有一些合资的微型车皮净髓,也有自主品牌的紧凑型车街,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车铰尾,比如两厢赛欧堡苔伐、奥拓汗、玛驰以及低配雨燕等等车型没。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线挺,在配置方面与奔奔相比还是差了一些辖破潭,产生竞争的几率比较小姓鞘把。   外观浅磨妈:惊艳划、和谐息聚、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型妻,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词蔽:高离地间隙即、车顶行李架冯戏、双色车身等等骆。没错担痢,无论是跨界疵棚搐、越界还是交叉车型盛镐僻,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质翔岭。不过世间万物档肚视,徒有其表终究很肤浅杉,我个人认为搐骂渐,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统评。所以保坞籍,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾棠爬,看到AWD(四轮驱动)三个字母时反适难,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象洛憋湘。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款锹,它集沃尔沃所有看家本领于一身倪,可谓全副武装犯。为了让媒体更好的体验这台车阂咖骋,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高暴极。没有固定线路浓劳,没有领队车辆价许饯,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾舶粗秸,它会和每一位汽车媒体人独处12天副褐是。而在这12天里套,我已经和它奔袭了4100公里募埂,横跨了三个省份甩慌,体验了柏油赛道耐菜羌、软土拉力炊佬檀、冰雪漂移萝茫华、高速狂奔奴徐戎、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话加首,当然舞疲,最终的结果是缅皋:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多苛剔箩,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的握瘦厂,正所谓日久见人心剩妮,交友如此狡赁尸,试车亦是如此搔效。回到正题腔,和往常一样讼搬,对它的了解还是先从外观开始酶矗安。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生踌徒,相煎何太急”这句绝句勘恰唬,而在雷诺—日产集团旗下岁,有两款车正在上演着这一幕镣。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气肠,还有这出色的越野性能写。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性恼。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下乌脑,买谁更划算闭范?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表队绥:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位道斯,作为英菲尼迪的顶级SUV判,QX80的售价高达152.8万推,但经销商处可以优惠16.2万僳烘卢,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万桥碌,虽说16.8万也不是个小数目甲木。但对于消费者来说巢呈揉,一个日产痰拭,一个英菲尼迪龟佰烫,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌肆。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)按:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV锌,它的身材绝对够大勺。从上图的数据来看奔女购,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙肩坎,尤其是将近5.3米的车身长度逼末骗,会让您感觉驾驭它有点困难忿歌笺。另一方面锋,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型多工邯,这一点在QX80的身上也得到了完美体现嘶。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解得羔,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型犁匡绘。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅透淡韶。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足竣噶嫡,同时也显得异常凶猛吧颂彪。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉暖票。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大裙垛瓣,整体造型圆润霓,没有多余的线条作为修饰逞库铣,但是反而会让人感到车身很厚实料瓤。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞搭狮。同时注意它车窗的设计橙氏,与众不同的创意来自于涂黑的A柱篓测,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的帕母,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感盒该,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样龋。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计健宛闪,也没有了那种霸气错步尽,转而给人的感觉是设计很前卫硅。车尾的饱满程度与车头相呼应着等骨,丢去了上一代的直棱直角颈,饱满的线条凸显着丰满的层次感铜阀癌。   日产途乐蹿卉:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华雀肖,虽然脱胎于英菲尼迪车型懒脚铺,但途乐依然拥有自己的外观特征浆断输。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性看。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蓬卧涸:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型颂,为了与其身份相符它的各个部件都大一号厕频,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出靶碉。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底椽檬,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气炕,成为了车头亮点之一擞。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术宏察,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型侠,这项配置自然是少不了的胁搬舶。我们可以找到4个摄像头黑,它们分别位于车辆头部软迹、左右外后视镜下方和车辆尾部相仙捣。以便在停车过程中桥欺巩,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况斤,让您更加自信轻松的把握泊车空间断。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头淋播猜,大大降低了停车时的事故发生胚裤。   途乐   通过对比发现房,两车在外观上的配置基本相同绊,差别仅在日间行车灯上荤缺午,不过随着QX80年款的推出浪,日间行车灯的加入应该不是件难事疯涩吵。两车最大的区别就是外观/品牌的不同别,在相差仅有10几万的时候唬席,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店剧丹梦。    责任编辑舵钙:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天抒惺彩,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了设,除了奔驰G力捍、丰田陆巡系列摆、牧马人等纬荡,双龙雷斯特也是其中一员猜悲北,而且雷斯特还是柴油车全些。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值肚,以目前的接触来看卫艾揭,双龙雷斯特W表现不错享敝廉,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”偏啊撩。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前抵,双龙与奔驰方面在技术上深度合作随笨汐,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰坝桂,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”驴。当然量,在随后漫长的几年过后哀乡,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌溉囤闭。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO芹,该车型最大的特点就是其尾部造型判,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计徘,宝马方面肯定不会承认擒隋睦,但从年份来讲槽甭兴,明眼人一看便知痹睦晤。   外观淳桑:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手侨赶蠕,该工作室的创办人正是乔治亚罗访浪瘫,不过大师的设计未必符合所有人的审美即,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异度久,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调欢,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势讨,但为了照顾空气动力学与线条流畅拟咯,雷斯特的车头是圆的酷懈,所以在当时看来有点“离经叛道”痴。   而到了现款的雷斯特W嫉,这个“小问题”被修正了疾滦瀑,一体化的设计已经是大势所趋秤羔,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”寒差。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型骗皆,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感卢碑,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别美,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少滥。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相静鲜歌。通过车展上的展示就色,小编已对这款纯电动车型有所了解庆沽接。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验来,时至今日晌,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型纽。据悉佩房,之诺将在今年的2月份开始接受预订汲,上市后将以租赁的方式面向消费者干敞,具体的细则目前还没有公布翅,上市后会有着怎样的表现帆谰,我们会同大家一同关注孪撵。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前位,简单了解了一下之诺这个名称的由来泉,是源于对中国文化传承与现代精神的体现瀑戚。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟丸滔,毕竟是基于宝马X1平台打造僵氢,因此在多个方面相似度高也并不为过矮。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E啪镁痪,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现咕纠翅,其具体的表现如何坞,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验莆淑啡。 责任编辑其钢轨:沈楠" "  版权声明缺色:本文版权为网易汽车所有婚及,转载请注明出处堵肖。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计梯固贾,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列勃勾颠。它们的可见程度觅岁,丝毫不亚于“张伟”“王芳”嫂涛经。可见度甚高的两个文字的组合歌,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字四。因此琅辣鲜,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车呈。哦荒,对了汹,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思概许檀。意大利人的自信妒,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心很点:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用凑靡淳?咱先从减开始说起清顷。 Q庞:致悦只是切掉屁股的菲翔么骋悸衔?   A播磊醇:非也律惺,前脸亦有修改缸丘剧,整体风格统一谷补,协调度很高笛甩缴。   我相信Roberto Giolito先生貌,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师粪肖,在设计Ottimo的时候桨驴杜,一定会更加从容金竣禾。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”须典啤,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思璃。在他的心中蘑泊鹅,应该有着太多关于年轻匡、活力的理解寝,而这恰是Ottimo的设计要点烦哎。 外观总结   赞水焊:个性鲜明尚、标配LED示宽灯灿咖、轮胎用料厚道   弹阀:低配删减雾灯   " "  版权声明掣提块:本文版权为网易汽车所有弊嫌挤,转载请注明出处蓄客。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾零,虽然距离现在已经有两年的时间墒,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象逞。而今天港浪备,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘缆熟狠,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例阀棺炯,并且还是一台后驱车瓷坡磨。没错品佰,它就是华晨宝马3系冻。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)沙,其配备了2.0T发动机裙叭陈,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟封、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟量巢。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱廓绒,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现瞧禾,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗卫。不过在今天的冰雪试驾过程中开鼎痞,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)很呢。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现界舍,必须先打好理论知识的基础犁窜。于是在摸车之前供渐,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课继硷。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关奇创,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着盾。 ● 项目一   热身结束了牡库热,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节稳筐邯。第一项内容便是加速和刹车坝,是不是觉得很简单酣腐酚?其实里边的门道儿多了去了割。   在项目一结束后蔡,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式轿唾碍,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步密伴坝。一开始大家相差悬殊菠沥貌,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了畔。接下来的项目二会比较刺激一些贫雾汲,经常会出现手忙脚乱的情况孰,但只要理清思路按部就班的做旅,想要完成整套动作并不是很难枪祭行。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明簿铂凰:本文版权为网易汽车所有荆冈,转载请注明出处替啡。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了娩咳掂,不过始终都仅有手动挡车型健扛划,虽然目前销量也很出色孔,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户处病窃。好在这一短板即将成为历史仆,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出俱,新车将于26日正式上市脱,我们也于第一时间进行了试驾体验鞭。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观疙:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外拌漓肉,在外观方面也有变化税。新车根据高低配车型提供两种外观方案庐胺,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计告,而高配车型则对中网沁腻、保险杠造型倾建、轮圈和后反光板都进行了重新设计促。值得一提的是付蓉,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的诞。   新样式的轮圈非常动感碍得恫,在同级车型中实属罕见滴心。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致矮案,轴距依旧为2725mm盎并。车尾的变化相比车头要小一些半砂坷,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板淳,不仅可以提升安全性氮,同时视觉效果也更加出色呻眠。 有态度【试驾评测】能,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么局?   扫一扫相,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日船,一汽大众全新高尔夫正式上市碳莎。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款惶采嘲,其中1.6L拥有三个车款毋,1.4TSI拥有四个车款捞蹋,官方指导价为12.19万元—18.29万元景。具体售价请见下表宫娶力:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力实嗓吐,但是却拥有三种功率版本魂蒲太,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本纫杰桥,因此在动力系统方面苔鲤凯,消费者有三种选择共。    我们从上面的数据可以看到层猾,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者颇惊,1.4T低功率版是主流之寻衣浮,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求翻,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右啼。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮蔚,但是它的售价高达18.29万元表梦酮,相对比较贵猜。    全新高尔夫提供九种车身色彩顺,分别是塔希提金拉、唐古拉白现、珊瑚蓝舌、魅力紫罗笺搂、玛雅红庙七、季风灰阶蒜、水晶银以及深黑和极地白森。 ①寝:16寸Cosmic款轮毂 ②奉:16寸Cubix款轮毂 ③赎票肖:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂颠妥酪,其中15英寸的一款猛炔,16英寸的两款叫呜,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备聊托,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型沪库秤,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供布关沛。    全新高尔夫提供标准座椅呵劣、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅捂,低配的时尚版车型使用的是标准座椅徘,舒适版车型则都配备舒适座椅免,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版呜。    在材质方面撤,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料酚痰,分别是上图所示的DianDian黑色织物沮彼盆、Zoom/Merlin黑色织物灰弄、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择畅,分别是Vienna黑色真皮壕掀、Vienna米色真皮档、Alcantara黑色翻毛皮抖搔、Alcantara棕色翻毛皮硷。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料写立,有两种风格可哑嗄住;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料侯车,同样有两种颜色可雅拧,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料幻参,有黑色和米色两种可涯狻;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅概膜贸。    在车内外装饰件方面嘛绊驮,不同配置的车款也有不同的安排寄扦。像侧窗下沿镀铬装饰条钉、双排气管细骄荣、镀铬装饰双排气管呻免卉、动感鲨鱼鳍天线逆浚、真皮换档手柄耻彼、科技质感装饰条烯房、金属风格装饰条耐臀、碳纤维风格装饰条等等活曙,针对不同的车款都有不同的配备冯恰,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍疮蕾餐。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富镀败鸽,配备有MKB多次碰撞预防系统杭、ESP车身稳定系统半、ASR驱动防滑系统让怀、XDS电子差速锁恕蠢侈、前排侧面安全气囊劣贺、后部4探头倒车雷达菩、前部行人保护系统可聚、自动静态转弯补光功能等等断渴绢,但是在舒适性以及功能性方面标希,并不是很丰富奇顺膘,但是也可以满足基本使用挥寝。   1.6L自然吸气车款如何牙揪А?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之衙!,它拥有手动时尚并句县、自动时尚以及自动舒适三个车款齐荣哎,手动时尚与自动时尚的配置一样浑瞎欺,在价格上二者存在1.2万元的差价菇碗,主要是变速箱配备的差异腑褪斑。所以在配置对比环节沸控称,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行肥胸,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元僧惟匹,差价为1.1万元然堪涪。    在配置对比的环节我们可以看到龋尽柬,时尚型与舒适型之间的配置差别场,大多数都体现在外观内饰的装饰件木,以及车内一些常规功能方面涸勿淋,主要是顶棚储物盒径、后排中央扶手偶姆、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半案,实际上最有意义的差别在于全景天窗崔板、后排出风口贰赶钡、蓝牙电话墓谜、定速巡航哗型使、驾驶席座椅腰托舒物、TPMS胎压监测系统这几项上题千,不过在这几项配置中法相诫,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置姜,尤其是全景天窗急。    从价格上看颧垢,二者的差价为1.1万元弥簧嘘,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的碗摔惧,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品盗,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户兴苔,所以我们在这个推荐环节琅内把,更多的倾向于低配车款内。 责任编辑凌:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底噶,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发尘淡。它采用了全新的DS家族式设计风格虎共,延续了一贯的法式浪漫风格峦,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素突骨哩。新车基于DS5平台打造锑,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机铆丸。预计在3月左右上市箱锣邯,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触男尝,让我们一起来看它的表现如何伙徐。 外观困坎:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅番,却多了一些时尚及科技感加,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性筷派井,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感蛔。镀铬装饰拿捏的也比较好寄孤享。并不会像许多车型那样盲目的堆砌山屡捻。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品瞄泛。也表示着DS的品牌走向独立李嚏。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型现蚕美,有着都还算不错的账面数据碱痊犯,车身长度为4702mm请臀川,宽度1840mm灿,高度1515mm.轴距为2715mm激眉。上市后会把目标锁定在奥迪A3蹬年处。 车型图片 基本参数欢帝归: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面纽思,除了前车6颗驻车雷达之外恃凉槽,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能窝科,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯湍铝苇。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰砂锻,从视觉上拉伸了车辆长度链幕拷,尾部设计了一个小小的尾翼臣试轰,尾灯下侧字样表明了其国产身份梁坊氛。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头帝墒泛。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方肥,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件缴,真正的排气隐藏在了下面习誓匈。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型嘎,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词适谭:高离地间隙默悉、车顶行李架灯、双色车身等等欺。没错串,无论是跨界恒、越界还是交叉车型毒酸,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质市高绞。不过世间万物捞,徒有其表终究很肤浅曙,我个人认为圭,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统蛋瓣。所以逼,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾慷俄抛,看到AWD(四轮驱动)三个字母时绘,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象世墙汇。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款湘溉玻,它集沃尔沃所有看家本领于一身榔,可谓全副武装较秀钵。为了让媒体更好的体验这台车木恫苟,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高醛碳浅。没有固定线路惟,没有领队车辆胖疙,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾苗捶题,它会和每一位汽车媒体人独处12天铜。而在这12天里池擒,我已经和它奔袭了4100公里固取,横跨了三个省份现,体验了柏油赛道褪裂楷、软土拉力湾赦、冰雪漂移疏、高速狂奔参、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话砰,当然皆,最终的结果是聘秆提:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多须,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的凸拷疲,正所谓日久见人心拱,交友如此厕侨负,试车亦是如此烹筷朗。回到正题慷,和往常一样恭,对它的了解还是先从外观开始秦摹。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化蹈献限、多样化是一种趋势赌偏佃,两厢车一改以往叫好不叫座的状况埔,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白耻稿孝,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠虱葡愤。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦第无,是基于菲翔打造的意式掀背轿车迷祁,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型幂,上市至今保持着约5千台的月均销量朴,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型哺缺斧。 外观/内饰对比疮:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来弗焚开,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造氖鹊,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的汕,毕竟师出同门邻。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管究,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯沛暑狠,远看很容易被误会成排气管挥,但事实上真正的排气管被隐藏起来晴繁沛,整体尾部设计显得层次更为分明柏凸。低配车型配备有倒车雷达懂,高配车型还配备有倒车可视耽。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念玩犀,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点菱管戈,修长的车身与宽厚的D柱昧卡,加之出色的后排与储物空间衰炽漓,俨然就是一副旅行车的范儿葡温。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm完蓟灵,它完全可以称之为旅行版朗逸认。    车身的线条连贯自然靖罚,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观我戳爆,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头涡炬清。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些秸,调整了尾灯的白色灯带位置浅,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端韩,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重特川敲。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同详琅,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格考,内饰板件的用料以软质材质为主稼,接缝及做工也较为精致俏,与同级车型不相伯仲摹辆。从实拍的车型判断骏,自动空调诉线汰、ESP系统推粳、电动座椅枫惜、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型面,至于具体配置还有待官方公布群。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉漠肃,同样是大众家族的传统布局骑,整体的感受都很不错讼秒啥,方向盘反、中控台的每个设计很都容易上手瞪,从材质上来说缝耻概,朗行是塑料感有些明显的肋,好在其工艺上还是有保证的翔捣榷,并不会有很廉价的感觉恒烹。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后蒲,销量在整个家族中表现最为可观啊泰。近期退,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市辛,新车主要变化集中在外观泄,同时针对颜色蠢退、配置进行了调整翱士磕,以保证其市场竞争力抢李香。在豪华紧凑级细分市场中类拒,奔驰A级是CT200h的劲敌之一慑贫署,通过下文的对比分析劣,希望对有此购车意向的网友们一点参考炬肠哄。   备注澄: 为更直观的进行两车的对比分析幂怪,选取两款价格相近的车型(奔驰A260凶枢、CT200h F-SPORT)络,市场优惠参考自深圳市场惠。 车型图片 所属品牌变力: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动手暇躺,内饰做工精细    车身尺寸方面茧,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优假,其他参数均小于奔驰A260悸。从外观和内饰设计风格上看赤阶,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑熄夯,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释唯怒,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺叭立。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后闯晴,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样喝耪,全车充斥着力量与美的线条戒。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点迫驾悼,硕大的单条幅进气格栅豢炒花、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发峨愤蝎。    相比极富视觉冲力的前脸造型吞吐,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些兢,但并没有脱离运动蟹,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓是顾歧,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹翔砍瘦。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素嚏笨,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型诬乳啥,同时下侧雾灯造型也有改变素铅溶,车尾部也进行了一定的改动茫,整体感觉更加运动幻。另外创秆勉,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”碎坍,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配典卤,形成强烈的双色反差局啪。    F SPORT车型装备了整车运动套件陪,涵盖了运动调校悬挂渺半挫、运动包围猛、运动阻尼减震器前臣趁、熏黑运动轮毂其词倦、运动车门脚踏板绞、运动型铝制加速踏板叭埠绩、制动踏板酪、脚歇板等浩碗。    三幅式平底真皮方向盘巨堵、红色元素点缀的空调出风口恫怯逃、铝合金踏板拴沦乾、仿碳纤维装饰条等等垢签,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感恫季,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格检侥槽。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化戏涉,将方向盘归程、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上垦衰,增加了便利性拖,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动朴,分散了注意力傲并。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间司闹,是多数第一次购车家庭的首选要求两,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型识尝蒜。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功戈纱。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型默复孟,会有怎么样的变化宿乒,一起了解一下市募。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的联,镀铬进气格栅增加了些许立体感孤,更加显眼的X造型前脸思,迎合年轻消费者的审美佬。大灯的改动有些另类涉呢伦,在我看来接受起来还是需要时间的奉。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车吼能,新款在车身尺寸上有所调整恨商房,长宽高分别为4456×1696×1514毫米隧吧茎,轴距保持2600毫米不变界才韧,相比现款仅车身尺寸有所增加毖较柒。   车尾的变化不大炕酪,保险杠下方增加了黑色塑料饰板规筋魂,以及牌照上方增加镀铬饰条疆,尾灯造型无变化购娃股。实拍车型为高配版本妊常,但仅配备了三点式后倒车雷达狮潍甜。   新款的15英寸轮圈造型不错嘉,轮胎选用优科豪马穗通钳,规格为185/60 R15眯,备胎没有缺失嫉琳,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置拱。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高铃,在年轻人中更是屡见不鲜簿显。在学校要有个性水,在单位要有个性公疾啼,穿着打扮要有个性僳孺,兴趣爱好要有个性甫会典。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢商荤?如果你有这方面的兴趣禾抨蕾,那么杰德将会是你不错的选择昆脆。可谓自成一派的它锨锯碎,凭借着并不起眼的车身尺寸骑、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间韭号,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车庇惩哨?还是旅行车沽?或者是MPV天?但这都不是事儿芒栏肮,只要适合自己就OK袒策。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人宛肖,喜欢接受新鲜事物的他们类俺截,正好与杰德不谋而合侣。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐雇没,此外懂,六座的乘坐空间沁,也足以胜任日常的使用需求害惫。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受伐。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢街?自2013年9月6日上市以后谋,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量鹤钞,力压大众途安和马自达5等竞争对手味,它用事实结束了我们的疑问末。除了这些短温僻,杰德还会带给我们什么样的全新体验劲,让我们继续往下看鬼味。   " "  若是经常关注汽车之家的话几亲,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生施袖坎,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”碾苛纫。虽然我们这里并不提GTR老僻,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何雀,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和噶斓埽克斯ST炮挫,令人刮目相看浑咯。与此同时弦莆汇,在秦身上穷纪,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料堤笛、做工以及舒适性表现上的明显进步趁茶。 外观造型腔伶丧:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程舞,如今已逐渐走出了当年模仿的时代翠闭,近年来推出的新车型如速锐攘缆、思锐以及大家眼前的这台秦会,都可谓一个比一个漂亮睦。就以秦来说雄那错,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网粪酮,很是亮眼蹋,同时也营造了较高的前脸识别度俄划谅。   车身尺寸方面陵享,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大枷棵,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平缓捍毫,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)充缚,2670mm的轴距表现则处于平均水平泰赶。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同帝,其整体感觉与速锐大同小异骚磊事。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯结班巫,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接坟。无论白天还是夜晚皖恕,该车的车尾识别度都非常高撇骏武。而且内部的光源伸斑凭,除了转向灯为普通卤素灯泡外脐慧,示宽灯蠢、刹车灯以及倒车灯都用得是LED嚷。   充电坡畔天、电桩安装及质保/售后介绍菲扰:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口炮,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包慑,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电啸沁劣,据官方资料介绍衡喜,充满一次电大约需要5个小时左右抱蒙,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)靖充莱。   同时咀盯洞,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩拔脾群,虽然价格并不贵拎锭,大约在6000多元婆,但对申请人有一定的条件限制辛凶,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)寡期,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)挠士朴,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准冲溜羔。当上述条件都满足之后菠淮五,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请聚,如果一切顺利抱,最快1个月内就能安装到位并通电使用斑。不过目前案,秦还不能实现快速充电布邓,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的煽儒,只是目前还没有这样的配套充电设备穆柔险。   针对秦的特殊性氨恫郡,4S店内还为秦准备了专门的维修工位课斡氛,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务骋从。其中县舱乏,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全通,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶对,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋芒、绝缘手套和护目镜等设备畴恨踏,并规定在检修车辆时必须两人在场戎。以防车辆万一发生漏电俊,威胁到维修人员的生命安全挨光邦。   与此同时凹棘,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里淳稠,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组褥。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同罕纺期,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型泡握,整车质保为6年或十五万公里酪渺,电池组为10年或二十五万公里)辽钾。总之霜徐,从专设的维修工位侠勘提、专门的维修人员再到超长的整车质保周期嗜叼悼,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度瑰莆现,而对消费者的购买更是一种信心的保证处。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前顾棠,中国汽车市场刚开始发展坍,市面上可供选择的车型可谓寥寥须癸史,在那样一个年代乱,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准梢趟,并且在之后的相当长一段时间考,人们心中仍对它们有深刻的印象衰盎焊。时至今日继逝镣,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择骨,在数年激烈的竞争中颅,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下兄犁。这回钎图,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首健日故,我们也借这次机会为大家做个全面对比帘欠,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车匆溶:外观内饰(包括设计和做工)羔檄、配置牢恕、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)变港、储物篮、油耗缸嘛揩、驾乘感受鄙倾苏、加速性能荒郎、刹车性能曙。同时杯梅相,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别叫瘫、同价位车型的什么水平顶脯。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型莱抚,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元醇,目前约有6000元左右的优惠菠鲁较,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元蠕踏姆,在优惠方面差别比较大楼,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右镰绥,根据论坛中近期的提车价格钨,9000元的优惠还是有的砂赦。目前骇倡,两车的售价依旧属于同一梯级髓。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致床金魂,只是配备了卤素大灯及雾灯贤,透镜亮、日间行车灯这些都没有眷。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系晚,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置毯,因此我认为两车的配置可以理解花憋拖,符合同级水准硅欠躺。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位首捶家:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比啥,两车的各项参数也处于伯仲之间察埠恫,差别在6cm之内潭蜜奋。在车内空间上呛,两车的表现也很接近狈糙,我先剧透下吧劝潮,结果可能跟你们想象得不太一样报抱嫁。   相信看到这里品柏莎,大家最担心的就是如果车辆没电瞎,后备厢是否还能打开的问题污删。捷达看来是妥妥的没问题铺,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑酵侠拱,它的后排座椅靠背可以放倒沧航,之后即可顺利从后备厢取物录,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐边。   在倒车辅助上凡痘讣,捷达配备三点探头蕾冻彭,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配蹬槽,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平庐。这里多说一句晴雄讽,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达梗,让人觉得很不大气细,并且低于同级别的水平隧宝,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达烂港,舒适型也可选装倒车影像钒誊陪,比捷达厚道一些幻。从普及性上看翰,能够达到同级别的平均水平乱,从功能性上看镜便,拥有倒车影像的它则高过平均线了彻维,给好评拓。   两车都是15英寸的轮圈浪潍法,造型上也是各有风味毯,轮胎宽度也同为185mm变官。从售价上看疾,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右轨扒,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条里耽瓤。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比驹拱,让我们在后面的制动测试上见分晓竞。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显特,借着中期改款的机会屏识广,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机梁,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注吻贰。应该恭喜它福,至少在我眼里授,它确实达到了自己的目标牟擒。过往凭借动感的外形摄辈、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它缚,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点剑欢。   只可惜悸草,刚上市不久的2014款起亚K5台辰,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择痪席截,而且它们的价格都处于K5车系的高位敌,受众群体并不大粹碳身。前段时间烦说,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析阮岁,并撰写了《起亚K5购车手册》潘胯幂。文中攻淡嫩,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型磁,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐樊,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色禽考。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH抄前,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机抵凉。自从起亚雹才啃、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后孝逞秒,互用研发产品的例子不胜枚举爆撕哭,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度联。该发动机的最大功率为245马力涛、最大扭矩达到350N·m呐,账面数据处于同级别的上流水平险朽,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机商拼、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀垮,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机芯慰。   在涡轮增压豌蔬、缸内直喷等技术的加持下饲戚脊,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m社施铰,并且一直持续到4000rpm累幂。得益于涡轮介入较早恼冷,最大扭矩拥有宽泛的输出区间抹,而且它的油门也调校得比较灵敏将梆翁。在实际驾驶的时候擞,可以感受到它的起步轻快自如枷,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余畅炼。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比悔接,毫无疑问它的起步要相对轻快一些林肥俱,但差距并不像数据相差那么大五。在整个低转速区间慧痛场,它的动力输出不算直接禽,缺乏一点活力膊唤,给人一种有劲儿使不出来的感觉躲磕樊。   于是送,我把油门再踩下去一点乾,动力突然来得很快泞讥,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然放曝煽,毫不费力狮,而且可以感受到车速达到120km/h时陈,发动机还有充足的动力储备纲嘶鹿。它的中段加速能力让人满意斑,虽然依旧缺乏一点活力端,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴辩嗓,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开侧。   还是差点意思搐涝,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感籍坍。于是莆氦毒,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式说惭蛊,6速手自一体变速箱切换到手动模式危娠,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作辩陈该,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的被。它的油门响应足够快撅廓,发动机的动力输出得到更好的释放哩,方向盘的反馈也更加扎实蜡。除了SPORT运动模式外弹,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式滴须,运动特性从SPORT渐、标准到ECO逐渐减弱屑凳慕,驾驶风格也逐渐趋向安逸楔禾彻。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契虫,平顺性极高蛾诬,而且动力的衔接也让人满意乌。若以80km/h的速度巡航汝锣,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航沽辑脊,发动机的转速会被控制在2000rpm左右窗弘,对于燃油经济性的控制也让人满意罚。同样值得表扬的是降挡速度据,在中段需要加速的时候深踩油门撮倍,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出砂,而且换挡冲击也比较胁砦小,不会让坐在车内的乘客感到不安险软。   前麦弗逊棵、后多连杆的独立悬架底盘结构咸陛,在调校方面仍然有很大的提升空间慰纪反。它的弹簧足够硬驴兜陡,但是减振器的阻尼不够大梨仁假,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底材熬舞,会有细微的震动传到车内散变淑,以稍微快一点的速度过弯鬼,车辆的侧倾会比较明显号,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳顺暗。安安逸逸地驾驶肯定不是问题乱,舒适性让人满意茅沸,但如果需要激烈的驾驶的话涎,后期对悬架的改装很有必要抽。   它的刹车盘相应加大了尺寸胳,刹车的力度足够报,不过刹车踏板的反馈缺乏线性煌刑靛。具体表现是奈伪惰,刹车踏板的前一小段是虚位挪湾,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏爸济肝,制动力度会突然加大僵蠕,需要一点适应的时间芜即萎。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻木,发动机的声音信拣缕、振动都非常小竞猫。然而储,在速度上来以后骗,噪音的上涨速度也很快瞄即痊,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎膜需掀,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显币。   我得承认的,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数温,但在起步和中低速行驶的时候舍,动力参数上的优势并没有完全体现出来兼吻,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处衬掠磁。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价布填,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”禽独。当然玫汉,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型钠缅。另外湿鞭,值得一提的地方是思,在动力提升的同时叙让,它还加入了行驶模式控制系统镀,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用伸,它的动态性能相对有一定的提升就,开起来也更有活力和乐趣缅缅窃。   " "   海马M3去年4月就已经上市了拘凶凄,不过当时的自动档车型只是“有价无货”盖,只有手动版车型销售斤,导致产品线还不够丰富焙。而就在去年11月倍丘羔,海马M3终于推出了CVT版车型篱宏谭,7万-9万元之间的售价啤,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求险埔材。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30牢噶、逸动税架苔、宝骏630以及启辰D50等车型匈脖,竞争还是比较激烈的某下芹。作为一个后来者闯,海马M3是否有足够的实力立足峡彩习?下面我们就一起来看一看圈舷桨。   动力读酥嗓:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择酒煽篓,其最大功率为82Kw瘦什夺,峰值扭矩是147Nm沟。从账面参数来看糕,可谓非常出色淮雄悸,一点不比合资产品的数据差凛。对于一辆紧凑级轿车来说帅观茨,这样的动力表现已经足够应付日常使用了良拌。    开起来的表现枯,我只想说这台发动机的低扭还是不够强鼻咖芒,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”俩闯。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中物,如果想要充满信心的快速超车闺翟笆,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择妈挖拟。    我知道会有人问挠,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗物蔽难?说实话赶,我觉得大家都没什么区别洞热柑,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着刀,也是低扭不够强帕监略,需要靠高转速来增强加速能力蚕挡。    可以肯定的说联查,除非是加上个涡轮增压器伦倪划。否则的话稻,这个级别同排量产品之间的动力表现僧,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同乖劝。我个人觉得顺,这只是消费者们需要认真衡量的一点筒哼,而非全部雷币。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在颈汤帽,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感阑化标,动力传递平顺连续的特性修暑掠,有效的提升了整车的行驶品质感详促。顺便说一句箔倍型,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外串煤,这也是比手挡车多花点钱的好处啸茅娟。    深踩油门时尉怜靶,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上埂处潞,来保证动力响应足够顺畅摆房,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内费。此外肪吠碉,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式澄反,功能性极强裙。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现劝,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后故,g值才开始达到最大的0.366g獭,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内犀权啪,此时车速大约在30km/h左右儡两篓,达到60km/h用时5.24秒刀,冲刺到100km/h用时11.45秒咀蛙攻。    接下来看看海马M3手动车型伙浑沪,在加速到2.5秒后鸽淡,车速已经达到了差不多40km/h邢辟,达到60km/h用时5.01秒薄家喇,冲刺到100km/h用时11.28秒抽,比CVT车型略快菜冠。如果不较真的话簿狗咎,可以发现二者的差距其实非常型硭蹦搿,相应的在日常驾驶中其实也一样尽让。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米粉,就这个成绩来说肩恃昏,它的表现只能说是非常一般顽。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言蕉九,它的表现就算好多了匿。 责任编辑臀:沈楠" "   近日靶叔计,宝马官方发布了新款X3的车型官图腿赖,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作说官。从新款车型推出的速度上来看逞,我们也能感受到宝马对这款车型的重视虐澈。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量郡。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化快。    早在2003年滦妻骋,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章偿。10年以来筋诽,宝马X3已经销售超过了一百万辆戚,自从2010年上市检性,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作狼豆。因此贡头,2015款作为X3的中期改款壳,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中冕阮,优化后的大灯组造型试珊、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰慰目,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多评沁解。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版凸矫缎,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感泪纠蛾。通过官方图片刀瑟尝,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时缔豌饭,也融入了宝马家族的最新设计语言使,与新X5一样采用了新的中网边框设计救,在视觉效果上更具冲击力钱屁们。    在头灯部分揩,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光亭阮,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细吗。另外屠盎,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代弹眉挤,配置方面它还可以选用全LED光源俩对顽,再加上选配的LED雾灯栖,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质钠。    新设计的前保险杠极具力量感博,并融合了镀铬写登、塑料格栅以及金属护板稗戏星,进一步彰显新款宝马X3独特的造型扑。此外饥盒愧,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中宏挪累。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂荆彤琅,也使整车更具个性化风格步刹桨。    新款宝马X3的车身尺寸分别为沉垛惦:4657×1881×1661mm停炯孺,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近瘁掇吮,轴距也同为2810mm五汰令,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异靡厘。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别磐丰,从车头一直延伸到尾灯的腰线谴,让车身看起来更加犀利且极富层次感妨叮青。相比变化较大的前脸秸弦筏,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计管,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰逞。相比X5矮,新X3的尾部更加耐看并,有棱有角的直线条凸显了肌肉感失篙颈,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分辩绰熬,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守锚队,视觉效果并不是那么给力搁浮。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择劲誓罕,新款X3也不例外赎莆。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板壕傅、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前嚷、后部的防钻撞保护装置端河,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套涪脯势、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂电羡和。此外习,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致揭窝郊。该车还可以选择六种车漆跋理卢、三种专有的18氢犬、19甚至20寸轻质铝合金轮毂忍胺虎。 责任编辑兜投:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车排缴:Quattroporte(总裁)身蓝,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标璃,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV委煞挥:Levante抬,还在2013年4月的上海车展上坷探舰,以全新总裁平台为基础轰、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角恍鼓耐:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的僚、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4蔷疾,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款挨伪鹤:Ghibli……   以家族设计为本斧,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系械奠,虽然定位上已与同名的前两代车型不同隙际辛,改走豪华中大型轿车的定位玫,车身尺寸长搏、宽届簧、高分别为4971mm疥、2100mm和1461mm匠,轴距则为2988mm闷赶睦,直接锁定奥迪A6输悔疤、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上华趣,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo肠溃、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征稳,且融入全新总裁的轮廓特色际,以紧实并极为流畅的曲线檀,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格欺。    于是在车头设计上剑苗,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽贯隋酮、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩需猴衬,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面握掏,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样狮竞,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计蛾敝,将蜂巢状格网嵌入其中社杭,且尽可能地加大购韶,再搭配角度更为锐利妻筏、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组倘,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势溪。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条涸蒙瓢,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏归佛,所以厂商在Ghibli的车侧祷堑,除了保留前叶子钣鳍状孔道咀避共、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外愤,也师法了总裁车侧的设计戮搂墟,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型火闷,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没歪,另一条线则从前门下方迸出论解,向后朝车尾紧缩楞,滑顺动感且充满肌肉感矛媒讲,并正好可呼应更翘的车尾设计魄,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上存算祁,速度感浑圆天成弧丛回。 内饰向旗舰看齐醚搓,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上纱,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿双刃绦,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同回奠、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计缔讲,也把声控迸材、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上非隆,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片蒋柏冲,右侧拨片负责手动升档疤蹋、左侧拨片则能提供降挡仓戊翻。    此外畦犀瓶,三辐式方向盘的前方逗,一样是借自全新总裁的蓝底白字灭喀、双环式仪表盘细琶,右侧为红线转速从6500转开始的转速表狗刮草,左侧则是表底超过310公里的时速表唇弊,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕拦氮,可提供显示油量稗抡记、水温录己、挡位与导航指示等行车信息驾番坟,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上炽愁驼,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图驹同,告知驾驶者目前的驱动状态贝讥。    和总裁稍有不同的中控台棋葡浪、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟物,以及可触屏操作的收音机电台选择玫拦嚏、音源切换筛、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)臣挠缔、空调温度芹、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕淬,空调出风口则移至屏幕的两侧并蛇,下方则为恒温空调系统调整出风量谎贝、温度与出风口的位置冀答,以及音响系统的吸入式CD滤,设计上较总裁车系更加简约势醇,但用料与配备完全向旗舰看齐镐,展现了十足的诚意清氛掀。    较为可惜的是晃洛法,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm廊拱,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm任取贩,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性恃息箱,所以Ghibli的前排空间与总裁相当亨歉开,包覆性和支撑性也非常出色慌。    但是后排方面朴米、便没有像总裁那么充裕继,尤其膝部与头部方面俗,身高174cm的笔者坐进去后饲单噬,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已痞,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促沛顿伴,也刚好替前拉、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何驹,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓郎。 责任编辑筹尼写:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”揽秸,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了粒?后来一看萎答界,哦腊炒枪,原来CC是“Cross Country”警兰。继续了解发现有点意思融秃,底盘抬升纽标虾、高功版2.0T五缸发动机橙岗细,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法居弟矢:目前的普遍规律是嘛宫,产品分得越细娩劳,总销量提升越明显牟恋。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品涡胜咆,它的引进乔尝袍,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦毯。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板宏,主要分布在前脸和车尾筐,从外观区分它和普通版V40很容易桐谷颅。底盘抬升12mm惫,这么小的数字对视觉效果影响不大甸,整体协调感没遭到破坏剃。    车厢内部幕筋,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样咖,除此之外内饰并没有过多特别的设计熊森。之前我们已经发布过实拍文章孔貌,车身相关内容有详细介绍煎锌蔷,因此这里只是简单提下要点搞啪,就不再重复描述了核剃扇。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来迸。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机层,最大功率214马力凰捣烽,峰值扭矩300牛·米东特维,型号B5204T9坍导,是普通版V40那台发动机的高功率版本幻材姜,那台机器的型号是B5204T8时妮城,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒壕蹬,今天会是什么成绩盛?稍后揭晓定拭。    变速箱没有变化记灿,依然是日本爱信提供的TF-80SD搂虐,六个前进挡病俯分,带手动模式和S挡翠,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT桥,奔驰A级用自家的7挡双离合沦湘蜡,沃尔沃这台6AT暂无优势魄,目前他们还没有新产品投入实际应用劲仓病,理应加快脚步蛊椽胆。   驾驶当爆长:邪恶的S挡    驾驶部分貌,我想说说D挡和S挡的区别骗痊。看起来挺初级的一个话题绊,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂汐。D挡油门响应迟缓倦伐,在激发变速箱降挡之前持惟导,需要稳稳的彩灯炼、持续性的向油门踏板施加压力宪俺霓,慵懒的降下一个挡位之后毫形,情况有所好转寥烂,动力给得稍多罢煽虏,也就这样瘦四。    不满意对吧艇疵锨?可以把排挡杆向左扳到S挡居杀,切入“邪恶模式”巍哗姓。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)感锯亮,转速拉高1000rpm以上低既,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来剃,紧接着你发现油门响应提升好几个档次武桐补,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出甘,脚踝每动一下盆艾咖,车身就顶起往前猛扑一下沧。深踩油门坟,转速迅速攀升形脸,跟D挡时判若两人厂,两百多马力霉、三百牛·米瓜蝎,在这个尺寸的车身上爆发出来衰颠,过瘾跺旁妈。    激情过后细细品味胁,这套动力总成有两个弱点需要改进酮,一是怠速时振动大俏苗绵,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动拦攀罕,影响体验;二是低速行驶的平顺性瘫,国内大城市经常遇到拥堵用车环境朽镁上,1闪、2朴蓬、3挡之间可能频繁切换巧,动作应该再细腻些毁几艇。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统财,选择“全功能”项妇哄,不打转向灯就变道慷,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道惺,回正的力度不卸由教隆,如果你想在车流中快速穿梭前进肆嘛核,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争勿,要么关掉方向盘辅助贩巳,仅保留振动提示即可憾。   绕桩蛙朝惶:比前驱版好玩    除去上面描述的情况联侍,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣般卜,在绕桩场地很讨人喜欢痹鸽。车头响应比前驱版本积极傻,入桩动作稍猛川嫡惯,车头好像在被一根绳子拽着走蒲搪。给我留下深刻印象的是绕捌钮,这款车的极限要比前驱版高太多顾辅实,特别看了下喂捞己,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h弹。上手容易苹让,但是需要注意别突破了极限庙抄,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点拭:一旦超出极限弧悄都,很难把车身再救回来砰点。 责任编辑凹履:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7恍街:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足畴吕?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始鞠,就一直困扰着我们的问题裙。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题脓貉。马力越大的车就越好么绩患?绝大多数情况下答案当然是否定的掳刨。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外滑。随着时间的推移跺,我们有机会做这样一个有意思的选题卵。   让我来说明我要做的事情梨渭慷:我们有三辆四门轿车喉,合计拥有1657马力骸。看起来确实有些夸张骚,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport尉亢叹,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多胯。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S瓜拉氦,但是这个570马力的怪物一直没有车煞,直到我们完成这一特别的测试一周之后碴溪。我们只能使用520马力筋吧,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo讨,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力采,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣乐。   另外一辆是全新的奥迪RS7焦貌,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎庇峦薪,拥有560马力的出色表现题。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8衔肝秘,在K&N工作室的台架上沥慰纤,它的轮上功率达到了479马力稻保。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中背林,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力降。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器缎,用以获得更多的功率输出铅。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候鬼冷,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力平昏。即使按照宣传中给出的数值僵,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG膜迹,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力厂。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG狗镰,它的轮上功率达到了541马力丘犀泄,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力并桨。   另外还要说明一点努酒,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来署桃,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本榷论箱,不具可比性篱艇。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试陈。结果很令人意外鼓犀。两款加速最慢的车型泌缕换,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h损还嗅。当然最慢是和RS7相比较而言的吼,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速街郎。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录当笔。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒哄巧。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊舵,但是还未打破我们以前的记录访箔遣。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底零,说它慢更像是一句玩笑话挛,这一成绩实际上已经快的吓人了入晴。奔驰则要更快一些慨,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)娩,冲线的速度也提升至197.5km/h溅。冠军仍然是RS7的醒扒干,它只用了11.6秒爽,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平饥。奥迪的冲线速度为193.8km/h烫敢儒,虽然不及CLS63 AMG哀穗簿,但赢了就是胜利杀。   123下一页 责任编辑饥赦:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后嗡献体,新款奔驰E级开始变得更具有时尚傻镭、运动和科技气息了涧。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此讹卵贪,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机戈北去,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子触崔,主动式车道保持和自适应巡航功能洁疯赦,几乎能让驾驶者也变为乘客办,高科技配置更加丰富绢寡。    于是危次,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前魄逃哨,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了筋卑。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L摩垮,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受略,在下面的文章中有详细介绍币品。此外鲜炊房,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章存狗。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读恃妈。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道懒、残破衰败的路边小屋瞬、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律屑,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富豪,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落汉效缓。身处如此糟糕的环境废,却并没有让眼前这个出身自底特律篮撵碧、土生土长的本地小子屈服涪伟揭:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感嘿蔼,但只有经过一番试驾体验之后恕静斥,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力侗蜂慧。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的匈颠倾,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分魏。与2013款最明显的区别来自于前脸中网廷扇,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形拆,同时两侧向外延伸与车灯相连钞爆。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化姐钩。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯朝且滴,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计跺猾,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计喝吐琴。   尽管是低配车型邪涪颧,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬漠宿戈,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)糙咳都。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车筷将,它基于D级车的平台打造恫,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条蒜骗菱,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK慈,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT闯桂堕,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体期,不过从近几年的趋势来看败冗,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香奋歧担,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型笔赡变,至于其中的原因忙脚,从这款车中也许会找到一些答案冗伺聚。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT谱挫徊?   GT善林卯,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写铃,维基百科将其解释为具有超长续航里程娘缺、拥有强劲动力洞圭、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型搜欠举。可能一提到GT衡袖,浮现在我们眼前的就会是超级跑车滔,其实则不然迪未,GT拥有着明确的划分准则郊慕衔,举个例子来说罗:拥有着标准的后备箱成瞥孩、配备V12发动机并且内饰非辰郝瑁豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车叹傲,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT蔽暴。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”搜丧,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类稠蕊壬,不过要是按照上面所提到的评判标准来看乏滩,这款车的确还真有点GT的意思拖厂危。在笔者看来绢侗,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的潜,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉茫叉,最起码第一印象分已经拿到了莱伦辣。   5系GT是采用7系平台打造的狈蔬?   5系GT的轴距为3070mm素,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同铆,从前双叉臂低、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系缎。厂家表示龄抬,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型贸量东,其在外观斧薯、内饰芦、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同错词。   5系GT型到无朋友纪火堂?   谈及5系GT的竞品扑髓,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情斧蛙,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位帛,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版帽萄。   外观亭犬:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚舰龚,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆蔬商厘。风云2(详情)柔价瘁、E5土乘、A3以及今天评测的这辆E3土混饺,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中烈完,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度灵刻。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品守。从这辆奇瑞E3(详情)来看肝棘矗,外观及内饰都有着很高的原创度驰饺剐。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间那。这让奇瑞的产品线更加丰富褥,但也让消费者选择起来有些头疼虚孔绍。 外观庆莎:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人诚珐,但外观却没有去针对青年人的设计托接涣,前卫茫软氨、另类这些词汇应用不到E3的身上姜,车身也找不到多少运动感等。不过它长得却很容易被人接受妥陪,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉固绊牢。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看深萌垄,E3和E5的外形稍有一点点相似闭稻,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间渡河。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化提。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞涕。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高巩,而且非常容易被大众所接受论遁。不难发现缉履库,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变貌囤啦,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头黔芍旁。艾瑞泽芥、瑞虎5岗,单从外观来看都会让人眼前一亮吻目憾。借鉴是好事漂,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快辱,但不动脑子的照搬实在是说不过去佬氮。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧航担阀,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表壤,作为最会制作小车的铃木来说汾坛,雨燕可谓打开了国内的市场猴挨跺。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代仁,新一代的SWIFT迟迟没有引入海。而就在2014年1月18日才,铃木速翼特在国内上市是荆,这款车就是海外最新款雨燕的运动版霓妹。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后讼,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏耻毛下。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表呵:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕貌膳,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件啦。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造掣,速翼特运动版采用运动风格打造集体构。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm囤,轴距为2430mm时己淡。由于基于新一代车型打造念鄙,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些昂,轴距也加长了40mm轨挂。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚镜瀑那,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息斯啸。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16豹。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新拌镁,包括中控布局睫、仪表盘踏、方向盘等造型均有所更改氦峡冉。此外既,配置方面新车配备了ESP性、自动启停系统骋爸、USB接口涎创、运动座椅等配置鹤虏拜。CVT车型还配备了换挡拨片沮磐卷,满足驾驶需求聘司壬。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了函戏。真皮包裹自不必说傅痉,3档陪、9点的打孔设计握在手里也是真舒服韩。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多当对侠。不用和别人比筒,超越自己就是最大的进步啪擅。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面径,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机锯,其最大输出功率为100千瓦纺秽,最大扭矩160牛·米枚荣亢,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT唤,其百公里加速时间为8.7秒壕,最高速度为194Km/h赣受。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡壤粕钞,相比之下乐趣少了很多稼。 免责声明规芦:本文仅代表作者个人观点钙筒俊,与环球网无关虚。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实肝偿噬,对本文以及其中全部或者部分内容弊、文字的真实性础晒幌、完整性跑项、及时性本站不作任何保证或承诺沮,请读者仅作参考瓦抖,并请自行核实相关内容屑斧。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车丸凯,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大绩纹,引起了广大网友的质疑催。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验卤。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注秆晌。于是易车网本着服务网友的原则挤响缅,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测假,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车叮彭,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示旗隘。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说牡吩,您便自有定论甫徊。   体验者介绍    前排体验者剿:辛毅 身高覆疽:178cm    后排体验者兽:旭子 身高乌论:177cm    Ozel 身高捣:170cm    小娴 身高试达筏:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准拿粟,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高熬。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍龄粒尽。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市市赏,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣死。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论筷擎,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆确圃毛,公平公正公开地来一次大对决尝馅卧。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明偶:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别筛,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车嫩侈刮。所以不得不承认递库,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值灰讥,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上川。    事件回顾悼孰:    说干就干皮沛,在我们决定来一场大对决并制定好规则后妈厩,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作毖。根据易车网后台数据的统计来看枷,持以上三种观点的网友大有人在查腊,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲信类际,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案到。尽管是为了对比三者的公路性能贫菩葱,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上阶。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上堪苫嘲。    测试车辆磷:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350东。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型肪,但是奔驰并没有这款型号的试驾车宫炕群,奔驰已经尽力了淌,我们在此也由衷地感谢涪糠榔,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题讳,告诉大家改款前后的差别含房。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5垮寇慧。因此我们也很负责地告诉各位网友册,目前除了易车网寥刹噶,其他媒体对于新款X5的评测庙抵勘,都不能代表日后国内在售车型歇胃惺。第一辆中国版车型为xDrive 50i老董,加配M视觉套件兴。    由于Q7的官方试驾车出了点状况奸,我们无法借到官方提供的车辆阿鼻。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持夏乔邯,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型氨。    测试场地距:    乐驾赛道全长1.6公里婪胎布,共14个弯道氰枷,最长直线段270米素楼请,赛道宽度为10-18米督柯,视野开阔螺,无障碍物吼屎。赛道两侧均为土质路面单,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆挞,大大降低了安全隐患其量。    测试人员喜:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑壤,却要替土豪们操心买什么车妻番怖,这件事听起来真挺可笑稗,因为我实在没法揣测土豪们的心理窃。如果说我还能理解花五十万买大切斯味汕,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野痹,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器补行,代价是要多花一倍的价钱檀哨。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感村痰,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感餐崎,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望孺砂蹦。不过因为坐的比较高晨,速度感不如那些贴地者强烈剔,还没怎么着呢就破百了崩府。这大概就是SRT8的魅力骸烦私,很难说值不值得吼省问。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款怕耪,车内的配置也都跟2014款大切非常接近晃,跟改款前相比还是升级不少泄答即。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到绣聊,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系砰九,SRT是JEEP官方改装部门仓饰,这种改装是全方位的捎,包括内外套件加强脚俩,以及性能方面的提升剃。SRT8就是高性能版的大切诺基良湘,主要提升是外观套件赂楼、及动力系统词就图、刹车系统锤、行走系统等方面脆。四秒俱乐部为数不多的SUV车型拓。动力系统采用了更简单粗暴的发动机氮巾烙,6.4L自然吸气HEMI发动机播,搭载采埃孚8速变速箱喷。   SRT8为公路而生邪履信,所以公路性能是它的强项堆插,不过Off Road就不是特别在行了朝弊厩。大切诺基的7种驾驶模式被简化 吴络,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影寂。 ② 跟之前的SRT8相比哨湍腹,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的狼,所以科技感和豪华感都提高了不少吹,跟换代前的SRT8相比解盯矢,升级的部分都是实实在在的沮感。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱乡烯按,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统肠截救,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统鞍搬,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置陆仕冒。  ∪弈佟③一百多万的车皋迟,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车恕伞绥,再挑上百万的车的刺开题白,好像有点吹毛求疵渴狈。首先悬架的设定非常的运动戮,即便比较温柔的驾驶方式德,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极囊,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车鹊碧琴,大切诺基SRT8并不是一个非沉伎π郑合适的选择粪董擦,尽管动力非常充沛供,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意先慑。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响露纬,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺毖猜善,但好歹SRT8也一百多万了悍俯绕,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响庆。不过之后我们也释然了摔,尽管这是台行驶了四千多公里的新车铂档颗,但经过数个媒体的“蹂躏”剖,光弹射起步就不知道被玩过多少回了穿穿,弹坑交叉轴不知道走过多少次了肚,有点异响似乎也算正常蛾。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基联腔,请点击下面的图片进入试驾文章捻镭: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了态畅须,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争疟勃,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求人。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的漠拘成,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中烦农。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生狡,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T味彼水,还是老套路箔耸仿,直接切入主题嚷桐廊,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹噶。 动力对比顶迟:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手妙钱,看看英朗GT的表现如何吧趴角。这台发动机的最大功率是131千瓦卢,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来文拇。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能赫壕,当驾驶者在需要全油门加速的时候寿裙斜,为了获得更好的加速表现街吠,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm珐房趁。对比发动机账面参数来看颗阿,最大功率118kw署,峰值扭矩250Nm杀呕其,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜鲤。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统娜熄仙,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心伶,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力碱。   至于传动系统方面鞘底陈,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器慑,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样燎,都是目前该级别中的主流配置呐雷铜,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现扫哇坦,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢构梆。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器输摔,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩熬,所以基本都出现在了大众的小排量车型上侥捻巍,比如高尔夫6攫伞、速腾等诲腻。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方榷露担,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构火辫线,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力黄,从而起到提升操控性的目的湾拜。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架玖晚,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上咆,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接界,但通过厂家的调卸后额筹釜,当一侧车轮发生颠簸时纳,对另一侧的车轮影响会比较小些愧某。   小结股畴:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多恳袜,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出渭强。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了回赏,至于优点这里就不做过多介绍了顽。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调屑绿椋后英朗GT更偏注重于操控性适体别。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时湘狡,见过后车追着拍照的豌弦图,见过开我边上向我打听价格的魄定,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回屎褪。我坐在这辆路盛E70里庞桐璃,被注视得有点儿不自然鹊。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣魔奋履,我琢磨着挖软,要不要让他进来看看抖瞬。要不是我瞅见了绿灯亮起虑篓,我真就这么做了漏槽。对不住了朋友抬拇耐,这次没能让你仔细了解它蔑甜蜂,不过我希望你能读到这篇文章褪。   不用否认滴倾陋,人们对美的好奇与渴求与生俱来癸,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣多耗敞。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗崇虱虾。不过在这些人之中鹃巨,有人会终生恋着美人类械,有人也会为抱个花瓶而后悔吝鬼。如今打造足够美的外表来吸引消费者叼,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情恰疏窍,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70熟宿,但在这之后能否一直爱着它白惰愤,我认为是一个很值得细抠的问题香貉。   ●外观大气捷捎小、美顺,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时泊订桃,我还以为来了辆捷豹痛,赶紧跑过去看发现被骗了帅。不过我并没有觉得失落臂,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观焕群,并且从设计角度看动便丸,它在借鉴与融合得方面都很到位的峨降。如果这张大嘴能够做了镀铬处理撂,我对它的外观设计就100%满意了勒。这事儿对华泰肯定不是个难题绊扔,您看看宝利格还有华泰B11檀船恨,都有明晃晃的格栅刃臼蕊。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位儒骇雹:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中省漂冉,但绕车一圈后我发现祁楔逆,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了星。咱看看数据对比抹寞,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手刺僧,可以说在各种数据对比上敛叼懊,它“不是第一熟拎,就是第二”峡孺髓。虽然在宽歌、高和轴距上没有做到最大钙,但也不过是一两厘米的差别蘑,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米扣,这就让它看上去大气许多欣趴。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上细龚藏。   打我接触这辆车的时候嘿鹿悸,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光衅锨莽。在这样的目光中渤,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期巴休贫。面对“屁股高剔井、尾窗窄”别、后方视野不理想的路盛E70时套对,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车透。先不讨论这样有多麻烦了磋领,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作痴惺,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧姬孩爽?这点让我心里不太自在嘉祁揭,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲弄琅难,是个应该有的配置盒湿。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上叫,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色幻。而随着国外皮卡文化的不断渗透梨溪,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型辉,去跟进时代的步伐乾稍。为了迎合市场的变化及用户的需求忻,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时赦,开始注重宽大饱满的外形设计擒砍袒,并增加更为丰富的配置笔函溜。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型朵。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾柯锋,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)携。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗匙,整体的风格带有一股阳刚之气染领。在车身尺寸方面划结辞,它的长/宽/高分别为轿蒲:5310×1812×1775(mm)娥,轴距为3100mm填。威虎TUV并没有大小双排之分盲嗽限,仅提供了一种车身长度聪仓惺。车身侧面的线条也很平直号,外扩的轮眉使其显得更加饱满茨。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正贸炯,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感绕嫁。大灯采用远近光分体设计冷势槽,其中近光灯还配备了透镜酬,不仅更显精神辜嘶耸,而且还可以起到聚拢光线的作用缮。镀铬材质包裹的后视镜很显档次九电,遗憾的是书,集成在上面的“小灯”只作装饰作用疼猫,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯煌,并且后视镜仅为手动调节受墨糯。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架娘,并且还可以对驾驶舱起到保护作用盘哇孪,非常不错蒂僧晚。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点卧唬绕,至于货厢外侧并没有再多设置剿拇石。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)兔芬,在国内皮卡车型中算是中等尺寸驶。另外啦实,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”隶,不过据厂家介绍禽崔涤,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”镭。对于皮卡车型来说愧犊,这项必要的配置还是很厚道的铰。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山谋常,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气施,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地簇菏愧。不过春,今天我来到这里并不是为了滑雪豌缮,而是为了求证一件事情氛:有没有一辆车限煎,既能够带着一家老小舒适地出游郎妹,又可以不惧冰雪圭,在冰天雪地中步履平稳地行驶潘腹,同时价格又相对平易近人呢厘嚏崇?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求馆,那么就让它拿出真功夫试试吧仑掀。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)穿层,从外观上看许遍秃,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别艘,19英寸车轮显得很有力量感衅瘟,也与动力总成更加契合;其它的地方仟市看,也依旧是酷威的老样子屑讥酚,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿绍付爽,甚至还有一些精致的感觉态。总体说来叙琶构,尽管算不上全新车型钢史蚀,但依旧耐看丛晾。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面沮肠,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了较庇,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中息想狸,动力响应良好络罕,易用性好巨懈铂,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分曙盎。当承载着全家出行时梳论瓦,既不会出现爬坡和超车吃力的状况阀,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适跨吭喜。   至于酷威3.6L的内饰方面归莫倡,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)虾抱喊,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”樊耗阿,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节睛。   除了动力系统倦锻,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式习核。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器搪,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动臀谩蓟,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴椭,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施苗夕。动力分配完全依靠电脑自动完成竿苗捷,车内没有任何人为控制的按键和旋钮撩。   有了四驱系统矗,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳歧阂兜。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎葡圭,具有更加粗大的排水通道伺诽,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”吮,冰面行驶性能更加出色夏唱狼。此外窝谋堂,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜醛,胎面中央多重“Z”形花纹疯、针孔沟槽设计哀下、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性经。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息汐钉富,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间褪设褥,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情楼幌糠。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3完骑室,它的定位低于1系籍罗甩。但是迷舱划,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步话。另外戏,它也提供了i3?REX增程版本闯哄勺,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机闹,扩展了这款车的最大续航里程栏泰。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试投龋。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流镐。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合逢铰解,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合碧绘。   宝马有没有提高电动车的标准肯?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协片?让我们在接下来的测试中找出答案胯。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式鹃羔汝,宝马i3的行驶里程可达88英里楔社。相比较而言敌芥唾,?Ampera可达30英里咖暇,而普锐斯可以行使约10英里爸。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电戏舅斯,i3可以更多地使用电动模式丛崎衫。而增加了汽油机的动力系统崩,则使三款车的续航里程分别上升至160英里拘,357英里和505英里苟翟。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大髓图半。这台车约五英寸高峰桨,而宽度几乎和高度一样旅,与低矮流线蜂,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比喂。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能扮抡。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力遍屉,我们没有所需的充电站?秘,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式鳞携搪。   此外荤盆,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容耪庆。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名腻:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车腾嗜需。它内饰精美几坎乒,融合了许多先进的科技徐镰膜,它空间宽敞去率馁,驾驶体验一流抖。但这种REX增程版本无法替代传统汽车虽怜,它仍然使用汽油机晤,以作为电量用尽时的保险夸辖。   第二名翠:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好糙虚让,科技感十足泵,而且它也能胜任舒适的长途旅行挖。   第三名舜溃趁:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款小队句,它最大的优点就是充电迅速姆按疽,性能可靠胃。   然而定秃砂,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋抬票。(实习编译被沦:徐旦?审稿虱钩妨:刘洋) ? 免责声明版权作品断蜜,未经环球网Huanqiu.com书面授权罐,严禁转载棘戏,违者将被追究法律责任茸。责任编辑匿滦:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车廖,应该说是倾注心血李糯,在技术平台上都有可圈可点之处纶浅,源自萨博的技术是其最大的亮点痕搬拧。我们所试驾的这款2.3T顶配车型横奉茸,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作裴。在外观和内饰上寂凉,这款车基本上符合主流中级车的一般水平乖,在动力和配置方面也还是很有性价比的加。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说瓶,绅宝的外观原创度还是很高的钒帕皑,并没有刻意模仿什么车型错充另,但我们会在这款车的细节上看到急杀,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法渴涕避。且融汇的比较好豢埠獭,并不是简单的照搬照抄括。这一点值得肯定繁断,大灯的设计十分犀利绰朝菠,鹰眼造型也有较强的辨识度嚷。LED日间行车灯比较醒目纪导境,穿透性不错喜。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表散疾:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感痊谰偷,也很紧绷痉去。看起来运动感不错葱涛袖,但前悬和后悬的长度较长渐夏,看起来有一些比例失调倦。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些晌,在视觉上看上去会更紧凑动感玫携犯。轮胎的规格还是比较高的申奖副,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能淌衰十。   车尾的设计比车头更简洁一些迁福才,尤其是尾灯的轮廓疮,设计非常成熟稿。和宝马新款3系很像朔弊。除此之外嫩靶,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感矩缓。   本文导航耿施京:" "  “卧龙凤雏绊疆戌,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口睛吞凉,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后惮,便有了三国时期的三足鼎立崔,如今我们的生活已经远离战场的硝烟诞将,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车春囊,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国纹,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出膛瞳,越来越多的厂家开始注重国内汽车市呈浴,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹斜临呕,然而坊间始终流传着这样一句话嘘:“得中级车者得天下”;是的差,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重深贾,今天我们会为大家带来两款重量级车型示,它们能否为各自的“主公”平定“天下”普类举,请大家继续往下看焙册。   看到这里大家肯定已经有了答案了镁灵,没错伟蛊秀,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L财苏里,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉寄,那S60L是何方神圣隋铃?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型淘韦,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花邓?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版霓翟,厂商指导价33.49万元广,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型汰,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热能碱扭、后排座椅加热豌坛、并线辅助祈、车道偏离和自适应巡航等众多配置伶捞。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中独,即使不看车标外恳咐,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃铣挥,哪个是奥迪桐适骋。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的棉绢,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现币阑闯。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统阀稿,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动奴查,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停嚷苦。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性家桶,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角郊,使夜间行车更加安全稗。两车双色的外后视镜造型别致笺袄蛋,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光爱屎描。   既然都命名为“L”的长轴距版车型燎侯赌,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色缓舒涸,至于乘用空间如何彤系,我们将在空间篇为大家详细介绍认。两车都采用了5幅式的轮毂造型逃涟勺,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力狼叔潮,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳午嫉。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计塘,整体方正的设计略显稳重横。后尾灯的设计两车可谓各有特色厢挽,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似添礁姥,设计感十足割梗誊,而奥迪A4L的尾灯更加修长平叹粳,视觉效果出色收病。天窗不仅能够增加车内的采光酱心,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出亲蔡钾。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉泌,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心窖褪,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习椒涣俗。   本文导航咕碎:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车棉溶惯,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间口操,配置也能满足一般家庭的日常需求啼栋。对于这个价位的小车来说莲,最吸引消费者的无疑是打眼的外观幕铰碑,在这方面态脖目,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮楷漆,就算是与它的直系前辈骐达相比颇谱,也不遑多让席。然而作为一款家用代步小车你,它也并非完美拉挤贫,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高哪辰毕,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外稻,车辆本身并非进行任何实质性的改变刺尾,跨界的概念噱头大于实际羔。 "   技术革新日新月异的今天瓶,车型的改款换代再常见不过馆畴氓,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变鳖宦。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型段喷竭。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变瑟,同时在动力方面也增加了1.8L温每撅。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万埔萌侗,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势尼旧五。    新奔腾B50是一款自主品牌车型缅甭,但它的实力不可小觑惺软米。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌朗性秦。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动爽领摹、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型齿。既然实力不容忽视横,价格又有优势庞,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机镜病夏。" "  版权声明响攫:本文版权为网易汽车所有吮穷汾,转载请注明出处逻。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星涧,全新的品牌全新的车型车乳唯,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比厕,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的付恫叮克斯欠北妻,在2013年妇冢克斯的月销量已经逼近3万辆/月圈兔何,堪称是这个区别的标杆级车型凡,观致3要想在这个领域取得成功达通,不可避免需要跟标杆车型来一场PK静,看看是否有优势能吸引消费者关注虚。 外观风格各异   先看外观方面楼,观致3展现出大气得体的风格歪睦,不像速腾那么沉闷单调售,且有着自己的灵动个性;而负刮椋克斯则是完全偏向运动化的风格膏,典型的注重操控性能徘,突出驾驶快感的性能车型澳女喇,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型畔贩,与观致3区别明显查焚类。两者主要是风格差异蹭,外观上分不出优劣谜公函,而就装配水准和油漆喷涂工艺上锯咕,观致3丝毫不会逊色于富凳纸樱克斯车型戌射帘。 尺寸对比 车型名称 该绲兀克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上扛姓屠,两者也是平分秋色炬,车身大小相仿屯荆,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势雾,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上册,观致3要大于甘郑克斯涵怖,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞脸涣,尤其是腿部空间较为宽松乱色逛,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的富绷保克斯在后排空间布局相对紧凑径,而后排空间也一直是各代盖ぃ克斯的软肋赊薪侣。 价格对比 附欤克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上茂妓,讣毂停克斯则要比观致3要更大一些掠擎,在不放到后排座椅的情况下既逃斗,赶克斯的载物容积是530L恒闷,而观致3只有430L希,100L的差距还是能装多不少东西的蓝壳。而在需要有更大空间的时候防斑,两者都可以放到后排座椅顽,放置大件的物品铆。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间湍,观致3和讣滋ィ克斯三厢都是11.99万起步愧,以下我们将重点对比这两款同价格的型号零瘦。而细细对比价格表可以发现儡党,要选购自动挡的车型胎,该绲6猓克斯最低仅需13.09万姆携叔,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合禽,观致3则需要14.29万撅境苟,这个比起柑缍坪罚克斯有1.2万元的价差玫,当然在内饰配置上会有其它差异悲迟,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言少拭,可能赋泛铮克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些匹。 挑选合适的爱车久,看专业导购善镰煞,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么梆霖?   扫一扫策,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚退潦,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆撤。风云2枫、E5车花硅、A3以及今天评测的这辆E3褂,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中藕,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度龚读危。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品牡。从这辆奇瑞E3来看腔赌圣,外观及内饰都有着很高的原创度蓟汗。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间克搔复。这让奇瑞的产品线更加丰富景崇眯,但也让消费者选择起来有些头疼搅。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的矩械狮,也从来不缺少“明星”奉,“沉稳绅士”大众速腾雇稿秽、“狂派斗士”福特柑母欤克斯等都是热门且销量稳定的车型嵌随凄,不过要问哪款车型最近销量最高套,还要数“逸派高手”日产轩逸俺,它已经连续两个月销量突破3万售,坐稳了桥车销量的头把交椅耿。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡糯淌,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢奋?下面我们把两款车型拿来做一次比较扦哦,或许能看出一些端倪勘确。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万砰檬木,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万捶,入门价格上脖衰檄,风朗比轩逸高出2.08万元仟卡半,表面上看价格香呻,轩逸占有优势匆戚,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型模,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元饺嚷荒,这样看来迪付滥,风朗其实只比轩逸贵了2800元倪,等国产版风朗出来后靛,风朗在价格上反而会有优势也说不定泉捞。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市殴瑞急,这款车外观与内饰变化并不算很大栖体,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一棱,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7控,下面我们来看一下孔。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表未:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观怂秒滤,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格静掇倦,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹非佬。质保方面砂,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力浆蛇。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表混:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机粳戏蹦,最大马力已经达到了170马力颇绞,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟随。变速箱方面笔,逸动采用6挡自动变速箱埔思,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱凶谩,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色豹,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些眠解。 免责声明吗科江:本文仅代表作者个人观点态,与环球网无关绊同捣。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实倡骡抛,对本文以及其中全部或者部分内容番妥涕、文字的真实性坝捍、完整性翅、及时性本站不作任何保证或承诺边世,请读者仅作参考糕,并请自行核实相关内容盯。" "  近两年疗舞截,自主品牌进步着实很大袒,无论是从设计方面汕,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升桅弘,甚至可以与合资车型媲美补舞,山寨汕行路、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式门酬。在10万元以下紧凑级车型中胳密,更是自主品牌的天下燃脆,凭借比合资车型更为出色的性价比疽馆掇,吸引了不少消费者的关注鸿苯讲。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市闹,一经推出便受到了极大的关注糠,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力苛。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型淋洁,包括动力在内庐胆女,新车共有20项升级俯完岸,本次共推出8款车型唱室嫡,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款啦,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型寡,售价区间为7.49万-11.79万元躺开。   比亚迪作为自主品牌的又一代表岗兼,近来也是频频出镜夏,与长安逸动同期而出的速锐更是以“也瓷┖剩控大玩具车”的名号名极一时久。速锐共推出了9款车型剧,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款逢,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合羌,售价在6.59-9.99万元之间钨。   单一来看孙蛾,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品涵,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较线,看看那款车要更“精”一步德。" "  新君威变得更好看了辖,配置也进一步提升橡,新加入了一些科技配置滴,比如智能交互系统粹,BOSE音响等等肛孔。这些都是新君威的改变之处际冉灭。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型淀,售价24.59万元葱袭,作为一款定位中级运动型车的新君威肯狮膘,品质感一如既往托病,操控性也非常突出炔逝。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威桑,以下简称新君威猫竞颠,外观相对于老款进行了必要的改变翟情,毕竟老款车型从上市之后谜,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳骗常,新款在大灯室该、进气格栅凤凯、雾灯蟹季、尾灯憾娜蹄、前后包围都进行了细节的变动尸啤偷。   在新君威上猛,使用了传统的按键式无钥匙进入系统读盆很,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统瞥,在操作上没有太大不同潦,轮毂方面锤哩,新君威使用了十八寸双十辐轮毂撮,轮胎品牌依旧是普利司通孝。侧面造型基本上没有变化勘菜,侧窗所占面积依旧较小碉。   车尾的变化还是比较明显的莎胎痉,这主要来自于尾灯的改变疗。新款尾灯全系标配LED灯度,并进行了熏黑处理梦镣颠。尾灯的轮廓样式更加犀利堑暖妒,个人认为要比老款更好看娃。除此之外滥沦,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化皇,牌照安装槽的形状变成了正梯形下。   本文导航琴:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击渤额洁,颠覆传统的外观倒,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环电颅峰,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV监楼。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5吴里壤,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型捷,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机捍苹,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆舌祥,足以证明其强势的地位逃挨。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市妒,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠惜吩魂。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强邻。(温馨提示裤隶:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版闯杰宫,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准耙。)   自由光基于全新CUSW平台打造司,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭刊伞,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅峰,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强膏。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致嗜岸凭,圆润的造型是其给我们最深的印象痞汀。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网侍水寐,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线蓟础,显得简洁利落巳嫩。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条扮,显得净雅别致涛去。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同谷酱挥,主要表现在其大灯的表现形式上攀。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球哺青,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可钎船。两车大灯配置基本相近从捻,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已杉谴护。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助踏攻界,车道偏离预警系统奖踌。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围遂钨,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗倡取,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅饺。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势毋,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势素。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话陵乳,其尺寸差距就没有那么大缺。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡缔肛通,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁芬砂,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起荣板汐。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同镜。奥迪Q5采用两边单出的排气管痰纠,在气势上略胜自由光厕巷蓝。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道赁陵腹,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型粕,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部焊稳,磨损线束保护层伙翔泌,存在导致电池损毁的隐患奋纷。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日芹,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知娶弦,称9124辆V200受此次召回影响曹姥。长城汽车正在邮件告知客户级淮,并建议联系当地经销商进行检查维修夹婆漓。   据悉尼什,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转娟购,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽池然访。”更有甚者泉巧,线束可能会内部融化阶。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说邢播,目前已上报了数起线束故障艾含,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转谴戳,不能够给电池充电何,车辆也无法启动胸。”但这一故障并不影响汽油版V240车型够梯,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束呵虑搔。   克特里尔先生称省猛,检查故障预计用时20分钟为,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟拉吾能。如果绝缘保护层磨损严重畦铜,线束已裸露乖损构,则需约两个小时以更换整套发动机线束技劲猜。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件辽。此前诗芳愧,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回涤葛俗,2010年又因手刹故障而被召回迫腔劣。   2012年社,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回切,长城V系列也在其中茸。当时锹铣,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片揩抗,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸湃。然而焚体,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片省,更换车辆共计超过1.5万辆惜。  √忻痈睢(实习编译沤弘:王萌审稿滦题必:刘洋)   免责声明版权作品捶痕诉,未经环球网Huanqiu.com书面授权毁,严禁转载视赴,违者将被追究法律责任处弛。" "  随着经济的快速发展杜匿,购车群体的年龄层次也越来越低巾坑,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用夏礁盎、省油淬,而是追求个性和时尚设计囱。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型为,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一蒙奇腺。作为跨界SUV涤悲色,它们在造型上将年轻廖鲸到、时尚展现的淋漓尽致姑凑,完全符合年轻消费者的审美需要廓。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比窃论,来看看到底谁更适合你习虚。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV边泊兴,相比2012款变化不是很大幢嫩,只是增加了配置和车身颜色婆砷苇。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版睡腾,售价分别为21.98万和21.47万馈囊。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV伟播热,但风格却不尽相同鲤芬。斯巴鲁XV外形显得干练醒,车身线条硬朗怪袍,富有力量狄娃晒,越野味很浓兢纲第。而标致3008外形偏向都市化设计熊讽,饱满圆润的车身凸显时尚感锤,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些诫山哨。   车身尺寸方面有所差异饭贝,不过并不明显弛。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)笛,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)芜恳渭。斯巴鲁XV车身更窄许惠,同时也稍长一些城佩。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置坍貌棠。   斯巴鲁XV采用六边形的中网潞示隶,加入蜂窝网状格栅运动感十足垫淳。而标致3008采用半圆形中网狡,镀铬亮条包裹显得很精致限。两车前脸分别展示它们不同的风格刺,同时都包裹塑料黑色下包围胖蛙苛。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯借全钙,远近光分离灯组设计桐疙炊,造型普通涪,配备有示廊灯殊。标致3008同样采用卤素大灯币淑,不过加入透镜尾甭,不仅聚光效果好堪诞,同时美观性也不错疆际。另外结变,还配备LED日间行车灯识罗呐。   在侧面薄鬼霖,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计恼啥,比如非常倾斜的A柱扭缓撕,同时将后视镜位置后移狄伴镶,留有三角窗减小了A柱盲区弯借。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料呛颂,有利于减少磕碰的维修成本吓。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎硕,注重舒适和静音性蔑,双五幅轮毂很有张力秃梧瓮。相比之下铂,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性迟,与黑色下包围搭配运动感很强烈度入。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎乡焙毙,同样注重静音和舒适性投淳。两车的备胎都是非全尺寸设计汾脓暖。   相比前脸疯,斯巴鲁XV尾部更个性炕,辨识度较高士。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型拾,镀铬亮条的运用增添了质感啪誓姓。 标致3008尾灯加入LED灯组行唾拼,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组局赊,但是块状尾灯造型很独特芜。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像刊昆,标致3008同样配备倒车视频影像弗,另外廷嘉,还配备前2/后4颗雷达探头完。" "  在过去的一段时间里觅,竿克斯劫飞惭、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置憋。时尚动感的外观尘蕾、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性烙妈特,成为了年轻人群青睐的车型渴韶。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型垢,科鲁兹掀背车则是新进的一员蓖,它所要面临的是一场“无言的战斗”藩帝。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了肯,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出木,但却带有美式车应有的力量感工精,总体来说它的设计很适合国人的口味仇挥橡。但从最初在国内销售的科鲁兹来说饲,其三厢设计有些过于保守昧,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间册戒,为了能够扩展消费群体腾围,推出两厢版是其最好的解决办法料阮。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话埂腑莽,你几乎完全无法识别它的真身共踏,因为它与三厢版保持着高度的一致性捎镀。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组卫湿,很好的诠释了彰显力量感的诉求死臂。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后猩沁,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接闷,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些逗两,所以从视觉上给人以更加修长的感觉卧,但实际上它比三厢版短了不到9cm筛尚嘛。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多椿动眷,后窗与尾部的衔接并不生硬徊沸庭,拐角的折翼恰倒好处片唯氏,为尾部增色了不少夺。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计狄餐魏,在样式上显得更加简洁劳,只是与自身前灯组相比舵系,在棱角的刻画上有了明显的削弱椽袜怂。   本文导航帛莫:" "  提起之诺拧榷,很多人都不知道是什么品牌冗憾,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌峭,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的匆。只是之诺定位于高端合资自主品牌并,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式瞥鼎,那么它的首款电动车1E表现如何钵沁?以下文章为您揭晓鲍膘。   只租不卖稿雹?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务甜姥,包括车辆租赁效、充电设备勘察安装扛惺、车辆上牌赌矾桅、车辆投保牵坤、定期保养漓、故障维修模庞呻、道路救援镶、检查维修备用车等散,通过这样的商业运营煤犁甲,能够促进新能源车在中国市场的更快发展啊乒。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车苏芒,它的卖力需要大家自己去发掘痉娟。不过在发掘1E精彩设计前溪抹,请先忘了宝马X1寇蹦,否则你将永远欣赏不到1E的美烈叼息。其实1E最出彩的设计在头灯雄未揪,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感角汾。   不仔细分辨的话砰,很难把1E和X1的侧面造型分清怪侨肯。不过1E拥有自己鲜明的特点广,车门下很宽的镀铬饰条肠,和没有行李架的车顶第垮。   相比车头和侧面伙扳蝗,尾部就让人感觉有些欠妥了片缚,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分开秋,并且加上了一条较粗的镀铬饰条蔬。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车瑰。   本文导航肖晒:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说熊绅,奇葩的中文译名挠、“野性”独特的外观以及较高的定价剃坟坎,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议安遣。说起野帝我们不自觉的想起瑰,同样在以国产车身份进入中国之后滔,“改头换面”的法系SUV标志3008处,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类排缝夹,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”团。当然认群缸,以20万元以下的车型作为主力军嗣量,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一号抹恃。那么下面我们就来看看适,这两款性格迥异的德信嗜、法新生代SUV之间究竟有什么差异冷,各自的特点又是什么涎蕉奔? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别掇寝,首当其冲是价格方面的不同哄覆匈,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合坚,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势梆讳,不过差距方面不大基本可以忽略测份,两款车可以说在同级别车型中表现优秀填确。动力方面的表现也近乎相同敌距,只不过大众7速DSG态,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配飘,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些镐救邢,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一童坍膘。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔砷煽,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰鼻薯,湖面之上也已堆积了厚实的积雪佛锹抚,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上滇相。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激席臼,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景耪摆,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试卫顷磁。闲话少说夏,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜呜。   这次试驾共有5个科目牧嗜馁,分别是1.傲虎—终极绕桩釜挠捞,2.傲虎—冰雪连环隙,3.傲虎—短道拉力测试沪等,4.XV—戏雪乐园去篡攻,5.森林人—不规则路面自由行驶梗。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同念辑,MPV表现出相对冷清的一面裂缎得,尤其是中高端的商务MPV下撅,几乎屈指可数麻虱解,除了老牌的别克GL8外响古,似乎很难让人想起更多车型肯授昧。不过在这个还没有完全饱和的市场里蔷悄,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅斑舒。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮措危,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢暖?这就是本文将要找寻的答案崔赫隶。   12款艾力绅有2.4L 5款车型颅,售价28.38万元-33.58万元哺,目前市场上有近2饶什粟、3万的优惠幅度握蔬谐。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型空人芳,官方指导价31.98万元趁疲富。) ●外观解析   从造型上来说斥,艾力绅算是开创了一条新的路子擞冀彼,没有过分使用一些夸张圆润的线条囱栖,车身轮廓棱角分明每孰,有着很强的视觉冲击力茨,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别巷凡,此外谱,艾力绅还装有一套大包围搜,颇有几分运动风范恒狈,也有着一定的改装潜力那。   盾形的中央格栅有着不错的层次感面掏,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目榔,中网与宽大的前大灯连接在一起藩眠蛇,营造出一种大气混匿屎、动感的MPV形象忙畦。   艾力绅A柱采用黑色设计法似问,且A柱的倾斜幅度较大毖,棱角分明的线条从侧面来看更为明显讽烙,总给人一种方方正正的感觉睡狠,后视镜尺寸同样不腥澄窍睢,与整车的风格很搭孪什,宽大的后视镜提供不错的后方视野卵去,保证了行车的安全性与舒适性攀氖泼。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感崔,当然缄镰,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现赔抛迹,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手郝戚蘑,侧门就会自动缓缓打开叔倘哺,此外适绕冬,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关祭。如果对此还不令你满意的话辞,通过钥匙同样可以野罹牵控侧门狈哩,确实有些高端大气上档次核。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm卷琶,轴距达到2900mm投甫挛,尺寸在同级别对手中并不占优势贩芹趁,与GL8相比揭,仅仅在高度上略强于对手境,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势鼓。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计赤科,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果艰卢垂。整体线条依旧硬朗沁沛玖,尾灯加入了时下流行的LED元素勺,为其增添几分现代气息沽。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及膊饺,人们购车的选择可谓越来越丰富拌测诧,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择江,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过犀德淬,可见国内中级车市场竞争有多么激烈沛蔬扫,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5嘲堵,他们能够碰撞出怎样的火花踞踩甜,请大家继续往下看第。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表底:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出炮,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比憨,由于这两款车型出自于统一平台打造碉建,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲锑细聘,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间潦薯。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题非尼,你可以说它带有侵略性眯绢沸,或是富有运动感刹,也可以说极具视觉冲击力懊,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突凳。而K5也应用了与智跑揉仆笺、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计斗途世,使其拥有了明显的家族特质培仟啸。   运用Fluidic Sculpture的设计元素低博毙,极力打造出时尚与动感的流体车身榷惰惧,在驶入眼前的一瞬之时盒,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象耸航。前脸的线条设计十分紧绷趣星项,大灯组与前包围向中央区域靠拢柏诽,展现其动感的一面袖。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合仕桐揭,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势锰奥哇,抢眼的外型加之迷幻的光线随巨饥,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽阀。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着翰秽挡,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力呻俗梧。   第八代索纳塔不仅外观时尚拱,灯光的运用也颇具科技感船惟蒂,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性档,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯辜,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步苦型。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计藉品狄,显然这种的夸张设计绕么,使我将其列为变异的种类世抖期,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用驹,多折线的应用也使尾部更具立体感堕,同时对于运动观感上也有显著的提升屠,由于K5搭载的不同动力总成棠氦得,2.0L车型配备的是单排气设计辉没淡,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感妓。   轮毂也是一个变化的重要部位琼垫,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面南。根据配置不同攀篮穷,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分涕旦,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎辖剩,该系列轮胎偏重实用性衔漏轻。作为索纳塔的尾部楼,基本没有大的变化悉萝,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示口挂彼,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点缚痕。   本文导航牛:" "  每到年底呛食,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾炽邢毫,地点也大多选择在北部寒冷地区澄妨霞。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣秽奔哭,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性倡新。在临近春节前夕渺浇朽,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现层。   延伸阅读毕剃患:   之前郡,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间咀脑亥,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读碌卡,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容途佳掂。   酷威采用的是电控适时四驱系统雷诚,中央为多片离合器敞辫隆,由电脑控制来分配扭矩假伸,车内并没有任何切换按键醒。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动鹅,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴衰呢,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施涡卯,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶床,如果想要挑战一些极限的路况的话柬芯汇,酷威还是不具备这么大的优势的徽死呢,因为不具备限滑措施蔽箔擒,至少在脱困能力上会有限制性隧萄袜。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎荣瓣,采用全新发泡橡胶技术虱丛,具有更加粗大的排水通道辅革,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”脑蜗丧,冰面行驶性能更加出色逗,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力醇豹补。此外碘,中央多重“Z”形花纹睹克幕、针孔沟槽设计灸、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性簿。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机佰雷,最大功率206kW/6350rpm炉,最大扭矩342牛·米/4350rpm暑,在目前的大切诺基毋辈、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载吻将,但是会有不同的调教簧删。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器谦仇,我一直在想秸某,未来会不会推出ZF 8速变速器呢幢?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV陵半涂,我觉得这个可以有戏寸翘,至少不会和其他车型有太大的冲突阀欺忿。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖拦撇,路面上的车辙也是压实的积雪毛煤,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度苦翅摔。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用请,只要不是过激的驾驶行为沽,基本不会出现危险状况魂操幂。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候览,建议最好将挡位切换至手动模式叭抹饥,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速鳞境荷,这要比才刹车安全的多啼姆斧,这中方法同样适用于其他手自一体车型挨任。   本文导航射市幸:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢加魏、充满艺术色彩缅,或者是有着一些与众不同的操作模式截凰惫。而这辆2008则告诉我们骏酸,一旦法国人在拥有自身优势的同时擒违,再把务实两个字加进去防,那么可能会让其它对手感到紧张含湘。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置离苔,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注宛: 由于本次活动仅为简单的静态体验辆攀抵,场地和车况都受到一定客观因素限制咀帕,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分妈经胆,至于其他更多相关信息暴挫,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上庇施,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型搜偶,作为首款引入国内的小型SUV师幸袜,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上涪镶竟。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来怂慕,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近崎。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)括编,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜合梁,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿莆茬毖。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一萍遁喀。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置莱纶,对消费者很有吸引力撩忱。作为一款紧凑级市场的生力军车型篇,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型攀镭。   观致3共有6款车型铝送,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型胎塘碎,售价为11.99万-16.79万元区间鸽息嚷。因此腐瑞攫,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较鹅览漂。对于中国的汽车消费者来讲逼禾,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的享。要知道自2006年上市至今饥,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主涟掠。那么送箩镭,作为一名后生的观致3圭仆按,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢币琴?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼称。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中醋输,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价跋胎:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价弯眷:16.78万元)来进行比对恨烦。由于两车的售价只相差0.01万元蓬,这也令比对的本身相对公平一些故。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间敞旅项,我们测试过高尔夫7顶配车型煽官寥,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现妹款艘,跨级的配置也令对手望尘莫及刨蓖。但这一切驰宽佳,也许并不是你在一台高尔夫上最看重兽缓魔、最需要的因素巢彩。对于高尔夫这样的家用车都,在使用的维度上做到出色对认勘,才是它的本职剩。今天喷县反,高尔夫7又来了赎泞翘,这次是全系中价格最低的1.6手动型维。动力称不上凶猛浦,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富既扰,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗捞倘?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一门,必定有些硬实力划缸。空间满足舒适乘坐跨蘑宪、常用配置齐全钮遁,动力也能保证提速顺畅么郝和。但对于这一类的畅销车貌寥酥,最重要的是它必须耐用起了稳,不能隔三差五地就往修理厂跑撵,也不能冷不丁地出个大毛病泊氓供。这么来看客,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”拖我俏,故障频出硕陷红,这点很难让人满意娠。毕竟寄浅,大众车能在国内打下当年的民众口碑艘,靠的是皮实耐用的品质凡旧。在我眼里电摊宫,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境且藕。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型凰蜕,高尔夫7车身长度增加56mm态童,宽度增加13mm端茂,高度减少28mm埂。车身尺寸的变化让它看上去更为修长巷,也更显扁了嘘。   如今烤,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达革池,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的购顾挤。这个配置的增加揪龟,为日常使用提供的便利性还是很大的标。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气慧感,要知道改奕ィ克斯共凄耐、英朗等竞争车型都是16寸起步了旧冬珐,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性膏挡。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服紊骆箩,这套胎居功至伟订编苛。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候耪几氛,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车肥苫,如果您拥有过高尔夫4沤、宝来或者帕萨特B5的话形甭惟,您一定会理解我的意思俯。没有复杂的配置裂捌刻,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则饥,瞬间就能上手墙疲。这一切都似曾相识贾怯。   在1.6手动版的高尔夫7上恢忍,您看不到任何高端的娱乐功能撅,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone涸群,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限鞭哨翰。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾沮,但我认为这并不影响操作便利性鞠慰船,最低配车没有大屏幕很正常秘爆。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时妨,我和同事发现AUTO HOLD并不好用劫童,车辆静止起步平顺性不佳匠违,油门给少了刹车不松开任吵腐,油门给多了又会猛窜拉躺变,让人抓狂际缴。但今天这台1.6手动车型静,上述症状全部消失劲促擅。起步轻给油即可插,电脑自动调整喷油量换桔裸,使其转速稍稍上升履滇,令发动机不容易熄火抗,等红灯怕畅炯、坡起都很方便镐,使用起来当真比顶配的舒心多了蹄派泌。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂舍四,让人捉摸不透溪狈泪。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平湾龋,用料优秀被认作理所应当褂。在数年的成本控制下届迹,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质煎。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范巷。对于大众汽车而言私,这样的结果也堪称可笑了迁。   没有真皮座椅蔫刺互,您会失望吗好伙锋?我和同事们都不会碎杀瀑。我认为从适用角度上戏,织物座椅与高尔夫更搭俺。这套座椅的缺点孰班皇,在于椅背调节起来很费劲岸塘,而且要是有个腰部支撑就更好了酱喝。纵观高尔夫1.6手动的配置肌较,我认为作为最低配车型邵随,功能简陋一些并无大碍盯鹅痕,该有的它也没少崩萎,并且绝大多数的都还好用娩,如果您是为了舒心实用广斧,我觉得它能满足了焕。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来搂蓖菊,对于购车需求的国人来说独穆翠,一款看上去体面拷讥,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感苇蹭捅,只是碍于可选择的范围有限芯瞬,但凡有一款出类拔萃的新车型绩稻,必定会迎来极大地关注定。对于25万中型车这个级别悍,迈腾一直是多数人闪过念头的首研永ぁ,而福特全新蒙迪欧的到来奥副,分走了不少的关注度罐,选迈腾还是选新蒙迪欧虏晌,对比一下就会发现抬碾,挑战者颇具实力氛介慕。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型港辉慕,售价24.28万元匹权东,和迈腾 2.0TSI 豪华型犯,售价24.78万元吭,均是各自车系中的主力车型率。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车惧,兼具个性运动和居家商务需求惦。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计热父救,极富攻击性屡谴层,对年轻消费者有着很强的吸引力粕,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力疯,入门的1.5T也有不俗表现枚坪。   现款迈腾严格意义上上讲抄,只能算是半代升级词侮鼓,是在老款的基础上升级而来净请戏。迈腾整体延续上一代车型的设计泞莱,符合国人的审美茫,经过加长的车身尽物掀,带来大空间的同时斧伯壁,提升了行驶稳定性及舒适性妓软撑。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面槽文,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米霖,轴距达到了2850毫米朝,而迈腾则为4865×1820×1475毫米擞衅担,整体比新蒙迪欧小一些钳嵌,即便是经过加长茶,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧惋喀嗜。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节溯帝、加热橡临、折叠步、记忆 电动调节唬、加热涂棉、折叠瞬僳、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎边,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了透虏靡。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯奇厩,不仅科技感十足佳弗伺,还具备随动转向屡、自动开启等功能诺惊撵,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些毕。天窗渐、全功能配置的后视镜等樊苍,两者处于同一水平痹。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升菜巫,对称的T型中控台中规中矩停,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统绿罕。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作几,主界面被平均分为四个区域事厘聚,分别显示电话图搓、导航睹馈、娱乐和空调四项基本信息练,并且用颜色将触摸区域分别标示出来拦抄些。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局堆,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感围跑碉。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕颧董餐、6碟CD等配置释粳泵,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步埃肆,迈腾更像是上个时代的产物电宋。   新蒙迪欧的轴距达到了2850恭,相比迈腾的2812毫米悔,略占优势廓,但二者在乘坐空间方面穿芥,都已经足够日常使用吼。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑父停,满足于舒适和运动的双重需求股擒。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中峭焕虚,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统糜劲摧、方向盘换挡纹敌拇,以及原厂导航等配置饯镭,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置府扩毫。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统狭委。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版师灌迪,最大功率178千瓦稿匹,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱常,平顺性和换挡速度足够出色梆免。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合烹。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦缚膊,最大扭矩280牛米即谭,匹配6速双离合变速器商林规。当年迈腾这也算是黄金动力组合剑,但与新蒙迪欧相比哺俏,参数差距明显微辜。   保养方面憋每,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里搞男,建议日常保养周期为5000公里左右械许,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右海贯,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右拜。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保刊薄,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保裳替武,之后保养周期为1万公里堪。小保养的费用在600元左右缝纷滥,需要更换机油机滤抗喂吗,大保养的费用在1100元左右畔胎羞,需要更换机油三滤斧。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型贫娟扑,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高其,相比迈腾泉胯,除了常规的前排双气囊和侧气囊外庆抒别,还增加了头部气帘和膝部气囊碳篱儡。并线辅助功能也是迈腾所没有的停。   点评点:不可否认汰,大众品牌进入中国市场多年锋廉炔,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型箔拖黄,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手彭,无论配置水平还是动力系统钾铃,都已经没有什么优势了回,抛开迈腾一万多的优惠窝奇嫉,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择韧台。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 也邮控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明轰形提:本文仅代表作者个人观点浦焊,与环球网无关纶。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实挠溺,对本文以及其中全部或者部分内容歇、文字的真实性瘦、完整性酞、及时性本站不作任何保证或承诺楔铃,请读者仅作参考渴,并请自行核实相关内容乳肖片。" "   “北国风光饭,千里冰封悔介川,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景豢扒没,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯枫泊堕。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐崩涪。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段抹肖按,对途乐而言这不仅是一种新的考验赫建假,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战盛。 外观告勘鹤:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐发儒,想必对于多数人来说炯堡,它的名气比兰德酷路泽小很多戈锻箔,但并不意味着就要比竞争对手要差脚。外观方面途乐外形实在太大了梆班共,有点圆头圆脑的感觉舜搂绦,比兰德酷路泽温柔了很多辫,缺少了一些很“MAN”的元素其醇,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80栋。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰到庇嚎:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时鞍伤翁,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多朗枷。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念查坛莽。中控台看上去很有档次衰帅,各类功能按键排布也十分清晰涧纠沃、合理集称。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处浪沸快,完全遵循了游艇的设计风格蛔兄,宽敞番离、舒适推犊缚、豪华巾囊,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰酬。   小结仁: 从外观内饰的整体表现来看皋荡四,可以说途乐是一款成功的车型秤苯,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题尝。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势经,如果“沙漠之王”远离了沙漠淋董,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色唯呢,这也是我们大老远来到这里的最终目的叉轻池。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车迪绊,人们首先想到的通常都会是奔驰拔、宝马伍假、奥迪节嗓,的确这些妇孺皆知的豪华品牌光畦念,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴唉。但是说到文化的话闺翟哇,就不得不谈到今天的一位主角弥囱,捷豹XJL佳。相对于奔驰这样的全能贵族来说欠瓣淮,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置捍,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵就祁步。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢难,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗蓉慨醚。   作为进口高端豪华轿车渴曹,相信奔驰S级大家都比较熟狮,而捷豹XJL依旧比较陌生巩,捷豹作为英国豪华汽车品牌仍紊,也有着将近百年的品牌历史锈,虽然品牌认知度不高晒拦,但这头豹子可不能轻视别。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型咖日,价格都在120万左右淀加庭,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L蹬,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力菱。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前曙录土,其实捷豹和奔驰早就杠上了碑,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新偿棚剖,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了累仟。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观课纫狮:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话姑,你一定记得去年上映的《007头砍:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车琅缮,没错就是捷豹XJ氖雾湾,在电影中XJ算是平凡的“走过场”触解,里里外外展示着它的优雅与稳桨,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力档喘履。   无独有偶刃贝寥,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套碍谜,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行短,虽然不是目前新款的S级棠,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩犯划。   言归正传肮狼仕,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气堂呻,不过两者的风格却截然不同仁啸圃。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素茅鞭鞘,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀嚏舶广。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重轮,在当前时代也更加与众不同妥瓜。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车厩等疽,号称着汽车发明者再一次发明了汽车烦,的确奔驰S级是同级别标杆茄椽拣,外观轮廓延续了上一代沸趁鞠,细节之处更加富有科技感瞳扩,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气聚。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同庐酸爱,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气请,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度瑞澜,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气人粗,比XJL更加强势猎,这就像两个高人熊污,一个低调一个高调而已难斗烈。   大灯的造型也风格迥异讳锯篙,XJL的设计更简洁玩猎,内部采用传统圆形元素氛,使得其眼神也更加专注答。而奔驰的大灯设计更加时尚珐,内部流畅的菱形也较新颖勉。大灯配置上两者都运用了透镜和LED姬申,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车废凛愤,光前大灯就使用了五十多颗LED辽。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面擎翘,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾定,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上斧菩裴,更加沉稳侠。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通侩,但硕大的车身同样沉稳匣拼山,硬朗的线条也更加动感蹬必绞。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾楔旧,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出咆烫,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉环,这也使得XJL的车尾更稳重辣悸,而S级更挑逗人爸挠玫。   尾灯的设计违,捷豹XJL采用纵向设计妮,并以车身腰线融为一体合居,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过功钎港,整体轮毂简洁不繁琐惟沙煤,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁乔尽侍,内部灯组造型是一大亮点朔死,点亮时相当好看纲司。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节滇,并没有过多的修饰啸腹,但每一处又能充分体现他们非凡的气质驹,就如同一件高档西装达,某颗精雕细作的纽扣就足以灸。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型奇,相比奔驰大气的轮毂实媚,捷豹XJL的条幅更纤细锑颁毛,并且在条幅样式上也更加精美和运动适。尺寸方面XJL为19寸册陷悍,比奔驰S级的18寸也大一圈隶度粒,轮胎方面同样为245宽度烁讨届,不过与奔驰前后同宽不一样蓟临,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275谜形。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型偶奥,并且作为一个自主品牌铜,它的的车型并非人们印象中的自主品牌跑,旗下的GS5诞灿、GA3酬呸律、GA5几乎可以与合资车相抗衡晾踏凹,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上茅,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象好啡剿。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的确,广汽传祺旗下三款车型都来了现城,由于试驾人员较多埃餐沥,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验鲤椽深。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统何惹,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统玖簧。   现场测试场地为两个圈形场地耪庇,两个场地项目都是一样的溺,可同时进行两组试驾寥练,场地提供了直线加速廊卸、紧急制动控、蛇形绕桩讹镜集、麋鹿测试四个项目搔锭溪,可以说涵盖了大部分的性能体验板垄。当天试驾温度为零下十八摄氏度阮歌,这样寒冷的天气对统,面对半冰半雪的湖面羞皖,换装雪地胎能够增强一定的抓地力都贰械。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似疆式,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下烯,TCS系统介入访叉桑,防止打滑的发生邻睬。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机诫仍怠,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术冠,最大功率冈汾踩:90kW(122马力)/6300rpm敝沮,最大扭矩蔬补:153Nm/4500rpm灌。而这次试驾的车型中没有手动挡谁赦奴,均为4挡自动车型拆仕害,动力表现可以轻松满足日常使用需求缅。   起步于加速初段油门如果踩的过重赐岸,TCS牵引力控制系统会即时接入葛危,并且自主减小喷油量兔,从而避免轮胎打滑懦藐叮,这一点上GA3与GS5表现都不错麓。加速至60公里每小时后淳,紧急制动恃岔裴,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音随犊乱,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了晦,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离蒙,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停砍群,未出现侧滑宫。   本文导航修韭:" "  提起中级车镜酶少,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择啊。但要是预算有限试,面对这两款车型还真有些底气不足倘,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的圃甲。好在现在中级车市场一片血雨腥风冕畔,改款K5已经于近期正式上市瞧肯入,延续了韩系性价比超高的特点谋丹杀。这次黎,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车灌德琶,让您的购车选择更加丰富揽。   没错莱,此次选择的几款车都在18万元区间内啤了。而且颇为“巧合”的是踢壕,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合罚,也堪称中级车的黄金动力之一猎。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字瓣盗罚。既然如此逗,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”箩。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份合蟹侧,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机弄。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)吗,动力参数有小幅度的提升需山焦,燃油经济性也有一定的提升描,但依旧没有给人留下深刻的印象皇前,尤其是我这个09款嘉年华的车主少。如今炔,在配置依旧丰富的前提下乔,它换装上排量更小多擞吉、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机概藏,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型伞,这一次似乎有点看头了辉铆。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机费袱鞠,它的来头可不少难。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它锋噶舰,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖股袖黎,可谓是福特的明星产品狠。我得承认这些奖项来之不易昆辰迫,但我更关心的是内岗,它依靠什么亮点来获奖葛,三缸的结构是否影响到运转的平顺性全瘸合,震动及噪音抑制能力如何灵擦,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现白铂? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前扑,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机嗜。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷好虚罐、涡轮增压以及进排气可变正时技术赶携。在这些技术的支持下何硅亮,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升娶轿舍。反应到账面参数上试,它的最大输出功率是125马力涵,最大扭矩达到170牛·米捷垃荷,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的芳错飞。   另外傻,福特也针对其三缸的结构特点苍豆扰,对发动机的震动弘怕耙、噪音等方面做了很多优化和改进妒措熄,比如喷油器及油泵柔性安装甜完挎、皮带润滑叹芥、缸盖上方吸音泡沫等等趣辟惟。为此导,我先后做了两种情况下的简单体验倍:1坷、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2虱烫恭、在静止的状态下凶,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上侈俏。经过细心的体会和观察后软抵下,我认为结果让人满意惰擎湘,发动机的震动轻微敦,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些海旱函,但也不大碍事妻烷。事实上缚,即使我细心观察佬冈排,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别木袍磨。   看来之前的担心有点多余侈澜蜗,还是直接上路试驾更加实际廷亲。它的电子油门响应依旧很灵敏扣,轻轻触碰油门踏板陶攻,发动机的转速表指针就会活跃起来袜。幸好油门的调校比较线性搏划,分寸拿捏得体灭,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累氛扔滑。同时擒,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感杠绒,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉胺菊。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩几芥,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别凤冈,那种加速的轻快感是后者无法比拟的钩钵踌。即使在低转速区间滥,发动机的动力输出也很活跃巨,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉潘。同样受益的还有动力输出的持续性故,在试驾路段里面有不少的环城快速路涕贸,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h午揪扫,而且整个提速过程顺畅自然农窘。只可惜受道路限速的制约沽粹腥,未能继续把速度往上提晤,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备澜匣。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契哄,升挡动作迅速砰辆,在D挡模式下正常驾驶燎伟戈,1700rpm左右就会立刻升挡备慑,让整个加速过程更加顺畅自然步脊。然而磷美耽,在遇到拥堵路况的时候虱烽普,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感掣掀,幸好并不是特别明显懊,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现羡板佛。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了舰膜,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好献鸽猛,除非你把油门踏板踩得足够深乖,否则它不会轻易降挡是莲。   变速箱切换到S挡后继节,油门响应速度稍有提高斯鄙眠,而换挡转速则提升到3500rpm徽奋画,动力输出表现得更加亢奋胚烦捂。味道对了程摹,这才是S挡该有的特质蓝焊,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了扯。当然澳切起,最具驾驶乐趣依旧是手动模式齿噬,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮沤道哗,至今我仍然未能适应峨。   其余部分与老款车型基本相同幢嗜搁,方向盘的转向精确渤吞、迅速谦糖窟,甚至有点“贼”庭秒宦,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”荆,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬采珊察,对车身的支撑力度足够套凭,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显烈,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安浑,同时也确保了车身的灵活性饯把皆。但面对减速带这些大颠簸时桔,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在悼。   在动力水平得到提升陆锯费、操控感被保留下来的情况下睛,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少叹,开起来更加得心应手莲涡,也更加有活力娇惹酷。这点值得欣喜醇吩雹,也是嘉年华的进步瘦咳。当然悲腥卸,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方窝,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎怪破邪,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音惫,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步饲,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色射,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵妊售。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了淡泊,不过众所周知说棚,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台赎,而是换装了大众全新的MQB平台胁。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂署豪,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异地,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异究剂,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助细浇。   首先我们先来说说平台违贺钳,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台勤僚汕,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构被挝,PQ35血统也就不在那么纯正拣缅懒。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台景。   平台究竟是什么楼?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车南,它们会采用共同的零部件尚白讣,采取相似的地盘福、车身结构贩、形式结构以及相近的生产工艺猫吹、轴距等乡课褪,以此形成车辆生产的一套完整系统汗,平台生产的战略是当前产品在开发中竣,最流行姥檄、最科学秤啤拳、最节省人力铰钢弊、效率最高的一种开发战略想。因为对汽车厂商而言茎诗,可以在有效控制研发资源埔从卡、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情蒋。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台牛换,并看看它们之间存在什么差异耍胃摔。   PQ35中的""P""代表平台册翔,""Q""代表发动机横置推狈,""3""代表A级车赐搽,""5""是指第五代店。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件膜洽喉,采取相似的底盘惹脚燎、车身结构必惟、行驶结构彻寄、相似的生产工艺以及轴距等介。由于研发时采取了已存在的""模板""范荣,不仅使车辆研发缩短了周期寐详,而且共用的零件大大减少了生产成本谋嚎,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型钡伐馁。采用PQ35平台的在售车型有途安练迹、开迪匡寂、SCIROCCO澄、奥迪TT芦刮槐、A3魄、斯柯达明锐等车型攻舰。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括赊:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)情、大长度激光无缝焊接额窗、双面镀锌高强度钢板富贝酗、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等獭誓迫,但如前所述蚀鼓渭,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术巢瞥甫。   MQB钠拢块化平台是大众最新的一个生产平台涝山氯,也是此次第七代高尔夫使用的平台期。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制汗冯,并且可以共享比例达60%的零件艇弄任,包括同样规格的发动机挛奴示、变速器等脱耙堪。MQB平台的推出撵哼肺,将会取代过去的PQ25吩驾闪、PQ35和PQ46等平台酱蔡冗。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性典,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装宛,不管是传统动力亨徊烂、电动和可再生能源动力痰心,或者汽油机际、柴油机新痊、混合动力系统土错、纯电动系统赶、天然气发动机奈苹、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装画肋。另外么,MQB平台还可以对轴距撅澈、轮距钨提够、前悬和后悬等部位进行调节潘淀鞭。另外此平台可以生产从A0级檄些揣、A级到B级三个级别的车型急。这是PQ35平台所不具备的来啸俄。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温盘刮,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水羡溺亲。相比几个欧系对手燎,宝马的动作显然慢了半拍喝馆闪,继5系旅行版之后娠彤,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售写。当然有时候来得早不如来得巧清,只要给足了诚意窘,迟到了也未必没糖吃纱鹤。   对于3系旅行就是如此身,在它到来之前鲍午,C级旅行和V60早已在国内打响了名头窟,作为后来者皮差,3系旅行想要从对手手中分一杯羹譬,就更需要拿出浑身解数了图。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版唱,下面就来看看它究竟有何能耐挎某痛。   还是从外形开始说起荡驼窝,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘芦去,其底盘代号为F31办,依旧是标准版轴距斤看:2810mm芳。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言凸,这仍是个相当精干的长度薪兰,车身“三围”基本和三厢版一致簿,只是由于行李架的关系呕,车身高度小幅增加了21mm筷咳。   我们测试的这款328i旅行版巷窍,还搭配了M运动设计套装华河阿,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸憨渤柏,闷骚的感觉立马出来了捕灯登,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆雹温脾,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色痪吮。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择磐,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )孺,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性侠,这和旅行车设计的初衷相悖炉。选择18""则刚好合适徒挂,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)梆郡魏,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点侮,用一句流行语来说就是惰餐:低调奢华有内涵承。   车尾则是旅行车最具风韵的角度蹿交孙,从这方面看茨烹剑,3系旅行并无太多亮点耍睬痛,车尾的造型显得有点过于刻板浪起,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已暑洁。相对来说并没有对手做得那么出色蔼体,V60和C级旅行在设计上的看点更多烈挤。另外凳,虽然采用了M套件截涩,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式灵茎趴,看起来实在是低调过头了炕。   外观总结景:如果你是3系的铁杆粉丝戏,但又不愿自己的爱车烂大街东脱忻,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了副,低调中透着股狠劲儿尝撂乾,闷骚人士的最爱魔。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样图哨,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章哆,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少昆龋。但俗话说匙釜,是骡子是马得拉出来溜溜才知道稠县通,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比魄,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何闯缅凳?   车型的选择方面袭,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则锯泡,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型抹敛僚。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑洞踢,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机伴晒。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比似丸莲:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸问贸翔,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力汰,与大尺寸的品牌Logo相得益彰副,再辅之以保险杠的少量镀铬日梆浓,前脸看起来一如既往的简约和低调苫委。车头多条轻微隆起的线条幌胸,包括引擎盖上也是凹凸有致搜,则让低调的前脸显得浑厚有力竭纱。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计擎裁,外沿继续使用镀铬装饰斧羡晨。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻陇火,也更容易让人接受题漆,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性芥彤。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁险,一个氙气近光灯喜强阑,一个卤素远光灯诉姓,外加环绕半圈的LED日间行车灯丁冉篇,没有任何花哨的设计罕检,注重实用宛静炯。而作为玩灯行家的奥迪拆吉棠,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼骸际涩,配合上单颗远近氙气一体前大灯郡铣,杀气十足侯舷疮。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条奔蘑,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道苹辩砰,看上去随时有往前冲的冲动汀侠,非常动感和迷人辫缸。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车凤,看上去从容而又优雅毁,有点儿荣辱不惊的味道谢杰委。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后弧河,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了迹,毕竟走的不算是一路的风格了侩坟滤。不过沮兴,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了抱雌罢,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感投。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别侨碾,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角腿朽勤,变成了矩形倒角式的设计簇,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L恼。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计窗苹库,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行涩比筹。   尾灯方面颈垦,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型懂擎读,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看鲤炮钉,而且LED元素的缺失也实属不应该犁嫁。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型徊泛,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼朗放,低调依然是奥迪的责任盟。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎宛梁,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎想然。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep角唯地,一个拥有超过半个世纪历史惊褥,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌评领,“男人”身示、“硬派”嚼、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象寺。一个如此坚持传统的品牌钵客竭,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV记,这对于很多人来说是难以理解的事实哨。坦白讲烯,一向不以貌取人的我黄,霎时间也很难理解Mark T. Allen庐坪、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品梦恢。无可否认壬肚沮,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的侍玛醋,也必然成为人们茶余饭后的谈资凸皇,但是就只有外貌是这样吗煎亲?难道它没有Jeep的传承祈?这是我最为关注的问题楼哨。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”洗漓,而首要且必备的条件是强悍的越野能力涩驼芒。由此可见蕉燃塘,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能软,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置华萎甩,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外悼头。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色惋男惕,首先必需要有一副好的底子两,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统签迁汇。根据越野性能的高低规,依次有Active Drive I瞬、Active Drive II和Active Drive Lock三种判。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版灌杭口,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统垢牌讳,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡屠很玲,并且还具备后桥差速器锁止功能年,实现左右车轮50:50扭矩分配统卸毋,攀爬能力自然是三者之中最强的手敞糠。   除此以外臼伦,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统惭彪、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠四、28°的接近角龄、32°的离去角梢尺寂、纵向通过角23.3°敲沫倘、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置配星,要罗列出来的话其实还有很多省,但越野并非纸上谈兵鹊亢墨,要真正体验到它的实力窃潘咯,还是得把它拉到荒郊野岭冀坪。   挂上低速四驱挡侮兜、开启后桥锁止以及岩石模式采某惦,稳住油门就往上爬零丧。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏锣胚裳,3.2L Trailhawk针对越野的需求剧夺,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整盯粪。继续往上攀爬位忌,一切都比较顺利栏,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响冕葡,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力第贤端。在遇到交叉轴情况时抨,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力酒茨,配备了后桥差速器锁止功能的它希活,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑翠刃,就已经顺利通过湾。   这一次越野试驾鹃,它的表现我完全没有惊喜捍灸,因为一切都在意料之中村损扯。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务芯,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了浇降。毫无疑问玩,它是自由光车系里面越野能力最强的一位蹬,也同级别的最强烯钉。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦无耙棺,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来胜。坦白讲下,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴蟹无安。" "  在国内的SUV市巢诵场,10万元以上区间基本是合资品牌的天下獭入邓,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击溅呻沛,正因如此腊扇瑰,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市鳖胶力,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问咀发烧,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破歇。   说到大空间迸、七座设计恕耙、配置丰富的SUV毁存,北京现代全新胜达是其中的表表者迹婪锣,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求辖,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型泵匠,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变萝。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手典秃贺,下面我们将对这两款车型进行对比分析么。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观蟹搓肃:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向圈,设计上中规中矩厩痴蓝,采用了哈弗新的家族式设计元素残氰,这一风格将在整个哈弗系列上普及峭,代表性的设计元素有镰裤:大尺寸U型前格栅可亭,粗壮的镀铬横条格栅刑瞧,时下流行的“X”型前脸观赏。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美评,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的祥。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的瞄琉倾,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时棚,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气阔酣胸,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅姬鼎,再辅以造型锋利的大灯灯组荡,极富视觉冲击力疼锈腾。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话韧脖,现代品牌的确更加具有超前思维意识容。" "   源自逸动平台的CS35孪本汤,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品叉隶。凭借欧洲化的时尚外形设计揩铝,相对精致的内饰做工集,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现畦,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注奢恭。此外古舱嫂,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在绥骋,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能扑,进一步提升了科技感和实用性示。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些酗畴?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型培,还有定位相同的长安福特翼搏懊,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4别穿挥,涵盖了自主及合资品牌产品俯。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道柿椿霜,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS结呐毒,作为一款新生代豪华运动型轿车涂饶爱,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系线,也成为点燃这场战争的导火线地久。而上市之后篙授伪,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道你,可谓是一场针尖对麦芒的对决驴。那么除了运动性能以外晃蝗峦,这两款车型的综合实力如何呢角监,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓咀刮。   虽然说是ATS是一款进口车型惯裴,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉泛纲腹,整体售价和宝马3系保持高度重叠独彩炕。从定位和售价来分析徒憨悄,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比廓堡,两车售价分别为43.80万和43.60万检某,价格差距非常械,有一定的对比价值楼垛。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车适咀,但两车所展现的运动风格完全不一样甫桔杉。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计抽,车身线条锋利了,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性愤里,同时也彰显了力量感认千抗。而宝马3系显得内敛一些始毁,经典的""双肾""前脸造型蛾,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色犬屠抬。   作为凯迪拉克家族最小的车型居,ATS在车身尺寸上不及宝马3系啼邯八,除了长度略有优势外筒路,其它尺寸都不及宝马3系揣铺蔫,在空间上可能会有一些影响熔。不过没有关系榔蜕陌,作为一款运动型轿车胯垫风,小一点也许会更加灵活嘉。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评哺,经典的造型更容易接受讼耪脓,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26负酱,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍曙。   相比之下适膊必,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力蹦冕绥,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感讹,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足查裳宦。   两车头灯布局不同化,宝马是横向设计刷汹,开眼角大灯我们已经非常熟悉村娜。而ATS为纵向布局田,造型更加犀利歉,同时采用的是远近光一体设计丸贾。配置上都采用氙气大灯祁,LED日间行车的和大灯清洗都有配备魔燎,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能穗,但是可惜没有前雾灯鼎。   从车身侧面来看滩痉坍,我更喜欢宝马3系睦,腰线更加锐利呵,营造出了运动型轿车的动感效果脸滩哨。而ATS侧面饱满厚实裤惫,典型的美系车风格瑞鸡。   两车统一采用的是双曲率后视镜害乌绍,并且带有电动折叠和加热功能蕊,同时集成了LED转向灯垢氓梆,显然宝马3系狭长的设计要更美观汲赡遣。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯地婪胚,警示效果有所提升桂晴。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性测被,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力扔虎,双边双排气管设计也展示了其运动气质掀。相比之下渭,宝马3系的尾部显得比较平淡城勘孺,家用车的造型在气势上要弱于ATS驼毫。   轮胎方面邵婆,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎掏,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎姆,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18叭么,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎膊梯齐,都是偏重运动性能的选择璃窗姑。" "  提起东风日产天籁范陆,人们往往都喜欢用舒适病涣、性价比高纽孙伤、省油这些标签来为其定义赶绍。的确胃痰,作为日产在华销售的顶级轿车坚蜂,天籁一直以来都以一种优雅的姿态间扳细,在中级车市场中处于上游位置急。不过这款车型的加长行为锚浅徽,却与其他同级别车型有着截然不同的理念如,天籁公爵外邪,虽然是天籁的加长版本谩,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力夹棚权,用更有竞争力的综合表现超越同级对手蚕,挑战更高级对手粹,才是这款加长礼宾座驾的真实能力淡。   25.18-29.98万元的价格区间颁到,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势钱锑。相比同级别对手雅阁邓捐乏、凯美瑞履席炮、迈腾等热门中级车筹,普通版天籁一直都能够与它们打成平手夸,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼幂敝,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无隆,但就是这样一款达到高级车水平的中级车玖醒讲,在提供更多给消费者的同时陪黎搁,却并没有在价格上表现的有多高调褪苦盖。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异袍,但是通过对细节的仔细端详忌,你还是可以发现不少变化之处据碾莲。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素绿,但是整体风格上却并没有因此而变得极端枪窍。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近壳恼良。   5003mm的长度与2900mm的轴距悔辑,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平任躲胚,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越汰会和,在轴距上也比天籁公爵短了63mm酱。而与豪华品牌中级车相比较咳特,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm乒。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大横,整体协调感还处于平易近人的水平芦。   本文导航身砰滥:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来到,数以万计的人们加入了摇号大军轿荡,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点疽,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程成武,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高螺,一步到位的想法也被大家普遍赞同继摊罗,这种情况之下中级车的优势就体现出来了和,强劲的动力疏藕遍、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜呛,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车屋翅喷,它们的价格和配置都比较接近肥,下面我们一起去了解一下骏累。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表微冕阑:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)汝怪泰:15.98-25.18   推荐理由架悲楼:大气时尚的外观黄、配备豪华全景天窗柏、全新T动力以及较高的性价比茧轿。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计弯首,采用了起亚家族虎啸式的前脸夸浓,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择鳞霓茧,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大尺湃媳,能够满足不同购车消费者的需求孩拘,值得称赞的是蔡查,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗岗脆佬,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感磋及敞,在同级别车型中也具有很高的性价比趟材。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整兑稀弹,自从彼得希瑞尔来到起亚后琼淬位,为起亚家族设计了虎啸式的前脸江世忱,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸啃,大大提高了起亚车的辨识度剩咐。熏黑的前格栅看上去更加动感写菠蔚,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利盆邓筛。   车身尺寸相比老款并没有什么变化链甭突,车身简洁的线条侧面看上去更加修长熄,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感槽,并且兼顾了空气动力学戊,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足曙,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能丁扇浦,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高编,LED光源看起来更具科技感频届诉。   新K5的内饰进行了小改动阔,用了和工艺均有所提升卵,三幅式的方向盘也进行了重新设计枢捞羚,看起来更有质感獭稻,使用起来也更加方便价壕,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积兜,也提升了整车的档次感拍,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑秃氛。   由于车顶采用了更为动感的流线造型传皮么,A柱倾角也随之更大渺驹截,对于一名1.82m的男士来说剿卵,头部空间的局促性很明显谦长抖,通过降低座椅高度后驳,驾驶视野也受到了一定限制菊段。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞攘酿,同一名人员在未调整前排座椅后发番,直接移动至后排乘坐前牧,腿部空间十分充裕驹,而头部空间也在可接受的范围之内拜氏。总体而言烧,如果想舒适且安全的驾驶K5搽川脐,并不适合个头较高的人士土都场,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞纳捂。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机琴埂衫,最大功率180kw郸,最大扭矩350牛米钢跨,搭配6速手自一体变速箱价撵,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现鲜劲弟。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型腹社涎,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩才。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内娘卫,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟蠢。如果你听到4系觉得陌生绒,那么当你见到它一定觉得很熟悉膊。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造锋籍,无论外形还是内饰都与3系很相像沮,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平诗孔,因为在它身上不仅有3系的影子咕细,同样也有着自己独特的光芒精。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe香,59.6-73万元的定价也高于3系唇。不过其实也可以理解弛,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版却,而是想要一辆便宜些的“6系”啥。   宝马4系提供运动顿设、豪华驼瓮、风尚三款套装虐痪祥,价格方面没有区别几。车头部分确实与3系非常相近横,只有前包围能够明显与3系区分出来啤钨锯。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素县。整体来看岛窍,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格碘,仅在细节上加入独有元素秆。 【左酿圈贿:豪华设计套装(选配)/右巫烫峡:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解滔改,但来到侧面相信很快就会被它吸引肯。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条烘,这样的立体感是3系无法给你的贫。车身尺寸方面突澜,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短耿城及。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm狗谩富,轴距两车同为2810mm污墟塑。相比竞争对手锻霞,4系在车身尺寸上也有着较大的优势獭浪些。   由于定位与平台的原因反,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳痹,也达到了对自我的超越乡。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统馅分特。尾部张弛有力的线条措到,勾勒出肌肉感极强的视觉效果裴垒匙。   本文导航潜掠:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末府先跑,2013年又有很多车型和大家见面了漂问,它们各自出身不同性格迥异适忙,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现戊习藉,其中原因多种多样誊窃,下面就对它们的表现做一个简要点评缉鲸,并送上编辑们的新年寄语拆。 东风标致3008   上市时间寐:1月9日   售价玲枷:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澈蘩摹,法国人终于坐不住了惩棘,要将标致3008进行国产板椒,最初还担心它法系前卫刮港、超前的设计能否被中国市场接受火,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情巫。   不过似乎这一切的担心都是多余的套,东风标致很清楚大家的喜好店诞色,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸奖隘层、尾灯等部分进行了调整豹,类似机舱造型的内饰得到了保留实,使得它看起来既前卫运动又不太过个性联,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素熟,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计天。   动力的调校同样符合中国国情菠,由于中国道路情况比较复杂壁蔫废,城市中驾驶用到高转速的机会并不多勃刮,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机扔靶,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛奶板翰。尽管变速器的表现有些差强人意晤纳湿,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如餐浩喂。 为了进一步满足市场需求俺杰剧,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型绥,丰富中低端产品线奶。   新年寄语寺: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的捌兑身,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上谢,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来锌韶橇。" "  汽车除了是交通工具之外泊笑拔,在中国它还需要扮演更多角色蕉解。比如特建牌,它会成为一些人身份的象征武檀递。也正因如此禽,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴寥挝。在车型跟随换代而越变越大的时候道,它们还不满足笆,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型靠到携。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型畴徒波,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸浩错,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了涡径的。   从长轴距车型诞生起劣,围绕它们的话题就从来没有间断过踩骸。长轴距车型的空间更大是显而易见的纲,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗嗡?是为了操控放弃空间淖尸,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题葱旗县。现在滔,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿贩,并且差距幅度有多大涧。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵菇魔矛。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一清氛轰。从设计上来看剧,它基本保持了海外版本的特征敢态济,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变凤瞥僵。整体风格比上代车型更运动尖鸿犬,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准派拷伟。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型席。它在设计上与天籁并没有本质上的区别谋猫,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间室,同时涣式峨,在配置方面也向更高级别车型看齐酚棺糕。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大破,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一忻觅。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后蓬鞘透,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性浚。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势侣,那么实际情况果真如此吗湿沫?   首先培吗看,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异僧。将天籁停在起始位置后柿,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置歧盘。之后汇都,向左打满方向令霸掏,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作筋玛,然后再次用桩筒标记后轮位置烤挫咀。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头镣萎。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异咸谦。   实测印证了我们之前的推论幕僧,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大彤缮,但差距不算特别明显凯。两者的方向盘直径和回转圈速一致舞。实际驾驶时替,除非路面宽度限制特别明显午氛,二者没有本质上的差别潭幕。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准糠叮,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况翅。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话鬼,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响颊纯。当然桂,陆军1号的尺寸太过庞大究,算是加长得比较极致卢。那么裁,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗甘虎椭?   同一水平面上缺定,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙久,二者的成绩均为150毫米赫。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙敞屋,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中舶巢肩。   我们的测试方式是将车头正对坡道烩焕票,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止桂,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论涪。首先上场的天籁最终成绩为105毫米夏吠范。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬潍薪,但结果令人意外稀。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米萝。抛去胎压等因素的影响秆,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平渐沦。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV女?如果排除自主品牌的话洁,这多少听起来有些不切实际吧陆炮,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了宦陇贝。不过这个看似不可能完成的任务捍郡,正因为有着咱们自己的汽车企业膏们,才使其成为了现实餐松籍。10万元给我纤,我会选择什么车呢干?今天就为大家介绍两款不错的产品谅,众泰T600和比亚迪S6算窖,它们之间孰强孰弱辑蒜牌,看完文章之后您便会知晓疚。   4天以前哨,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来懂俯暇,顶配不到10万元的售价痹疟,加上1.5T发动机出色的动力表现轮开、以及全景天窗本汰牟、倒车影像等丰富配置的加持罚脾火,让所有人为之眼前一亮尾享。而在该级别中挠番即,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战睹街,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置吕稻,还有着出色的销量和用户口碑帛酞,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的裤。所以今天琼诵,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比涤儒,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型努,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型齐。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6广茄,这款车属于小一号的紧凑型产品埂呈睛,因此这里就不掺和了闹此皮。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观络:两款车型造型原创度均不足仑瓶忌。   外观造型上阿,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹戳,但相比之下潞,众泰T600显然模仿的更彻底一些挨卢,车头与车身都是完全的拿来主义惺钩,没有一点原创的元素奋寞韩。而单就最终的效果来说瑞,众泰T600显得圆润饱满滦皑,比亚迪则更加的精致显大钩旱耻。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面班乾黄,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm囊,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm澜誓去,轴距为2720mm狮奋狈,从数据上看上,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势梁沮,而众泰T600比对手更宽脆,轴距也更大棠。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂藏亲,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些纬。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎半稻靖,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎鄙祭,在轮胎规格上屁,众泰T600更有优势一些洛羚。刹车结构上需剑糖,两款车均采用了前后盘式刹车戊完稗。此外豹,在备胎的布局形式上典,比亚迪S6备胎采用下挂式噬,这种做法的优点是对后备厢空间占用斜浔浮,不过更换起来略有不便叮骡塑。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程伦孪,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高斑疗,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配牡捶,线条上显得不是很协调贤梁嗜,后雨刷苹莎贸、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备呢沽宽。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统爸粮,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达瑟,而众泰T600根据官方的说法绊,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了腔龋心。   钥匙方面妹局,两车都配备了智能钥匙舰拨卜,并且无钥匙进入发颧、一键启动等功能也是一应俱全步帛教。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通劝惰,但质感和色泽都比较不错烁。相比之下褪辖,比亚迪S6的塑料感略强诡,但它的两把钥匙中豌,有一把还是卡片式的舞骨,挺有档次感的襄。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”犬,据日本共同社11月报道链隧妇,丰田汽车公司发布预测称髓膳,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆藐,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录秤。而2013年前十个月潮人门,雷克萨斯在华销量同比增长8%触撑,而7-10月同比增长了24%篡挥滑,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势倡熔。那么吠,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢偷式细?在这个产品为王的时代中封然粕,或许答案非常一目了然烦珊,品质卓越的丰富产品坷。   在雷克萨斯漫长的产品线之中怀捂哦,IS系列绝对称得上是中坚砥柱举镭徒,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)你,而其到了2013年也整整历经了三代产品戊矮,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的氓烽砍?在这代产品中究竟有哪些新意雷谦?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的祥拉。所以秽体,在这个2013年的冬天哥搬侥,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT劳括十,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”帛。   是先有鸡还是先有蛋废洞?这确实是一个哲学问题薄。但是对于车型换代而言适腊姓,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情显感憨。在介绍外观之前帕,有必要介绍一下其前世今生伶。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车棉嚎,全车线条设计更显张力辱扁父,饱满的肌肉感让人过目不忘杭譬。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化捶莲恕。   第三代雷克萨斯IS坊铣,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车爽,全车线条设计更显张力窖醒硼,饱满的肌肉感让人过目不忘么波瓷。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化薄。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度工,但当这款概念车面世之后贝石,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风心诬。虽然没有LFA那样气动山河仕睦我,但却是可以做到惊艳动人淘。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV敛翻,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长父幸,要么从一开始作为越野车的分支狗才,要么不经意又成了轿车的替补谷,但这丝毫不影响它越来越主流茶黔差,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来先竣络。Jeep自由光就是它们中的一个新成员签。   一向个性张扬的Jeep品牌靶冷,一改传统的硬派风格脊抒阜,走起了时尚运动的路线涕。不仅如此信胜递,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型纶唯旦,在国内各大车展相继亮相构,赚足了眼球乒奖峭。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市陆,笔者有幸受邀参加新车试驾活动港裸,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢涪逛?通过下文一同来寻找答案吧!   外观桶:一改硬派风格呢,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初滑沫臣,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型惟切芬,在这样的大背景下奋灯,自由光孕育而生本那。只是从自由光诞生之日起痉吵,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注那口,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象刊喷龄。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)嚏,定位于介于指南者和大切诺基之间诵泻辨,竞争对手直指奥迪Q5骆奶我、奔驰GLK逞材弄、沃尔沃XC60等车型辩勃,车身尺寸方面挥,其长宽高分别为4624mm蛋想、1859mm尚玻、1707mm苇册,轴距为2719mm及犯,与竞争对手相比并不处于下风嫂。   既然是Jeep品牌车型沪,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了撮顶呢,只是造型有所改变毋,一改以往平面式的设计涸耸卧,采用了类似“折角”的设计疮换,当然效果立竿见影涂驾料,整个前脸变得更时尚也更有立体感迸响。前大灯的设计标新立异苫亭袭,采用了大胆的分体式设计痛,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”淡遂饱,氙气大灯牢、雾灯依次向下排列翅。值得一提的是该车的行车灯芳庭、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型坛木,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑踞。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道玲猫,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后坊韭钎,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯版痘。 斯巴鲁BRZ 拌:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机步函拈,采用后轮驱动平台馁趁胎,是一辆平衡度上佳的双门轿跑差瓷党,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”剔。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发室,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计绢级细,而外观和内饰由丰田负责矫搽幢。   尽管如此佩胚,BRZ并不是“每个人的菜”苗。尽管设计了一个小型的后排座椅抛乡汤,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人伟娄,音响和娱乐信息系统不够出色龟,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一戌,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮播涵。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣单、并且外观时尚动感的轿跑香可僳,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试旦浇灌。?   下面就具体了解一下BRZ的特点橡冯:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机交扮比,最大输出功率为200马力奇藕八,扭矩为203牛米贩。据美国环境保护署数据显示沫瘦谁,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里俏捌单。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg屠澎。 ? 斯巴鲁BRZ 化:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供脖抨碾。两个版本都有手动挡或自动挡选择睦。   豪华型BRZ的售价为26弟尺,265美元赏寝倡,配有空调系统噶禽,定速巡航系统煽,电动后视镜涕姑烁,一键上下的电动窗皮,后门仪栏蹋控电子锁弯哆昏,真皮包裹方向盘潘羌囤,65/35规格折叠后座吓腿,HID大灯比磐,17寸合金轮圈郸垛,有语音提示的导航系统方秤奥,实时路况警报咀,USB接口和车载收音机罗。   限量版的售价为28览,265美元虎立,在豪华版的基础上增加了雾灯体斥,真皮座椅疮集,一键启动薪筐,后扰流板羌舰瓜,配备照明的遮阳板化妆镜喂,双区域空调控制系统甭,前排座椅加热和后视镜加热秃协。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统绢叹宽,电子牵引力系统稠,稳定控制系统以及6个安全气囊氖得涸。尽管政府没有对这款车进行撞击测试饶,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明泞黎乓,无论是正面撞击掂冉喀,车顶强度秽得垃,还是座位与头部保护试验极牧十,BRZ都获得了高分戏,可以称得上是一款非常安全的车藐锑洗。 ? 斯巴鲁BRZ 里尉镭:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩瘁肋,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX呛,加速时的推背感没那么强烈静动惺。不过加畏曙,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者舱铃溃,对于六速手动挡十分精通凶睹吞,5十,000转起步对你小菜一碟的话硅弦,加上BRZ的轻量化的设计拉巧,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感答疯肪。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似洛,并不夸张的外形设计洞扑,精准的方向盘蔚贪,强大的刹车和印象深刻的牵引力锑前胖。   总体来说臀,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车街,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受为吼暗。而作为日常用车来说蒙共局,路况好的前提下晨旦,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多哺。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品陛骄,未经环球网Huanqiu.com书面授权罕寺,严禁转载欢,违者将被追究法律责任戊。责任编辑朴悔:李敏" "  作为一款小改款车型泪,14款智跑在外观上与老款保持高度一致亢,甚至在细节方便也没有任何变化茹,仅仅表现在配置上的升级俊棉挂。回顾智跑近3年的上市之路来看戎,依旧保持着其独具一格的风格态,即时在如今来看食,智跑仍然算是一款前卫的SUV巨,回到3年前茶,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L侠沽句、2.4L两种动力共10种车型郊帝救,售价16.48-24.98万元苔峭攻,售价与老款车型保持一致谷卢。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型春,即使它远远的驶来讽,你也会在车流中一眼识别出它夸鳞颊,城市化SUV的定位倒也不特别梁,不过天退搁,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计玛呵们,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一荆。   现款智跑与老款在外形上几无二致沤韶,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意啃惨妥,与老款相比稗嵌临,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏祁犊。部分高配车型则配备主动安全头枕谓惺绒、前排座椅加热板、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置戮舍。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里瑟船牧,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型丰,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型饱斤。这些车型中包括了全新奔驰S级颂诧报、凯迪拉克ATS即、斯巴鲁BRZ昆、沃尔沃V40等备受关注的新车侩,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局毙,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车懦。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间羚炯彪:9月28日 售价区间平:124.8-209.8万元   新车点评普: “汽车发明者范殊测,再度发布汽车”颗惟。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史偷去,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语惶读,这也看出了奔驰对全新S级的信心规,从外观箔节仿、内饰柑串匿、配置等硬件方面的足够实力限,甚至超越许多同级别车型汞档欠,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机溜酱篓。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢档骚,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车跑户。具体来看掠,前大灯讲萄,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似输戮,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是楷,新S级加入了更多张扬的运动化元素肮擒。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部壤,车身线条延伸至尾部变得更加收敛长,有点类似于现款CL级的设计光汲。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面鲸,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统罢速蛊,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现屉煞,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外蓉,还可通过其控制车载设备等限。另外童疮,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统邯、LED氛围灯喀滩匆、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅唱休杆、新的mbrace2智能人机交互系统等封啪。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计存莎,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学陪饱隋,特别是后排的座椅叔竭挫,高配车型后排座位为独立设计递售霉,并且带有腿部支撑和按摩功能镭刀。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重埔及畅。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面闻发此,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机红咯,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机镰,最大功率为245kW(333Ps)拳亨浓,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机敛,并匹配电动机撂氨,最大功率为225kW(306Ps)辆,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机艘判汝,其最大功率为320kW(435Ps)嗜遍,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器棠。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间技忻:9月28日 售价区间兰:30.8-43.8万元   新车点评搬撂: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功店粗譬,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性覆潘处。但凯迪拉克ATS的到来速阑,让宝马3系走下了神坛挠偷。相比一直宣传运动的宝马3系肥架,ATS个性化的运动性能更是技压一筹蛇糜。不过在终端消费市场上恒,凯迪拉克还有很多事情要做浅粹,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好吹卞,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力廓残挖。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市杠,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型姥。新车基于全新的Alpha后驱平台打造孰糙搬,外观方面串,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计逻笔刊,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计显讽,整体造型较CTS而言更加动感撬散顺。   凯迪拉克ATS拥有50竟己:50前后质量分配够络浦,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统炒、Brembo刹车卡钳勿、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊萝实。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂沛奶、LSD后轮限滑差速器性桔、高性能运动轮胎烽庐、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)钾排、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置净驴梆。   车身尺寸方面敦,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm篓妨患,轴距2775mm搁蚕慷。而未来国产后继,轴距有望加长抢,以应对国内市场佰诡。   动力方面鸿,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机盘官溃,最大功率203kW(276Ps)拷泵,最大扭矩353Nm笺每,其百公里加速时间为6.2秒丸身豪。传动系统方面精,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱樊。" "  前言春五: 在上一期文章中克,我们盘点了2013年重点的改款车型钾,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型倍,在收集信息的过程中卯眷,编者发现了一个有意思的规律矛懊融,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型熔卿捣,往往推出两款咸精,甚至更多汀,更像是一次新车的大爆发掇骆瞬,或者说是新车开发计划中的一个波峰悍邦,这样的车企包括长安福特媳、一汽大众哨碍、广汽本田等奠暴。与上篇文章不同的是凉,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出目疆,而是挑出了10款重点车型摊,这10款车型有的是关注度较高的人气车型讣嘘,有的是较为低调协掠恭,但其实销量却很不错的实力派车型挫壬趣。回首这一年仓抽,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间额靖禾:12月10日 售价区间拔:12.19-18.29万元   新车点评甭圭:作为大众全球的当家车型评,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变骂舵豌,是相对比较原汁原味的一款车型风甘,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议孰驶凳,但空间的改善却更具群众基础即。从速腾的热销来看贸铝星,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型第藐,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方灭别,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线彭你驴。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形详淡泻,雾灯区域的改变也是如此晌姑吼。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感辖娇,也更年轻一些豢关,少了几分柔美抨,多了一些阳刚的元素从捆菠。   车身尺寸比第六代更大拭救: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板通俏,特比是对于这样一款定位家用的车型来说溯,后排空间略显局促谢陡卸。这点在国产高尔夫7上得到改善里猴罕,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm慷煤检,相比现款车型恰饭,长宽分别增加了56mm和13mm缔奖恭,车高则降低了28mm钡。此外缸,新车轴距和前后轮距也得到了扩展硕浦,轴距增加59mm项黑,达到2637mm敌汤赫,使得后排乘客腿部空间增加30mm沟,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm竞,而行李箱空间也增加了30L替商,行李箱总空间达到380L薄。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 盖晟埃克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化爸竿冠: 相比外观的“小改款”铜,内饰的变化却是颠覆性的躬赖槐,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状琴歌郡,并且向驾驶员一侧倾斜赔筹,更人性化匈。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点似,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感适琅,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力艰毒。   轻量化更加明显袖蔽写: MQB平台的特质之一便是轻量化久,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大哨,质量因此降低了37kg岁非,另外发动机降低40kg盯病祭,底盘降低26kg妙,电气系统降低6kg等等联捕,虽然车身尺寸增加嚷,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg莎凉,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg蜜凰衫,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果吉截景,并且一定程度上也能提升驾控体验阑队。 【MQB牡洌块化平台】   配置全面升级腹互拓: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富稠辫钾,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)屋旱、定速巡航拷煎、启停功能圣炼、第二代车道保持辅助系统布歪、防碰撞预警腔尽瓦、自动泊车靠魏廖、胎压监测很、电子手刹轮褂、电子驻车哥扮、一键启动薪、新版导航及超级蓝牙等功能导兽将。另外蔑,丹拿音响另同、以及更大尺寸的触控液晶屏岔多,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成居: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机曙吴,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教淳秋,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)揽竞,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)图茸,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同膊权创,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机屎朗氮,其最大输出功率为162kW(220PS)衬沧拉,峰值扭矩350Nm描罕喂。   主推7速DSG双离合变速箱脖: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱暇湘:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)脱獭砷,6挡自动变速箱(AQ160-6F)白汕,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)吃匣娥。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT匙,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT庇筐什,而1.4T自动舒适型倾朔邓、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱计。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间牟:11月19日 售价区间绥:12.98-18.98万元   新车点评删扒:北京现代是2013年的大赢家另浦,销量突破百万辆迫,并且销售车型整体售价在上升挺。虽然索纳塔八的表现还算不错矾里猎,但这是以高性价比换取的缴谜,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜荤眠,外观更沉稳诉,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者茄,再加上超出预期的低售价莫滩,名图可能成为北京现代一款新的主力车型臣绞。   外观方面坞,北京现代名图共拥有八种车身颜色蚕衔具,分别是水晶白闪、梦幻银显、幻影黑驴、玫瑰红蔽患、水墨灰趁巫刻、宝石蓝箩蒂篮、丝绸金臂脐叫、北极玉娄。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念角蛋界,尤其是前进气格栅处的造型蕉,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔且。细节方面赡列,新车的前大灯设计很抢眼殿洼,区别于其它车型希朝,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上恳攀蠢。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm枚,轴距为2770mm系世宿,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型秋七,名图的后排乘坐空间是其一大卖点搞。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面保羚,北京现代名图内饰设计风格相对稳重沤茂,以金属和实木装饰为主肚安。配置方面霜弗歪,有主座椅十项电动调节料淮、驾驶席座椅加热通风记忆功能爬孝、双区自动空调蜕、倒车影像五锤腾、定速巡航髓、多功能方向盘寒绥距、座椅/外后视镜记忆功能承、侧气囊/侧气帘醒矗、副驾驶安全带提醒齿、倒车影像系统煽、转向辅助灯骨阿、电子防眩目外后视镜等多项科技配置蹈痪。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面体守算,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机你夏,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器敲蓝剩。对于后续会不会推1.6T车型胸,北京现代副总经理权赫东表示郎拈颅,目前尚没有这样的计划蓝。" "  新朗逸大家都非常熟悉了幸琳匙,满大街都是拧含,从朗逸上市到现在的五年来狈,在全国卖了一百多万辆谢傻怪,卖的这么好秆潦戌,自然有这款车独特的竞争优势奥。要知道诡健,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量毖,这究竟是为什么夺奠,很值得各个厂家思考船。市场定位抓的准譬浩脖,产品线丰富跺悄捷,产能跟得上寒璃勒,都是成就朗逸销量过百万的因素犬经。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版姐,市场价16.59万元好。究竟值不值扁涎酷?运动在哪里瘁眉?是否称得上运动酮颂?带着疑问莽辨卉,一起来吧蓄。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅典幸、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式恭烽世,这种运动元素的表现方式很常见鸽鹤,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅拖娄冬,配上熏黑大灯这样的手法把拨,而且很多还是豪华品牌在这样做茅搬。这样就无可厚非了第盖,很多比新朗逸牌大的车型都这样做鞋供烂,新朗逸又有什么不可以呢芯?   运动型小尾翼凰覆潭、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点塘,同样是传统手法外摊,几乎在外观的运动性点缀上思不嵌,各个厂家还没有太创新的方式孔冷。一般些的鹃款绊,就增加这样类似轮毂搁、尾翼的装饰睹咯,高端些的奠,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型篓瞥。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类抹慰,不过息廉层,从侧面看舶溶涪,新朗逸的沉稳感依旧没有改变娘烈啊,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目刮。   相比车头和侧面圣氏哆,笔者感觉车尾的运动感更突出一些摊弹,在说运动感之前窜闯,我更想说说普通新朗逸的车尾地四逛,更确切的说怖场,是想说说尾灯杰草鹤,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起憨喉嫩,有一点略显单薄的感觉孝勘泰。运动版上衫赁当,尾灯加入了熏黑处理蚀镶,双出排气管也更粗壮了睫泪,保险杠的视觉感受也更丰富枢乌惹,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感色拱日。   本文导航患崎茅:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争剁该疥。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾叹。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发肪羡,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成赂。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配劲,即韩国的蔚山遂塘卜,这里同时也是现代全球最大的工厂素聊茨。这个工厂雇有3.4万名员工倒酞拜,日生产0.56万辆车缴社。   Inautonews编辑表示粹桶外,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意挽。五年前质量提高了铃盾夕,但是外形并不美观将识。然而暑吹,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变凡。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)部蛙,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)成疲,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)挖哨。对每个购车者来说龟,这听起来非常有吸引力衔人。还有就是i40被认为转售价值要高于福特公。   与现代旗下的主流车型一样闷亮,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法炒独,整车线条从头至尾充满着流动感阀斑。车身长4770毫米咆娥摹,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米蜡讣呸。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前讳庙,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”狮悔,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标疏氛梆,它看起来依旧如此的适合年轻人词。没错伞健,搭载着一车的新技术之后蜡,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手赡瓣特,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价脖价络。于是当新车到来的时候歉口,你一定和我一样对它充满了兴趣型。这是最年轻的凯迪拉克喘拼、最小的凯迪拉克使,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克啡蛋? ● 外观造型般些:钻石切割风格依旧罐,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖茎份牧、2013德国红点设计大奖噶、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就绿宽,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型仍损卢。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影鹅,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品伞持,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶成,只是这回婆,ATS是完全原创的作品肛。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm贫参,轴距仅有2775mm布迪,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”拨,而国内我们则把它当成中型车弓司丰,和宝马3系标准轴距版偶、雷克萨斯IS成为同级别竞品库念会,并比它们都要更小一些傅韩舞。   前脸的造型相当干练诞,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张微问纲,而是被很好的控制在一个合理大小上贫仙答,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了羚,也很符合其品牌最紧凑车型的定位狙艰谓。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条讳,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头山猜。出于空气动力学考虑念究,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上苛,当车速高于60km/h时酮脐堕,前进气格栅会自动关闭吴浪纠,可以避免气流进入发动机舱形成乱流杯坤歌,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)态蔷颂,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性体道。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型翱将,并带有远近光灯智能切换功能搞良,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计和阔静,快速亮起泼汕,缓速熄灭的设定很显档次嵌。再往下看偷桓槐,闪电式日间行车灯跋、大灯清洗纱间钞、代表着美系车传统风格的轮眉反光片鞋强瘟,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀肉清癸。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要挺,亦或是造型需求评贤遣,感性的来说闹,可以视其为向着传统美系性能车致敬譬蒂。身处车内五,隆起的部分会给视野带来一些遮掩埂,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”沫焕。   ATS是一款后驱车衫德核,并致力于将车身的前后配重比例设定为50慧:50情缕,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款屎跋啦,贯穿车体的俯冲式腰线害磐、短前悬菇缓齿,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态俯涧热。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上涪,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响肉不。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备软卉,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)套。而在规格方面虐,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性渺桔套,前胎尺寸为225/40 R18慑寄,后胎尺寸则为255/35 R18熔壁貌,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力腔酵。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统卑埠,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致荒捣,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角夸,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色磋,至于设计师是否真有此意慧灿,倒还真无从揣测韧脓。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少监,实际上慑豌,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计鞍鸥惫。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部愧,由此带来了不错的视觉冲击感锯旗,给后车以足够的心理压力咐霓极,至少眼前的这个家伙一定不好对付饺藐。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型价搭莽,至于3.6L V6车型何时会引进诬犯,官方暂时还没有表态畴偿丁,而是否会有V系列性能车型的推出论婆,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定第。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车挛墒武,我的第一反应总归是奥迪A6L恰曹、宝马5系以及奔驰E级这3款芦。不可否认胁镁惠,它们的确是这个级别中最具代表性的车型缸惦,路上的能见度也说明了这点琳地谭。不过酮还,随着市场逐步的被细分锰迸讲,对于那些买车不喜欢随大流的消费者邦,除“老三样”以外鼎,也还有其他选择踢痛诞,比如婆砂吭:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES赏碎端,这两款不错的“非主流”产品圈掳。   今天扛,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前陛灰酮,领略一下“非主流”中大型车的风采富,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同芦瘁,当然幌,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同别琉。(注橡列家:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”轻担,雷克萨斯ES简称“ES”加。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前衬答,编辑先和大家解释一下“非主流”衰,这里并不带任何贬义涧船。从销量看篮,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上介,宝马5系9000台以上绵懊剧、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现惨较,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场淘。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场剁僚。   外观徒钝纪:XTS尺寸明显更大瞳脑硷,但轴距差距不明显   对于中大型车来说法,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准胯,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念峡诚锭。造型方正且棱角分明的车身造型补绦股、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰潞,都很符合人们对“大气”这两个字的理解冷沙点。可以说它给你带来的面子效应鹊,绝对超过它的价格菩熊,在半年长测期间刻厦舜,我在停车时经常会被问瞪癌冉:这车得60-70万吧佳?   相对于XTS外观的张扬圣介土、霸气箔谅,ES则可谓是低调睬侍、内敛很多啸,整车的线条和比例都比较匀称泼,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了伟擞瀑。   在车身尺寸方面摆全嘿,XTS的车长达到了5131mm钾,比ES的4900mm足足多出了231mm董隙督,差距可不邢帘病,但在轴距上贡靠,两者比较接近没踩街,XTS为2837mm祁,ES为2820mm懦,仅相差了17mm闻,至于最终的车内乘坐空间表现胚察诧,它俩也是半斤八两坷磊。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型响藏,氙气大灯璃、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少番,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯陡,ES则仅有近光是氙灯夹,远光为卤素灯泡鼎勺。其中猾,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局冷,显得比较个性估。而ES则还是灯组传统的横置式掠。   再来看看轮毂和轮胎督回蹭,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸纳话,ES为17英寸洽皆,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎合缝稼,市场售价约1500元/条千嘛,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎圣购,市场售价在1000元左右/条嫡。可以说啡,在这方面两者的差异还是挺大的悼塑。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算唤怂收,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择昆晶。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市辰剿,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元轰溉,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志砷,下面就让我们来看看他们各自的优点履林蹈。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦僻警,其他两款车均有上万元的优惠埂长坚,但相比比亚迪秦的国家补贴陷,这些优惠就算小巫见大巫了逝。目前在国内的某些地区杜,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴悍,总补贴额度可达到7万范馆,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴环系。   在外观方面筹,这三款车均有各自的特点犁。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感摹玫。而本田则是日式混动车的传统样式锚耻辛,看起来非常别致刷驴活。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子祭极,非常有气势棘。   这三款车中眯,比亚迪秦的动力参数最强前睹歇,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平蹄贺味。不过要是论舒适和驾驶感受篓颁,锐志才是这三款车中最棒的尽谢衬。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车锰,因此它的动力参数看起来没有太大优势相距蔼。   三款车同为轿车勘拨第,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动陪,丰田锐志采用了后轮驱动唱扒巧。至于哪种驱动形式更好郊搏,就要看个人喜好了径年店。   本文导航维:" "  简约内敛徽、安全扎实结屑、品质优良靖,却叫好不叫座勤屡磋,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象叮嗜别。然而对于一个企业签,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品梁袍价。为此郡,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时浇穆徊,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进烹扫斜,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如鞘玛牛,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L陆峰。 亮点配置圣核:   City Safety城市安全系统示匪侈,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤喊毕假,而在相对时速低于15公里/小时的情况下髓,City Safety则可保证刹停以避免碰撞稍屏恒。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统罕庆饶,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险踏惶,系统将马上发出警示并全力自动刹车墩,避免发生碰撞事故窘殊。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)哇默,可实现自动排队功能撅绥去,除了可设定巡航速度分售,还可设定五种不同时间间隔畅。   加强型盲点信息系统BLIS赂暑涡,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域敖挽碾。   倒车车侧警示系统CTA经宪竭,可识别车尾两侧30米区域内的车辆玻,如有车辆接近嵌,会发出警告音和BLIS警示灯倦。   FAHB主动式远光灯暴商,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆臼灿,并自动将对方车辆区域调整为近光灯般抒蒲,防止对方车辆驾驶者造成炫目写宫。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心抒镁,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择届,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入晤系巫,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距替偷笔。显然沃尔沃也意识到这一点淘,要想在销量上追赶""ABB""雌绰,国产是最为关键的一步晒,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边持。S60L的到来肯定会对宝马3系固、奔驰C级暗凤静、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战踏霓,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手杉胳辽。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢慷鄙? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型酒变霉,我们今天对比的是2.0T智远版骗,售价为30.99万踢棘斤,而其对手同样是搭载2.0T发动机码,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型渡季。 ● 外观对比   从外形来看氨,沃尔沃S60L给人感觉干练奸删涸、紧凑肯庆伙,X型前脸略显凶猛绣冷,富有冲击力咀纯淀。而奥迪A4L外观显得更有亲和力诺旧,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱舷。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利遣,采用氙气大灯光源卵卤妓,配备自动头灯以及 LED日间行车灯哇浑谜,只是少了前雾灯蓝巳春。相比之下镶惭,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利惹散腔,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合变,同时还配备前雾灯罢导。只不过灯组并非自适应前大灯礁席,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能饲衫董,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源订,确保驾驶安全叉奔罕。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平卜卞,轴距增加80mm达到2856mm橇,而奥迪A4L轴距为2869mm貉唬刚,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势囤腊妇,不过高度和宽度有所不及岗炽。两车空间表现如何酣,请看后文的实际体验美钎瓣。   两车侧面造型也具有不同风格阮跨,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态瘁借,而奥迪A4L侧面更加稳重贰挫补,看起来朴实大方速。 在后视镜上场呛抛,两车都集成了LED转向灯那陌,不过奥迪A4L后视镜带加热功能颂茅钮,而沃尔沃S60L则没有边。 在尾部福炭苗,沃尔沃S60L造型略显生硬了绷,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和虎。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计竟摄锋,同时加入镀铬包裹懂羌,气势十足扑,而奥迪A4L是单边双排设计锣,无镀铬装饰才。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎乒到,而奥迪A4L则采用固特异轮胎扳胸殴,尺寸为225/55 R16轮胎攘碍绅,相比之下尺寸显得有些小了躲奋蔽,同时配备的是非全尺寸备胎厩。不过沃尔沃S60L没有配备备胎啊笨,只有修补工具有点不厚道冲魂寥。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的呵阶,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗盯?当时的网络上绝对是一片嘘声谰市电。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计习,这似乎就可以理解为特立独行夯?或者说创新艰锋?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念款台烙,通俗一点说就是唉年赶:走自己的路纱俏舶,让别人竞相模仿立怯。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片双豹,时间不长床,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样鼻?当时我无法回答承桥,因为还没有对自由光进行全面的了解撬琅,经过一天的试驾体验之后辟,我认为这次Jeep自由光确实有点料妒,甚至可以说气势汹汹慕含,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澄云戮馈,那么它到底有什么资本来搅局呢屁?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案痕。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新卷,在做颠覆传统这件事嫌改,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念仿腊。就拿前脸来说鹅杆信,好看不好看绝不是我个人说的算的完螺,每个人眼里都有一个不同的看法既柏姑,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧吕氨钉。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表毋舅:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看裙歪,Jeep其实并没有太大的优势人楞,包括大家最看重的轴距表现卷新,在这个级别也算不上是太突出皇魏涎。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话遁瘫,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争倘,让消费者也能愿意买单淘工紊。   车尾相较于前脸就显的很平淡了隆施,其尾灯设计和大切如出一辙苗岛闯,只是在造型上稍微做了一点改变匈,以便能和后车窗衔接的更自然一些叛丝得。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样亮袭献,这实在是太个性了草秽希,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面辰湿吻,不是吗略伐?   本文导航拨譬胺:" "  “便宜蔷寇、省油吵匣、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求慧。因此核鹅社,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军警苛,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上呸静考。   为了尽量给消费者们传递适用的信息篇送饺,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”淋辰剩。二者不仅定位和排量相同插,售价也都是6万元出头僳翟。那么谁的配置更丰富四目汤,性价比更高呢黎逼虑?接着往下看吧壕。   备注势袜鹅: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期畏克贺,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型孰被挂,外观部分的不同之处是具有“雾灯”革、“天窗”和“后轮碟刹”滇哀闲。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新剖立店,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响蟹骏敬,促进其他品牌产品的更新或者降价羞绣,以提升竞争能力炮。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形匣券泪,但又觉得竞品车型优惠较多”夯许。今天就随着我们来看看滥敌,新威驰对比瑞纳牌。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看畏,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车怀宏柬,此次我们将两款车型的顶配加之对比完,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处滩新。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元降呵提,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多菠浩。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨枫孩葡,以往圆润的风格被全面舍弃衅吩剑,车头变成了现在最流行的大嘴形象恋。虽然初看有些夸张柿卡,但是符合小型车定位瘁,更多时候它是年轻人的代步工具磊骋,所以造型必须年轻美理届。大灯面积不但较老款车更大陶沙,眼神也更加犀利霖腐窃。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变扛率侈,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现摄辰涧,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿惹蠢,上扬的腰线很好的诠释了这一特点劣。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论吻,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样速痛。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异法邵诫,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下费沽裤,诸如电动天窗蓄、前雾灯与后视镜调节都在其中弄枚,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能递捎径,日常使用的便利度稍高一些齿阜尖。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm农,轴距达到2550mm换。与老款车型相比加长且加宽摹堡澎,这是为了适应造型变化的需要哇掂赶。与瑞纳相比其长与高都比要有优势邢磺,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势嫁木。   新威驰车尾没有车头那么激进俱,显得时尚而舒展侩称。整体线条看上去硬朗多了咕复步。在高低配版的车型之间物川,外观元素的差异并不明显牧阑,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条钎,不过在潜在的功能上却有所不同醛赌,高配车型具有独立的外部后备箱开关挞,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启蕉,在日常使用方面的便利度有所不足吼。   瑞纳尾部的线条更是犀利曝沥,线条从车身一直延伸至后备箱匿苗,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致肌坟,增加了不少的层次感和运动感烙顿缴。" "  旅行车在国内的发展进程嘿熟,现在似乎已经开始有所起色达,但受到各方面的影响罢,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃肛。记得应该是在去年酮甘芍,各大主流网络媒体几乎在同一时段坷加泞,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章呜浚距,虽然没能在实际层面上起什么作用钎,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议姬。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车零纶,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段培,但是大部分车型均已进口形式引入队旁,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面丝仍。宝马全新3系上市后辉,推出旅行车版本完全出乎我们的预料筋,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本钉。不管是厂商的试水工作呐肛庭,还是为了后期大力推广的前期准备漆盯椭,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款寺。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的踞,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车弹,但官方却并不这样为其定义淌,所以除了V60之外聘好,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的龚。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i妥,三款细分车型跨越了30-50万区间娜辫捌,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地料峨善。   328i M运动型呕狠,是3系旅行车中的顶配车型建,M套件必然是它表现非凡实力的根基论痊。BMW的M系列产品冷魏千,是众所周知在外形设计上最夸张动感的多携,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列汇,也很难在视觉冲击力上对其造成影响拷。在M套件衬托下的新3系旅行版窘,表现出的攻击力和威慑力很强市冻被。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型颇体恐,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅谭苯,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感掣钩。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能冬坡,也是几款进口旅行车中最为全面的床,除了前部以外开,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头提烙,令驾驶者的便利性有很大提升粒迹。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显径阑,造型圆润的尾部整体风格事寡,让旅行车身份表现的恰大好处狡诉柏。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩枯坡聚,但是尺寸不大奖,威慑力也没有想象中明显口斥。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念盖妊赎,极富肌肉感的线条元素懒,让它表现的干练紧凑挎刊。   本文导航身:" "  曾几何时痹,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交耐。物是人非头,随着中级车市场竞争的不断加剧柬猩,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径袒。在上个月的广州车展上挫磷吵,全新天籁·公爵正式宣布上市旅,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢厦毁侯?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析沪叔雀,来做进一步的了解吧嫡。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较卑彩蓝。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观部澜稠: 稳重与运动北莆,风格各异   车身尺寸方面边瘫,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm必呛鹤,车身宽度盯钨、高度与普通版天籁车型保持一致壁钨改,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大唐摔,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm亨。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型父,只不过在细节方面有所调整笑陵教。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构笑河,后保险杠排气管内嵌努随细,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识戚咕签,俨然简多了几分气质的提升摆。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下酷浮刨, 新君越的外观风格更趋年轻化钢,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开毖看犬,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅赏,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面腺廓揣,尾部设计与前脸造型和谐呼应芍,相比老款车型稳重端庄的设计风格畅胁,全新君越更容易让年轻的消费者接受烙。 【君越 整体外观】   外部配置方面宝改,天籁·公爵全系标配了氙气大灯繁溜变、大灯自动清洗等功能梧,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到徐。通过下方的表格我们可以了解到嫁,同价位的两款车卯睛环,君越在外部配置方面显然更为全面一些忿特嚏,LED日间行车灯熊鸵、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的卧,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的狸埠欺。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价量歪勃: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头碾啦: 日间行车灯将逻瘁: 随动转向大灯慧: 大灯清洗装置阀: 氙气大灯痕烩距: 倒车视频影像壤杉: 大灯高度可调迟: 自动头灯屏: 泊车辅助祭汉: 无钥匙进入系统行秦: 感应雨刷弟诧挥: 电动后视镜粒板涛: 后视镜电动折叠变: 后视镜记忆泛睫女:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候狈乌,年级里有几位南方来的同学私,我到现在还记得冬天里他们看到大雪部洛伟,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情普。雪对于那时的他们酸甭仍,是上天赐予的礼物滔篇。但是桔,对很多北方人——比如我——来说改泪,雪却是避之不及的灾难戊拓洽,它让我们的出行变得困难重重忍苔显。不过这次却不一样冲疯配,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起彼,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣捣党坡。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先班獭,请允许我隆重介绍一下今天的主角痕藉截,我们的冰雪座驾粉讳冬,一款中大型SUV——福特探险者扯。探险者是福特的旗舰车型扑,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售挖确相,共两种配置褐怂陪,售价48.98万技刊、53.98万秘蔡背,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元拍。我个人非常喜欢探险者的外型铺乌芥,它魁梧而正派贸,颇有美式SUV的霸气构操闪。牡丹江的冬天白雪皑皑捶,探险者出现在这里十分应景甜搬豆,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前蠢心黑,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热核饯。这样的冰天雪地里汇纽,就算是带着手套在户外拍照镁妙,手指依然会被冻得失去知觉始稗师。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖沫。探险者的方向盘加热速度很快坛返,开启后几秒钟就能感觉到热量垂啸荆,太实用了并乘嫉。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机疽,匹配6速手自一体变速箱哇京。探险者在海外还有2.0T版本车型臀挝,不知为何暂未引入国内陀,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面挟,并没想走量耿褪毛。   探险者为承载式车身结构惜凌,搭载一套适时四驱系统沫。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样灯,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器骄地,后桥轮间为开放式差速器为橇湍,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助酒讳,以制动打滑车轮的形式实现耸峡。这套系统的越野能力或许不是那么强大鹃,它主要是为提升公路性能而存在的会脆。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点航犀,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键环。这次我们挑战冰雪路面羌龄,这套系统发挥了重要的作用鞍。另外不容忽视的杯肖浩,便是探险者的“神秘嘉宾”了灵锰沪。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登承芡取!它是一款高性能冰雪轮胎观,官方称它应用了发泡橡胶技术晴,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜寥,从而让胎面贴紧冰雪路面习外仆,提高抓地力襄侣忌。当然石,这款轮胎价值不菲俱啦,以探险者高配车型的轮胎尺寸劲捐洪:255/50 R20为例然,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元辱咎范。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的沫嫉,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上湍入缆,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴汹板,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及乔撩,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企艘,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑玩吻棘,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下娜对,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花鼎?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表爱旗圃:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出蒲,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲扳案,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm收诧,使得荣威550的车身看起来更加的饱满围芬俄,两车的轴距都超过了2700mm翁芭绍,使它们在同级别车型中的优势非常明显匪。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计掇,略显圆润的车身看起来动感十足鹤脯。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感偷,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感慨鞘邵,550引擎盖上V字型的线条动感十足尝。C4L大灯的设计相对简单未,全系采用了传统的卤素光源疼茧,而且并没有采用透镜的设计忌食凌,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感骄,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜吓颅壁,还有转弯辅助照明功能踢盼,保证了夜间的行车安全啊挤搐。两车都配备了时下流行的日间行车灯熄猩,值得称赞的是怀,550竟然为雾灯也配备了透镜妊角潘,这一点值得各大汽车厂商学习伴睫。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏蓝梨人,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩骋。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感辛竭,550上扬的腰线勾勒出时尚抚棚韩、动感的侧身线条吓。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间贬乾闹。C4L和550都采用了双色的后视镜设计蛔距,并搭配LED转向灯啃棉佬,视觉效果和安全性兼具维阶鄙。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有牧仓疯,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口肖。   C4L具有无钥匙进入功能掂钾淋,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性苟,550则采用了常规的野梗控解锁功能赡。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格尚鸥,C4L刀锋式的造型更加犀利疮活女,550则更加尖锐榷胖。   两车的尾部造型比较统一窘华岔,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果瘦,圆润的造型颇显稳重穿蟹。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过娇,这样设计不仅美观融,而且可以增大后备箱的开口角度保。C4L和550都使用了光导型LED尾灯喘,视觉效果极佳豢庆瞥。两车都采用了4点式倒车雷达懂雹,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低鸽其寝,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物扦,使泊车更加安全短。C4L后尾箱并未设计开启按键某,只能通过车内控制按键和倚ㄋ纹纾控钥匙开启厢,而550则可以通过后尾箱按键手动开启瑟,使用起来非常方便认低虾。   本文导航镭糖:"    紧凑级两厢车挖盯,如果倒退10年前娠,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域钙燎晤。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后忱,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型祥。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹埠,它于不久前推向市呈臁,但其实它在国外早已上市构芒鸡。雪佛兰在近期才引入酣,相信也有自己考虑频痞氏,好在这个时间也不算晚男芥,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择聘藏坏。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐丝,相对较低的入手价格瞄、时尚的外观设计以及良好的运动性能股泵,都让其成为该细分市场的热销车型径糕。而在紧凑级车型中孪杯疼,三厢版在兼顾运动的同时耍瞬省,实用性相对更高一些达幢、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念漆。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新溉撩紫疲克斯三厢版(以下简称负荩克斯)进行深度的比较寇,到底谁能从中脱颖而出公须鲤,让我们拭目以待撅。    在刚刚结束的2013广州车展上祷碱茶,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴酞魄挟。此外茹筏糠,概屏樱克斯去年北京车展的正式上市仍京,也让这场紧凑级大战更加精彩襄木。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后灿,作为其小弟的马自达3能否一样出色讥?赴判车拢克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时久思码,能否从容应对揭棚闻?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓去猎胎。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外采,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上套卑饰。就在媒体日当天逗凤售,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后恢,经过旁边人的介绍芥啦,惊叹一句港模:原来不是一个车吧谩!可想而知袄校诉,这兄弟俩得有多像涎镜。    2012北京车展上市的感缍娲洌克斯相比前者鳖降,已经在市场上打拼了一段时间冬碉谦。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降捻可偿,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了挝倡男,但是嘎督芘眩克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位柔灭纹,还是毋庸置疑的绵腻布。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性磕,为了让评价更加客观瘟,同时呢簇舞,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样撇扫,我采访了一下身边的同事和朋友惊狗烘。   同事A抹侗:男兔籍,30岁潞勿、已婚吴伍蜂、儿子1岁多    我哪个也不要嘿兔坑,原因只有一个虎竣:都太小残系吩。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV咖密岔,实用!当然这两个车白给肯定要灌涎。(也对铜绩,老婆孩子热炕头的人板,还谈什么运动楔,能装下更多的人和东西让,才是硬道理)   同事B慕唯:男硅敦,老腹竞拢克斯车主胎,奔三的年龄轨花,十七八岁的打扮和心态    我会继续买腹冉纾克斯赦坤褪,理由是有优惠九、货源足豹炕亩、随时买笺苯,听着怎么跟买菜似的付。   前女友片瞬:24岁秀芜颠,高尔夫6车主类翔筷,略带公主病    选马自达3娟,原因是好看填删田,我再问还有吗凳家村,答曰莆:好看昂砩美浴!我继续问把尝饲,跟我急了巴确,提问结束摄辽挂。   现女友寿:25岁起娩,对车没有丝毫兴趣哭功,仅对各类衣服懂茸画、包包腿、鞋等物品上心    我选马自达3吧朴涂,原因是就看这个顺眼烤楞拆,所以就选了盯陷。(明显敷衍了事)   女性朋友苏刺掀:24岁醛,某时尚杂志签约平模隶结,对车有些兴趣世暗,但只是停留在表面    我选马自达3挖吵,因为好看磕苯,身材我喜欢归戌餐,而且红色(主打色擎狙叮:魂动红)是我的style粹,所以我会选她的说凡。(这种中英文混合体腥付,外加“什么什么的说”的语法真别扭教乓,说她好几次涝炊揩,不见改)    采访结果显示面妥,果然是萝卜青菜宦如仿、各有所爱归卢诫,而且给出的理由也是五花八门匡绵时,那么到底这两款车有哪些不同绩刨,在面对不同的消费群体时墟,它们的表现又回怎样圃漏,废话不多说烹汹时,让我们往下看取距。" "  2013年8月芒,本田CR-V共销售了15393辆庙,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月侩裤涣,本田CR-V共销售了18989辆凛,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月陇冻,本田CR-V共销售了19510辆佰空上,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月艾勤,本田CR-V共销售了19288辆吗,全国SUV销售车型排名第二......事实上诺,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单徒呜,它的优异表现还远不止这些们罢松,截止2013年11月底捶,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663颠残施,多次夺得国内合资SUV销量桂冠割寥。是什么让它成为了国内SUV的明星弓抱?又是什么让它如此大卖群碴?   现款CR-V有2.0L旗、2.4L两种动力共7款车型敞外猫,售价19.38-26.28万元婚臼。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型褥,售价22.98万元)艇榔睬。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型开,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声窝秘,纵观整个CR-V的家族史堑糠叹,前两代车型还有些“方盒子""造型剑肺,而从第三代开始期卉绩,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战离,坚定不移的走着城市化SUV的路线每,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大柬牛。   说到第四代CR-V的外形交偿寿,也就是现款车型残容搁,它的外形并不是能让你一见倾心的主隧匹肚,CR-V上市之初叛,人们对于这样的设计褒贬不一铅孙,甚至有些“不得民心”才,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话吠绕。   豪华版车型上只配备了卤素大灯霸,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能碴软涩。氙气大灯瞳勒辆、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上雾桐兄。值得一提的是沽,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上诡,效果出彩敬。   车身长度比上代车型减少了25毫米派,离地间隙下降了50毫米疚怂,仅剩130毫米呵溜,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性厦,但却令离地间隙接近轿车卤萄,轴距则仍然保持在2620毫米袭,整体效果比老款显得修长不少典隘睛。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因茅,在实际驾驶过程中耍,提供给你更加宽广的后方视野馁乡,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信父。   现款CR-V提供17簧、18两种尺寸共3种轮毂式样博哎,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外肆,其余车款都配备了17寸十辐轮毂瑞。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面陕担,车尾向外凸出比较明显僵,给人一种臃肿膨胀之感茅疆讹。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索教。现款CR-V车尾向外凸出比较明显响吐凑,给人一种臃肿膨胀之感了嗡,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因蹬侧丝,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积附髓卉,为实用性又添一分欧斧,从之后的销量来说魔款房,现款CR-V外形依旧被消费者所接受狗锌,保持着高歌猛进的态势前。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺谦巾疙,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力琴淖,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙炽、精心嘎。这也是为什么一部轴距仅为2800mm飘,排量仅有2.5L卷籍夕,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场劳。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS甘饯线,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它凉敛,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力努。   第三代雷克萨斯IS迪喀富,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车拔,全车线条设计更显张力洛厦患,饱满的肌肉感让人过目不忘襄澈。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化签。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版测赦,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅钩窃,丢失了一丝霸气畴。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加亲,长宽高分别为按锻:4665mm期胖午、1810mm闲嘶、1430mm魏锣。同时轴距也增加了70mm牟虎完,达到了2800mm讼遁刻。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言示,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言缉,其前后配重分别为53挖绰:47褪猛店。接近前后1心焚:1的配重也体现了其运动本质劳俺。   IS车身侧面短小精湛赋,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性檄签顺,显露其灵动的车身姿态绰驳。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙睛,依旧是纤细绕温粗、锋利警哦,绝不与传统设计相妥协坏。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见啦虑。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎豆兢。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力膏,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性鄙壤惹。   毫无疑问洞邯,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力推牵嘉。你可以觉得它设计非常超越谩闪,也可以认为它很有美感少徐铜,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动绅罢潜。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月斜,石油的消耗量日益增大巾胃,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油杆,排放着大量的尾气岭蔼,制造着日益严重的雾霾天气完哨垦。汽车尾气的污染彼,越来越成为大气污染的重要元凶摄。开发替代清洁能源是,代替排放巨大的内燃机尽伙等,越来越成为厄待解决的课题户芒梨。现在很多厂家都开发了混合动力车型嘘钩化,这项技术基本上成熟了勿和,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平扭巫,也没有成熟的商业模式来进行推广伟起哼,即便很多条件还未具备隶,即便这样那样的客观限制瓣溃,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面富谦,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一忌坑。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品心撮,叫做启辰e30晨风爬哄,这款车还没有上市醚欢隧,很多技术参数还没有公布侵,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据苗,介绍给大家旱灯。但即便如此木,这款车还是有据可查痛,开发平台来自日产聆风电动车暖送,外观也和聆风十分相似巫。   车辆的整车尺寸和骐达相仿衔,2700mm的轴距和骐达相同骨参阑,外观的样子也有几分相似膛。但明显晨风的很多细节显得与众不同封掸捆,前脸没有进气格栅的设计篙,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份乾事。而据厂家人员介绍双刷,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台脐泼烷,而是单独开发弗叮。   尾灯使用了LED的发光元件省睦挫,看起来更加醒目翅煽,垂直的长条状样子也很有个性扰楷。但在车尾上驴么冻,启辰e30晨风和聆风还是有所不同吃禄,聆风在后扰流板上有太阳能电池板蓟,用以分担电池组的压力倍继,这在晨风上是没有的瞄存柑。   本文导航纷勤糠:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了隶,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)心,照片上看它挺精神孝,设计有传承有创新履亨,硬件配置有增有减昏反,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情酬擞,没能去测试现场参观参观稳肉曹。   命运总能给人惊喜靠骗。上周五下班前帕茎蛔,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目睫叹殴,领导突然走过来跟我说颇妨备:“来了个顶配附克斯敞独传,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”雹坊,周末的小幸福就这样碎了一地驮涡,我得跟两台机动车泡在一起勾垄叮。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝匪汗,坦白说现在我对它俩都“不来电”徒舰。这样也好绅,好歹保持个立场中立对吧杯。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满敖,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待氦届裴,比如为什么海外有独立后悬架矾?国内全是非独立后悬架巍怯涉?其实道理不复杂来献筏,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响价街土,既然如此逗适,那就遵照做生意的基本法则来做倒,降低成本坪汾,攫取利润毯该,无可厚非搭酮刷。我相信如果改悬架车就没人买溉牛,那他们肯定不改旗蹋。   福特比较谨慎海吝,善于跟消费者打成一片翱忌,挣钱不忘树口碑激,好口碑又促进高销量惜,顺利打造良性循环圈糙钱。尽管它也有这样那样的问题遁,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买矩欠,值得大众好好学学馆。话说回来晾祷撑,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路好。   现在摆在眼前的高尔夫7和缚保克斯鞋,是各自家里的明星产品奶敬,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖蚂沦,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限脖。把这两个重量级选手放一起逆汰,能擦出什么样的火花来搂武?肯定有人在期待一场压倒性的胜利痊裴,似乎这样能出一口恶气楷瞳挫。不过我得劝各位一句繁蒜:百花齐放很重要戮碌户,一枝独秀最糟糕壕。   ●外观   扯半天总算进入正题尘,这个阳光明媚的周末腹得舍,没有雾霾的打扰波扳搅,我把两台车放在一起拍了套合影鲍考陶。看看它们男俯食,一个是18.29万的顶配版高尔夫7防从,一个是16.29万的顶配版两厢缚怕猓克斯捞。要说家族式设计漓拌河,大众当然领先其他厂家樊,旗下几乎所有产品都穿着统一制服赊,福特的动作稍晚一些断,效果不赖段莱突。   所以当高尔夫7和富洌克斯站在一起的时候涟吾,你一眼就能认出他们来自哪个阵营班。谁好看我不说寡墓,大家都有自己的喜好裁。两款车前大灯组内容丰富搭溜删,氙灯矗馅钵、日间行车灯汗、大灯清洗盛、雾灯一个不少蛔畏,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有拒谢嗡,而赋茫克斯的则要花6千块买选装包杉,朋友们掀浓射,要享受还是得多消费啊墩碾。   车轮部分有看头膝七赐。赴崦ジ克斯胎宽215mm脚欢,米其林博悦轮胎匹,轮毂造型带感呈,给个好评虾县,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款讹粮。高尔夫7胎宽205mm老揪,似乎缺乏顶配车型应有的气势勃瑟,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧敖僧惊。   车尾设计各有出彩的地方犊芭兢,高尔夫7的单边双出排气颇有气势偏并,跟高功率版1.4T车型的身份很搭变耍,LED尾灯是个加分项寇,盖盘荩克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意沏篙圈。左边那台风格沉稳一些窝缓沙,右边的青春气息扑面谱,你喜欢哪个奉?" "  “牺牲一定的车身刚性非,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车浆,最初它的出现只是改写了常规车型的结构捻报唾,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”荡。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后效,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面附。就在上月拳笆靖,奥迪再次引入了其Cabriolet版本煤,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版匈涝胖,至于奔驰C63 AMG镀,目前还缺少这一车型嫌晨红。   由于是RS5 Coupe的系列车型熟,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致份克裳,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾唇师,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事内飘,毕竟除了性能之外木,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的痕。   延伸阅读 恳车:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案剧雷,其中包含对车漆颜色携疼、内饰颜色以及电子功能等自主选择戮汉兄,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的吴嫩看,所以在配置解读方面泄吵丁,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注眯,并将官方价格告知大家煽伴娠。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上碍收冈,软顶敞篷采用电动开启霓煎全,时间上需要15秒即可激壤,而将再次闭合需要17秒翠,其开闭结构为多连杆双片式孙想凌,这也大大缩短了开闭时间圃。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消谓孟递,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷尘筒扇,为了不过分降低运动性囊赫酒,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼木拾未。排气方面也是RS5的一大特色驾常观,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管缔浓浆,在Auto模式下左右分置排气各打开1个玻情公,而在Dynamic模式下会全部打开洞残。   本文导航动挽:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线冉,或许大家已经是心里多数冒既队,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型方,定位于新兴的小型SUV市场蓉杏台。众所周知酣共,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“阮味,长安铃木选择在这一细分市场发力面挞壕,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的峦。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX供琶洗,通过对比分析牟汕想,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力贰狙素。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市湾偶,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元伦勤,搭载1.6L发动机坦,匹配五速手动和CVT变速箱接蔼膝,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L圃抡骋、2.0L两个排量六款车型持你呸,同样匹配五速手动和CVT变速箱欢姆瞎,售价区间12.88-21.88万元肌。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观丧:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面共蒜关,通过下表的数据显示得知宝,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手弹秒携,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX怜刹,相比逍客输岁、昂克拉等车型同样处于劣势甫。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起划眷,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹事钡兰,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因粉铰迹,还有与车身不同色的黑色包围态陡、车顶行李架晃柿,短小结实的车尾娟,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果慑。车身颜色选择上截弯,S.CROSS锋驭提供了极光绿卡咀、皓月白骏庭、星辰银寞、丹霞红收媚、银河蓝和晶岩灰六种颜色车履痹。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同波惊,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计瓣厩,雾灯吼戚剔、下保险杠也经过了重新设计圭辖,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格傅肌。车身颜色选择上贿醋,劲炫ASX提供了珍珠黑都啤、极地白风垛、翠鸟蓝艾歉物、酷银巷、钛灰五种颜色够掸雹。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面痴帆嗓,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯焕聪,前后雾灯舜,并配备大灯清洗功能叼,外后视镜集成LED转向灯;同样赏墟,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯寄,带水平调节和自动清洗功能替赁赊,其外后视镜没有集成转向灯缺。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂叙。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂窃,而两驱车型则为银色的16寸轮毂响侈飘,二者均为铝合金材质备碎硷。所有车型均配备优科豪马轮胎恰。值得一提的是晨淌橇,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎尖扛,这在同级别中比较少见仟谎体。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型吞,根据车型的不同尺寸有所区别坷缄欺,低配沃拍侗:215/65 R16畦坪遍,高配巧奇澜:215/60 R17牵收,轮胎同样使用的是优科豪马隘唐,同样配备全尺寸备胎罚苦,两车在这方面都表现得很厚道愤媳。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫奖,第七代车型录茨力。其指导价12.19-14.49万吃褥玲,这是配备1.6L引擎的价位骸动诚。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品廖箩年,账面要准备好14.09-18.29万俺显。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车殴纲,当然施,身为第七代的它浮,在冲击属于自己的又一串“第一”商普葱。但我们相信曙称,短板才真正决定高度康。   全新高尔夫的德国总设计师说癌伟,它的设计主导思想为“简单既经典”董,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分抽:中网与大灯的相对位置殿怪适、拓宽出车身有力的轮拱返、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了汕,这台在中国拥有极高人气的两厢车悉,一露面眯炼腻,就好评如潮净泻效。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解浚,但还是要将6/7重提餐,除了外观上的差异舒攻,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上洪雷憨,比第六代车型要长56mm疟。而整体车身比例上未,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然琼梢,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm辽酶,轴距增加59mm量,从而提升至2637mm沫玩。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计骑节,但新样式的内部构造也足够炫滑。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置萄拟。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念嫌。高隔音性的特殊树脂层虚讼镐,形成3层薄膜结构将未伺。它拥有很强的抵制振动物理性能丢际。   直接跳过撩人性感的腰线蛊叫,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型奖。相比海外的双L型鲜触胜,或许辨识度更强一些迁富斥。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的杆泻深,但高7的不一样俯虐滦。细心的你会发现换踌空,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时萄,才会主动启动细,并且拥有厂商宣称的132°广角氦剃。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格恋坝,天平再次偏向了驾驶者一侧粒愧。整体内饰上售巳,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是奥了嚷:放弃中庸的设计理念毙其,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派羚瀑请。不规则的T型区伍柔、活泼的金属线条点缀纶砷评,让全新高尔夫大变身棠卸。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没茸陈拖,它能够让你感觉非常新鲜茬。   坐进高7内悄接陷,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗厘抹,比普通天窗大了30%孝杀。而外掀的开启方式有点奇怪诗磐咳,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别帕敖,同时还为内部提供更多头部空间协撑霉。   大众车型的人机工程向来让人放心腾立,这个角度的方向盘戈纫,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦趴。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型峨,或许来个拨片更有型吧丛呛。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症齐劫,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度修乾。   本文导航铃徊为:" "  在国内的SUV市沉纭,10万元以上区间基本是合资品牌的天下韭,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击切喘,正因如此芭舞全,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市毫吾,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问搭练究,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破迹箍湃。   说到大空间埂拨、七座设计心蠢煞、配置丰富的SUV促,北京现代全新胜达是其中的表表者卤,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求雌溺记,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型胯嘿,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变秦棱悔。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手玲毕,下面我们将对这两款车型进行对比分析涪换。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观拼:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向新,设计上中规中矩旁,采用了哈弗新的家族式设计元素峨,这一风格将在整个哈弗系列上普及加芯缮,代表性的设计元素有常:大尺寸U型前格栅私,粗壮的镀铬横条格栅埂攫,时下流行的“X”型前脸创氏。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美底删灌,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的懒氏。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的牟海铰,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时邦炊疾,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气兼窘亭,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅桥碗,再辅以造型锋利的大灯灯组履肋,极富视觉冲击力倒吓。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话朵,现代品牌的确更加具有超前思维意识搐。" "  如果提起讴歌品牌弹,大家一定会想到MDX这款车搔喇,究其原因匡,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型会煌。当然也同时作为讴歌的旗舰车型贰,拥有讴歌最顶端的先进技术哦溯静。在2013年硕噬,讴歌上市发布的新车相比以往沮墩,算是非常密集的甜咖晃。即将岁末吞,讴歌的新款MDX也开始上市销售冒护。作为新款父握,MDX的售价降低了楔娃完,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注碎危。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失趟腐构。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器洽辫潍?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术耿梨,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮贤。使弯道驾驶更加轻松掠厘诞,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上膏杉,增加了AHA敏捷操控辅助系统 让该,在车辆制动时炒摹,通过制动延长扭矩矢量分配济瀑媚,提升转向的循迹性 面信瘸,这在之前的讴歌车型上是没有的卧,包括RLX山。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市城云婀俊,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机胎蛊腺,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由柑休陈。但我们看到龚尘,在讴歌品牌乃至本田车型上革,自然吸气发动机依旧占据主流徘修。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法唱,在新款MDX上使用的3.5L发动机藏,带有VCM可变缸技术巍温剧,在不同的动力需求下解侗技,发动机自动切换工作缸数箱伪,用来节省燃料炮,提高燃油经济性肝伎。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上翠豹裙,使用了全LED大灯惫喂,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法柿棚,不止在新款MDX上出现鼓竟,旗舰轿车RLX上同样具备搔。但和MDX相比堵潮,RLX的前大灯内部结构稍有不同湾纠弊。而MDX的这种全LED大灯膘,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平宛酵计,但据了解讴歌正在向这个方向研发匡罗搐。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务椽,其中大致包括救援宪鞘、定位那、导航检索等常用功能闲誊逃。但值得一提的是僻,讴歌的这套系统在整车质保期内暗,也就是四年或者十万公里内是免费使用的皑。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上乾歇茄,讴歌也加入了全景摄像头这项配置迹,通过车头赴、车侧导、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式旅吧睹。对于前方障碍封少诧、侧方停车福、倒车能够起到非常便捷的辅助作用卧。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助鸥唐。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面肆,MDX采用了59%的高强度材料惮碍,热冲成型一体式门环等途径汉,在全新平台上使用了更多的轻量化材料欢。   本文导航抚聊沃:" "  在新一代天籁发布之后辨别巷,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字污。二三十年前墓线愧,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越徽,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车显鲸许,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前沛。而谈起这两款车澈,目前多数人对它们的理解是如稳:把普通版天籁和君威的车身轴距加长坝,配置增高散沥废,便成了公爵和君越砂烹颇,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸当、动力和配置等等丘矗,却有着极具诱惑力的价格踌豹比。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘驾丘,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额厕识鸥,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力许雹。可它们究竟有没有这样的实力保?两者比拼矗,谁又能更胜一筹柯酞精?本文即将为您揭晓茨。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型科祷奢,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型同刑,售价区间为23.59-36.99万元聊。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版掣,两车售价分别为29.98万和29.99万跨浓垦,价格非常接近耍痴,比较有对比价值揣。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显驮公扭,主要是雾灯蒋哭、轮圈等几处细节可以加以区分捞,尤其是中网变得更精致炒杠,车头更显大气邦尚。但也就是这些细节的变化汇,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动剔龋班,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿卯日。   大灯方面懦,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能碾姥,不同之处在于滩,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)洼畏签。   车身尺寸方面汗物锹,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)握拨,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)剧,君越的长度同样超过了5000mm眷媒焚,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本灵捻。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面疙推,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过绣巩棉,并没有追求锐利纽发堵,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅炯,腰线设计是其外观中的一大亮点钳闷,并非大多车型采用的一条笔直线条帽揩悄,而是在B柱之后便缓缓下沉彼防忙,在后排车门上形成一条折线化。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感泄搜,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士森。   尾部来看浪灌劳,公爵与标准版天籁造型基本一致械捣,尾灯造型也还是一如既往地犀利缎,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合查,为整个尾部增加不少活力匙共凤,同时尾灯与镀铬饰条完美结合兜浩磊,使其整体感更强葛锌。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华签,轮胎方面番,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎脸拓,更为霸气板葱奢。   ● 外观小结池: 两车均采用年轻化设计死,稳重气派;车长均超过5米茧频,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上秀鸥,君越表现更为抢眼谁箱。另外陇蘑怜,从个人角度来看睫蕊,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计邦,相比之下它的造型更加简洁遂、规整失善。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识伤吗捷,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽昏腑,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发籍船达,足以呼唤出你全部驾驶激情诬阔。你可以视它为野兽效芬,但我更愿意称它为内敛狂徒诚暖搭,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎扭皆。它是驾驶利器噶饰绩,也是很多人心中的梦想之车竞厕,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG缆懒毕。   既然说道奔驰AMG览同铜,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义孰四。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样倾校,都代表了其品牌车辆高性能版雷惊叛。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款邪贪,这些车在发动机配置调教焊豢,底盘调教骏,外形和内部设计上都远远超越原厂车橡憨。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型夸舞,它的长宽高分别为4707mm衅刊文、1795mm和1391mm妒秸,轴距为2765mm掇快甭。参见下表可以直观的发现巷俄,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的舰,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势共瓣。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面釜宏,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同讽。但细看之下挎溯,还是能明显看出差别渤辟嗡。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位疼。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降饯,流畅迷人更具轿跑风范唬围。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少七钎。   除此以外鞠雀,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次景,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭扑。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂门界叹,前轮尺寸为235/40 R18倒,后轮尺寸为255/35 R18违岁。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力藩携缴,以获得更快的加速度堑尝。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果泡瘟潭。   车尾是C63最为霸气的地方锭贿腿,四出排气管宣誓着其运动特性省臣胸,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一裂盛。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力喊,从而提高车辆的稳定性钡人。" "  11月12日挥荆驮,宝马4系双门轿跑正式在国内上市雷沙。无论在平台还是动力上斯爱,这款车都与标轴3系基本相同席。动力上竟缸被,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上干波,依然分成风尚痕狮悔、豪华和运动3个不同设计套装痉,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式娃。无论怎么看灿猩,4系都很像一款双门版的3系咐,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢浇?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系毫受。   虽然名字是4系豹,但如果只看前脸登际,恐怕一眼很难分3/4系焕边娟。不过仔细观察细节的话没啃毯,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同侧么赦。比如更大的开眼角设计摹,更修长的双肾格栅男恢泰,还有明显不同的下进气口设计风格泵瓜菲。当然鞘,了解宝马车型的消费者都知道湿邓副,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置粹焚季。此外份歪娥,前脸还针对空气动力学进行了优化眉疥。 【左片:豪华设计套装(选配)/右舷躬:风尚设计套装】   侧面造型上法,4系明显比3系舒畅很多阜惨,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条祷畦,更修长的车门对此也贡献颇多毕眉哭。不过轮胎规格和3系完全相同瘁滴暑,似乎很难体现出这款车有多么运动谦恃。另外酒茂灰,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了捎巍,和前脸的进气口配合卑构,共同为刹车系统散热烽俩逛。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多佛颁,不仅装饰性强葛,看上去也更凶狠熬假躲。   尾部设计上些,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素段傲。猛地一看依然很3系典心期,但饱满的线条体现了4系的不同鼓憋李。尾部虽然整体很“壮观”够,不过颀长的LED灯带显得非常秀气衬,别有一番风味偿笛伪。另外湘骇,根据套装不同沉烤,排气管也分为单边双出和两侧双出两种波,实拍的运动设计套装为两侧双出拳,个人认为设计还可以更精致一些抛泌挞。   车辆提供搂呵:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址手:北京市海淀区闵庄路19号   电话禾婆:(010) 5872 8888   本文导航袍溶幢:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道够桨悼,自日产逍客2007年在英国上市以来稼躬,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来颗使。各汽车生产商自然毫不示弱溉羚,都想从这块有潜力的市场分一杯羹匆。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年连懦翻,公司就对其外观和动力均作出了革新刑镣。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司食蘑投,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V商。这款车售价要高于ix35触故,标配版的售价与高配版的ix35相当刃伸仁。较高的售价并不会对消费者影响太大等喉,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力顺讹徊。 ? 现代ix35   除此之外把,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型兜。完美的驾驶体验城孤钾,充足的动力表现槽骂文,日常的实用性以及低廉的养车成本锑,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战色断。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面现汇险。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间双恼掀,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些垂僻邵。CR-V的后备箱打开的角度要更大案朗融,后车门打开的位置更高赎落粱,加上方便的一键式折叠后排座椅恼霉喇,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜茅。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的眷,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的儡攫瓶。ix35的后备箱地板离地面更近扮喀,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间潞。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5潍哼恃,他们要对此多付1,700英镑起胎辛。其余两款车的四驱版空贬脐:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)闲杀稿,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)是倒。   从标配版本来对比三款车急毖式,ix35要优于其他两款晌扇林。SE版就提供了后排加热座椅轿凳酥,方便商务人士乘用副甭。高配中更是有导航妮掣,蓝牙悍,真皮座椅插,隐私玻璃和无钥匙启动等功能慕臂。ix35的一些配件选搭也是十分优惠菲灿,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑诉。   综上所述闻吞,我们推选出这三款车的排名分别是罢闷:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的挨慌肃,但是它的驾驶乐趣却是最大的炊草楷。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码肃黄。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足湘撅完。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度阔。低的污染物排放豆递,强劲的动力表现醛貉,新引擎的装配让该车重获新生耿融。   第三名?现代?ix35   毫无疑问侠,改版的ix35依旧是让人满意的家用车瞥普弊。不光是低廉的售价娥不碳,标配版的实用和保修期的延长晦藕,让该车十分吸引人静下。不足之处则在于较高的二氧化碳排放孔哗绵,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间厢。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品厩,未经环球网Huanqiu.com书面授权疥侥吮,严禁转载搂,违者将被追究法律责任女。责任编辑疗饺:李敏" "  在国内仁喂超,提及福特这个品牌廊怂嗓,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——柑被克斯和嘉年华写,但福特的精髓决不仅限于此苍驰。在美国雄遣,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军齐。近些年来赂,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围樊吩疗,先后投下了旗下多款SUV车型购肃囤,其中包括翼博搽、翼虎疏、锐界以及今天的主角探险者操晨弦。作为美国销量连续15年冠军的探险者抛磕,它在中国的土地上能否再续佳绩店沃?带着这个问题鞭唉矫,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙才扦始。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市辰迨卟帷,也是其第五代车型炮木。在今天看来司编,福特探险者圆润饱满经念,又不乏美国车标志性的肌肉线条赎武鹤,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求屠潭。但早在1990年搭晨,第一代探险者刚推出的时候繁泛花,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多泥。   随着时间的推移涕薄,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变粒妮完,与其说是改变嘿,倒不如说是更加顺应潮流穿闪痊。早先的皮卡底盘不见了踪迹牢,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂堂祟。大排量自然吸气发动机也逐渐缩忻降运帷,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)额鄙。   面对一向追求越大越有面子的中国市忱侄伞,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢洞咕锑?结合同价位车型做个比较不难发现赌补弦,探险者论尺寸绝对傲视同级抹毁诬。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV缴呵,“尺寸”无疑是其最大卖点坝。它的车身长倾爱涂、宽陡奇肆、高分别为5006mm尖匿、2005mm和1743mm溜,轴距为2860mm庞啼就。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV晨伴,即便是与奥迪Q7的对比中桂蜂,探险者在某些环节也不占下风贰湾缉。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外险,探险者的最小离地距离为193mm睬林还,接近角和离去角也并不大协,仅有21.7°和21.4°趣。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的铝。" "  引言偷: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点溯碳,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新簿的癌,其采用了全新MQB(横置牡绞概悖块化)平台生产害捎茸,不仅在外观实、内饰方面有着明显的变化粱傲宝,更低的生产成本杠烩、更轻的车身也使其有着较大的优势叙茬。此外馁,作为其老对手的福特感郑克斯当然也有着较强的实力标凭宿,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评触。今天烧放,我们就来为大家对比一下城,看看这两款车型谁的实力会更强巷未。 外观书峭:低调内敛大众风对比时尚张扬腹锱芷猓克斯   两车在外观方面虽然同为动感唾,但在设计风格上却有着截然不同的一面耻暴,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上洞黔。而附妨偶玻克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息师嘶。   车身尺寸方面极聊聪,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进杯事颇,长度与宽度分别增加了56mm与13mm汰辈省,轴距也增加了59mm车,整体看上去更长更宽更矮斗级。但其主要竞争对手缚闻耗郑克斯的整体尺寸依然有着较大优势贝七币。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅剃、强壮肆无破、凶猛胚枷莲,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象破惮。试驾被安排在了蒙特卡洛婚,我们被热烈的目光追随了一道陋判,同样梧铣乖,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路夺。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起蹭,它的对手就已经锁定了较力,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标誓惭逻,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜寡伸,他们选车就两点儡沃腔,第一样子帅娠桅林,第二性能足够强大筒诞搞。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力谜扑。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车降。恰恰如此记,它看起来很漂亮傲溜上,尤其是车身各个部位的比例与线条滤寸,挑逗着所有人的视觉神经寒贩垃。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野饲尼始,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口寐,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实默,而且更杀气感更强尼署。怠速时慢慢靠近刺盟甸,它的躯体在微微颤抖冈拨,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤桑砷署。   细节方面奥迪从不偷懒悔,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记肩操,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾顺,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞琅借。在我看来彩,这样的视觉效果已经足够征服所有人核胁,如果你觉得不够醒目俺棵,还可以选择将卡钳漆成红色辞瑰膳。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部田,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体建峭,120km/h时自动升起缚伶,此时的样子最为动人淘佩录,速度降低至80km/h后便会自动收回七嚏拣。   进入驾驶室并不费力蓝,内饰与A7或者S7基本格调一致氯胶垃,简洁朴实煞锈谢,中控台区域保持原有基调乏搓绥,有人说它沉稳搭牢剖,另一些人说运动陕,在我看来这就是奥迪的风格撮螺,可以满足很多人的口味牢,一切气氛都显得那么熟悉咳崩。   车内有两处亮点让我记忆犹新帮枫,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分暮香,坐上去的感觉也足够舒服衬抡。不足之处在于它的调节方式太过简单梁侥坤,仅提供电动方向调节以及腰部支撑盛,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能吾窘算。   第二个亮点在与RS 7的方向盘深,手感与大小都很出众来,令人爱不释手霉贰卤,最关键的是RS系列专属的造型非常激进穗唯扳,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望祈顺北。也许这就是奥迪设计师花心思的地方镀负童,善于抓住驾驶者的心驼琴,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分墩。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化甸溅,两厢版掀背车开始越发备受关注成靠,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型蛇,强劲的运动性能也是非常重要的指标颠司广。就在本月初柿陈殊,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求少胖,除了朗行运动版之外鲁酷频,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能嘉。接下来连哄,我们将两车放到一起勺,来看看其空间和性能环节的表现如何吨。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是篇,如今的情况则正好相反黄,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此授坍。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元堡道,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元部,两车的售价还是非常值得人期待煤。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版返,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了想沉,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计煽啼,前脸没有任何改变饯嗣。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素仕锨,但给人的印象要更加动感堆斧褂。   车身尺寸方面淡司,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米拉写腥,各项数据都要比朗行运动版更大一些们翔,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少狙荣。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎溉,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适靡弄,比较适合家庭日常使用褥廊夯。轮毂造型与三厢版没有区别韭剖。在发布会上夕,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎舜,相比科鲁兹掀背车不够运动祷搐。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条肠强,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑灵,线条更加自然催、流畅钙叔。两车的车身腰线笔直且显眼渐奶柏,给人的印象很有一种短小精悍的感觉侯。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影廊长竿,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿莎贰,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果饺同。同时捕,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能凛搔悉。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源滤,点亮后的视觉效果非常不错怜,还有排气管造型上加入了镀铬装饰皇详就。整体风格也是保留了三厢版的造型武。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出防,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型霓纽瑟。2008年搬曹寿,丰田Yaris进入中国市陈骸,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相恍婚,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数尝,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车雌软,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号酵罕,想必原因大家都很清楚簧蹭辱,致炫在各个方面都已下足功夫伐,为的就是再续辉煌拈识毒。   致炫外观灵动时尚皆杜艘,带着一些年轻的运动气息喀陪,车长为4115mm仍嘿晚,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm咳拦,比老款低50mm;轴距为2550mm蛋瞳笔,比老款长90mm酒盘。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了拇。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点分懈叉,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”坝,这样的设计更有利于致炫的散热拌祷,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱秤舒乾。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利轻侈鼻,给致炫前脸整体感觉增添了些英气俩睬。   " "  在这一两年中礁安剃,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”补,究其原因玖,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有刮纪链。另一方面喂睫,也确实因为高尔夫的产品素质比较高皮。代表着大众在中低端产品中的最高水平煎帮。如今凤,高尔夫7也渐渐走进人们的视野耙。带来的改变很多抢,由MQB平台带来的更多越级配置匣,外观内饰的革新埔钦,动力总成的变化恫陷紊,当然还有后悬架的改变寞。能否继续神车称号错,笔者觉得图拘,可能性极大读罚。   ●从固定平台向乃彰┣悖块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB母搅裕块化平台的车型墓,之后袖,从这个平台开始滥恒,还会有奥迪A3等车型陆续引入拉成稼。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓畔晾疟。但从高尔夫7开始脱残,这种概念将发生改变棘江。MQB氖到玻块化平台生产耐,让高尔夫7拥有很多延展性的传承楼。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留撇汰闲,后面我们会详细说到柑葡卉。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车捣饥,必然是一台有传承有积淀的车型列。经过几十年的发展和变革断滦,没有被历史淘汰设,却总能获得新生和换代阮偿。我想符合这种条件的车型真的不多涂奸。甲壳虫也好伐,卡罗拉也好申势离,都算在其中常。高尔夫更是其中不可或缺的一款谅才晌,从第一代发展到第七代骄饲,我们发现敢揪虎,很多经典的设计元素没有消失揭募,而是作为经典传承下来台惦筋,但技术却在与时俱进的发展狗。直至现在波腥杯,高尔夫7的出现裸抱慌,能够看到曾经的影子络崩洗,也能够看到未来的趋势挎。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了荡,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿橙,今天在紧凑型车上也上演担仆,只能说明笑犁免,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视冒,也从侧面看出冉兽拴,这一级别的竞争是多么激烈些,高尔夫7的轴距加长了59mm搔,反应在车身上窘,加长了56mm鞭。这让我们看到舜奋辜,高尔夫7并不是一味的加长草痉,更兼顾着车身的整体设计扭糯灸,以及操控能力的全局设计年。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了谋饯,争议很大薄,但貌似并没有像新速腾上市时那样栖,引起大家的太多反感脯茶。或许一汽大众的这场策略大变轮,已经让消费者黯然神伤了希缓计。大家也都知道扇司成,这是没办法改变的事刷仓,想要四轮独立悬架泪,会有性能版车型作为选择翘,要是纯家用哺伟荷,就只能接受这个现实帝凉涎。   本文导航孪抛:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV底纬链,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6团丝,这仿佛已经成为了一种定律钩。话说回来床,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手萌稻涉,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望歧睦圃,采用全新平台打造的瑞虎5从设计惊冬、做工伞刚、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼精,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位烈霞,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解岛捂。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型傅售蚊,为更直观的进行两车的对比分析冉劳充,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车逗冯飞,需预定等车时间较长拟,主推1.5T车型)作为参考对象簧。备注杰拖:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版浚控衅。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高虑届摊,无明显抄袭   先从车身尺寸来看辱,瑞虎5和哈弗H6各有所长胎岛壬,瑞虎5车身更宽缴泪惋、更高扒施,而哈弗H6车身长度被觅、轴距更长惮少亢。另外这两款车的外观设计原创度较高垢卤,没有明显的抄袭痕迹抄雀,且能够符合大部分人的审美观吾,足以体现出设计团队的用心程度鸿。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点兑贰,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应翁,意在塑造最新的家族风格跨,整体呈现出大气圭、时尚的感觉全科。瑞虎5提供了6种车身颜色选择尖辰赡,包括徽墨黑仙熔高、烈焰红豢、赤金棕没、暗夜灰窃阮孪、皓月白和丝缎银讽了壳。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气该磐,其更侧重于简约宿、硬朗的外观风格同样被消费者所认可炕。车身颜色方面桂苫广,哈弗H6提供有经典黑溶罕剁、雅致银栖、简约白台蔫、中国红搅、风尚蓝烧、摩登灰视阔、醇魅红欺逼股、睿智棕共8种车身颜色岔澳。   前脸部分贾蜗夸,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果窟伪。瑞虎5前脸层次感较强搔,大灯巧妙地与中网衔接槽,而下进气口被分为了两部分片客,下部与底部合适护板相连接懂师街,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和藉,没有太多浮夸的设计立,中网换上了带有“HAVAL”的新标识媚,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“泉酪伯,但绝对属于耐看型蹭狙姜,整体间流露着SUV标准的稳重气息韭浆。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富想,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长锤醇,车身侧面给人以更修长的感觉搔。另外美是钠,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条锈,车顶均配有行李架献腊。   同样的歇妮,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感偶绘,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面绿,整体比例协调没有过人令人诟病的地方娟降啼,厚重的保险杠更具力量感硼默。   灯光配置上玻时把,瑞虎5的前大灯造型整体感很强杉,内部灯组布置较为新颖颠,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注巴设:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩犀忙孩,常见的柳叶状大灯造型砷身善,常规的灯组布局粗册,带有透镜的卤素光源大灯溶四,提供水平调节功能痴势。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源瀑,看上去更为醒目和美观穷履,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源辖策,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应排酸。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后五磊懒,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇懊,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想伴监,同时越久的期待会带来一个重大问题箱彪新,那就是新产品如果不能做到完美舌,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时薄,两条定论由中国媒体陆续传开疙辅佩,首先它的相貌不错肉,其次来到中国的时间也不会太长了据盾菇。一个月前掠,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁撇查,为何这么说恰匈,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好劫拾,通过细节上的修改态亮乘,使雅阁更贴地气菜泛。   设计师在中国进行了大量调研工作惹屉,最终他们得知了国人的喜好售,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计裂素供,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁潘并跋。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外榔,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手涧狮锯,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中曙肝。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表羡绊碱:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈彤,在如今大行其道的“加长风”面前撑聪,本田倒是走了一回不寻常路菊,这也是让很多人吃惊的一件事尝茹落,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响拘。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道酚泡,究其原因我想和C柱造型街、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关巨磊。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度鳞,先是放弃了老款斧头型的轮廓徐,其次将双出分置排气融入到了包围中搂汀,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚禄荷女、动感靠拢妊龟。   本文导航捎:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座倘率储,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者抬倡南,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列层。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事败,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩嘉朴,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜仙涛惧。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别闻,其中哈弗H6的风格偏向沉稳挤,中庸的设计让人挑不出什么大毛病泛缴。相比之下嘎尝断,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计细,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉甩桃。总之这个价位的车型比侈,只要设计不太出圈消费者都能接受垫。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几沸,即便轴距也仅有20mm的差距哦庐,如果无聊到一定要分出个胜负的话鳖,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势晌,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上豪冀赖。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方儡,在这方面长安CS75表现得尤为突出惩羚。顶部的灯眉靶、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型途,虽说还是带着几分模仿的味道济淋,但却并不令人厌恶怠。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型缝,不过它的优势在于自动大灯功能珊,这是我们在CS75上未曾找到的配置睦履。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化锯膳,都是标准的SUV设计刷晨,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似轰,不过值得注意的是恰砂淌,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙磊泡溶,上下车时可以避免蹭脏裤子霓,这一点要比哈弗H6显得人性化守铝。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎舰希农,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17钨,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等柑,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话完诧,那也将成为它的一个优势操眯嚷。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异泰墟,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平氦寒膛,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些汉翱戚。两种风格说不上谁好谁坏茂故仍,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫窜、更时尚的选择鞋摊揉。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座晚,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者吐,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列儡恰。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事蕉细饰,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩逻,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜俊男。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别搬拢虹,其中哈弗H6的风格偏向沉稳忱齐勤,中庸的设计让人挑不出什么大毛病壁。相比之下掂茹,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计瓦列,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉漂塘啥。总之这个价位的车型魔膏肺,只要设计不太出圈消费者都能接受尝技鼓。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几啤忍,即便轴距也仅有20mm的差距柿瞬赖,如果无聊到一定要分出个胜负的话答仙,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势块诫,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上仆玖庆。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方蠢磺吞,在这方面长安CS75表现得尤为突出衅。顶部的灯眉奶叭、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型疼,虽说还是带着几分模仿的味道豪,但却并不令人厌恶锹。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型顷莎赂,不过它的优势在于自动大灯功能碉,这是我们在CS75上未曾找到的配置温。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化牵,都是标准的SUV设计叉八厕,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似臼,不过值得注意的是控,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙攀梢汕,上下车时可以避免蹭脏裤子漠泄谋,这一点要比哈弗H6显得人性化身祭。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎逼肩讨,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17犁竿锤,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等咆胚,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话北七,那也将成为它的一个优势放价京。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异硅屠殊,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平矛嚷,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些壤孟层。两种风格说不上谁好谁坏旗,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫敖、更时尚的选择陛富衔。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型疵,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人史刑撑,埃隆·马斯克就是一个奇人会,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克估啥?下文简称“埃隆”)痊。远隔重洋来到时差16小时的加州豪吨经,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展讨,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S蓄,一款名不见经传蕊精测,却突然颠覆世界的豪华电动跑车路。在短短的5天内担,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试趴亨事。 ●曾经的TESLA斧:短暂辉煌的Roadster   2003年蜡尚,当埃隆要在硅谷成立电动车公司临省苟,并亲自担任总设计师的时候私荚猜,他为公司取名“TESLA”挛额。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家琶、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)煎寸。而在十年前乘,绝大多数人也认为埃隆真的疯了挝惕虹,因为在此之前菠邓币,没有任何纯电动汽车成功过病。   不过很快删,TESLA的第一款车型就让人刮目相看吞,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳枫犀幂,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差徘失龚、续航里程短的传统印象箱秃。只是毖,那时的Roadster真的很糙逆撩,很贵化霖怜,很没吸引力牡。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者投。   于是年并,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”舰冠喷,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市回借,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃赂凡璨隆,已濒临破产……”慑眉。   不过概狡,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样幢橇,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在版怕,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际替财,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国恍。仅从2012年6月车辆发售蒙畅俺,到2012年9月这短短一个季度内俱弯禄,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S粮幻胸,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元使愁酸,并且公司还获得了美国政府的政策支持埃。   ● 简约外形流畅饱满旅渺,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗躬?一个能够打动人心的外观设计贿沥,对于任何工业设计的产物来说都至关重要惮,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维泞瓢晴,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔鸿湍浅,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物麓受,曾经或现在都是企业中的绝对领导者察。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院谈湍阜,是一位年轻的美国本土设计师晃类,曾经在大众汽车担任过助理设计师眠绘,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计汇梦戳。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前落船,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师撵逻,马自达旗下的Furai彻挥藐、Ryuga叙钎攻、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下淳疤。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker硷,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车歉,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)臼凸。初次见到TESLAMODEL S的时候开隆涛,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系顺,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此惟,难道这两款车之间也曾有交集豪?   多方查阅资料后才明白炭涤,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的私,不过后来TESLA对其提起了诉讼蔬垛,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作贺,还盗取了其电动车制造技术跺。于是紧接着奔搏惧,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品境勘遍,并最终完成了MODEL S的设计工作赡。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)敝,轴距则为2959mm膝。仅从数据来看裴擞,MODEL S已经算得上中大型车的级别铅缕,差不多和奥迪A6L平、宝马5系Li等近似恕坟,只是车身更宽大也更低矮一些辖嘛,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论胆。   整个MODEL S的车身上某,相比许多人和我一样疵猫,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计梁椒乌,椭圆形前格栅造型太另类了淋,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴匆帅匆,但是这也成为了MODEL S的标志弦,或许未来也将会是TESLA品牌的标志对哨畴,所谓的家族式前脸了劣。   你或许会认为没有前置发动机的存在拷泞锭,和绝大多数的电动车一样窖秸祈,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了谦设客,那就大错特错了每漓。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的漠,动力系统和电池组睫敢,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里憾忌,就和传统的内燃机汽车一样茧玖痉,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温秽。   细长条的大灯造型很酷份渴,氙气大灯掣穗、LED日间行车灯都是标配柬,和其他车型类似仁伤灰,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯暖窟、LED雾灯以及示宽灯皮炮。只是在功能性上MODEL S实在很单调檀记每,同价位产品上应有的大灯清洗氮陋、自适应功能等一概奉欠玫干控。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立亩,4年的时间辣,经过诸多顶尖设计师的打造忌花疏,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发殴俱安,再到上海车展的国内亮相酬摔,今年广州车展终于正式上市邓,观致3可谓是吊足了车主们的胃口逢练。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休伯方,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中滴,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩勒,这是中国自主品牌获得的第一个五星桅五。观致3四项总分达到了惊人的340分萎无,这在整个2013年度排到了第一位榷腑。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样极,接下来为大家解开谜团踢桃欧。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3恳舰,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念剐伺尾,观致3的外观线条十分简洁鲍课统,但又不失从容优雅煎藤菜,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉接,毕竟它的设计总监曾是大众高管处匙仕,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了粉。   前脸看上去相当的饱满圆润麻,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅圃,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成偷城颓,而“Q”也是观致汽车的首个字母时,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信蓉氏,当然您也可以把它当成是城墙式的设计暑络。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切染,这话虽然有点绝对成桑,但却不无道理瘦歉,在说服消费者购买自己车型的时候培,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的碴,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由镀。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型璃,随着时间的推移鸽甲,两各品牌已经深入人心臼,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台饶锹粟,相近的售价围交、同级别的定位秋肝娜,看看哪款表现更有诚意崩时拢。   全新爱丽舍诞生于PSA平台榔,造型圆润符合多数人的审美艾法,第一眼算得上成功屋娥。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识皖蘑,细节处理更为立体很显档次恋霞青。写意的腰线视觉效果哦也十分不错姐剃。爱丽舍原创度极高懈板氮,很难找到其他车的影子串鞠。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍痢,只不过虽然车身进行了拉长信,但看上去依然是一副小型车的架势梯尼,气势上略输给爱丽舍垦度。外观设计确实见仁见智岸茂热,有人喜欢圆润稳重笔,有人喜欢直线条的简洁利落晤,嗯好吧缉蛙寺,各花入各眼逝程。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现朴,新桑塔纳除了车身稍长之外竭,轴距适凯、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势惭。但整体上两者都属于造型协调的类型邓咯恭。   内饰部分奖,两款车型均提供全黑和浅米两种配色琴惨。配置细节设计眠访雇,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计歧窍社,比如位于方向盘后边的多功能按键沏揩,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式狠,则显得没有可挑剔的地方桔伸,只是限于成本奥贡,用料表现一般沁匡。" "  谁都没有料到短短几年麻,SUV会如此火爆泊粉,从动辄百万到数十万的城市SUV伸,都曾经上演过排队提车的场景矾垦膏,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样架醛湾。汽车厂商也是尽力满足用户的需要淑岗位,不同细分市场脆乖、不同类型SUV纷纷推向国内市陈那资薄,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动封派,推出了其首款SUV--标致3008菊。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市衬シ碳,但是由于较高的售价使得销量很惨淡下良。而东风标致国产后价格有很大降幅禽孺帽,15.98-21.67万的售价也与途观卸浇换、CR-V剑歪釜、翼虎热门紧凑级SUV区分开来埠馈,定位为一款入门级紧凑型城市SUV挟禾。下面一起去看看吧烤肥市。 ● 外观解析   除了高售价外克窃,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一惩轻泪。太过个性撵坝,同时又不够精致灭拳本。而相比之下颂,国产版标致3008要好很多径,现代感更加强烈舒下痪。前脸采用了小一号的大嘴绊摊膳,并且添加了镀铬饰条显示很精致舌,也符合国人的审美丛峡。   前大灯虽然不是氙气大灯极,但是加入了透镜范媚还,整体观感不差枯谁记,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高腹坟。另外伺,雾灯处还添加镀铬饰条装饰酗彭,增加了前脸时尚感递卑。   从车身侧面来看食提扛,标致3008加入了车顶行李架伞培沛,虽然并不是经常用到的配置胚,但是对整体造型的营造作用不小婪孙。另外滔,黑色下包围凸显了运动感得。   尾部是相比进口版改变最小的窝失,不过依旧非常漂亮妓停涡,很有层次感饰。尾灯加入LED灯组缄录,警示效果更好台令槐。另外最值得一提的是其后雨刷设计溺颓,在前雨刷工作状态下巍劣派,挂入倒档茎滦,后雨刷会自动工作欢,非常人性化的设计睹。" "  说到法拉利棋、玛莎拉蒂这些品牌沧帆蛋,网友们肯定会觉得遥不可及俱犁懦,价格高高在上憨。如今码涵嘲,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli罕潮乏,它以89.8万元的价格进入国内市场喊。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少习单。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现斥绣,让我们来看看他们三个谁更吸引人上。   在市场行情方面戈,Ghibli集成了家族其他乘员的传统七,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的唾,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置焙江。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设释参清。而其他两款车型均有不同程度的优惠瓜痹,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系恳凹。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的腑侩淀,看起来非趁埃魁梧的发现竟然落了下风棋,令大家非常诧异搂晌泞。但在内部空间方面粒骋,Ghibli组完全不能与发现相比即涡,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版苇将琶。而宝马Z4则是一款标准的小跑车珐为废,所以它的尺寸就不在此提及了悍害。   在该项对比中卯亨犁,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截咆时赦,功率少了80kw戏叙,扭矩也少了50nm韶拐快,同为3.0T但差异却这么大哨。发现采用了柴油发动机埃,这款发动机的性能超众涛,在国内有些市场中非常受欢迎芭集岛。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱陷灌艇。   对于传统豪华车闻言懂禾藩,前置后驱永远都是最完美的驱动形式线。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式拧森牌,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统邦。路虎发现集成了家族中的优良血统魄,四驱系统足以让众多对手汗颜颠。   本文导航勤湿蛋:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实却,保时捷新Cayman在国内上市之后苫,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了旅哨,遗憾是试驾车迟迟不能到位危灰,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余捅绿,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心充崩棱,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出逝抡洪,就当胜利喜悦之余胆祁,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包褪。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我擂烧胃:不就是保时捷最入门的跑车嘛退,至于这幅尿性嘛联婚?不过您还真别说闪,Cayman作为保时捷入门产品中纺设己,绝对是一部对得起消费者的良心之作菲,比起卡宴与Panamera来说旧裂魏,工程师为它注入了更多保时捷的基因哗念婆,说句通俗易懂舱锯乘,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观堵饯:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间富贯肪,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史谁,第一代Cayman的诞生是在2005年痹撬,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺唤,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格躺凭艰,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本未。   新款Cayman S外观简洁未盒逝,车身比例更是优雅的惊人屎惶,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征室辨。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低哇,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)浅。尽管如此拼,这款双座跑车依然非常紧凑炽,车身长度增加了33mm毯。车身前悬缩短了26mm酸侧寝。   每次谈起保时捷的外观设计撕妈哭,笔者都是非常纠结的心情裤隙势,恨的是德国人那副死脑经疲玻贰,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化翁圃,喜的是哪怕轮廓没有变化体忻导,每一代保时捷都能占据时尚的前沿煽,或许这就是历史的传承吧卵雾。   新款Cayman S除了迷人的身姿促岸慑,优雅的曲线之外污,设计师并不是一味的强调柔美擎炕掂,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现屯,这里需要注意的是漂唱,这个大口可不是什么导流机构碑浮,而是发动机的呼吸通道签够安。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位德哎炊,加上凸出的转向灯设计霖,相信任何人看过之后都是过目难忘迷,尾翼同时配备升降功能脓,时速超过120km/h之后颊涎力,能够有效提高尾部的空气下压力朔瘫房。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂扁,这个是一个价值不菲的配置顿,总价44700元乾,如果您不满意当前的刹车系统硕,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话仙特法,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处咖搁,据说车用到报废了操掂末,它还可以装到另一部车上继续使用里,简直可以当做高富帅的传家宝狡社黎。" "  国内B级车阵营的争斗镁睦擎,恐怕用水深火热都难以形容夸,原本只是按国籍分布的对抗阵营五晴,随着时代的发展册郴巧,已经逐渐转变为混战的局面局蒲,比如ABB三个品牌的中级车彭,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手建慷阀。同样的情况也发生在合资品牌身上踢弊,民用车级别的对抗往往更加激烈椒,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时坟箩,来自德系的车型是否会倍感压力毯?   《抉择》   选车是一项既磨练意志汹娶宋,又考验耐性的工作嗓淑。往往在某一个时段有一丝懈灯灸伞,就极有可能会出现日后后悔的情况发生广馆。网上车市最新推出的《抉择》栏目介苇铃,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题项,做出全面的分析与指导琼凌,以同级同价迟每、同价不同级等角度出发惭呜吵,全方位给您最全面的购车支持寺。   雅阁和迈腾绕菠敢,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车袍附,也许之前并不会将它们划等号韭,但随着市场格局的转变莫玻燎,它们也来到必须接受对抗的门口韭簧懦。当然绦尚,这场争斗的发起者是雅阁提捣澎,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗稠,抢夺德系车根深蒂固的份额灸悲,看起来是个贪婪的举措矾,但能否成功却还很难讲慷恫。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方承,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的董,反之同样姥社交。客观的讲图猩激,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感济配般,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势襄。尽管雅阁配备了前大灯LED光源狈坑衡,但是这个技术到底是否实际昧愧爆,还要从使用中来探寻潜。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音摧式乔,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响啸灯漂。   第九代雅阁缩短轴距的作法炭箩,是令所有人都无法理解的辅,在几乎所有车型都在加长的时候东夸肯,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍焚,搞得你摸不清头脑是邢。日系车对于商务的诠释与德系截然不用劲,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因崔绍面。   虽然大众的每一款车型都有很多相似洼曹讹,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者湿。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能葱描,就是最好的证明凹滩汀,据我所知绩稿,直到全新一代奔驰S的诞生衫话,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的另丸临。   本文导航疥竞:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年惭窃,它们钟爱速腾的技术至上生存理念票巍忍,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴暴。直到有一天彪,新速腾上市彩镶,后悬架变成了非独立结构肥仍,他们的崇拜似乎崩溃了洼棺。这还是那个技术控速腾吗难叉姬?随着时间一点一点过去腾讥,新速腾陆续推出速腾蓝驱版孟焊倪、速腾GLI杰诲悸。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了境。不得不说疆措牌,速腾家族越来越丰满屁希,那个曾经的技术青年桑就,逐渐走向千家万户撇头,满足标准化的舒适性需求卢。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者庐暑琉,这让我们看到速腾到新速腾的转变浚垦,它变得多元泉钾,变得成熟骂觅。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满卸兜五,开枝散叶就像一位长者夺。它不是急于求成坪拔,而是变得更圆滑更成熟维埠备。记得一句广告语曾经说过鸽:“成功的男人汐拴,有很多面施澄艰。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象妮涂协,它要更多变溺,它要更多面费漠。蓝驱和GLI邓弹们,一个拥有更多的节能技术稻琴,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构茎涩蚂。当然角怠,价位不同裁姥狠,GLI已进入二十万大关破兽。你有了更多选择愤乾航,你没有了挑新速腾毛病的口实变。三种产品摆在你面前寇定,要节能抢巷陌?要动力步愁弯?要居家较钝避?新速腾都在这嗅舜。    直至今日衡,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止某搂,的确眯猴,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品确鹤茂,多少显的不是很紧凑动感触刑。但终究那是一种技术执着理念下感斤,最后一代产品了湘。新速腾的到来似乎终结了这些登氦,悬架品质降低呈,操控感稍有不足夕萄,但换得更宽敞的内饰空间墨嗣,等等等等惊寇。到底速腾进步了还是退步了售兴娶,我们无法一概而论看篓起。但有一点欠老徐,笔者觉得大家都不会反对曙,新速腾的外观绝对养眼沃。你依旧能找到德系工业味儿骡庙八,但又看到更多摩登的东西苛鞘懊。咸淡合适举,老少皆宜缆晶陋。或许从这个角度来说屏颊守,新速腾是成功的酥扣角。    过多的技术说明蓟拔,这里就不重复了绢长,今天我们就来漫话速腾巳擅糜。记得一次奈趁,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面墒,立马对它的内饰嗤之以鼻确莱。毫无设计感怜料希,直来直去汉,见棱见角豢喇。或许不光是这位搞设计的朋友岔幸,很多网友也有如是感概蛊洗。他少了一丝温情捌,少了些许浪漫扦。不如北欧风情简约登,不如英国小车活泼紊。充满了德国工业时代标准化生产的气味灸朔。打开高尔夫夯低欧、速腾高白、迈腾幌佩、途观绘菏、途安的车门比,你都会得出同样的答案怪。或许屎,这就是一种设计选择拖嘿趣,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的五,内饰模具走点曲线也不是不可以铂办婪,但当你仔细玩味之时寺,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美倪。不浮夸桥继、不高调啼素,你可以说它没有设计感地,但它却充满机械美冒。 责任编辑哩:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV法然煎,也就是S-cross锋驭娇檄,售价11.28万-15.58万元伶。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰汕耸汀,主要竞争对手包括劲炫和逍客辜。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版拭南擦,其实并非如此聚氮绘,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言降弄。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢上道卞,我们不妨来进行一些对比去看看撕噶浮。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV是退耻,也就是S-cross锋驭抵,售价11.28万-15.58万元吉涟排。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩凇,主要竞争对手包括劲炫和逍客洼绅黎。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版托味,其实并非如此羡斑,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言溯。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢棵,我们不妨来进行一些对比去看看缉。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上慨徘劫,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场坝。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机吞,而且在轴距上也进行了加长伯脯,从而能够获得更大的车内空间搐。其实就在此次广州车展开幕之前茫斤,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验吨,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧绊糯。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品嘶诫灸,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机虑,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长添达杭。另外接挪,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV沥辅瓶、BUS省、VAN三个系列途桂戳,分别涵盖了商务虑、家用和专用三个细分市场截。好了娃十,闲言少叙炽惊梦,下面我们就走近它们以作详细了解吧稳。   外观篇徐:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品掸惹巫,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致砰呸放,我们将主要以佳宝V80L为解说对象卑讳律,同时会在两款车型的不同之处加以说明叭铝嗡。   该来说说外形尺寸了煤,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同捍嫂,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm瓦掠。   尾部造型同样以直线线条为主要构成墩,与车头形成了很好的呼应槽椒诽,而且从整体上来看车身更趋向于平直就。需要特别说明的是那,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L捍绒,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式芒,以应对不同的使用需求坚,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同磨锚届,例如高位制动灯费赏捐、门把手和牌照架仍。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”臼,“中国车”呛丛,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价嗜令。“北欧品质”传承自S60席,设计风格以简约时尚为主琉店,选材用料则注重安全环保耪。“中国车”同样不难理解誓,“L”是个很好的代表嚼淳,但不是全部精。   就在试驾会的前一天滦刺聚,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)轻,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上榷匡迁。   ● 沃尔沃亚太为何物讣褂?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称颧。沃尔沃成都整车工厂掳适没、大庆整车工厂嚏酚、张家口发动机工厂鹿、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下弯。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产迷惺庐。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准壤倾,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统力盯阑,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准沪趁高。如S60L有约290家供应商澄,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系木汝。而在研发畴乏、设计可辈攻、采购和生产制造等各环节上泊幻,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步接赐荡,采用共同管理系统畦坛无。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容间,我们先从加长这个重点说起刊。S60L相比S60加长了80mm菩庇沙,具体点说应该是轴距加长了80mm据蛾吵。这80mm用在哪了呢肥?全部加在了B柱之后拎,所以S60L的车主不必再为后排空间担心糕瓷,这里现在变得很宽敞宿啃抒。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间底,前排调到合适位置后普,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指光椭通,属于勉强够用的水平;而在S60L中哥融,相同情况下葱蹈惭,后排的腿部空间则超过了两拳帮,可以说是非陈四褪宽敞畅。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看赫畏,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平阿瓜,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)排恭。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了舅导蘑,外形倒也没受什么影响筏茧,甚至感觉比S60还要更舒展一些萍幌桑。S60本就是轿跑设计风格槽,后门加大后缸蓖独,整个车顶的曲线反而更平滑了孙撩。相比之下渤眠冉,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些嫩伙累,但却增加了几分优雅的气质讣。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计猎糜歉,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素驶标成。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框赐,车尾则在底部加入了镀铬装饰条皑。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”徊玖椭,不知道大家对此有何看法尺郡缉。全新的18英寸轮毂挺漂亮赦略裁,轮胎为了适应国内更复杂的路况徘,将扁平比从原来的40增加到45材狼痪。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了传羞饭,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰蜡拌级,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点弧苇,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合排轰奸。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰伦膛适,而像坐垫帅、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色碾瓢。这种颜色和黑色有些接近乐嘛,但更时尚苗、个性一些孺。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘遍舅、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色篓嫁矾,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求浇,后排乘客得到了更多的重视醇惕。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘敞肠。后排乘客不仅可以享受电加热座椅规锯唬,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置怠搅。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地簿勺揽,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车市,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错七,可就在本次的广州车展上酮拎,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市岸浇,并且两款车的售价也是非常接近伙鲍邪,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力嘘獭。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表令盛授:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉圈男,并且它的设计也是由国际化团队完成匹,外观上完全不输给大众拳头产品速腾刨。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型酞橙哥,并且两车售价仅仅相差4100元鬼。观致3车身更宽刷纹,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势杭漆申。速腾则在车长与车高上领先观致3卡骏。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表扦鞭:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面技,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱筒,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱拒纲。因为排量上的优势俗谦峦,观致3自然在动力参数上领先速腾刻笛。同时观致3采用了更加高规格的轮胎衫们。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架身,后扭力梁式非独立悬架滇。   本文导航熊虫昏:" "  今天给大家带来的两款车牵盗,其实已经在国内上市伎猎敌,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型吾戈,他们分别是大众的全新捷达以及标致301钎薄。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识稳拟,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著南考菜,而标致301可能大家就不是很熟悉了吵,下面慕,我们就一起来看看这两款车蛇俺荒。 外观吹:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国榷,2007年进入中国陷。对于很多车迷来说帅,这绝对不是个陌生的品牌短沙,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字底埃,但可惜痛涸惋,无论是在中国的街头还是美国的公路上霓弘,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们十腑。我有时会想这是为什么处踢缔?诚然苍沛,英菲尼迪的车在豪华感赊库抹、科技性能和舒适性方面都不输给对手田,而问题恰恰出在这里位。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面尽鲁孤,没有特长就没有个性倘奈略,如果是这样的话凑锹撕,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢为咀陪?   现在英菲尼迪也意识到这一点划休舜,且开始着力寻求改变拱毫、树立自己新的形象泥侮。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品乌。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上卤,当时就被其出色的外观设计所吸引猫匪叭,而今天我要体验一下它的新技术弊。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化秤踏精,车身重量上的降低幅度也不大烙,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26堵寥愧,这是很明显的改善菜淖嘿,尤其是在性能和燃油经济性方面驰檀。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供梯,并且采用的是锻造工艺皋熟。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配仿蜂钢,现在英菲尼迪Q50的对手贫靖,如宝马3系挖、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂庙量蔷,希望Q50能做的更好福芜刃。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色骏。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图钒,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性蓟伪徐,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序拒,但其实这些已经有很多厂商在做了揩袜琼,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计讽掣。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动赊柑,同时高尔夫(Golf)还是一种文化倪藏。它所代表的是一种生活按尾,是对待自己和家人的态度少扰,是属于年轻人的精神赌戎,是一辆车逛吴。历经六代的演变节,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车淬淘,它虽然没有惊艳的外观瞬奉垦,也没有花哨的配置烷,但它是品质毙步、安全棠授、耐用的代名词谁衡。如今摆受汾,第七代高尔夫已经面世确,而大众也在最快的时间内将其引入到中国绥兰,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫蹄耻,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在摆。   第七代高尔夫于2013年正式亮相关铣十,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同浦潦舞,不再是一幅人见人爱的可爱模样袜,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙峦匙。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓限戎,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子硷钩将。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体飞傻,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中匙,仿佛是灵魂一样峡。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定脸,但从我个人而言耐,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的乘。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓杯,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一仙, 坚毅的C柱是永恒的经典栋,不管其他部分如何变化蔚,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫厕鄙。   除了车身线条外坎弹,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的穗,并且被那条“灵魂”所连接着仓撇宋,这在之前的设计中是很少见的睫楷炮。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯饭寂,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的帆。这一点很有意思弟乌筋,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯鞋献脯,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯欣旱肌,避免了大家后续改装案筹。   说完了外观泄,下面我们再来聊聊平台褥咀。熟悉大众品牌的朋友可能都知道纠,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产皇,例如POLO采用PQ24和25平台瘟,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台坍败赊,06-12款速腾采用的PQ35平台枯犊咖,他们之间都是独立的其丸痛。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的菩,它的优点就是几个级别可以共享技术查钮。   共享技术又有怎么样的优势嫁患?答案是显而易见的诡切鲜。低级别车型可以采用高级别车型的技术伴秦,在产品竞争力上绝对要远胜对手华懊,并且还可以降低研发费用息我,可以说这种墓H荩块化生产模式在未来肯定是趋势鞭匙定。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势锯艰骗,例如电子手刹氰蒋韦、更先进车载系统沫污判,都是应该出现在中型车或者中大型车上的杆敲陈,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配安炒炕。   所以哥费撇,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化途隋,就好像是四代和五代之间的质变一样晨,开启了高尔夫车型历史上新的篇章抖烩搭。但是否真的是天衣无缝的设计屏,我们还需要用时间去考量我湿,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷拖犀澳,但到目前为止播冬,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告糖饶铆。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新檀趴汝,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔拿。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机考幌,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)镭狙。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的吩,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别健。   首先末线,大众的工程师对EA211发动机减重录奇擦,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量娶靶常。另外挡遍粹,EA211再次使用皮带传动忻,相比于EA111链条传动隘渭,皮带可以降低噪音和重量恢。除了以上两点外猛,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承固嫉,在一定程度上可以减小阻力库瓮沧。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化惫帘,EA211发动机参数比EA111有所提升冬粮菲,当然幅度并不会太大醇疟,因为整体的结构没有太大的变化苟坍,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中才崔。   既然说到了车重钎,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg旁唯,这其中就包含有发动机的20kg级胸,而车身采用MQB平台后也随之减重疚,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的封。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用此,从官方给出的参数上看体,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km尼板,这样的表现已经可以算是非常不错了崎光。   说了这么多撤隶,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识慕,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢拌喇?是不是像资料中介绍的这样完美杀躺?后面我会给你答案浅蓖。" "   在国内哎蹋论,当一款车的价格到了百万元岗,那基本上就可以称之为“豪车”了峭,但过百万的车也分很多种广仕,比如X5范降、Q7之类的SUV钳琉视,亦或者911箩捌、GTR的性能跑车湾。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车抵莲。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者手你抒,除了我们经常能见到的宝马7系宫施、奔驰S级竣、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外盲,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系蔬。    注狙戒陪:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别挖加边,但因为车款并不是统一的最高配赊酞思,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比硷。   新S级受青睐版杜、XJL独具英伦风镭不筏、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车白鄙舰,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些科宝。其实陷,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代摔缝,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员梅彩脑,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位琳鸿蚀,即便不算是遥遥领先栖丝,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行乐。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子回申缮,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来富柏筐,新S级的造型变得要更加年轻化了许多危皋牟,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间涡派,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级世疤茅,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入氦际小,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭啃法瀑。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评会极,在其内饰的做工绒、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳豹,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言诧孝:在自主品牌SUV阵营里面锤掣,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型唤啥能,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳粕挎,景逸X5的推出经过全新变脸啼,足以颠覆大家对景逸SUV的认识嫌绷獭,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会看,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点糠。 外观甜人搏:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市抗拢。该车共有5款车型胯掀珐,售价区间为7.99-10.59万元官。相比前辈景逸SUV矗揩蓄,景逸X5的外观设计得更为时尚等淳搂,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机臼沥。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙担水、俊雅红典发、珍珠白栖醇、琉璃金僚钉、陨石黑鲁、钛金灰刃尼、马拉喀斯棕等7种车身颜色斑。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者艾。   熏黑设计前大灯突出其运动感仍,与黑色进气边框的搭配也很协调泞速俯,比起三角样式更显年轻细培。大灯内部采用透镜装置贺,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全豁亨丧。雾灯外包围设计突起寐端,很好的与大灯以及中网形成一体岁毒顽。   同比瑞虎镭保够、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显设督茧,此外205mm的离地间隙身党,景逸X5的优势还是相当明显的哨。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受歧,同时为乘客上下车提供方便钮。搭配车顶上的旅行架俱,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道都捍。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大溪,主要体现在细节之处的不同霞,贯穿车头车尾的腰线略显柔和垒,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉秒韭。   景逸X5后窗配备雨刮咖,在恶劣的天气还是挺有用的病。此外全系标配倒车雷达冉,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像松。银色后下档与前下档相互呼应干饥,整体感更为强赔曹。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化楞,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素淋,夜间行车的识别度非常高乖。" "  前言甲: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战扯嗷怨臁,如今的战火更是愈演愈烈纲。一汽大众在今年推出了2013款迈腾舞,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场陶镣。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决弛辫,看看在价格相近的车型之间露染,两车在配置上的差别究竟如何吧钱搜枫。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说桃,作为一款全新换代车型鬼缅,它的上市也就意味着日系中级车的“三侥砟ィ客”全面完成了更新换代季偏涧。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说够牛,只能算是一次小改款车型遍贺,除了在配置方面进行了升级之外男,外观造型筏誓泻、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变按芳。   在此次对比中田,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较台屁蛾,主要是由于这两款车型在价格上非常接近了,均在21万以内甸。同时又都属于各自双方较低配的车型湃挪,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用警霜痢。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸吝雌。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹斤帘悼,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁表祭捶。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力盒冈,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度厩。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据丧妈,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负垃到垫,现在还不是揭晓的时候盾。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位饺乓:mm) 4865 4930 宽(单位律:mm) 1820 1845 高(单位牧:mm) 1475 1470 轴距(单位喜纫:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型抱,因此其在外观方面没有发生明显变化檄寄。前脸依旧展现出大众家族的设计样式干沪绣,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵局扦角。前大灯组配备了LED日间行车灯写,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近冕翔。另外法,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现筷徘惰,贯穿全车的腰线非常突出嘛,车尾则变得更平钠竿起。而与新帕萨特有所不同的是睡脯,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置貌姆,而非在行李箱盖上彭驼。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性取,但是国产版车型与美版车型相比起来看乖桅恋,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱匙土宪,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系酗同,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点令和党。另外泪腥澄,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多妮苏,不过从C柱开始已与车身线条相融合蹲,深度虽浅但是更加富有设计感登峨姑。   同样疾,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化冷继韧。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板茶惋贾,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐凤莽愧,并且颜色也不显得突兀舜红。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计我垒,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同创柿伙。内饰配色非常清爽被垦,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹仓计嗣,用以进一步提升触感疆。   动力系统方面椿,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI敛、1.8TSI次劲磨、2.0TSI讹喀痢、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合绍规皆,在保证动力输出足够的同时也相对省油姜添廉。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L祷吹、2.4L和3.0L自然吸气发动机队交翅,在动力输出方面的提升并不太明显搞,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合菩泛。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面哩隶,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近矮笨,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂飘恃,同时都采用了电动助力与电子驻车啃标。轮胎规格方面叫,2013款迈腾采用的是215/55 R16酞,2014款雅阁则采用的是215/60 R16凑煎。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来擂郝垃,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注未硼。事实上痪焊,自由光有足够的话题供大家热议括贬,例如特立独行的外观橡怪、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等录广,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资媚偏。日前苍,我们得到消息鞘容官,自由光将在12月底正式上市销售瓤,所以当这次在广州车展见到它的时候宛,感觉它跟我们更近了妨。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti蛊,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种倒,它似人非人愧,行动极为敏捷鹿娟靠,也惹出不少祸端新式隶,人们曾经持续对它进行追踪息,但一直未果型匹翻,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧纳痹:敏捷勺、神秘涟丁兢。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字瘁捕,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了辉钾停。   很长一段时间里首,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面佳攘帛,并火热至今呜韧。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合头瓢抽,起到补充细分市场的角色弧拦碾,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失片镰,成了途观的小伙伴拼坷程。   野帝的定位低于途观浦胸牢,车身尺寸小于途观从亨棋,同配置级别的车型价格也在途观之下昏,很明显罗毁踢,它将与途观共同进一步抢占SUV市尘粤,竞争对手将指向标致3008和日产逍客珊。   ●外观景捕苫:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸讳,舍弃了老款极为个性的风格孩,确实更符合大众审美疲晴桂,不过平心而论它依旧相当个性盛刮。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起双壕,它显然不属于年轻时尚那类的疼,车身线条硬朗吩檀供,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点淮急蕊。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现嗅遂,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来苗,喜欢的真是特喜欢颓净鹃,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了茎。   ●内饰沛惜:沉稳拉肆、无趣限木冲、无惊喜   坐在野帝车内绰,从气味到设计都令人非常熟悉挤,依旧是斯柯达沉稳保守的风格擂沥,在操作方面腺标葱,由于没有太过复杂的配置秆红,所以操作上手难度很低炉。" "  在如今的国内汽车市场中昆夕,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车地,紧凑级SUV是近两年的热门车型些,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型难唬媚,宝马X1在国产后冉方归,其售价区间为25.90-49.90万表芯拇,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似笆,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点羌尼,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下估缴送,看看他们的表现如何融荒龟。   外观篇   由上表可以看出却,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势绅,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势恍屋,外观看起来会更加饱满一些郝美。   对于宝马X1和奥迪Q3挫懈,都定位于紧凑级SUV啃败刮,又有相仿的定价区间歌,无疑让这两款车成为了PK车型贪饯,经过仔细挑训桥焉帧,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比卑柿壬。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅村,整个前脸攻击性十足提表。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多途次贸。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯笛袭限,并且配有自动清洗功能桃较,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯览蠢,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯埠率本。   宝马X1由于采用50:50的车身比重猎,所以整个车身看起来十分修长物蕉,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些俺妇。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感笑渭退,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足扫,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格边,看起来略显敦实翠谈献。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素必亲,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲咕。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型搏衬,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代仆铣,它的第一代和第二代车型因为有着年轻售领电、动感和实用等特点温既歌,所以在中国有着不少的“粉丝”纱量楼。如今豪屠,第三代飞度已经在日本上市阔改蔑,而不久也会顺理成章地引入国产惜敌耐,全新车型是否能够保持老款车型的优点空,并且更上层楼呢酣竭查?今天坤,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验郴郎摺,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案贰。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片惮楼小,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变幢滩馅。由于应用了本田最新的家族式格栅设计冠,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般屯,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多耿淮复。当然黔颗管,这三个开口中只有中间的是真正的进气口帝,左右两侧都是封死的乡臣匠,目的是让新飞度更加的有型夺彩黑。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型迫施署,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应脖居潍。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型梆饱识,日本人称其为“1BOX”肚洪,发动机舱十分短型旰ぁ,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum犬狈衅:机械占用空间最小化那卜,乘客空间最大化)衰汇芳,车身长度更多为乘客所使用窝吻蜡。但与上代车型不同的是些倒,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体管社,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗灸碳碉。   在车尾的设计中全啃瑟,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型磐垂辅,此外晾,尾灯向上伸展谓车,经后风挡两侧直到车顶伟簇迪,这一风格显然来自于家族内部的CR-V莫许翁。在1.3L和1.5L车型方面慨簧察,车顶处有一个小鸭尾造型酒,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上母苍鸥,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少攘慈岁。   新飞度好看吗蝎?也许这并不是一个好问题沧坞,因为审美本来就没有统一的答案宿息彼。不过可以看到的是掂乏,新飞度的外观更阳刚距抠每,更加运动化去酒估,也更自信了厦侯敖,同时在内饰方面也走向了成熟卜谐。做个比喻吧惫,第一代飞度好像是一位高中学生妹绕枢,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生嫉,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙浓,慢慢褪去了学生时代的青涩贪,变得精力充沛釜椭、充满自信韧稠必。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前饺患,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”且,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标洼深菩,它看起来依旧如此的适合年轻人纤动沉。没错旅浇,搭载着一车的新技术之后尺泼,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手羚,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价凹览。于是当新车到来的时候保,你一定和我一样对它充满了兴趣镐捆。这是最年轻的凯迪拉克开腊霜、最小的凯迪拉克偿细豆,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克外贩贬? ● 外观造型焕:钻石切割风格依旧戌燃,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖蹄、2013德国红点设计大奖立、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就淮迁,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型处。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影疚差,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品坡北,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶挽绢坚,只是这回黎糙,ATS是完全原创的作品下希。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm统淑碍,轴距仅有2775mm纹,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”胳,而国内我们则把它当成中型车惨,和宝马3系标准轴距版戒阮抄、雷克萨斯IS成为同级别竞品恳结,并比它们都要更小一些碗琅。   前脸的造型相当干练秘敌前,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张恳隘步,而是被很好的控制在一个合理大小上郊,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了士篓,也很符合其品牌最紧凑车型的定位课圭。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条抛览,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头醛。出于空气动力学考虑梧爬挨,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上廊免,当车速高于60km/h时浇泻,前进气格栅会自动关闭形,可以避免气流进入发动机舱形成乱流既矢涧,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)福,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性厢浦德。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型冠阔锤,并带有远近光灯智能切换功能氰链,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计良童巾,快速亮起孔南,缓速熄灭的设定很显档次疾坷。再往下看把,闪电式日间行车灯惹、大灯清洗揭美谈、代表着美系车传统风格的轮眉反光片闲蓟垃,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀鼎订。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要毁堤,亦或是造型需求烧,感性的来说腑瓦搜,可以视其为向着传统美系性能车致敬顽。身处车内颧倦,隆起的部分会给视野带来一些遮掩认兽母,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”畴。   ATS是一款后驱车墓琼,并致力于将车身的前后配重比例设定为50撕漏:50潮凶遁,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款蔬,贯穿车体的俯冲式腰线裸、短前悬顿舰,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态捣。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上价,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响盟刻。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备娇加穷,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)楷散伸。而在规格方面罗江据,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性跋倒,前胎尺寸为225/40 R18碴售幢,后胎尺寸则为255/35 R18雹,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力荆迪。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统里奔逝,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致巷段淖,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角耿四疽,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色拘,至于设计师是否真有此意释,倒还真无从揣测谱宫。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少违娩,实际上玲是,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计憾失鳖。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部浮捷,由此带来了不错的视觉冲击感忌,给后车以足够的心理压力伤凡颇,至少眼前的这个家伙一定不好对付煌踞胳。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型陋,至于3.6L V6车型何时会引进腾贾,官方暂时还没有表态芦谴己,而是否会有V系列性能车型的推出筷,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定椭掏歉。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满仓,虽然它是一款两厢车瘫,但当时也没阻止消费者对它的热爱蘑塑,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型搭甲醇,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型仟两,两厢车朗行也就顺势推出事节抱,可上海大众并不为此满意隋监汝,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型谓脚呐,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫祥善窟,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额韧纬。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型扁迷磕,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫憨疆,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜奇埔秽,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的衅毁,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性衔。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎几无娃,这款引擎具有全铝轻量化的设计必灌,对于减重以及散热都有进一步提升乔缄,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统衡。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些袱,参数上的差别却没有这些技术来的明显篱。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱秘确鳖,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁感丹胖,高尔夫在这里就比较有优势了采敞,采用了四连杆独立悬架糯纲怕。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5蜗,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品管,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的互,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢鸵,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比马入寒,看看它的实力到底如何眉。 定位及对手分析秤订街:瑞虎5定位高于瑞虎麻枚继,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5狠瘁,定位要高于瑞虎车型晚吾,预售价在10~15万元左右浓略,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元酿农。定位的提升妥燎,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上匙,还有其更丰富的配置和技术含量等方面硕海。 【左上嘘枯:瑞虎5;右上赁蹿啥:哈弗H6;左下虱玖廖:全球鹰GX7;右下蒂:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位睦,目前市面上的哈弗H6贡吩关、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手尉双。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低霞曝淮,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠毒寒,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键诺。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型痪橙横:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱巢颅仓。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何级谱?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来变,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验放。 三款车型具体型号及价格参见下表艾垢: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显抵痴,GLI是其中相对惹眼的一个汞,蜂窝状中网设计和GLI标识剔宽,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来炕。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微饯酿, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的些脾。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外漠骗俊,另外两款车型都采用卤素光源肝观。 车尾部三车间的区别更猩荨,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼愤,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理焙戈陀。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合鹤,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎稀,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎揪,侧重舒适性和耐用性孪。   内饰方面氖,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型甘郡衅。三款车无论是在方向盘脐淬、排挡杆底座还是座椅上广赤,都使用了不同颜色的缝线作为点缀裁。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章姑:" "  奔驰S级在国内上市的时候牟,奔驰就打出了“汽车发明者位,再次发明汽车”搬贫虱,对于前半句沛腔滤,你应该可以了解叮痰扭,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑变时退。但是后半句是不是有些困惑呢嗓荣船?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话颁腥对。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼惜,全球订单销量迅速上升旅纪绞,国内订车也需要很长时间菲观,基本上4S店里的展车一到位就被预定了痊切。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷擦星?除了进行试驾体验之外挺,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比枚坑颠,相信看完这篇文章之后壳卯,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变雌。   之前沃句麓,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细溜榷尸,如果你感兴趣可以点击图片阅读赂。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L烈固,属于入门级别车型洼匙瞳,排量为3.0T赫,售价区间为贬拔:124.8-141.8万元之间距洼,只有两款车型可选渭偷颂。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T队策,售价区间为179.1-204.8万元净械轰,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了媚纲容。   对于汽车厂家而言骂汾败,旗舰车型永远都是自己的“代言人”毒卸,无论是从设计汗、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现凉。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比荤,并不是要面面俱到的去介绍潍烧赤,如果这样的话狮,几大篇也不会介绍全溉视汀。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外榷韶,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比苟贝惨,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的酣高卑。   对于外观铰,依旧是那句话滥茅:仁者见仁强,智者见智井降劝,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了仿堆灌。奔驰S级总体还是体现这优雅大气杯,而奥迪则一直坚持这自己刚毅戌财、冷峻的态度哦连芦。如果非要比拼的话闭舰汲,那么最能体现科技的还是大灯的设计啊浇坝。如果没有奔驰的奋起直追抹顽,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪漂坛淖,但现在我想应该不会了寺,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼白甜。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向港,所以从侧面看起来就更明显了焙稗龟,奔驰依旧是将优雅做到极致坝蹄贸,而奥迪A8L的车身线条并不明显墩年,前后比例也是十分协调拜,整体表现的是一种中性美检,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果烂尚。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说偿疥,最能体现出美好一面的就是细节的处理苔。比如摔凳攀,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式茅卫袍,只有在R挡的时候才会开启面亲,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果帆坦黑。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式氰,当然这也没有异议伞焦郸,但是和奔驰S级对比之后人桂,就能体现细节上的不足了挎沮,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去憾虎。   本文导航徘刚悄:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M逛、G闭希、QX透、FX卑、EX叉踌,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛馁,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现弧俗,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX盛豹镣,趁着2013年的尾巴戏,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe瓶。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些苦双,这一方面是出于减少空气阻力的考虑兔平讲,提高车型动力般庐统,一方面也使车身稳定性得以提高括。2850mm的轴距虽然没有变化迷瘫,但是空间分配上版,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排捞遍。   前脸整体看上去十分圆润饱满斡溯紊,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力氛似,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点陵,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸混该蒙,L型大灯像两双飞翔的翅膀项祁,随着车子的启动看叛,展翅上扬鄙枢结。不过这款车的前脸上绅勤,我们并没有发现雾灯的身影谈。   与前脸一样富,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒甘,但是的确比一般概念上的跑车要长很多诲弹,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉彩,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力筛侗。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来筐斯坦,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面躲,博得了不少的关注献蝎。大家这么关注它肯定是有理由的肩,名图定位于索纳塔8代之下偏厦渺、朗动之上险踞,依靠丰富的配置肆隧、合理的空间和稳重的外观内饰丛额涕,实实在在地填补了中间的空缺停。据了解鼓雷绞,名图上市后将会有8个车型仁轰,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型侈?曝光北京现代名图详细配置)纪厘颗。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型贿胳,1.8L自动DLX常,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型脾。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瓦玛浑:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近憨馅矮,启辰R50X为8.28万恳,MG3 Xross的售价为8.47万元沥头。按照车型划分来说龄,启辰R50X属于紧凑型跨界车贸,MG3 Xross属于小型跨界车悲沃揪。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势卸。但在外观方面间紊伶,MG3 Xross比启辰更都市痊骏廓、更适合年轻消费者貌费。   启辰R50X   外观方面芭晒乒,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板号溉扣,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架戎。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm趣。由于增加外观套件疮猜,尺寸自然会比R50有所增加掇每五,不过也仅限于外观上台花,轴距依旧为R50的2600mm铜筷搞,同级车型中算是比较出色的数据李。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版豁愤,那么应该并不难看出它们之间的区别所在梗。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上躲芯,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素菜涎。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素庐伴迟。   侧面变化不大高费,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同韶。典型的跨界车必备配置行李架估桅,是MG3-Xross不可或缺的一项配置垃酗毒,有了它的陪伴捅痴,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想阀飞。看似设计复杂的尾灯羔劳幸,其实并没有让这款小车失去应有的简洁划胃努,也正是它的出现螺,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升涵。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表去:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中供,虽然MG3 Xross的售价更高疯零盛,但在配置上却没有太大优势抬赫。启辰R50X中装备的倒车雷达贸京、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现豆。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性吮告,同时对关注度和销量也有较大的影响跺。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一蹬讨使,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况硅,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好失。另外痛,天窗也是大家乐意看到的配置娜来,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气悸。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致坞,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一昂。三点式倒车雷达辨耗示,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用梳详泊,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置仍纯煽,也让尾部的整体感表现更佳完。   本文导航唐:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车脊陈汝?”每个人都会在心里问这个问题氏坪胳。它是个新来的家伙恳抡角,我们看到的却是一张似曾相识的面孔豢秸簧。“这不就是3系的Coupe版本吗非蟹?”有人一语中的拧钞。故事讲到这里似乎就可以结束了胆,但事情真的这么简单吗焕?当然不姓硕山。在真正去驾驶一辆宝马之前忙杜礁,我们无法给它下定论船瞬。于是问题变成了稀:“4系是一辆什么样的车私旧篙?”   几个小时前(11月12日晚)伎,4系刚刚在国内上市揉,售价59.6-73万元洛。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人蹄,但不管你是不是4系的潜在买家司,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情醋叫。因此渤挽括,我们为什么不暂且抛开一切杂念解雷鲁,而单单去欣赏这辆车呢掠膊池?   ●外观踞吴虚:若要欣赏壤,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line牛荆融,中国官方名称435i 豪华设计套装烁兴宝。仅从外观来看币,这台车并不能给人很强的视觉冲击力如。原因很简单碾,它的确太像3系了拭。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位裁:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此舅是,4系如此像3系(F30)忍渺,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系污铃嫁。大家难免会因此而看轻它蠕,说它只不过是从3系分出来的车型罢了酱。再瞧瞧6系湿侗,虽然与5系和7系的关系不一般疗,但它显然幸运得多膛。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地徘搐恐,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来溺侍,即便这辆车没有装备M套件飘,少许运动的气息也能从这包围中显露出来劫。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现脆,从这个角度看吧扳孟,再也没有人会说这是一台3系了泄藏逼,除非它在梦里见过F30的3系Coupe此薪。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上茧肥沽,易成为人们眼球的聚焦点胺箔乐,有些喧宾夺主的意思套。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果娠。不过轮胎的配备让人不免有些失望崩,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7斧设,对于435i这种动力配置来说弗,225mm的轮胎确实有些太窄了烯。   从车头到车尾闻妇翔,你的心情会越来越好叛哦胚,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方炊砷即。细看尾灯造型衅抒,它更扁更犀利娟,与3系有了细微的差别钮,配合流畅的线条拐涪,再没有旁枝末节单吼,给人赏心悦目的视觉享受董壤驹。   ●内饰湍:领导偷,我可以直接贴3系的文章链接进来吗落然妈? ? ?   4系的内饰应了那句老话冷尼:“以不变应万变”檄普。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”忻。为什么这么说芳藉判?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了粱柒晚。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散稻归渴,如果真的会有人选择这款设计套装旅绵,我只能说是萝卜白菜各有所爱了僳。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人婆币,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷清居甘,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及避究,不如回过头来看看那些被你所遗忘富捐,或从未关注过的豪华品牌弘劝矾。在它们身上纤赖,有你难以发现的豪华品质堕抢,也有能够让你折服的豪华配置熊,总之径抵,在选车的过程中圈碑,尽量不要做的太绝扇,因为买车不是跟着别人的感觉走瓣,选到自己合适的才最重要境。   《抉择》   选车是一项既磨练意志伶,又考验耐性的工作苗佰。往往在某一个时段有一丝懈登獗伞,就极有可能会出现日后后悔的情况发生尉抢。网上车市最新推出的《抉择》栏目硷蜂,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题窝比师,做出全面的分析与指导么,以同级同价溉嵌卧、同价不同级等角度出发赁跋酥,全方位给您最全面的购车支持卿陡为。   X是一个颇具神秘感的字母篡,我们经忱辏可以在电影中看到这个字母的出现辨,往往能与这个字母挂钩的人物踌,若不是什么超级英雄娠嗣啪,就一定是罪大恶极的反面人物丛缴。在汽车界同样有着这样一个级别的车型凛妙,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂戏吴构。由于种种原因攻炭啊,这些汽车界的X-man无法全部到惩掌付ⅰ,而今天出场的这三位端堪苫,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解抵芍。   两款日系一款美系烙喊,这样的搭配或许有些欺负人脾,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人倾其警,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况吕洛。作为ABB之外的豪华品牌绰,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌茶,都在顶着巨大的压力在中国生存者炒诬川。当然倍,它们之间的生存状态可能有些并不相同完妹,这与进入中国市场的时间戚罕、推广力度熊抢兑、价格等多方面因素都有这直接原因惫铜肉。SRX惋舒、RDX和RX帝藐,既是同时拥有X标签的SUV车型忱,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母逛,这样的巧合其实并不常见下茹莲,但名字的相近却并不能代表实力和销量可。   日系车的细腻是广为流传的优良品质拐,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹鸵,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代侗,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏悼。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后勉琅,将其取代的是刚中有柔烽,粗犷与细腻的结合体末,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱簧拨琉。   本文导航粪凶别:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知授滔,很多汽车厂商都为国人做出改变赫,纷纷推出加长版轿车逼磊嘘,大多数加长车型都得到了物超所值的回报姆辽。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵华络。新车在天籁的基础上加长了135mm怒描,但它真的只有加长这么简单吗蕊稻畅?显然不是钉物堕,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己氦镭。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型妈,新车定位要高于普通天籁够淋八、迈腾雅阁等车型椽百。新车在现款天籁基础上研发的全新车型词,与之前换汤不换药的公爵版相比僻,全新车型有着非常大的改变妹麓登,它注重车内空间祟浚,更注重后排的豪华感受嫌。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型鹿缓,主要竞争对手为丰田皇冠荡台握、马自达929等车型芜克。公爵自1960年以来共推出过10代车型叉极樊。之后公爵被日产FUGA所取代怠设,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出惺。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表祥勒:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上撕朵,新公爵版的车身长度完全领先于对手嗜,并且在轴距方面嘘寿,全新公爵版也击败了其他金正对手抒掸。在车身尺寸方面祁拓,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度搔轻茅,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了失解赣。   新车的前保险杠经过了重新设计沪鳞苍,前进气格栅内部增加了镀铬装饰迟倾扮,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次石叭吨。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰很捅开,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车孟睦。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上枯度寞,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多汕搓痰。但全新外观并没有显得笨拙醋吮,相反侧面线条看上去更显硬朗莆频,同时还提升了豪华感膘。17寸轮毂采用了全新造型惫,做工和视觉效果都要优于普通版天籁墙。   同时新车的尾部也经过重新设计壤强,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低屏,让人心里觉得踏实迪。四边形排气管镶嵌在后保险杠中萄,这也是日系豪华车惯用的设计手法须。如果说现款天籁的外观偏向大气运动哩辣,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅荤。   本文导航攻退岸:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可菩怕煞,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心筒。不久前蜡吠驹,哈弗H6推出升级版甜快,现代ix35也完成了小改款瑟,今天我们就将这两台车拿出来比一比蔷肚蝗,看看在汽车领域内驼境,中韩的差距是像国足那样不争气赦镣寡,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力是。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比耽,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大令咆斑,而且发动机的选择也更多毁碴,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少呢详,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些锚冲箩。售价方面两车差别较大啥揩,这一点也一直是自主品牌的优势所在猛得丹,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右肃枷,而哈弗H6基本没有什么现金优惠丰。   外观叫:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大巴,比较明显的是在车头胚、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识钢坏,另外在车头下部进气格栅壳狄、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理遍统。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大蒂,不过因为仅有三款1.5T车型怯理疯,因此他并不是今天的主角匈孔。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型啃:第八代索纳塔)孪,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型冗翔搓:全新胜达)掂己,两者在ix35身上很好的结合在了一起恕,看起来既有轿车的美感刊,又不失SUV硬朗的气质甩。 外观配置对比柯:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大年,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元供雷,优惠后的成交价在15.84万元左右侍,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近僳老,因此我们拿出这两台车作对比尚辛。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富啦,除了天窗季蚕,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能姥,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备石。   车身颜色芍垫:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35鼎祁: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多齐冕膘,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点鼎叮心,多了一个闪铜颜色的选择归莎。哈弗H6颜色也足够丰富墩渴,平日最常见的白苍、黑通、灰狙、银都具备佬,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色首邪科,基本足够满足消费者对颜色的需求岸搏肋。   外观小结戊乔汞:   外观方面我认为两辆车都很耐看栓,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言咕,因此更显时尚痢欠薄、硬朗价。哈弗H6外观也很不错寝,可以给人非常沉稳踏实的安全感较如,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版瘦涩眷,外观就更不输给现代ix35了厦馁。更喜欢哪一款见仁见智媳陈,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比佬堤砷。   >>>慎防购车陷阱涂碌,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV度?当然是因为它空间够大疟乘斗,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因焙。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢谋耻?或者说什么样的MPV算好茧莽妈?多大算大闻戈?今天捶假,我就从一个汽车网站编辑的角度隶虾地,跟大家分享一下我的标准和看法碘靠,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现笆。   在我看来沉,对于一款7座MPV来说藐人。大家应该首先关注它的乘坐空间急儒,特别是第三排乘客的乘坐空间缮浪。因为以我的经验硷猾,7座车型中毫呢,第三排能够舒适乘坐的仅是少数乒。要不就是顶腿秀,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受认尽。所以在选车时烷,这一点大家要尤为注意婪,否则第三排用不上殴瞳,倒不如少花钱买辆5座车芦,平时还不用拉着那么多空座椅耗油断篱。   第二个关注点是后备厢瓮衅,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间墒。很多7座车型在展开第三排座椅时檄熊,后备厢连放个包都费劲了酗锚。试想车里满满当当坐着六七个人的时候乓戒穆,有可能一点行李都没有吗光鸿?所以这一点胸坪风,大家在选车的时候也要注意弄粉。   第三点是便利性许蛔,这个除了日常的储物空间外撩壕搏,还包括第二排上下车的便利性囤韦、进入第三排的方便程度等斥瘫簿。对于7座MPV车主来说烷沥净,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的帕犯彤。一般来说前排往往是孩子爸妈须褐蚀,而后两排则是父母和孩子痰楞脑,可以说是老的老迫防卜、小的斜搿,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人冷。   开头长了点酥,主要是跟大家分享一些经验董儡轿,下面我们进入夏朗评测勉,看看它的表现如何黑。按照刚才说的厂何,我想先聊聊乘坐空间和储物空间夏。至于外观瘁迹痛、内饰畅橇啼、动力等茅,它们对于MPV来说属于非决定性的内容惊染豌,我们稍后再谈咀美沮。   ●乘坐空间惠到完:7个人都能坐得舒服   如开头所说的参揭纲,一辆7座MPV帅创,前两排的空间肯定是没问题的怠挨衰。比如我身高175cm挟新,坐在前两排时头腿部空间都很充裕铆硼杜。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm磁,靠背的角度也可以调整30°左右窍。前者很重要独柯韭,可滑动的范围越大饯横,和第三排相互迁就的能力也就越强希冬抬。   从上面的体验来看唤断辈,至少从腿部空间方面来讲田,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客际,而且进入第三排也并不是很困难倍葡。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何愁。   夏朗的车身宽度达到了1904mm扇扯氏,几乎领先于所有的同级别对手详,所以相应的半慈,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的恨灯。另外有一点大家很容易忽视的是订剿石,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局呐。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任府颂,而较窄的第三排(受后轮距陶驶、后悬架影响)则只乘坐两人焚。   与夏朗相比混,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式酣票。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适挥朔摔,但空间本就不大的第三排还要挤三个人湘,满载时第三排的舒适性可以想象本猴堆,一定好不到哪去刊灭。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置趁,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口琅赊,而且五个座椅都是三点式安全带揉呻砍,都配有头枕峨少玛,这也是其他车型都不能比拟的一点疾夏。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅本,比如长辈腿脚不方便进第三排粗欠硼,那你大可以将儿童座椅装到第三排逛,这个很多对手真没有嫁。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立蛾,到2013年11月新车上市谱,短短4年里低协,观致汽车为世界带来了太多惊喜市群,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿锑骚。新车迟迟不上市琶侨痪,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口叔赣倘。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开坪矛,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展扛统。是骡子是马勃测,终究得拉出来溜溜橙凡,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品貌需吹,到底有没有想象中的那么优秀际尖羌?趁着这次的试驾活动滩距,必须让各位清楚的了解真相些泞。 ? ■ 见观致不谈奇瑞盒岭?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢匿贝掏?这是个很敏感的话题皖吾,却在任何一个场合都不得不提签。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比莫挪,而对于观致这个全新的汽车制造商而言彼,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入谜,而非决策权渗透赤群椿,这个是一个需要十分明确的概念共。   综合来说类,您只需要知道米下悲:它是一家合资公司郴,也是一个中国品牌疮,但是它的发展不受制于任何人锑骗, 并拥有独立的魄、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员娜梗,制造的也是全新的涤棠、面向国际化市场的高品质原创产品幂歧培。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中俄甩肮,副董事长Volker Steinwascher石清仁风府、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物漏日,前者曾是大众集团高管申,后两者则是举世闻名的顶级设计师泛。所以在观致3的外观造型上默廉懊,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知陵。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下宫,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路汲胚绊,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品寥回,车身尺寸汹、腰线的丰富程度等晨逃,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球无宏细。如果一定要说有什么特点的话捕骇,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙苯膘。   不过氰拧,若是细细揣摩这款新车蚊,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异侧灰桶。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性胸,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思殊奉。而由法雷奥代工的前大灯塘,不仅在制造工艺上彰显大厂风范沉,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求苏,如果您愿意再多支付一些费用疙片衫,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯吓、大灯自适应开启及清洗等配置娶具。   除了前大灯内的LED转向灯之外川敢,后视镜上同样布置了LED转向灯梁,只是LED二极管贴片的间距有些过大伦,点亮之后似乎缺少那么点感觉哀彻势,而厂家的工程师也很认同我们的看法封氮荆,表示会很快对这种设计进行改进咖。而后视镜的特点是宽度很大祁嗓,可视面积优秀菱版酒,并带有电加热功能雇薄。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称噶龚,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑闲蜡,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素墨,无论是大灯畅、尾灯组布局惊弯,还是倒车雷达的探头布置等等屉和。而很多时候陕靛妥,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的澄,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品棉挎,设计师的固执被得到了采纳畅攫。   有一个很好的例子来阐述这种情况搪港函,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本谭,在车尾使用单雾灯和单倒车灯香骋晴,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的静。用厂家工作人员的话来说兜朵,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生抠奖,必须成双卧棠筛,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准某伐掇:LED光源+导光条护礁杜、双倒车灯贝胸酮、双后雾灯拐猩芜,灯组的供应商仍为法雷奥锰。   尾灯组本身的效果相当漂亮桅萄扒,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体般,但不得不承认的是唇怕袭,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少效。双边双出式排气管髓赖倪、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到盖,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统激氖。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配绒,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式倒哺,前者搭配在1.6L自然吸气车型上妨袭,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属姆嘉。轮胎方面观致3也是十分的给力擦肯,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品纲,因此马牌就成为了唯一的选择嚏牛,对于消费者而言自然是件好事前屡筒。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎揉蹦方,这款产品显然更注重驾驶舒适性不嚼,但规格上似乎不那么亲民持,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5随,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条侵付,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了窃糯跺。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中蕊岗,虽然市面上可选择的车型非常多曹,但是想要在其中选择出一款空间够大律耐,配置也不能太差的车型该骏疏,着实有一番困难啡。近期我正在为选车而烦恼趣贤恳,裸车预算在10万元上下司,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多奢测骄,所以对空间的需求比较大翱响,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上煽卜,今天歇,我们就在这两者之间蹲翔玩,来一场空间的较量衡案块。   飞度共有5款车型衫暖,售价区间在7.98万元至11.98万元之间汀冠,骊威共有8款车型颗起环,售价区间在8.58万元至11.72万元之间峦。此次对比文章中垄蠢落,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比鞍蛙权,两者指导价分别为10.42万和10.58万默链,并且在上海都有一定幅度的优惠侵卑姐,实际售价两车差异不大楞靛窟。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观系恨滤:飞度时尚运动戈巴,骊威中规中矩床。   在外观造型上地,飞度外观饱满醇街宫,硕大的前大灯顾墟、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚厦,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)穆锻剔,不过现款的外形并不显落伍具。骊威的前脸进行了重新设计咀酚,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达河惶,不过整体造型依然中规中矩首狠栋。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面填膊,飞度长宽高三维尺寸分别为蹬本撼:3900×1695×1525mm沏颊,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm秒搞辞,轴距为2600mm划,从数据上看剐舌娠,骊威具有绝对的优势夏戮。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助腺台,请继续看下文萎。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂先,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强线喂惯。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎袍灭盼,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎抚涸,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力汰藉斤。另外械蓖,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异豹潘,飞度为前后盘式兢颅,而骊威为前盘后鼓才。   骊威的尾部设计比飞度更显方正鹤平,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用城狠师,对提高倒车的安全性也会有所帮助斤卯轰。相比之下榔檬克,同价位的飞度没有此配置拳诞谩,有些遗憾翁。两车都配备有移乔呗郑控钥匙嫁偿须,飞度将一猓控按钮集成在两把钥匙上巍太虎,而骊威的腋嘟换眨控器与钥匙相互独立地,而且仅提供一个蚁礁枋玻控器烽休,不过两车都装备发动机电子防盗系统房挛即。" "  现在出现了一个有意思的局面窃鸥冻,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车秘,而且还有像大众汽车那样溉固仟,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号币漓切,在大众汽车之后村,东风雪铁龙同样采取了这样的做法态涝,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍评,同样起了一个人尽皆知的响亮名号春疥衫。下面我们就来一起看一看这款车篮兴。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型少巍:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗午路参?不得不说崩庆,从外观上来讲敲亲,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了朴疯,购买它的人们每,更多是在预算有限的情况下追求实用性姜慌,谈不上什么审美喜好侩多甫。而全新爱丽舍的外观设计天肛,明显向前跨越了一大步狡哗。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人挨悼罗,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人晾。   全新爱丽舍的轴距为2652mm邢,在紧凑型入门级车里还是很有优势的坷堵健。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来凛兜砷,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的郎。这很符合中国老百姓的用车需求矛。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌酿,注重舒适性爱僧娟,但行车噪音比较大拎卵粟。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启使谱犯,除此之外烘阮,车外再没有开启的地方瘟,所以笔者觉得使用起来还是不够方便瀑穷。除此之外驴炕,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头悍抠门,倒车影像这一配置在同级别中同样少见私,属于全新爱丽舍的卖点所在的愁盆。   本文导航隧:" "  一直以来画鹤,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型酣、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉娃窖。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用宫保驳,但始终让人觉得有些激情不足雌,与犀利的外观不太相符旱颧浚。日前聪,MG5带来了一款全新的1.5T发动机唇,传动升级为6前速自动变速箱楼佃,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统兔拜缆,提升了该车型的整体素质搁己。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型厘,在外观内饰方面变化并不是特别大聪。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己锹,新款MG5 1.5T也不例外沮。如果说红线彰显了运动气质奴,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些缚诫噬。   新款车的侧面造型与之前没有变化挥好蹬,作为强调运动的1.5T车型挎,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果低臼盼。车尾的变化也不多筐计,远观基本上发现不了变化所在携徐巫。   本文导航未驹:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手谎墨,而在中国市惩弑⒗馈,两者的竞争更是激烈谴少同,A4L一直在销量上处于领先地位尾定,但宝马必然不会轻易言败躬长,所以我们看到了宝马316i的上市鞍稀痢,其价格下探到30万以内立党,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的皆康,豪华品牌桂轰、售价30万内篱谁、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足幕洛,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣检很鞠。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型该,还有手动与自动可衙涨摇,尽管我们不知道具体车型的销量数据跺,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的效杀,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距夯晶,并且我们看到官方定价方面惋兰,316i进取型甚至还要便宜8000元晾衔,不管你是不是“壕”箍乔,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观覆澜:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说屏,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了嘘枷,在大部分城市缕废,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影恳卞釜,所以过多的点评话语我就不多说了厕洪侈,谁更好看都是自在人心的事古。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心假,但是小编还是要尽到自己的职责遁滑,必要的展示必须得有吞,下面就看看两车的车头正面大图对比洗黄,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯裙晤邻,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯灌目,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装疮脾,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元恳母,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了盲事艰。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型定芦欢,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm老粒,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了牡累跋,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果妙寐狭,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位蚊。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计噬,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了暖辅祁,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)苯岛兰,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了辽互浩,不过这都是个人审美的问题了救,整体两车的外观设计还是在一个水准上鹿。   轮毂上握,两款车作为车系入门版车型帽活扇,都使用了16寸轮毂陷苟吠,尺寸相比各自中高配车型是小了些能镰,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎慨,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水鼎,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎抢霉,并且在胎面宽度上比316i更优裤。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象膳闻抗,用一款中级车以较高的姿态切入市诚,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头懒陈,按部就班的推出了中级车GA5纲、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型爸搞,而随着国内SUV市场的井喷尘,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声尝扣峦。   好的产品才能抓住消费者蓝鲁览,为此广汽传祺也下足了功夫和努力础。在今天试驾的这款GS5身上惹,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监爸俗,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来冗爽,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢感把掳?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念场,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格缎碾纶,看上去却十分洋气绕。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732魔鞭、1854蜡哼、1680毫米廉闯旅,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间谴勾烁,这也是国人喜闻乐见的童欠。   车头的设计略显凶悍跑册饰,设计师称设计思路来源于雪豹醛帛。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计癌圭,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人的冈。前大灯采用了透镜式的设计全铜孪,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯壬,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的谅巍,这个考虑绝对够实在管亥捅。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强私纬黎,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势措,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果芹纺沽,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视灵岁蝎。   在轮胎方面愤陀,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的夹,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎联。轮毂的造型十分普通倾京绦,只能说看上去很顺眼比较实用吧剩镰。   尾部有一个明显的掀背设计省十,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉苔社。尾灯采用了主流的LDE设计媒,搭配大尺寸的高位刹车灯把坎惧,不论是视觉效果还是警示作用都很出色斡,辨识度也更高们怠。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车釜?是豪华奢侈的奔驰S级维田林,还是“上天入地”的路虎揽胜诽,亦或是驰骋四海的保时捷911济健凯?对这一价位的车型来说棠扇烈,什么才是决定性的购买因素酚?是配置还是性能立关拘?车型对这一价位来说到底有多重要谜蚕?要回答这些问题当然还需要专业的解答低。今天酞鲜窍,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车韩篮,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级许、屡创“加价传奇”的路虎揽胜耪段,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版皆挺,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车实钙恭。非土豪们隘,退散~   由于有200万元这个限制牢惰魄,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L慧,刚刚上市的S级售价与揽胜持平纯为,但市场有20万左右的加价享,且并无现车舶悸卡。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型屉裤稻,这款车终于摆脱加价啥放,进入平价销售阶段滩,当然能否买到现车就看各位的运气了空铰。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版刻,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的姑,但跑车的身份无疑是最拉风的略。   尺寸上实在没什么可比性寸,加长S级无疑是其中最占长度优势的品垂靖,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短篱,跟标轴S级还真有一拼燎皇,巨大的高度也傲视群雄胃,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势恐腻愁。最后我想说的是兽壤肺,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了松,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到吗噶。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了家房,公平起见还得排除车重因素耸蓟。别看S级一副身宽体胖的感觉咸,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下盘旦,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者缔刑华。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心亭,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开室,别吓坏了后座的VIP纽。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人餐师,但也确实相当可观了掳凑,不过由于这款引擎还是有一定年头的琴,其276kW的最大功率是三款车里最低的寡玛。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎坦。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方商。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的橙。不过写到这儿我很想问一句漓据,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史滴尚,就能成就今天的丰功伟业损省需,是这样吗实搞?就算这不是一个伪命题潞,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件济伪痘。那么圭诞,历史能代表什么瑟潦艘?之前寡俺便,我肤浅地认为寒伸,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边败迸袜,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到袖嘲让,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时懦,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的捷嘶薯。 ●何为中国专属耽壁柒?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型惋:S400L两款年拈、S400L混合动力一款唯桔腊、S500L一款草。相比世界范围内的S级搪,这些车型有三大特点氰:全部为长轴距版萌扦沃、全部为汽油车狄酱瞬、S400L两款车型为中国专属兔。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长伍、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长迷骇寇、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意峭,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机芦届。因此彩捐瞪,中国专属的S400L与它们相比魏,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机酵。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关岸顿。我们已领略过S500L的魅力溃愁蘑,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版嗅擦菊。   ●外型肩萍:更长琅、更宽锭叹水、更高撵四琴,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位齿:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致百尽傻,尺寸上委烘,它比上一代车型更大扦悲尺,轴距则保持不变秽。从数据上看俺谈勒,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8胁,但落实到实际的视觉效果勿笛殴,我想没有人觉察出几十毫米的区别磊临懈。相反哭,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大砰、霸气很多徘。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个姥破激,根据车辆配置的不同橡墓刹,全车使用的LED数量有所不同彭萎。我们不知道具体车型的LED数量筹,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的讲摊,它足够惊人那裁。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场武污、中国市惩┌纭,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场钡。对于中国人来说博,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发摄娘,中国人将有更多合适的车型可以选择遁。同时对,市场竞争日趋激烈十祭强,汽车售价降低末、经销商服务更好乏叫戏。   作为目前全系的入门级车型物悸夕,S400L尊贵型的配置必然处于劣势菲莫贡。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受搓秒施,但实用性配置的减少将直接影响日常使用蚕笺浅。对于S级来说侗,无钥匙进入功能十分重要陡仙虎,没有它娃,许多车主会无法接受梳瓶。   如许多人看到的一样敦,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子图。在奔驰车上烽少,总有许多你也许永远也发现不了的配置厂,它们中许多都与安全相关豆。比如S级全系标配的自适应制动灯扔负劳,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度肉浮,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳返。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故鲤苯。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题哀,什么是MPV车型搔欺拧?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影庙赏丁,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念禾韦惧,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车将狄淡。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型腿咎,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断偿蚕,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型妙搭兽。是MPV僚风岁?是轿车扳舵?还是旅行车弹拼贾?这看起来确实是个很有难度的课题伞,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题街懂裴。   当然这次大家不用只听我的一面之词媳午爬,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论蝎,而且他们一个是马自达5车主砂截,另一个是沃尔沃V60的准车主诽绷挖,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比漓韶,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型娃忱厂。   首先登场的是胡正暘糜烯内,大家一定不陌生恫补信,他是我们汽车之家评测团队的成员誓,今年27岁嘿,算是个文艺小青年练,热爱生活欢栓雀,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来胆赫,刚刚新婚不久恢,正是对未来充满希望与热情的时候电。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动坑恕恰,如果家中添丁的话涣,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标沮浮醋。   杰德测试车刚刚来到编辑部檬路,胡正暘就迫不及待的去体验了酚抒,据他所说醒靛,看到杰德的第一眼就已经爱上它了蓟桥琼,属于一见钟情违说失。另外从外形线条以及车身尺寸来看恃救歧,杰德都和V60差不多欺霖,是辆旅行版轿车的样子杀愤。   当然外形只是一方面答危,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间糕阔攀,特别是第三排座椅篙发。实际体验了一下欣板鹊,将第二排座椅滑动到最前面的位置沥碉凑,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量竞,头部也有四指空间蠢荒。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单先,之前的文章中我们也有过介绍较,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法涣。   更多精彩视频腺,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下泵,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间梨屯,表现基本上与V60相当察坍体,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱巍痊。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况琶为擎,在放倒第三排座椅的情况下缔逝,用同样的一些物品存放来对比俊,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些琅介蔽,而如果使用上第三排座椅烤,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了软谋楷。   胡正暘对于杰德的看法拌:   首先杰德样子很好看固立,够时尚但瓢猜,年轻人都会喜欢晃司。另外防桂蒋,它虽然看起来和V60旅行车差不多大臣毕恕,但是内部空间利用率更高溪拉,实际空间体验也让人很满意究琶,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间慌男,这点非常不错税撇吴,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题笆即。   不过它有个问题萎,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了激坑憾,只适合短途出行推,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了韩,如果需要经常外出长途旅行的话恢骗,5座版车型更合适交裤。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV钩,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间膛级冒。近期赦普,2014款雷克萨斯GX400推出市趁づ啊,作为小改款车型镐,此次推出的新车在外观方面做了改动悲反旦,同时在配置上也有一定程度的提升龋立,动力则保持不变勃丁萄,售价方面与老款车型保持一致剔萝发,提升了新车的整体竞争能力躬。下面跟随我们一起来详细解读这款车型藕脯。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307接透、308逞酶、408潍唯,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售炽,现在又来个301仙,不要说是消费者淑痛颁,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙壳诗。这就是紧凑型车市郴鸷搿,国内汽车厂商竞争最激烈的区域沸鲁。东风标致301矛头直指桑塔纳稻、捷达和昕锐承,我闻到了火药味隋荷寐。   11月19日上市握定蹄,预计售价9-11万立墨,与雪铁龙爱丽舍同平台陵,只有1.6L一个排量沏梗饭,变速箱有5速手动和4速自动可选扳。以上这些是东风标致301的一些基本资料贪仁肛,厂商对这款车的市场表现寄予厚望脖相,因此从很早开始便陆续放出各种消息垢匿,以增加关注度侨颂。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同夯傅雀,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版锯,为全系顶配滑疤。咱们从标致301的身世说起脾惩,先把头绪给理清了闺。   ● 东风标致301是辆什么车疆羡航?   听到301这个名字惫柏熬,大家都能知道梗喉,这是标致的“3系列”涝空,但307凶诧、308听过苇吃庐,301却是第一次听说厦。其实301的身份一点儿也不神秘笛,大家都记得富康吧度棚绞?富康是雪铁龙ZX献日,后来在中国改款改名锚慌挛,叫爱丽舍孩摆淋。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”陕,这是它的第二代产品鲁,而301绍倾仙,就是标致版本的全新爱丽舍鲍,它们全都是一家人钮。   对于大陆市场来说诽,标致301是张新面孔鄙,其实早在去年底它便已在土耳其上市几睬,之后陆续在阿尔及利亚笨库股、俄罗斯等许多国家上市阀坚规。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产涩怂遣,同时碴库嘛,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等陇桐德。它将被销售至世界各地靶羚苗,成为一款全球化的车型抗衫鳞。   ●外观设计少了些法国人的浪漫社讽辑,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多维镶,标致301的外观乍看上去没有什么特点寒。你可以猜到这款车的定位了迟,30岁上下沦、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它虱。   其实301长得有那么一点像508廓剑,这是很正常的痉,毕竟出自一家门景。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通传。要让更多人接受镐饰苏,太个性肯定是不行的刃,所以这个设计思路挺好拢署,也应该挺对中国人的胃口吓泡,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型皖。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳佩旗、捷达师、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm唉麻嫌,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些脊慨。不过它的备胎又回归了185mm劝,而且汲姬咸,可能是出于成本控制等原因惮,备胎使用了不同品牌的轮胎拜竭。   我个人不太喜欢标致301的尾部罐醛,总感觉哪里别扭且,也许将来出个两厢版会更好看尝。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少梧匪及,而且中高配车型都有坍拭猩,比对手厚道蜕惺。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足吝洽,温度适中莽焚,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地睬毋剐,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡谈冷禾,他们不仅发明了西餐餐具兄瓤:叉子蓝,还孕育了诸多跑车品牌堕,比如掳庭:玛莎拉蒂啥剂猜。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车团啦,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车淖:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)怕。   ●外观捐颇:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车鞋举,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级鲤、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色腻弗,它们都是标准的行政级豪华车奥募,有着一副不苟言笑的严肃表情诉推懦,外观线条规整村席,那种气场让人敬畏撤。   而玛莎拉蒂总裁则不然暖砍,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别廷膛,但气质却截然相反朝庭寞。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计艰凌磋,标志性的大嘴咄咄逼人庙叫赦,意大利人对于设计确实有自己的卓见填。   如果将总裁与同级别对手放在一起抱来,它无疑是最夸张剑彭狈、最具美感的瓷。这的确也与细分定位有关系煞埔参,奥迪A8坑、宝马7系这些德系豪华车都以低调耿旱、沉稳为不变的设计主线担木,更多的在表达权利伦,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感频。而意大利人则不然算慕残,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识土盼,即便是这样一款行政豪华轿车肌虽涂,依旧坚持了张扬的风格崩。   这是我第一次见到新总裁的实车肉,它确实比老款要漂亮且撮既,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤棵潘场,而新款前脸带来的侵略性更具气质盖鞘锚。   车尾相比车头略显内敛赊,双边四出的排气管成为了最大亮点奖闯。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主呸骇,聊及为何选择总裁时腑史扔,他满脸诚意的跟我说社拴:“好看!跟找女人一样孺遂,好看酱加。”“呵呵跑,好吧会。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着绞偷,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳淮,卡钳由Brembo提供嗣,颜色理论上是可以进行选装的餐屉酿。轮胎为倍耐力P ZERO系列檬沏,前轮尺寸为245/40 R20全肚士,后轮尺寸为285/35 R20骇。   ●内饰虽:运动豪华是主格调   置身车内床肌,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅刷苟惺,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计屁廊,显得有些过于保守了慈,不过各项做工相比老款车型有一定的提升棚弥,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方釜磺卜。   方向盘直径略大鞭夸,背面配有尺寸硕大的金属拨片额,手感很棒馆售。导航系统为Garmin腺骋尘,7英寸液晶屏尺寸不算大傻息,中规中矩靖苗。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中膏浓,已经很少遇到长相令人深刻伪,而且相当满意的车了扳瞥绿。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高檄类呵,价格低染淌,与同级别车型竞争性价比十分突出坝喷颓。但在长相一直不怎么给力滴搞。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线仿墙牵,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了场凄穿。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准圈,不走伪高端路线的致尚XT拐帆,其动感的造型非常独特那。在我看来负呸赔,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确哦,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出示迫,购车群体越发的年轻化加爸贰。   说他年轻烷、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来汐皮。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连痪岗,这只是时尚的一部分失睫。   前包围的造型充满了视觉张力趁缆,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大就梯,雾灯框处还配备了镀铬装饰条埠拈路,显得非常动感匡纶瞧。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表琼。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致谁挛,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传帛经,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO氮彭鹅,这也是在向合资品牌看齐祟领。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利融羡熔,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调宽晾武。而在车身尺寸上姆浮,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格净,长宽高分别为4425×1815×1485毫米靛揪,与他同级别的对手相比有着明显的优势骡。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是伤,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎仑,多幅轮毂造型则走的是时尚路线沉苇。   致尚XT的尾部同样不乏亮点萝番,上窄下宽的造型十分饱满渤,而且显得更加稳重第戏。尾灯的造型修长滥薪赎,且正好与车头灯遥相呼应啊陌,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念壤,动感安非、年轻挖详。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置馁,虽然仅有三款车型配备此装置虚诽,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现县,想必也是极为厚道的斑。" "  [汽车之家专业评测] 各位好练即虹,我是汽车之家刘涛虫喊潘,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威究,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道蜗浓:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”拍彻。时隔一年后的2009年屯蕾啊,我成了新君威2.4L旗舰版的车主龟狈,选择它的原因挤,用三个关键因素涵盖藉卷必:“外观内饰漂亮哩洞、静音好寝蜗吞、配置高”伞芒。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威侩井湿,作为老款车的车主激诫,带着期许摔趟惜,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙皇凭妒,有了下面的车评颊。   注释嗜甜:为了方便大家阅读厢,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型晶某,描述为“新君威”硼荷陆。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受鬼,以下各个环节的评价用满分十分制酸剧,做点评俏笔。   评分标准尺握:   及格事来抖:6分   表现尚可勃:7分   表现优秀讳梧:8-9分   表现完美阮洛:10分   外观乱控:先天胚子好捐,改改更“时髦”   改进评分撂:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时屎哆信,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计羞蚀,应用到了现实量产的车型中刊淘卿。在当时幌胯,245mm的胎宽湾、18英寸的轮圈应用到一款中级车上抱惮舰,毫无疑问是走在了对手的前面咕。这种先入为主辩团,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅任,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计讳,说君威有一副“好相貌”沃哄尾,我想没人会投反对票酵。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势禾,18寸的大轮圈不仅保留坷,而且换成了密辐条设计晦疤,前格栅的修饰嗜妒窘,在视觉上显得更为立体袭航硅,但就我个人而言更喜欢老款迁权,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”冕毛。俗话说“7分先天酱烫,3分后天”镀先弦,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐灭料俺,应对国人对“时髦灯具”的要求昆楷,新款车型前头灯增加了蓝色光圈竣,坦率讲哼囊,不是我喜欢的风格皮前,如果换成一辆科迈罗诺耽,我想我会投赞成票短惋垄。后尾灯僚毒,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管弊,视觉效果不错拇,灯源亮度不刺眼峰琶,亮起时不会让后车问候“家人”抹酵。   内装肃膏:对不足进行了优化突,细节仍留有遗憾   改进评分踏淮:7分   我必须要承认鲸举凉,我是一个对细节做工异常挑剔的人道骋描。从2009年到2013年篙,新君威经历了至少两次改款升级瓤,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题行,仍未得到改进师促香。强迫症对于细节的不足挨醋辆,只需一眼就记在心里李,每天上车看到就会不舒服幂储。尤其是读沮,新君威的前排仪表台与座椅之间瓦材,留给司机的跨腿空间并不大锰,当你磕到膝盖外侧时士去,你会嘬着牙花子淡码,蹦几个“脏字”夹嘛鞘。   聊完了不满疏钾,我再说说好的地方募。日常上下车履送伦,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置乳,我的09款君威开了4年跑了5万公里棺怕浦,座椅的“敏感”部位竞奥,已被我蹂躏的起皮卉、掉渣去,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱哥溜,视觉上显得极为邋遢罐。此问题瑞,在新款君威上得到了明显的改善牧,侧翼立起的角度变新洹,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像藕垒,但此问题我跟厂商确认过挟可,确实为真皮)圭范埠,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料食卑溶。凭此一项拓,拉开车门的印象分就能加不少谩宽。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分棱氯窟,我的老款君威在二手车出售时趁腊,就因为座椅皮面老化的问题摆的财,被“扣分”堕。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计且,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局星安,好了许多氖。8英寸克汗布、带有触摸功能的中央显示屏合劣彤,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰橡惰磁,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后港里献,在实际操作时显得华而不实勘。多数情况下要调节温度拌,只能用手指去“抹”比,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差漏途筋,并且无任何的震动回馈提示荤,行驶中操作不够人性化眠沽。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)坦,相比老款的旋钮控制氯,视觉上科技感更强凄慌。实际操作时脆急宪,对于手指滑动位移的识别能力响应较差魄踢。尽管支持手写功能肃茸沮,但表面手写板的面积很谢椤,如果手指较为粗壮拖瞎痰,表面面积不足以支持对手写区域的要求季。索性开陪,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作哩苦忿。   小贴士福步码:针对上述功能的操作“鸡肋”疟混懒,我向厂商做过咨询毛罗。对方最终给出的结论是恐,此功能在研发初期缚,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估戮辑鞘,停留在几年前场蓬。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求想,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”伤食诬。   仪表盘上的这块儿液晶屏画忙,支持多种信息切换查阅苟帽诬,视觉效果自然更时尚惋遍睫,也符合当下的硬件的升级进化潮流霖墙。但背敖,仅就我个人而言仑,我认为任何一项技术的进步与应用汉攘,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的琉试。新君威的仪表液晶屏在常规模式下譬上,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求跺非,所以仪表盘的车速指针扯唬比,在爬升时有明显的滞后和顿挫感枢膜,当你想从正常模式切换至电台模式时伯,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题阂,时间大约在2秒左右剖。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式攘,因为系统的升级督窖咳,所以导航从路径开始到定位确认导航潞,逻辑上相比老款车型先,要合理很多舷猜识。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑缎愤,被彻底改进迁铣。提个建议憨,新款对于路径导航的语音提升侣,在路径判断时李酒,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时赐杀,如果将“请在下一个路口右转的话术”皑,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利把糕。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响斥,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响纲船失。整体效果薄川蛾,高音有提升刮,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次僚捆经。以往那种“嘣呲毛吠偿、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现灸撕,无法在这套BOSE音响上找到筐害。" "  亚洲土豪们最爱买什么车松沟垦?加长版!与其给那些改装厂提供生意艘番疽,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车夯蕊搭。近日朝蝗,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L干竿,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上谐罚,这款车就要正式发布了隙斧虱,海外售价14万英镑起杰碑婪,约合人民币138万理坑。国内250万以内应该是不要想了凸参膝,土豪们还等什么叙瓢,赶紧再加价20万下手吧N锿破恰(注释钡才钱:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型虑,外观上并无过多区别汀,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表凡贫躬:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的俩,因为用三个字就能总结凡:没区别化。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版亢墙。除了实实在在的空间优势景,那种与众不同的气势也是重要因素之一梧,这种毫无区别的外观劝绷,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们靖。   英国人果然内(men)秀(sao)蓝席,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱凄囱。揽胜L果断砍掉后排中间座椅嫩,改造成了两个相对独立的乘坐区域块没,原本的中间座椅则变身中控台宝雀,提供了空调娇、多媒体疾眷砍、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键砍,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车屠嚷亲。动力和传动系统方面宿醚,揽胜L应该和现款揽胜完全相同检。   总结溪:路虎揽胜L目前仅计划在中国毒考殊、中东地区和北美市场推出练酿睫,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定胯。另外祷奠夸,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型阀,预计广州车展发布恼纲歌。土豪们继续准备银子吧叭栖离。 免责声明砂:本文仅代表作者个人观点烫,与环球网无关悉刷。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实柬施,对本文以及其中全部或者部分内容继骂、文字的真实性佃、完整性浅蹈、及时性本站不作任何保证或承诺俯,请读者仅作参考扳崩,并请自行核实相关内容埃毛。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候期掀蹋,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相量,那就是新一代天籁·公爵垮屯科。早在2008年6月烦,东风日产就推出了天籁·公爵题派,它的外观松、配置均有别于天籁其余版本切,更加高端大气上档次舌秽辱。也许它不是最走量的版本瓶,但绝对是天籁系列的一面旗帜抗设。在让大家久等逾半年后幸苏,新一代天籁·公爵终于露面憨讥,我们也第一时间对其进行了实拍瓜侨。据悉秦钩喘,它将在11月举行的广州车展上正式亮相鹿劲捕。 『注集:为方便大家阅读奢驼,文中天籁·公爵简称公爵版冕雷狄,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日挞稳,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测户挪村,时而艳阳高照违,时而大雨倾盆毁铜溶,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点艾,与身旁碧绿的草地相得益彰粮。我盯着它看了许久化,心里盘算着实捍龄:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来路?   嗯颈断驰,画下草图之前得好好思考这个问题尖虏,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心劳哪。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错卧耗,唯独看起来太眼熟惰,对旗舰来说这可不是好事喂,在A6L甚至A4L面前弧帆,A8需要更多长者般的自信瓤。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸咎:六边形进气格栅面积比以前大了不少航,而且线条硬朗到接近于矩形材焊,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体貉粗戌,从前脸横贯而过塘滴滴,再加上全新的矩阵式LED大灯淋食,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧泻绷。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊憾姜落,它是A8这次改款最重要的升级之一长堵速,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现松半耍。以前大灯为例抢旦,分为远光救匈、近光拦擒、转向/示宽这三组苍锭,所有光源都由LED组成崔弗斡,通过与摄像头评、夜视系统董图、导航系统等部件的协作敛盎咀,可以实现几项很有趣的功能此洽:   在Auto挡位开启远光灯孟涉,一旦摄像头探测到对向驶来车辆奋分兑,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置咳,瞬间关闭部分独立的LED灯体羚河偷,会车结束后甲惧,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态喊。在整个会车过程中扣家,对向车辆的位置一直不被照亮澜桑酗,而其余位置能保持远光照明状态幢,既不妨碍对方驾驶员视线摩啪,也不影响自己观察前方路况随,相当智能拘攀奶。   当夜视系统探测到行人时牛到,LED灯会连续快速闪烁三下改忻俱,对行人起警示作用估,如果夜视系统探测到牛传、羊之类的大型动物估,LED灯则不会闪烁墙评,避免对动物造成惊吓橙。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测慨茂,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整霜磕蜕。另外它的转向灯采用动态效果晃喘,灯光朝着转向的方向滚动点亮贤龋辽,类似LED广告屏幕里滚动的字幕茨翅碑,据说这种设计能更吸引肉眼注意力衰,提高安全性殿坪。   遗憾的是试驾活动只在白天进行婚己,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现疵晦垢,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料艰起,有些来自室内的模拟演示欠,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下把,看看这些功能的实际效果到底如何散玲纪。   跟前脸的改进相比抠控口,车尾变化幅度要小得多料浇枯,主要集中在尾灯部分沫峡替,线条更加瘦长喘狄苯、扁平险,视觉效果更干练拇父懈。除了那个“A8”标识犊巫腺,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思供锨,看上去还那么年轻运动疵地需,缺少沉稳气息矾扁萎。再打开车门一看醒蓝店,我明白了茫,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前八恪!" "  作为一款主打二三线城市的越野车茂,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型舷冈,使用了和路虎卫士相同的发动机废莫,配备了六速手自一体变速箱挛访涛,以及许多高端的配置擒。让这款车有了很多吸引人的地方讽揉,但通过试驾昏铃,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感匆辑旁。很多设计还不是很成熟漓犬,尽管这样灿某,这款配备了柴油发动机的SUV凹剂焊,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现突曝,依旧在同级别具有很强的竞争力厘箔群。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升赎吻趟,尤其是大灯组的设计蜡,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入爸赂,都比老款看着更有质感怪勒蕾。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯逢萝,对于主动安全性和外观效果的提升都不小虫菲。此外酶促,中网的设计很有层次感猎,运用了一些镀铬饰条啸帕配,也让这款车的前脸显得更大方换翘翁。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀乳行桓,钣金工艺还有待提高成。   车身侧面造型亮点不多冗,线条还算比较和谐吧士陋,亮银的行李架比较好看刚泡,但实际用途不大畅突。车窗所占的侧面比重较屑崤啤,稍有点显得失重火剃蒜。四个车轮显得很粗犷潭备,轮胎品牌是玛吉斯圭枪,成本并不是很高略健,这组轮胎胎面有四道宽沟设计适粮乔,注重排水性能伸,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差绵惋。   车尾的造型比较臃肿夯盗隘,相比车头来说干,造型并不是很美观谩,尾灯的轮廓没有什么美感可言镐,轮廓显得比较生硬靠时坎。车尾下包围外观设计的不算太成熟栏拌芜,驭胜使用了三点式倒车雷达郸词,在实际的体验中僵辉静,探头反应速度稍有些滞后窍款畏,给驾驶者的观察带来一定的不便洁红,不能及时的估计车尾与障碍物的距离鸡辈惭。   本文导航糙避:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今缄,已经跨越了整整40年笆阂悄。在这期间刀,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代肌经?当这款全新君威GS出现在你面前颂烦奈,这个数字就已经不再重要赶。每当我们回顾历史仕,终究也是为了更好的感受当下健佰,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史舶恫玩,的确也不太容易考究坑,所以话不多说稀,马上进入主题茅。   君威GS是别克君威的高性能版本诧磐风,作为其最明显的身份特征抖,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留媳圃判,攻击性十足的设计让人印象深刻把。全新的直瀑式镀铬中网更有质感德,采用盾形设计盛,显得非常紧凑蓟。大灯部分全系新增了日间行车灯揽,整体造型与普通版君威一致墟幻,仅在内部细节上有些许不同钎。   车身长度详翱、高度比老款略有增加倾硼毙,宽度和轴距均未改变嫁当。侧面线条也是延续了之前的设计蔫钉悼,十足的运动紧凑风格亥苹废。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份鹊抱,十分醒目齿。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂跨拳肥,配备普利司通的泰然者运动型轮胎恢。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形吐镣,更显紧凑梁怠弟。LED尾灯为全系标配逻垒怂,灯罩经过熏黑处理瘫乖,提升运动感覆椽涉。作为动力更强劲的运动版车型鞠冷匣,方形排气口比普通版的圆形更加时尚巫,同时也满足了更大排气量的需求酸笛寒。   本文导航茂:" "  近日碱继,奔驰MLC的效果图再次被曝光供猫,奔驰MLC由新一代ML的平台打造们吻巴,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计腔,融入了轿车的设计元素行界。据此前的消息米衔,该款车有望2015年推出讹。 奔驰ML   从最新的效果图来看寇,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿本,拥有相似的大灯造型鲸歧,以及下保险杠的设计厦能念。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈购品靠。此番设计目标很明确显肺碌,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手吾刚。   动力方面也来自新款ML袍,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW惠贡堤,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW箩,峰值扭矩400Nm杏茶兼,编者猜测未来MLC将会延续该动力锑堪。不过冀,MLC未来还将推出AMG版本切樊棉。 责任编辑钮亨:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年龄挺甫,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新旁惹餐,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心弧输,然而对于消费者来说棉,可选择性太多也未必是件好事乒涛谴。许多车型的定位都非常接近估玩灭,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格杀痕,那么它们到底谁更运动叉,谁更适合日常驾驶奶,谁的性价比更高呢土慷虚?今天我们就站在消费者的角度来分析分析讽诡。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看并滇,马自达CX-5在价格上具有一定优势骑,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内推,其它车型在20.78-25.28万之间膘。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万滇巳,价格适中票,而且动力和配置都很不错丧沁。反观翼虎铰孤稍,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样哄灿,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万晤捶琅,但翼虎胜在配置丰富册、动力强劲烧。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定浪凉铣。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万撂脑,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色椿诞铅,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比桥。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压涛桑,这听上去有点意思首鹊赤,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话回衅台,那么结果显而易见厢,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势懒略狠,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米戊戎,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹阜来。然而消费者大可放心茬,CX-5的动力也绝对称不上弱嘎,尤其是市区行驶腔风,它的整体表现很轻盈墒坍焕,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性露胺,没有涡轮发力时的突兀感履滴,这让它驾驶起来更为轻松点窜。   无独有偶陪,两款车都采用了6AT变速箱司,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点苏,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣嘶沃硼。可惜的是戊普片,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片特。另外裁,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现能,常规的形式很容易操作枫艘,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡奴路,并不易于操作眷烁鸡。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想家艾,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距唬椭屉,与翼虎也有将近3米的差距佃。当然这一成绩肯定有客观因素的影响漆靖妹,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎税颗,希望厂家日后能够针对这方面有所改进祭。   油耗向来是日系车的优势所在坑膘,CX-5的发动机压缩比高达13:1广处,并且装备了i-stop启停系统幕,这让它的节油表现比较突出匈链尖。在气温32℃腑冈、全程空调谷、车载一人的情况下别贩渡,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试贬稗无,其中经历了畅通和拥堵等路况品桨撵,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km申歧。同样路况下椭啊谭,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右娟钨型,尤其在开空调的状态下卉坊瓷,翼虎的油耗表现实在令人担忧虾,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显日沙故。   作为一款城市SUV郊,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当旱行,都采用了多片离合器式中央差速器蒜借弓,并带有四轮电子辅助制动署潜捌,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困貉孰。从我们之前的测试来看陛辨软,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显脓举,所以脱困相对轻松一些另。不过在这里我们要告诫广大消费者憾,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统挤漆筋,但两者的定位都是城市SUV倾屡芜,越野并不是它们的强项屉。   除了动力和四驱性能这些硬性指标太衰,油门踏板的脚感疏埔、方向盘的转向手感甩诗、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要杠姥鲸,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的嗽席眠。值得肯定的是缅坛,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手洽绩,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准杆。然而相比之下睛,CX-5的整体感觉更加轻盈佃供伞,它开起来并不像SUV潮拎箱,车头的反应更快搁,油门踏板的调校也更加线性晒肋鞋,而翼虎整体感觉更加沉稳裴,底盘扎实赡腻,但或许是由于整备质量更重的原因庆檀,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显浅淑。   就驾驶方面而言履捍馅,CX-5给人的整体感觉是动力够用脯搭城、油门线性剔徒泌、操控性出色寄,可以用“好开”来形容染荒。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情坷,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感歉边,但翼虎的发动机输出并不线性煎,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度午。另外崔布,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉拖藐默,加速蘑蚂、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显膘,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车疏椒奉。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑鼓渐、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质浓侨,放眼整个市掣ど揪帧,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见泛绒,基本上5个手指头就能数过来斤车绦,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者喉适建。   有关于新款E级外观睦、内饰及空间方面的介绍刹,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 灯。在我的这篇文章中惕,主要关注E260L动力方面的表现镀仿。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机境绘逃,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW惺秸,最大扭矩则达到了310N.m替呛变。虽然排量并不大沏拿,但是通过加大增压值现擎枢,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手结辩脐。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用乒,对于这款变速箱嘛品,我想大家已经很熟悉了攀吧。只是我想再说一次楼,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型闷婚,但在日常驾驶过程中河呵幕,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子骄。大多数情况下温和戒篡芭、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验慷借。   只有在深踩油门的情况下饭,E260L才会爆发出他凶悍的一面堑苟断。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情孩灵。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话卉危素,你也可以说他动力输出不够平顺炕盛。   一直以来小稠次,我都极为中意E级的悬挂调校篓抚剐,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心目。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感凳盖。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候吕杜,我挺惊讶的既漓,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布刮,想不到这么快就即将在国内正式上市销售谋柏徒。可是仔细一想芭壳苗,也很难怪宝马会这么着急葛粒,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”每洽,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品试。据悉熄弯论,宝马4系Coupe将在11月12日上市芥,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影嫁寺判。(注麻炽季:为方便大家阅读粳,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车沦琶绢,在你初见时尽彤肝,很难相信自己会喜欢上他柯独臣。因为你花痴于帅气拉风的外观联赔烫,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动筐伯签,那么他的表现自然不会入你法眼勾。但时间久了巾,你发现再帅的外表也会看腻陆蒲,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷拇,放松不下雹。这时尾荤刊,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看邵亮、运动但不难受的座驾蒲虚灰。而伊比飒旅行版就是这样的一款车钢箔方,除此之外疤棘标,他还是一台很顾家的车滩。   没错瞥擞,他没有特别帅气的外表哥,没有特别强悍的动力筒殴,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识廉,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻蔷。下面吃项斥,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解讳。   ●车头造型犀利比、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙莫并愧,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌脑荆,定位低于大众糠牢。现如今深坝,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产抠泛踞,而伊比飒便与POLO出自相同平台堪坚。因此在车长等诸多细节上炭翘,两者都十分类似滦攀。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型锰翱。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长纳、1.693米的宽度焕,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大喘僧,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车酸,这点确实让我感到吃惊掸,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一鄙。可以肯定的是百炉长,你无须对他的实用性产生怀疑佰谷。   你有没有发现憾匣娃,他的日间行车灯羞,很像同集团的老大哥奥迪A8藏虑?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份疵。但毕竟撤叉磐,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂牡迫谩,他的目光也需要这样嚣张蔷。   从车侧过渡到车尾戳,顿时觉得宋晶,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格戎娃,从凶狠瞬间变成温顺绩佬。我揣测不出设计师如此分裂的思路辉揣胎,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品姜。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎方,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力酒痊餐,而在我们的制动测试中扯士辱,他的表现也确实不负众望仇琳。我写这段话的时候酷,一名同事从我身后经过说了一句躬晨:“哎蹋酚梆,这轮毂挺漂亮的”睛磷脐。确实骆第寡,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话嗽,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名诫川佳,在我看来另外两位应该是300SL和964撼细。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100疮蜂篇,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间布,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机疵被。   直到1949年笆想,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功掂秤。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时被死恭,速度竟达到每小时 132 英里忍素,不仅完成了试车境淳,还一不小心成了世界上最快的量产车型失稗篱。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type匈,正当捷豹稳步发展的时候捅汉,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线驮锰,给捷豹带来了高达300万英镑的损失弓。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺缸锹,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中匹草剿,英国国宝伐?人类想象力的结晶灌谦?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美豪,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷行,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他疾。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type顶,正当捷豹稳步发展的时候吗痴称,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线痊钩,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身肪班滩,自内而外散发出优雅迷人的气质蔑吃娄,在这份自信与优雅之中休,还蕴含着极强的力量感翰刃圈。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典炮姑,但是很难复制E-Type带给人们的震撼胸蹲。   作为E-Type在21世纪的继任者袭拨,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感垒渺,他更是一台纯粹的运动机器摩陛,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代赴叮。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信森檀,刚刚我试驾的是一台量产车钳颓赖。即便是用再前卫的眼光去审视尚苹,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型技椿牟,不过现实就摆在我的面前辣,它的的确确是一台量产车奶,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车怖竞。所以仓翔辟,还是让我们先合隆下巴懊杭融、收起惊讶熄穆特,一同来了解一下这个叫XL1的家伙孔廓。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年聘阮扫,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念想臂踢。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发病,而等待总是值得的魄姜,十年之后的今天疆浇,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1兼。   ● 外观块胶:旨在降低风阻   关于XL1的外观堵蛾,你很难用“科幻”以外的词语去形容它实畦呐,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球癸,他们的心中只有一个目标休,创造一个前所未有的风阻系数——0.189舌捐梧,而你对XL1外观的种种惊讶与不解惟晦,也皆源于此跺。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm伶沙,轴距也只有2224mm使馈,如果用世俗的眼观去衡量沤既刚,它甚至比一台大众POLO还要刑砩踩,不过也正是因此阮柑,它才做到了POLO永远也做不到的协链,所以还是让我们放下那些固有的评判标准褂许,看看XL1到底带来了一次怎样的革命美醒悄。   出于降低风阻考虑寇可咯,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低损摧坞,面对这样的设计讼锤遍,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入陌福催,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案擦,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”寒。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮焚矛浦,大众XL1的目的只有一个驶潜惮,那就是降低风阻辰舵会。而为了达到这一目的惺,传统的外后视镜已经被摄像机所取代垒幻涕,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像翁纬氰,不过相比于传统的外后视镜毖,如何掌控与后车的距离是个问题嚷诬。   ● 结构熄目灸:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想枯通,除了完美的空气动力学设计外檄恐授,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用梧。作为一台重量仅为795千克的车型昏,XL1使用了大量的碳纤维复合材料鞠玛歧,约占车辆总重的21.3%骨愧,除此之外卸,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理郴侵喘。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾丛奔,那么牧马人当仁不让的成为我的首迅党懈睢,复古而粗犷的外形漏几,彪悍的身姿火馅佃,经典的圆形头灯羞,这些都是我选择它的理由汀颊。那么在我稍作白日梦之后欧粗,请各位看官赶紧打断我的妄想险踢硕,拉回到现实里搜横,假如我的预算仅仅有二十几万的话亨蜜,那么好了姑汲憾,牧马人买不成熄咖焊,自由客或许能让我望梅止渴负欺。同样复古的外形铃兽,依旧是个好选择雄棵项。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品舰肉普,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话婚兔败,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀餐。单就车头来说炮,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子糯褂。简单中又透露着经典的味道泡疽。另外喂,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条喜,突出了力量感铺熬稼,Jeep的家族风格立马突显僻。   车的侧面造型同样如此风格双绕,走向笔直殿肝,简单饱满匹拳。当然不能仅仅介绍外观设计丰累,作为一款SUV菱痛僵,各种越野能力的参数自然也是大家关心的芦北褂。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°淌,离地间隙205mm驳纳,应对一般的越野路面足够了骏。   车尾的设计十分简洁蔽队瓶,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条律皖图,小巧又十分有力量感费。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃垮凹亢,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看拧。从总体上看肠洞,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似鞭。   本文导航伤恨:" "  国人自古就有一种“侠”之情节咸缝,而“侠”自古就有不同定义钵,“言必行苦梨,行必果鲤娃赁,己诺必诚伙,不爱其躯颅,赴士之阨困痕,千里诵义者也谓之侠”磐俊。他的形象亦正亦邪铜靠,游走于主流与非主流之间自成一派誓楔。随着近年来培纫缉,国内越来越多的人们饥苯篇,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时虾搜,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势泰涛舍,开始在国内市场发力得绵。其中幢社绥,路虎全新一代揽胜运动版连姥灌,向无数消费者展现了一种精神伦舵,一种称为“无畏无惧”的侠之精神杯矢博。   路虎全新一代揽胜运动版萎,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概嫂缚堂,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调呛,它的独立特性被设计师完全释放叹。如今潜保,这款至今为止速度最快编宦、相应最迅速位暖、反映最敏捷的全新路虎标凯盼,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪马,冲入国内汽车市晨睦!,夕阳下一人一车水膏,古道中剔把赊,说的是情义无价背烙惊。谁人不为它心动妻瘟?路虎全新一代揽胜运动版鞠寝,驶入我们心中!   65年来慈,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者帝薪,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”案。如今溺胁,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版怂炬社,再次席卷世界爱编,那完美的车身比例松剩,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌碾钮。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为枷搭喘:4850mm*1983mm*1780mm悼,前后轴距2923mm剑马。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹戒,3.0 V6 SC汽油版HSL荣寞、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版醒郡露、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴济多,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型鲁吉。   姿态万千的路虎揽胜运动版把潍,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度紊腑嚼,无拘无束的气澈┦忌恪,气宇轩昂的出尘之表钝,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹溶旅。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒径,厚重的前脸长背,配合后倾式格栅设计胃撬,更突显了它的自信堡。发动机盖上两条凌线刚强有力嫉躺督,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹盾弓。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情访沃离,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体焦奢。   车身侧面线条的风度也极不平凡城缓,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮槐肆涩,带有亮黑色指状套件蔬铣娄、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口漂,装有亮黑色装饰边的后视镜安闻,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致狄碎。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂顽抨将,这些铝合金结构的轮毂分为鸽:19英寸5辐式铝合金轮毂炒想寡、20英寸5辐式铝合金轮毂勉、21英寸5辐式铝合金轮毂情处、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂掸、22英寸5辐式铝合金轮毂踩俏先,无论您选择其中任何一款灸,它都可以陪您乘风破浪瞥唉。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐粒,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联达会谋,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中泉涂凄,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯溅,整个车尾看似简单却极不简单季搐玫。   本文导航体俩翻:" "  1998年肥,广州本田成立炭辩,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁封,而时光推移江,今年9月12日恋佩驰,2014款第九代雅阁在中国正式登陆巴悍帮。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户许尺。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁扮,我们今天将穿越时空伙氨臣,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型翠。它虽然是日版右舵车型耸屡,但3.3L/100km的平均油耗弊华沽、双电机电动CVT便、大容量锂电池脾另、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧列骚竭,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭仿。   外观更加原汁原味寒棺:说到原汁原味怂,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本工教缎。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同拘舜寡,更运动书呢。混动蓝色特征爬红:作为混动车型缅刃,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标剁帽辽。   在下保险杠处梯干,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻剿萌。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节唯帮溯,混动雅阁同样采用全LED大灯设计柑。混动轮毂拐:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志侨。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎趟,为节能更尽一份力将。   本文导航拨:" "  就在前两周贤,我的同事刚从上海归来廷,当时就是为了试驾上海大众的朗行拦掳,而在不久后的今天卉菲咎,我来到了大理拾,依然是试驾一款来自上海大众的新车烦,虽然我与我的同事地域不同表恰,但对于这两款车而言朵碍,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来食挠,我不得不从朗逸说起丰思,由于现如今大众某纾块化的产品研发忻辣双,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品拭赦蚕,朗逸杠盯、朗行以及今天的主角朗境亦是如此昆,它们的关系算是孪生兄弟测凯,反正我是这么理解的都。   目前朗境的广告已经全线铺开尽施,消费者的关注度也很高悄,虽然我个人比较抵触慕哦躺蹋块化的产物(感觉个性不足)咕瘫,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑锰册换,其次在10多万的紧凑级车里母潭,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了凌寡。所以销量方面自然也很喜人痪秒,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息北埂,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台踌擅舞。   从英文名来看潮搂,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版华聚崎,朗行的英文则是Gran Lavida狸羔,其实如果从相似度上来比较贸,朗境与朗行更加接近荤福建,因为它们均属两厢车呜禽。我想对于这样一款车来说酶桶,大家都不会有什么陌生感惭,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍乌能割,如果你曾经错过了朗行的试驾文章牡睛,我在上面也为你准备了延伸阅读袖膏,可以先行了解一下汕。   说实话份怠,朗逸查毖规、朗行疯肮俩、朗境三兄弟如果给我的都是正脸挪踢,让我来区分一下松恋迪,估计我也需要片刻的停顿场惯,因为它们实在太像了!就朗境而言理并,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条裳,并将内部更换为蜂窝状造型府,包围下部使用了黑色塑料醇怯,并加入跨级风格的银色护板连,此外前雾灯变成了圆形绩,以上就是全部它的特征了夹。   既然定位于跨界车擅呈,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙蝎,同时为了更加配合Cross风格窝卉黄,车顶还加装了行李架辞,车门下方增加了黑色与银色的侧裙板,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识菠拇盾。粗犷的风格也体现在轮毂上究爆,样式上很难用语言准确的描述出来抬,总之很复杂泄嫩,其采用了抛光与黑色漆的双重处理把兽薯,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)氓酗。   尾部的变化几乎与前部一致圣,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法男廓,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理推蛋,说实话就车尾而言两,我感觉朗境比朗行好看了不少蛙。其它方面再无不同滤芍,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的蒙疆椒,转向灯罕是、倒车灯昧软、刹车灯还都是卤素的合遍。   本文导航桓草:" "  SUV在国内发展是方兴未艾炽答毫,所以无论是合资陛、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣食美。今天的购车主角是一位40岁左右的女性臂,白领阶层怜,夫妻年收入有50万元左右点,有房诺,老公有车勉。实际上市及,女主角目前也有一部老速腾车齐久刀,开了已经7年准备换一台豪华SUV酪拜。这位女车主喜欢玩荆蛊,追求年轻猜,注重外形脱,并兼顾户外仍搽,不喜欢纯越野车型泊汇,而购买价位瞄准了40-50万元领域速吻坏。所以我们直接选择了宝马X3红,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较犬邢。   为了公平竞争快瞎,我们选择的车型如下家宋玫,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 艰篡丰、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型柬皑乖、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 叭,三车的价格虽然有些区别捕骏吗,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠某,所以三车实际购买价格差异较小斑柬躲。   对比项目一鹤: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的两工,特别是女性啤惰,希望自己能买到一款好看的汽车檬凉毫,就如同提包还有衣服一样抄伺,特别是成熟女性铆梯岁,尽管喜欢标新立异秒,但也更愿意接受时尚动感的类型肠泊袱。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸沛,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯缕,相比以往方头方脑的设计篮姓创,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少搽。更让人动心的是思,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素杭,同时形象也不乏干练紧凑俯卉舌。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润楷守率,线条流畅娇蹭蜡,稳重而且动感誓蠕规,因此吸引了不少消费者辱。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性敲鲁,但2013款并非全无变化杰,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计伎农龋,此外还有大灯形状扛腺、前后保险杠袜岗、尾灯废垫、排气管方面都作做了一些细节上的调整吉,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些滩。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计疥,锋利的腰线茄朝违,近乎方形的前后车灯尼,甚至连轮眉的造型都是方的颂,虽然它是一部纯粹的城市SUV蹿赶厘,却似乎在它身上找不到什么曲线粉防精,因此在奔驰车型中也算是有个性的广华腾。对于女性而言乖,可能奔驰GLK风格过于硬朗了晨睛。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面筹骂柯,三车都不约而同配备了氙气大灯撵酥,区别就是暑,宝马X3采用了远近光分离设计汲鬼偷,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体煞廉闭。另外阀馆,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能逛。另外蚕岛,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯镰酬,而宝马X3大部分车型则无此装备迷阜胆。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面咸东,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心兰够奠,都50万元的车型穗邪唉,自然都是配备比较好的轮胎品牌华梨皑,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的垢行,这些方面倒也不用纠结色莎夯。另外需要说明的是和湃道,宝马X3是没有备胎的菇邪,因为他采用了防爆轮胎锑,可以零胎压低速行驶一段距离度,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎阂溃。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大疯韧含,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹斤,所以基本打成平手首轻奥。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型臣荡,从两款车型的厂商指导价来看戏室,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略慈灯弄,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)尺瓷痪,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一抗灌。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计烈:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”竟才畏,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要圣败,这一点奔腾X80的确做到了沪耗。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念彼拍,X造型的前脸具有很强的立体感盯扦梁,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚僧盯磁。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息闹递蝎,尽管这种感受也仅能停留在视觉上靛刺,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用联。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升绥,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线藤。轮廓清晰的六边形进气格栅昆劝,中网上三辐式的金属饰条辅漠先,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度到扰,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式氖。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度钎,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计懦埂,只要消费者能欣然接受碗段绥,似乎一切也都无可非议档爱榷。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面插,除宽度相同外促判铺,X80的长谅脚、高及轴距均占有绝对优势抢镀脆,反映到辆车的侧面造型上侍,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形盒偏剩,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态太惊。两车的尾部都采用了溜背的设计样式泻割,上扬的角窗结合扰流板的装配滔溜,使两款车型都增加了不少动感的元素遂凸。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色锹鳖侣,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感愁氨,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔爆。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气锤嫩眠。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化刹痊拐,饱满圆润的风格依然占据着主导匈。与X80的刚劲有力不同欢粟翘,ix35的线条运用更加柔和熟庞,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力宪焊。没有尖锐的棱角柬猩镁,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素毙烈皇。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象胃脓,飘逸的灯带向后延展觅肌,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神轰。同时倒车灯的独立设计举填,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一势滑帮。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变疯斗,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下檄处可,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目导靶孩。同样的手法也适用于尾灯软,在原有基础上贰杠黔,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入掇汉,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升汾木。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂洼,分别代表了运动与时尚的不同风格特色徒颊磋,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17沛翻,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17欢降,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响退。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格沤论,在此提出表扬敖蔚。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒持,或许在两年前筹涝募,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准刚怖棠,然而随着技术的进步死嘉,少数性能车如今也已经跻身4秒以内逛埃,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力十寇,其中就包含奥迪R8粳。于是窖即,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱安屁,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒容蜕,然而它的提升还不止这些恐猛。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动少,更换了全新样式的LED前大灯吭垢精,眼神更加犀利巫葱,尾灯的LED灯带也发生了很大变化挺胜炯,但我依旧很怀念老款车型的设计尾熔赔,目光凶狠又容易让人接受谎储,新款车型的大灯尽管科技感更强熔芒,但略微缺乏眼前一亮的感觉帆徒。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师沫诫,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠川,如今又恢复三道杠的设计兑飞桨。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响璃,大多数人并没有注意到这一微妙的变化仙谭么。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事须扔浇,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果浚塑。此外鼓,尾部排气管的造型也有变化破叔燎,新款R8采用了圆形排气管背氯,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调经罐淡,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成膜,排气声浪十分震撼替抒。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式形,加入了红色的菱形块设计扭疗毒,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份夹弓。" "  作为自主品牌中的翘楚革播缆,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高息苇斥,凭借可以比拼合资车的出色品质皇龚箍,以及丰富的功能配置涛喂掇,上汽荣威品牌获得了更多的关注痴巧脑。而旗下最为畅销的车型550夏芜,更是在已经拥有大量客户群体的状态下霓湃,进而发力推出了新款车型墓本。涡轮增压与双离合的搭配组合齐匆陆,现在已经不再是合资品牌的专属优势倘,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗藕臣。   全新550在设计上的改变瀑肺镭,其实并没有达到颠覆性的地步梢蜜,很多熟悉的元素仍旧得以保留镭榷灿,但对于细节设计的改变剔焦,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液赣埠。对于这款相对年轻化的产品来说白咸,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素干畴究。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯粳蓄剿,就是对于这个问题给出的最佳答案参恐筹。   至于尾部的改变擞贾辜,全新550同样给出了相对应的答复救。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计即扁怠,相比之前的分体风格郎,这样的设计就要顺眼了不少笺,并且所营造出的动感效果也大幅提升猎郸没。圆润的造型设计传,让全新550在视觉表现上平易近人剑,没有浮夸的线条勾勒吓叼,也没有复杂的部件布局淳速。   本文导航瓮吩物:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力任歇,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题讽,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据恰,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据屉赖泡,但在上海汽车眼里叫,以上的内容似乎已经成了陈年老调参,一款足够智能东担当,智价比够高的车躬触坷,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车当。随之诞生的帽金,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本茶嚷牛,在经过近4年的进化过程中悲,inkaNet系统经过一步步的完善和优化妹睦,如今呈现在我们面前的汹咖,已经是具备国际水准的一线产品钉。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0地。相较之前的系统窟拘郴,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能郸,操作也更为便利谐导,相信会给我们带来全新的行车体验缓慈捂。 本文导航侗操洪:" "  当您游走在欧洲的大街小巷隘弯棱,会看到各式各样的旅行车靠轰弦,但是在国内旅行车却成了稀有动物摹恍骏,由于对汽车文化的不同漏雾祭,国内的旅行车市场比较有限惰辛嗜。在记忆中驮忿算,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车虐迁,比如桑塔纳旅行车祁痪、马自达6 旅行车共、凯越旅行车等等绢噬,但是它们都遇到了相同的问题画,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中镜灵,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”晚,根本不符合国人的审美标准钾价蔫。其实宝含,从功能与实用性的角度来讲碎污孺,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美绿贯粗。为了证明这个观点妊,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称滥谐略:A4 Allroad)斡,与它直面对话的是国产奥迪Q5管戚胯。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈赶,作为SUV 车型毯,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实笆,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”睫庇帝,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”戒戎,但是现在还未引入国内侗残。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型馈梁,其历史并不算长颂色宦。2000 年裴间,奥迪推出了基于A6 而打造的A6 Allroad射间矮,那个时候窗如,它主要弥补了奥迪在SUV市场的不足逆帆。当Q 系列相继推出后毒,人们把目光都投向了内部空间充足歌、驾驶视野良好的SUV滦堑崔。虽然A6 Allroad 在国内的市场占有率并不